Ile za wsadzenie narame

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

Ile bierzecie za wstwienie samochodu na rame? Macie określoną jakś stałą sume x ktura obowiazuje zawsze kiedy samochód trzeba wstawic na rame, plus koszty które są zależne od pracy jaką trzeba włożyc w wyprostowanie? Czy każdy samochód liczycie według waszego widzi mi się? Ile byście powiedzieli za wstawienie połówki, bez malowania, i ile za wstawienie cwiartki?

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: kołobrzeg

Cytat:

Ile bierzecie za wstwienie samochodu na rame?

ja wliczam to w koszt blacharki.a tak to dwie-trzy stówki.czasami klientowi ewentualnie jak targuje ,to przypominam ile montaż na stół.

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

Ja liczę 1000zł za wiazd na ramę to jest minimum.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: kołobrzeg

Cytat:

Ja liczę 1000zł za wiazd na ramę to jest minimum.

o kur... mogę wiedzieć jakim stołem dysponujesz???

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

No własnie czekałem na Twoja wypowiedz Homer

1000 za sam wjazd plus x za prostowanie, tak? A ile za wstawienie cwiartki, np kielich z podłużnicą i ile za tylny błotnikk np w A3?

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: kołobrzeg

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

U mnie w okolicy a mieszkam ok.20km od niemieckiej granicy te 1000zł to podstawa i raczej wszyscy to stosują za minimum.Za 1000zł cudów nie robię np.podbite i przekoszone podłużnice .Wstawienie ćwiartki z wewnętrznymi poszyciami i np.kawałek podłogi to jakieś 1500zł.Mam teraz do zrobienia mazdę 626 z 2001r przekoszony przód i do wymiany dwa tylne błotniki uzgodnione 1800zł za samą spasowaną blacharkę.Ramę mam Autorobota i nie szukam na nią roboty robię tylko okazyjnie.Wole szybkie ,,malowanki,,.Jak już wcześniej gdzieś pisałem robię tylko pod stałych klijentów i obowiązuje kolejka.Moja podstawowa zasada pierw ustalam cenę i auto oddaje na czas.Na brak zajęcia nie narzekam i jak komuś naprawa na ramie za 1000zł nie odpowiada to może samochód naprawić gdzie indziej a u mnie tylko polakierować .

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1796 Skąd: Kraków

N ato pytanie sa 3 odpowiedzi:
1 - meldujesz klientowi technologie i juz widze jego mine jak usłyszyszy TYSIAC.
2 - zapytaj @kpopisa bo on w temacie szczelinek
3 - My to wiemy, klient nie i tu jest problem.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

Baqo, u nas na rame wkłada się konkretne wyjeby których naprawa będzie też konkretnie kosztowała. A jak trzeba cuś troche pociągnąc, przeciągnąc czy cus to wstawim między słupy metałowe które specjalnie są wbetonowane w podłoge i takie rzeczy robi się bez ramy.
"2 - zapytaj @kpopisa bo on w temacie szczelinek" :rotfl:

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: kołobrzeg

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

No u nas z ramą troche się zchodzi bo trzeba ją przyciągnąc i poskładac a pozatym zajmuje duż miejsca. A tak wjeżdzam do klatki tu podpieram tam wiąże i w poł godzinki samochód gotowy do ciągnięcia

Jakby były warunki to rama by ciągle stała w gotowości przy podnośniku, a że nie ma worunków to robi siętak jak opisałem.

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

1- Melduje technologię i cenę a że klijentów mam stałych (handlarzy) robią u mnie od kilku lat to wiedzą przed kupnem samochodu ile trzeba doliczyć za naprawę.
2 -Ten punkt pomijam bo nigdy w nocy nie oddaje samochodu
3- U mnie klijent wie bo to starzy wyjadacze i nie kupują aut z ogłoszeń a ze specjalnego programu (mogą je tylko kupować firmy nie osoby prywatne).

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: kołobrzeg

no u mnie to jeden bok do góry drugi,potem rama na stopy ,podociągać szczeny i jazda.

[ Dodano: 2008-12-28, 17:15 ]

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: kołobrzeg

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

Mój warsztat to 4 pomieszczenia prawie 160m2 i na wiosnę muszę wymienić dach to piorytet.Na kabinę mi brakuje bo dach ma pierwszeństwo. Co do cen za ramę to za 1800zł to wjazd montaż i naprawa.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: kołobrzeg

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: kołobrzeg

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

Homer, a jaki masz ten dach? Masz wylany strop czy tylko krokwie i blacha?
Baqo, nie wiem teraz czy się smiejesz z tego tysiąca za cwiare czy mówisz poważnie ale z tym jest naprawde troche roboty i zadarmo nikt nie będzie tego robił.

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

W brew pozorom ramę używam rzadko staram się brać roboty bez używania ramy .Pracuje sam na utrzymaniu mam 4 osoby (siebie też liczę

) i jak bym miał wstawiać ćwiartkę za 1000zł to cobym zarobił :?:

przecież to dużo roboty.Pracę swoją trzeba cenić taki handlarz to zarabia po kilka tyś. na aucie a ja co za 100zł mam robić.Warsztat kupiłem okazyjnie bardzo tanio jest z lat 50tych i wymaga remontu.Dach to krokwie i dachówka :!:

a na to położona papa (mistrzostwo świata)która i tak przecieka a krokwie są ugięte .To nie moja robota tak już było ale dłużej chyba nie wytrzyma :rotfl:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

**Pomógł:** 23 razy Posty: 855

no a homers co ci napisal?.Za kolka wstawiac cwiartke to co ty zarobisz,na bulki?

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

Gola, a Ty ile za to bierzesz?

**Pomógł:** 23 razy Posty: 855

ja nic nie biore za to bo to nie moja brocha i nie moj cyrk,od tego jest pracodawca,nie pracuje w Polsce co tez wplywa znaczaco na cene.
Tam gdzie pracuje za lakierowanie kompletne kasuja w przeliczeniu na zlotowki ok 12-15 tys zl.

,za wstawienie cwiartki to ok.8-10 tys zl,wiec widzisz sam ze porownanie nic nie da :nie:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1640 Skąd: Warszawa

w serwisie VW klient mi mówił, że za wstawienie ćwiartki chcieli od niego 12.000 tys zł. do Passata.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

**Pomógł:** 23 razy Posty: 855

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

Ja powiem tak jak mówi F.Kiepski ,,że to są drogie rzeczy,,.Trzeba się cenić i samemu szanować siebie i swoją robotę .Znam paru takich cwaniaczków co rozbitego grata wożą od warsztatu do warsztatu i szukają głupiego co im to zrobi za pół darmo.Pużniej sprzedają auto z zyskiem 5tyś.na sztuce budują domy wycieczki drogie zegarki i takie tam a jak przyjedzie pod warsztat żeby coś mu naprawić to mówi że za auto przepłacił części kosztowały go majątek zapłacił mandat po drodze i jęczy żeby zrobić poniżej kosztów. ,,A paszoł won,, a ja co karitas

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: kołobrzeg

Cytat:

nie wiem dlaczego baqo smieje się że powinno brac się ze dwa

ja się nie śmieje ,ty6lko tyle trzeba by było skroić.

Posty: 194

panowie a ile za wyciągniecie dooopy:P znaczy podłogi w bagazniku bo znacznie sie zmarszczyła do połowy wnęki na koło zapasowe... błotniki zeszły sie z drzwiami... podłużnice lekki banan uderzone centalnie w podłoge lampy i klapa całe. Auto to Avensis II matka miała nieoczekiwanego goscia wchodzącego tylnimi drzwiami:P

Posty: 1

Witam,

Odwiedziłem dzisiaj 2 blacharzy w okolicach Kielc no i ogólnie co wygadują to jakaś porażka (nie chodzi nawet o ceny tylko także co powinno zostać zrobione).

Może mi ktoś podpowiedzieć ile policzyłby za naprawę blacharską w tym przypadku. Załączam zdjęcia.

Końcówka podłużnicy tył, okolice uszczelki maski w samym rogu - reszta nienaruszona - błotnik będzie nowy.

DSC_0292.JPG
Przód prawy - uderzenie było ponad belką.

Plik ściągnięto 22 raz(y) 2,45 MB

DSC_0272.JPG
podłużnica prawa inne ujęcie

Plik ściągnięto 74 raz(y) 2,42 MB

DSC_0279.JPG
Podłużnica prawa - pogięta - wymieniać całą czy przespawać kawałek?

Plik ściągnięto 15 raz(y) 2,39 MB

DSC_0271.JPG
Podłużnica lewa - cała

Plik ściągnięto 8 raz(y) 2,59 MB