Dok³adnie 1000001 poczytaj tematy, malowa³eœ s³abym skonczy³ siê to nie inwestuj w s³abiaki, dorzuÌ chociarz z 200 z³ do sumy ew-770 i masz cos z czego bedziesz zadowolony, pozna³eœ na poprzednim aerografiê jego budowê i zasadê dzia³ania czas na coœ co ma jakoœÌ, która przek³ada siê na wygodê itd. Szkoda wyrzucaÌ kasy na coœ co siê zepsuje. Jeœli nie masz na Iwatê to tak jak napisa³em do³ó¿ 200 z³ do sumy ew-770 i bêdziesz mia³ coœ konkretnego a nie szmelc

Popieram s³owa Jokera - Paasche to dobra firma, ma co zaoferowaÌ - przedstawiam zatem fragment artyku³u napisanego przez g³ównego dystrybutora Paasche, Badger, Hansa i Harder & Steenbeck - SKLEP.

"Ze wzglĂŞdu ma maÂłe zainteresowanie aerografami jednofunkcyjnymi, skupiĂŞ siĂŞ tylko na dwufunkcyjnych, czyli takich, w ktĂłrych moÂżliwa jest regulacja wielkoÂści plamki i ciÂśnienia powietrza w jednym przycisku.
Wszystkie te aerografy s¹ wyposa¿one w trzy czêœciow¹ dyszê, dziêki czemu ³atwo utrzymaÌ je w czystoœci i zmniejszaj¹ siê koszty eksploatacyjne, poniewa¿ nie zawsze zu¿yj¹ siê wszystkie 3 elementy na raz. Poza tym wyeliminowano wszelkiego rodzaju uszczelki dziêki sto¿kowym kszta³tom tych¿e elementów. Niestety wiêkszoœÌ aerografów tego producenta wyposa¿ona jest w rêkojeœÌ z tworzywa, w prawdzie odporn¹ na rozpuszczalniki, ale metalowe s¹ zdecydowanie lepsze i mo¿na je dodatkowo zamówiÌ. Poza tym ca³oœÌ, jest solidnie wykonana, ale w przeciwieùstwie do Badgera nie wszystkie aerografy s¹ sprawdzane po wyprodukowaniu. Wyrywkowa kontrola nie wy³apuje wszystkich bubli, które na ca³e szczêœci z regu³y nie s¹ groŸne np.: nie dokrêcona dysza lub ig³a, czy jakiœ paproch w zbiorniczku. Dlatego przed wys³aniem staramy siê sprawdziÌ wszystkie aerografy.

PodziaÂł aerografĂłw Paasche

Podobne wÂłaÂściwoÂści i identyczne parametry majÂą:

VL, VLS, VLSTPRO, MILLENNIUM. Do wszystkich moÂżliwe jest zamontowanie dyszy #1, #3 i #5, rĂłwnieÂż w millennium, choĂŚ producent tego nie podaje.
PozostaÂłe przedrostki typu 2000, 2P, SET, WOOD, sÂą tylko okreÂśleniem konkretnych zestawĂłw.

Do drugiej grupy moÂżemy zaliczyĂŚ VSR90 i VJR. MoÂżna je wyposaÂżyĂŚ w dyszĂŞ #1 lub #2.
1 ma 0,25mm i jest to najmniejsza dysza oferowana przez Paasche, jednak w zupeÂłnoÂści wystarcza, poniewaÂż najmniejszÂą plamkĂŞ ma porĂłwnywalnÂą od konkurencji z dyszÂą 0,1mm.

W ostatniej grupie jest najmÂłodsze; lecz osamotnione dziecko Paasche – mianowicie TG-TALON. Jest to odpowiedÂź firmy na ostatnie produkty konkurencji. Aerograf jest jeszcze precyzyjniej wykonany, wszystkie elementy wykonane sÂą ze stali nierdzewnej i posada dodatkowÂą regulacjĂŞ zapewniajÂącÂą ustalenie staÂłej plamki minimalnej. G³ównie przeznaczony jest do grafiki samochodowej, posiada uniwersalnÂą dyszĂŞ 0,38mm, dziĂŞki czemu moÂżliwe jest prowadzenie zarĂłwno cienkich jak i grubych kresek.

Przy wyborze aerografu proszê w pierwszej kolejnoœci wzi¹Ì pod uwagê to ile farby o danym kolorze zu¿yjemy w ci¹gu ca³ej pracy. Je¿eli bêdzie to max 5ml. to nale¿y wybraÌ aerograf z górnym zbiorniczkiem. Wewnêtrzny zbiorniczek wybieramy gdy iloœci s¹ naprawdê kropelkowe."