Civic V gen. reanimacja

Posty: 203

witam, bedzie to moj pierwszy raz wiec trzymajcie kciuki

jest co ogarniac, a bede to robic podobnie jak Ryba swojÂą IV gen. tyle ze ja mam zamiar polozyc akryl. sprezarka 24l, pistolety speedway hp, ale zanim zabawa tym sprzetem jest sporo do klepania, "odrdzewiania", szpachlowania itd.

z ciekawostek - beda nadkola z laminatu i zmiana koloru budy.

tak wyglada moja maÂła lakiernia:

a tak gÂłĂłwna zainteresowana:

na zdjeciach nie najgorzej

c.d.n.

Posty: 203

Posty: 98 Skąd: StrykĂłw

Czekamy na dalsze relacje

i wiĂŞcej fotek

Posty: 203

wie ktos cos o lakierach Siland? bo fajna cena za 1l

http://klakiernik.pl/inde...=3&sort=default

Posty: 203

fajne kolorki majÂą :cool:

Posty: 203

to dla amatorĂłw takich jak ja

ja zastosuje taka prawie najlepsza ochrone antykorozyjna

**Pomógł:** 1 raz Posty: 246

czyli jak...bo juz zglupiaÂłem...Od setek lat tÂłucze sie tu na forum zeby na reaktywny bron boze nie nakÂładac epoksydu...a tu taki cwancyk...?? :shock:

Posty: 203

no ja tam nie wiem, ale to chyba ze strony Novola

Ja akurat tak nie bede robic. a co do tych lakierĂłw Siland to znalazlem na forum debate o tanim klarze tej firmy, byla ona niezwykle... gwaÂłtowna

cofam pytanie, co nie znaczy ze sie nie skusze :x:

To jest stary screen,obecnie juÂż siĂŞ Novol tak nie wychyla z tym pomysÂłem.

Posty: 70

Novol niech siĂŞ najlepiej z niczym nie wychyla,jak bym nie opchnÂąÂł mojej hondy crx,to klar pewnie by do dzisiaj schnÂąÂł

Posty: 150

Posty: 150

Posty: 203

Posty: 203

zastanawiam sie jak by to wygladalo i czy mozna tak zrobic ze na akryl dac jakis brokat z bezbarwnym :cool:

nie moge znalezc nic narazie na ten temat, akryl lekko zmatowac poprostu ? jak ktos wie jak to sie robi dokladnie to poprosze o info

moze sie przyda

Posty: 203

czesciowo sam sobie odpowiem hehe http://brokaty.pl/ zmieszac z klarem i pryskac w duzym skrocie :roll:

Posty: 203

zaczÂąÂłem rozbieraĂŚ Hanke, jestem miÂło zaskoczony stanem blach - tzn. iloÂściÂą rudej, nie ma jej za duÂżo :cool:

stan na dziÂś:

podczas, gdy ja dziaÂłaÂłem na zewnÂątrz, gÂłĂłwny majster zlokalizowaÂł i wstĂŞpnie zabezpieczyÂł dziure w podÂłodze od strony wstawianej ĂŚwiary :p nie jest Âźle, reszta podlogi jak najbardziej ok! jest dobrze

**Pomógł:** 2 razy Posty: 259 Skąd: Kielce

fajnego masz pomocnika

jak go zwiÂą

Posty: 203

to ona, Amiga

pan specjalista z profi sklepu kazal mi nakladac szpachel na reaktywny :shock:

dobrze ze sie do edukowaÂłem sam - w sumie juz na tym schemacie novola powyzej jest jak byk. bede dawac ten reaktywny tylko tam gdzie byla ruda, punktowo wiec chyba pĂŞdzelek i na to prysne akrylowy i dopiero atak tynkiem, dzis jakies tam proby wyklepania paru wgniotek poczynilem z takim skutkiem ze bedzie cieniutko szpachlu, ale ogolnie to nie za wiele sie dzis ruszylo, musze doposaÂżyĂŚ garaz w jakis stojak, zeby sie wygodniej pracowalo nad el. karoserii...

Posty: 203

pierwszy el. wyprowadzilem

za chwile lece dziaÂłaĂŚ dalej

Posty: 97 Skąd: WGM

Chyba zdrowe progi masz??

Co do fillerĂłw w sprayu, to nie wiem jak Wam, ale mi to sie nawet baranek po dniu schniecia na nich rozplywa.

Posty: 203

no progi wlasnie calkiem calkiem! mam juz oba blotniki, dziura zalatana :p, tylni slupek wstepnie wyrowadzony bo byla chamska wgniotka... co z tego jak oba blotniki wymagaja dopracowania, malutenkie dziurki i inne nierownosci, ktore widac tylko jak swiatlo pada w okr. sposob, pod reka nic nie czuc. szpachluje jade na koniec juz 800 na mokro starannie a po polozeniu podkladu i tak cos jest i dlatego bede znowu poprawiac, szpachla natryskowa zalatwilaby problem pewnie szybko a tak rzezba straszna.... a na koniec i tak bedzie podklad z pistoletu jak juz bede mial wiecej el. na gotowo, a teraz nie oplaca mi sie brudzic pistoletu dla jednego el. bo wiecej w 1 dzien nie jestem w stanie zrobic. musze czyms prysnac po wyszpachlowaniu bo tylko wtedy widze co wymaga dopracowania, myslalem o pudrze jest cos tkaiego chyba i moze by zdalo egzamin.

Posty: 97 Skąd: WGM

JeÂśli wychodzi caÂły czas w tym samy miejscu lipka (doÂłek) to widocznie Âźle obrabiane. ZmieĂą narzĂŞdzie, rĂŞkĂŞ, albo kierunek

moÂże coÂś sam wymyÂślisz, wpadnie do gÂłowy coÂś co pod rĂŞkÂą. Po zmatowaniu przetrzyj zmywaczem on dÂłuÂżej odparowuje i moÂżna sobie dÂłuzej doÂłki poogarniac.

ÂŻywica nie byÂła najlepszym pomysÂłem bo moÂże popĂŞkaĂŚ podobno, ale nie koniecznie.
Przed lakierem staraj siĂŞ nie testowaĂŚ technologii, bo wyjdzie lipa i kasa z pracÂą na marne. Na pierwszy raz zdaj siĂŞ na opinie z forum z innych prac.

Posty: 203

dzieki teraz dopiero za pare dni wroce do tematu to jeszcze raz na spokojnie sie pobawie.

Posty: 203

mam pytanie czy w mieszalni sa w stanie zrobic lakier akryl jak im podam kod RGB ?

http://www.barwy.net/kolor/hex/644117

to ona, Amiga pan specjalista z profi sklepu kazal mi nakladac szpachel na reaktywny

Posty: 203

co? napisane niestylistycznie, brak interpunkcji? moÂże znasz odpowiedz na, ktores z moich pytan :cool:

**Pomógł:** 2 razy Posty: 68

przecieÂż to spambot, zresztÂą nie pierwszy.

Posty: 203

no po chwili zczailem

blotniki wyszly elegancko! to o czym pisalem okazalo sie ze wystarczylo przeleciec papierkiem 800 po tej naprawde cienkiej warstwie podkladu ktory nalozylem i wszystko zniknelo, takze jestem zadowolony jest gladziutko. zreszta pdoobno wystarczy zakonczyc na papierze 320 a nawet 240, ja jade na koniec wodnym wiec nie ma mozliwosci zeby cos zostalo co mogloby nie zniknac pod warstwami podkladu, stwierdzilem, ze najgorsze wgniotki mam juz za soba - oba blotniki przod i tylni slupek jeden. teraz juz jakies male cenzura na masce i dachu no i na drzwiach i bokach malenkie wgniotki parkingowe, wyzwaniem beda zderzaki ktore sa popekane i ogolnie tak zniszczone ze nie wiem czy ich nie wyrzucic, ale sprobuje odratowac, odnosnie dziurek, ktore zalatwilem matami to okazuje sie ze zaspawanie ich byloby przeciez niemozliwe, tzn. nie wszystkich (np. drzwi i w tylnich blotnikach tez do jednej nie ma dojscia...) z mata jakos wcisnalem sie w kazda, a wiec nie ma sensu zaspawywac bo co z tego jak kilka i tak trzeba bedzie zakleic, chyba ze nie wiem przylozyc jakos a cykac z gory a nie od srodka... w sumie nie wiem, nigdy niczego nie spawalem... dziura w podlodze tez wyszla elegancko

ogolnie fajna robota, niewiele zrobione, a juz sporo satysfakcji :cool:

**Pomógł:** 3 razy Posty: 32

Posty: 203

myslalem nad roznymi opcjami i jednak klej do szyb (typowy klej do Âłaczenia 2 roznych materiaÂłĂłw

) , na czas schniecia scisne jakos nitami albo na sruby zobaczymy czy rzeczywiscie rozna rozszerzalnosc cieplna laminatu i blachy spowoduje pekanie lakieru na laczeniu

Posty: 203

tak sobie skacze troche tu troche tam, z laminatami bedzie hardcore , sa slabej jakosci to raz, wiec sam je wzmocnic musze no i spasowac tez nie tak latwo bedzie... i wreszcie przykleic... najpierw nadkola wew. musze ogarnac jeszcze

Posty: 203

juz prawie dopasowane, moze dzis bede kleic :cool:

Posty: 14

a co z nadkolem wewnĂŞtrznym ?

jak to poÂłÂączysz ?

w oryginale jedno jest z drugim zespawne a ty co od wewnÂątrz na Âżywice bĂŞdziesz dawaÂł

wywal ten laminat i spawaj jak mĂŞÂżczyzna !!!!

a nie jakieÂś tipsy se przyklejasz

peace

**Pomógł:** 2 razy Posty: 68

Posty: 203

wole zaryzykowac ze lakier popeka niz zobaczyc rdzawe babole po pierwszej zimie, niecierpie rudej, jak na drzwiach wylezie mi znowu to tez laminat od razu, najchetniej wszystko co idzie bym dal z laminatu, przy okazji ile lzej

reperaturka przyklejona, nastepnie wycieniowalem ja tak ze szpachlu przyszlo naprawde niewiele, miejscami do zera jÂą zjechaÂłem, zdjecia wkrotce. wizualnie i w dotyku sprawia wrazenie ze jest solidnie polaczone, pare osob widzialo i dotykalo na zywo i wszyscy robili miny jak klient na reklamie plusa

nie czaje glosow na nie bo dlugo szukalem kogos kto mial i narzeka i nie znalazlem, wszyscy tylko bazuja na teorii, jasne to bardzo prawdopodobne, ze popeka, fizyki nie oszukam, ale dopoki nie sprawdze to sie nie przekonam

Posty: 203

3 dzien sie bawie tylko z tym jedym nadkolem ale juz prawie, drugie mam nadzieje pojdzie szybciej, trudnosc polega na tym zeby nie rzucalo sie w oczy to ze bok jest poszerzony przez ten laminat co szczegolnie bylo trudne do ukrycia na przetÂłoczeniu na listwe, jeszcze sa niewielkie fale... ale chyba juz dam rade to wyprostowac

Posty: 70

A ja kolege popieram,caÂłe Âżycie ÂśmigaÂłem hondami,te tylnie nadkola doprowadzaÂły mnie zawsze do szaÂłu,laminat to dobre wyjÂście,jak moÂżesz to daj mi kolego namiary na PW ,gdzie te nadkola zdobyÂłeÂś,bĂŞde chciaÂł takiego civica dla Âżonki kupiĂŚ i odszykowaĂŚ,bo moim Jeepem 5.2V8,nie chce kobietka jeÂżdziĂŚ :cool:

Posty: 66

Nie bĂłj siĂŞ zaciÂągnÂąĂŚ trochĂŞ dalej szpachli, i tak jÂą zeszlifujesz, a bĂŞdziesz miaÂł rĂłwno. Szlifuj teÂż starajÂąc siĂŞ robiĂŚ doÂśĂŚ dÂługie ruchy. Przynajmniej ostatnio robiÂłem takiego samego Civa i na nim siĂŞ chyba wreszcie nauczyÂłem trochĂŞ lepiej docieraĂŚ szpachle.

Posty: 203

dzieki, no ja tez mam wrazenie ze zalapalem wreszcie o co chodzi na tym nadkolu. aleegro oczywiscie. mk design czy jakos tak

Posty: 14

wiesz mi nie chodzi o to co widaĂŚ po wierzchu tylko to co jest pod spodem...

po wierzchu bĂŞdzie Âładnie a nadkola wewnetrznego nie bĂŞdzie bo wypruchnieje

generalnie pekanie lakieru na wierzchu to najmniejszy problem

stay tuned

Posty: 203

dlaczego? jesli zabezpiecze dobrze to dlaczego ma korodowac? spawy nie maja zadnego dzialania antykorozyjnego

a bedzie zabezpieczone porzadnie. nie mam zamiaru robic syfu na sezon czy cos w tym stylu, staram sie zrobic tak zeby bylo na lata i nie robie po Âłebkach zeby tylko z wierzchu wygladalo, rownolegle baaardzo duzo sie dzialo i dzieje pod katem technicznym o czym tu nie pisze. Dzis przykleilem 2 strone dopiero...

Posty: 203

a robi sie to tak:

przyklejone:

tym razem robilem w rekawicach po ostatnich doswiadczeniach z klejem do szyb

wycieniowane:

teraz odrobina szpachlu z wÂłĂłknem szklanym + wykonczeniowa i bedzie si

Posty: 97 Skąd: WGM

Ja bym to na szarÂą szpachlĂŞ wkleiÂł

odrazu obrabiaĂŚ moÂżna po rantach. W amerykaĂącach tak robiÂą i daje rady.

Posty: 203

nie wiedzialem ze takie cos jest i mozna! kurde teraz juz za pozno, ale temat i tak chyba zglebie bo na przyszlosc moze sie przyda wszak caly czas coupe chodzi mi po glowie jeszcze

thx

**Pomógł:** 1 raz Posty: 24

i jak tam prace ??
Jestem strasznie ciekaw jak to wyjdzie. Mam spory sentyment do eg :roll:

Posty: 203

pomalutku, buda prawie cala gotowa pod podklad, tak jak z 2 nadkola jestem bardzo zadowolony i zrobilem je w sumie w 2 dni tak z pierwszego ni ch.. jutro znowu cos porzezbie bo sie boje ze beda jakies dziwne zalamania, no ale coz dziwne by bylo jakby sie cos udalo za pierwszym razem bezbÂłĂŞdnie laikowi... ale i tak wkurza i nie ma zadnego usprawiedliwienia, no zje...em i jak nie pojedzie wyprostowac to kupuje nowe i jeszcze raz.... wszystko przez to, ze zle zaczalem i za duzo i bez namyslu wycieniowalem...

Posty: 203

na dowidzenia walnalem podkladem jutro obadam nierownosci czy sa i jak duze, juz na focie widac co jest nie si

Posty: 203

nie bylo tak zle, na szczescie. wszystkie bledy wylapalem, powinno byc cacy, teraz wrzuce foty dopiero jak sie ruszy cos bardziej

**Pomógł:** 1 raz Posty: 24

**Pomógł:** 4 razy Posty: 213

Czemu nie kupiÂłeÂś podkÂładu 2k na pistolet ? sprĂŞÂżareczka widÂżĂŞ jest a taka powÂłoka jest duÂżo trwalsza... Fajnie wychodzi Ci szlifowanie - pomijajÂąc kwestie doboru techniki naprawy (Âżywica czy spawarka ) widaĂŚ ,Âże masz zdolnoÂści manualne