Zaciski hamulcĂłw (malowanie).

Posty: 8

Witam,

Czy ktoÂś malowaÂł zaciski hamulcĂłw i ma doÂświadczenie w tym temacie? Zastanawiam siĂŞ czy uzyĂŚ do tego typu prac farb w spray'u do zaciskĂłw czy teÂż pomalowaĂŚ: wash primer, podkÂład akrylowy, baza, lakier bezbarwny. Opcja druga zastanawia mnie o tyle czy lakier bezbarwny nie ulegnie przypaleniu, spaleniu.

Pozdrawiam.

Posty: 39

temperaturowo nie wytrzyma

Posty: 174

ZaleÂży od czego to sÂą zaciski, znam ludzi, ktĂłrzy malowali tylko szprajem po uprzednim wyczyszczeniu ze rdzy i spray trzyma siĂŞ bardzo dobrze.

Posty: 8

Zaciski sÂą od Opel Vectra B. PodejrzewaÂłem Âże malowanie w sposĂłb lakierniczy tzn podkÂład, baza, bezbarwny ze wgledu na temp. odpadnie tak jak to napisaÂł Kol. autograff ale chciaÂłem siĂŞ upewniĂŚ. Na pewno wczejniej bym je piaskowaÂł.

**Pomógł:** 23 razy Posty: 854

lakierowalem kilka razy zaciski.
po wypiaskowaniu,epoxydowy (cienko),na to po 15 minutach lakier akrylowy 2K z dodatkiem 5% 805R z DuPont-a
Kilka lat juz sie trzyma i nic nie odpada.

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

Posty: 16

**Pomógł:** 23 razy Posty: 854

Posty: 8

Posty: 16

Tak 5717S to produkt DP. SprzedajÂą w 1L opakowaniach wiĂŞc starcza na bardzo dÂługo bo siĂŞ go rozrabia z wodÂą 1:2 od odrdzewiania stali 1:3 na tlenek aluminium. RestaurujĂŞ klasyki wiĂŞc sprawdzaÂłem wszystko co siĂŞ da na rdzĂŞ. NiezÂły teÂż jest Fertan 1:10 z wodÂą ale to by trzeba moczyĂŚ zaciski w ciepÂłym roztworze 1-2 dni wtedy wyciÂągasz czyÂściutki Âże siĂŞ Âświeci. Ja mam do tego wannĂŞ i robiĂŞ tak elementy typu drzwi i maski Âżeby wytrawiĂŚ profile zamkniĂŞte i felce. Na zaciski polecam 5171S tylko uwaga na rĂŞce i oczy bo to jest na bazie kwasu fosforowego.

Posty: 97 Skąd: CK&Ft.Myers

kiedys w t4ce umalowalismy zaciski z kumplem farba do kaloryferow, trzyma jak poje*** juz ze 4 lata

**Pomógł:** 6 razy Posty: 206 Skąd: Bieszczady

Ja robiÂłem bĂŞbny i zaciski tak. Wyczyszczone, odtÂłuszczone na to reaktywny z novola 2 warstwy ale nie takie cienkie jak normalnie, tak aby siĂŞ zaczerwieniÂło a na to daÂłem jakiegoÂś spraya na zaciski, chyba z motipa i po 3 latach wszystko siĂŞ trzyma, nic siĂŞ nie pali.

Posty: 8

Posty: 16

5717S nie sÂłuÂży do zamaczania

ale do wytrawiania powierzchni. MoczyĂŚ moÂżna w Fertanie i peÂłna dowolnoÂśĂŚ czy zacisk jest z uszczelkami i tÂłoczkami czy teÂż nie (czas wytrawiania zaleÂży od gruboÂści warstwy skorodowanej i temperatury roztworu - od kilku godzin do kilku dni). Kompletny zacisk ma resztki pÂłynu hamulcowego, ktĂłre utrudniajÂą dziaÂłanie Fertanu i powodujÂą ponownÂą korozjĂŞ. Kompletny zacisk takÂże nie zostanie oczyszczony pod uszczelniaczami i dla tego zawsze rozbieram zacisk, bo uszczelniacze teÂż wymieniam przy okazji malowania. 5717S nakÂłada siĂŞ pĂŞdzlem, najlepiej twardym (moÂżna obciÂąĂŚ zwykÂły pĂŞdzel tak gdzieÂś o poÂłowĂŞ) i wciera aÂż do rozpuszczenia rdzy i od razu spÂłukuje wodÂą. NastĂŞpnie wyciera, wydmuchuje powietrzem, odtÂłuszcza. Po tym wszystkim zostaje biaÂły nalot, ktĂłry najlepiej usunÂąĂŚ czerwonÂą wÂłĂłkninÂą, nastĂŞpnie odtÂłuszcza siĂŞ i maluje podkÂładem. 5717S jest na bazie kwasu wiĂŞc naleÂży chroniĂŚ powierzchniĂŞ gÂładzi cylinderkĂłw, czyli nie wyciÂągaĂŚ uszczelnieĂą i tÂłoczkĂłw. Koniecznie teÂż naleÂży zaÂślepiĂŚ otwĂłr dopÂływu pÂłynu hamulcowego, Âżeby ani odrdzewiacz ani woda podczas pÂłukania siĂŞ tam nie dostaÂły. Nawet minimalna iloÂśĂŚ wody w zacisku nawet pomimo odpowietrzania obniÂży temp. wrzenia pÂłynu ham. i pedaÂł wpadnie w podÂłogĂŞ po rozgrzaniu hamulcĂłw. Inaczej mĂłwiÂąc nie bĂŞdzie hamulcĂłw w najbardziej potrzebnym momencie. Na zacisk wystarczy ok 25ml 5717S bo z tego otrzymuje siĂŞ 75ml roztworu do wytrawiania.