MĂłj Civic 2

Posty: 97 Skąd: WGM

Witam,

InspirujÂąc siĂŞ tematem Ryby, ktĂłry jednakowo udzielaÂł mi wielu rad ze swojego doÂświadczenia, postanowiÂłem przedstawiĂŚ Wam jak przebiegajÂą prace blacharskie nad moim samochodem.

Honda Civic, 1992, 1.5 vtec-e, kanada, kupiona od sÂąsiada za 500plnĂłw

SamochĂłd kupiÂłem po tym jak staÂł od 6 mies, kiedy to sÂąsiadowi zerwaÂło dach z garaÂżu a jedyna cegÂła, jak spadÂła na ziemiĂŞ, nie zapomniaÂła zbiĂŚ sÂłupka, szyby przedniej i pogiÂąĂŚ maski. Wersja nadwoziowa EH2, charakteryzuje siĂŞ brakiem listew bocznych, kierunkĂłw bocznych, lampami USDM, amberami (postojĂłwki pomaraĂącz.), oraz czarnym wnĂŞtrzem.

PostanowiÂłem Hanie wrĂłciĂŚ do Âżycia i nadszedÂł czas na blacharkĂŞ, poniÂżej zdjĂŞcia.

CDN

PoczatkujÂący Posty: 12 Skąd: Rumia/Gdynia

fajnie sie zapowiada, troche pracy trzeba wÂłozyc, ale mam nadzieje ze efekt koncowy wszystko wynagrodzi

Posty: 97 Skąd: WGM

Wczoraj mierzyÂłem reperaturke. No i musze siĂŞ pochwaliĂŚ, Âże udaÂło siĂŞ dopasowaĂŚ caÂłoÂśĂŚ:].
Na zdjĂŞciach widaĂŚ, Âże caÂłe nadkole byÂło przeszczepiane i punktem odniesienia byÂły miary z drugiego boku i ten noÂśnik, ktory dociÂąÂłem do pĂłÂłowy otworu. WzglĂŞdem budy co do 1mm w kaÂżdej pÂłaszczyÂźnie. SamochĂłd nie byÂł bity, wiĂŞc finalnie powinno byc ok. Foty postaram siĂŞ wkleiĂŚ na wieczĂłr.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Hmm no co mozna powiedzieĂŚ !? Oby do przodu !! Na poczÂątku myÂślaÂłem, Âże to mĂłj temat sam siĂŞ up'nÂąÂł :rotfl:

W tylnym nadkolu wywierĂŚ dziurĂŞ na otwĂłr do konserwacji - tak jak jest fabrycznie

Posty: 97 Skąd: WGM

ooo mĂłj Mentor:D

Ryba, nad tym otworem sie zastanawiam, poniewaÂż od niego caÂła ruda siĂŞ zaczĂŞÂła. W jajku sÂą plastikowe progi maskujÂące, mocowane z boku i od doÂłu do progu...chciaÂłem Ăłw miejsca mocowania wykorzystaĂŚ do pĂłÂźniejszej koserwacji.

Natomiast w warsztacie poczyniÂłem postĂŞpy:

Niestety na tydzieĂą stopuje, dopadÂło mnie przeziĂŞbienie i nie chciaÂłbym Âżeby przerodziÂło siĂŞ w grypĂŞ:/
Wlew wklejony z obu stron na Soudal 940, tym samym Âśrodkiem uszczelniaÂłem spawy. Na wiĂŞksze powierzchnie uÂżywaÂłem gumy na pĂŞdzel golda.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 226

Dziwie Ci siĂŞ Âże takiego starego sztrucla robisz. Ja miaÂłem niestety dwa razy takie cos do roboty i naprawdĂŞ ci wspĂłÂłczuje. JeÂżeli jeszcze nie byÂło nigdy dotykane przez nikogo to coÂś siĂŞ z tego da zrobiĂŚ...

Posty: 97 Skąd: WGM

B-rad...jeszcze nie widziaÂłeÂś strucli:D Obok mojej hondy staÂła niedawno vectra a i miaÂła chyba z 12 Âłat na podÂłodze!!!

Robie z 2ch wzglĂŞdĂłw:
1)z miÂłoÂści do marki - honda technicznie wyprzedza wielu konstruktorĂłw (chocby ITR;) Poza tym ta buda podobaÂła mi siĂŞ od dziecka. Jak za te pieniÂądze moge sobie pozwoliĂŚ na maÂłe inwestycje, zwaÂżywszy na to, Âże sama buda w idealnym stanie to jakies 5-6k.
2)bo lubie nowe wyzwania

**Pomógł:** 8 razy Posty: 324 Skąd: okolice Mielca

kamilmjk . Popieram Cie w 100%.Sam miaÂłem Jajko.Ale niestety w tym roku sprzedaÂłem :sciana:

a miÂąÂłem 100% bezwypadkowy egzemplarz.Oryginalne tylne bÂłotniki bez reperaturek. Teraz jak robie auta to te z 2003 majÂą gorszÂą podÂłogĂŞ od tej mojej.ZachciaÂło mi sie innych marek Audi>Fiat>Alfa :blee:

Ale w przyszÂłym roku kupie sobie rozwalonego VTEC i zrobiĂŞ laleczke :cool:

Czekam na kolejne fotki

Posty: 97 Skąd: WGM

Dawid1989 - dziĂŞki za poparcie, dobrze wiedzieĂŚ, Âże jest nas (miÂłoÂśnikĂłw marki) wiĂŞcej niÂż kilku. ZdjĂŞcia bĂŞda ale jeszcze troche, bo katuje diaxem spawy na reperaturce

a czasu maÂło po pracy, tak wiĂŞc idzie i idzie...

Ps. co do silnika, jest plan na d16z6 z kompresorem i granice 200kuniĂłw...no chyba, Âże siĂŞ trafi jakiÂś anglik z b18 w dobrej cenie to razem z silnikiem wrzuce heble 282/260, bedzie 170km N/A

**Pomógł:** 8 razy Posty: 324 Skąd: okolice Mielca

Nie porobiÂło Ci fal na ty6ch blotnikach od spawania???Podoba mi sie twoja praca zw.Âże wymieniasz to co kwalifikuje sie do wymiany a nie odstawiasz fuszery.Daj tylko reaktywny na to +podkÂład akrylowy,Âładnie pomaluj i auto na wieki :spoko:

b18 to rarytas Ale osobiÂście zadowoliÂłbym sie d16

ÂŁadna czarna felga+ gwintowane zawiasy MMMM Bajka :cool:

Posty: 97 Skąd: WGM

Dawid, mĂłgÂłbym idee projektu ujÂąĂŚ w sÂłowa "no rust, honda super fast"

Na bÂłotnikach po kompletnym obspawaniu zrobiÂł siĂŞ jeden doÂłek w miejscu gdzie ÂłÂączenie miaÂły 3 elementy, koÂło wlewu, po stronie lampy. JuÂż go wyciÂągnÂąÂłem. Spawanie w 2 osoby i odpowiednie dopasowanie szczelin -> gra gitara
Mam juÂż wszystko oszlifowane. zostaÂło kilka dziurek do zaspawania i mozna poÂłoÂżyĂŚ reaktywny i epoksydowy.
Zakola, jak juÂż pisaÂłem na forum, robie: reaktywny->epox->guma na pedzel/soudal na spawy->baranek->bezbarwny.

Mam pytanie z kategori uzywanej chemii. Jest kilka miejsc, szczelin, ktĂłrych mechanicznie nie oczyszcze z "rdzewiaÂłego nalotu" - brak dostĂŞpu. ChciaÂłem prosiĂŚ o podpowiedÂź i opinie, co do tego, czego uzyĂŚ. google efektywnie promuje cortanin i brunox, a co Wy polecacie?

Ps. MiaÂłem natomiast chwilĂŞ czasu i przymierzyÂłem mĂłj "spolier"

OczywiÂście nie ori, bo byÂłoby znacznie za drogo. Narazie jest na nim 2 porzÂądne warstwy fillera, po oszlifowaniu .

Reaktywny + epox???Nie pomyliÂłeÂś siĂŞ?Albo jedno,albo drugie,na reaktywny tylko akrylowy !

Posty: 97 Skąd: WGM

miaÂłobyĂŚ Âłamane i poÂłknÂąÂłem akrylowy :] Gapa

sory, juÂż poprawiam: reaktyw/epox -> akrylowy -> guma na pedzel/soudal na spawy->baranek->bezbarwny.

SwojÂą drogÂą, czytaÂłem kiedyÂś kilka artykuÂłĂłw o stosowaniu reaktyw+epox. Wspominano o waÂżnej kwestii sezonowania reaktywnego przed poÂłoÂżeniem epoxu...w praktyce nie wiem jak to siĂŞ ma.

--B_C_G-- **Pomógł:** 9 razy Posty: 405 Skąd: lubuskie

Najlepsza opcja na naloty z rdzy w niedostĂŞpnych miejscach to piaskowanie. Co do baranka i na niego bezbarwny, to bĂŞdzie siĂŞ to trzymaĂŚ?

**Pomógł:** 8 razy Posty: 324 Skąd: okolice Mielca

No wÂłaÂśnie nie wiem po co ten bezbarwny :roll:

Jak Zastosujesz epoksydowy nie musisz na niego dawaĂŚ akrylowego.Dobrze zmatuj matÂą i na to szpachla.Co do ciĂŞÂżko dostĂŞpny6ch miejsc to tak jak Bodzio pisze.Ja jak nie mam moÂżliwoÂści ÂżadnÂą metodÂą usunÂąĂŚ korozji do pryskam reaktywnym na to baran?Âśrodek do profili i finito .I nie radze Ci kombinowaĂŚ z ÂłÂączeniem reakty6wnego z epoxydowym.MoÂżesz potem mieĂŚ niemiÂłe niespodzianki

Posty: 97 Skąd: WGM

ChÂłopacy, ten epox na rekatywny, to tylko bÂłÂąd w piÂśmie;) Wczoraj smarowaÂłem prĂłg akrylem na reaktyw, Âżeby dzisiaj uszczelniaĂŚ. Na epox nie bĂŞdzie akrylowego - nie mogĂŞ wiĂŞcej malowaĂŚ schematĂłw typu "->" bo same bÂłĂŞdy mi wychodzÂą:D

A co do bezbarwnego: w jednym aucie juÂż tak miaÂłem i byÂło super. Mycie zakola to byÂło 10sekund z wĂŞÂżem ogrodowym - nic siĂŞ nie czepia. No i pewnie jakiÂś tam efekt wizualny teÂż na + jeÂśli ktoÂś ma pedantyczne podejÂście. TrzymaÂło siĂŞ bez oznak przeciwko.

Z tym piaskowaniem nie wypali:/ SamochĂłd jest kompletnie rozebrany poniewaÂż komora silnika teÂż bĂŞdzie malowana - bez lipy. Na warsztacie nie ma piaskarki, a najbliÂższy sensowny czÂłowiek, ktĂłry siĂŞ tym zajmuje jest w Pruszkowie. Jest opcja wsadziĂŚ fure na lawete i podskoczyc, tylko jak musiaÂłbym przygotowaĂŚ spĂłd auta? Wszystko co niemetalowe (gumy zawieszenia, przewody etc) musiaÂłoby byĂŚ odczepione? Co do ceny, to zadzwonie i spytam...bo kaÂżdy siĂŞ ceni inaczej.

**Pomógł:** 8 razy Posty: 324 Skąd: okolice Mielca

ElementĂłw gumowych ja bym nie demontowaÂł (musiaÂłbyÂś caÂłe zawiasy ÂściÂągnÂąĂŚ) Piasek nie uszkodzi elementĂłw gumowych o ile gosc bĂŞdzie to robiÂł umyÂślnie

Co do przewodĂłw hamulcowych...Ja bym zdemontowaÂł.Bo te gumowy i tak bym wymieniÂł dla wÂłasnego bezpieczeĂąstwa

Posty: 97 Skąd: WGM

Lipton - w mojej okolicy Âśrednia cena 600pln za poÂłowe pow podÂłogi w aucie 3d pokroju civica. Plus laweta wyjdzie 700plnow w Pruszkowie 300 + 200 na przejazd...wole posiedziec ze szczota i sie pomeczyc za te 7stowek.

Wiem, Âże brunox to pĂłÂł-Âśrodek, ale postaram siĂŞ Âżeby wszystkie zalecenia byÂły zachowane i go uÂżyje. Na miejsca, ktĂłre siĂŞ kwalifikujÂą do tego - uÂżyje reaktywnego. Na reaktyw akryl, na brunox epox - bĂŞdzie dobrze?

Sytuacja wyglÂąda tak, Âże szczotÂą nie podejde w miejsca tak Âżeby doczyÂściĂŚ do biaÂłego, zostanÂą czarne plamy. W sobote wrzucĂŞ zdjĂŞcia, Âżeby pokazaĂŚ jak to wyglÂąda.

--B_C_G-- **Pomógł:** 9 razy Posty: 405 Skąd: lubuskie

W najgorszym przypadku, jak oczyÂścisz wszystko szczotkĂŞ itp, a zostanie tylko gdzieniegdzie rdza, to sÂą pistolety za 50zÂł na allegro do piaskowania. Nie jest to super sprzĂŞt, ale na kilka razy bĂŞdzie do maÂłych niedostĂŞpnych ognisk korozji. Tylko nie spodziewaj siĂŞ jakoÂści itp, bo dysze siĂŞ szybko wycierajÂą (najlepsze widiowe, ale koszt z pistoletem to 200zÂł) a i kompresor trzeba mieĂŚ "troszkĂŞ" wydajniejszy

Posty: 97 Skąd: WGM

Kurka, no to dzisiaj grzeje do lakierniczego:) a jaki piasek zastosowaĂŚ i gdzie go kupic??

Posty: 389

kup zwykÂły pasek ÂżĂłÂłty daje sobie rade alegancko tylko go dobrze wysusz ja na takim robie jest tani i dobry

**Pomógł:** 3 razy Posty: 172

a na jakim cisnieniu piaskujesz ?

--B_C_G-- **Pomógł:** 9 razy Posty: 405 Skąd: lubuskie

Do kompletu zawsze 1kg korundu dajÂą, zajeb... jest bo jest ostry i szybko rdza schodzi, ale Âżeby dobrze i efektywnie piaskowaĂŚ przez dÂłuÂższy czas to trzeba mieĂŚ na wyjÂściu tak z 7-8atm (na dyszy) wtedy idzie szybko i sprawnie. OczywiÂście im mniejsza dysza, tym mniej wydajny kompresor moÂżna mieĂŚ, a im wiĂŞksza tym kompresor wiĂŞkszy.
ZwykÂły piasek teÂż jest ok, ale trzeba go osuszyĂŚ i przesiaĂŚ. OczywiÂście nie bĂŞdzie tak wydajny pod wzglĂŞdem "Âścierania" rdzy jak korund, ale dla amatorskich zastosowaĂą raz na jakiÂś czas wystarczy

Posty: 389

nie wiem kompreor ma 10atm. czyli na 10atm

Posty: 97 Skąd: WGM

Oj u nas kompresor jest gigant...az potrzebna byla kompresorownia - pochodzi z pociagu, a pojemnosc okolo 1000L mysle, ale ile dokladnie to nie powiem. Na wyjsciu ile ma tez nie wiem, ale da rady z pewnoÂściÂą :spoko:

takie OT

WracajÂąc do tematu: lakierniczy w Grodzisku miÂło mnie zaskoczyÂł. Pistolet do piachu bedzie w poniedziaÂłek za 52pln:] co do piasku, dadza znac telefonicznie w poniedziaÂłek.

Tymczasem u Wujka Romana...

Prawie caÂły dziaĂą smarowaÂłem przednie zakole, Âżeby usunÂąc stary spĂŞkany bitex...ropa usuneÂła go skutecznie. Na szczĂŞÂście ogniska korozji w Âśladowych iloÂściach :cool:

Mastyka nie ruszona, ani nie popekana. Trzyma sie swojego miejsca. W jednym miejscu ustÂąpiÂła wilogoci - przy zawiasie maski.

W poniedziaÂłek baranek i hopsa na drugÂą stronĂŞ. BĂŞdzie duÂżo Âłatwiej zwaÂżywszy na doÂświdczenie, brak wlewu paliwa i lepszy stan ogĂłlny drugiego boku.

Posty: 389

mĂłwie ci anjlpeiej zrub to zĂłÂłtym piaskiem aj za wiaderko 25l pÂłaciÂłem 3zÂła anawet chcieli mi za darmo daĂŚ. a mĂłgÂł byÂś zrobic pare zdj tego twojego kompreora??myÂśle nad takim.

--B_C_G-- **Pomógł:** 9 razy Posty: 405 Skąd: lubuskie

ZwykÂły piasek ze Âżwirowni, z lasu itp... aby byÂł suchy i przesiany (efekt sÂłaby, ale darmowy)

Posty: 97 Skąd: WGM

Pany, najpierw musze doczekaĂŚ siĂŞ "realizacji zamĂłwienia" pistoletu w lakierniczym.
...nawiasem, mam 500m od domu Budokrusz, chyba majÂą tam piach

Dzisiaj rzucam baran na zakola i stawiam samochĂłd w drugÂą stronĂŞ. Przy okazji pstrykne troche zdjĂŞĂŚ jak wyglÂąd reperaturka progu w V genie.

lukasz509, daj mail, to wyÂśle Ci zdjĂŞcia. Straszny majÂą tam baÂłagan, ale moÂże coÂś Ci pomoÂże. ew. gg 8584572

Posty: 389

creizy@op.pl

**Pomógł:** 10 razy Posty: 988

Hondy gĂłrÂą w fotorelacjach :spoko:

Posty: 97 Skąd: WGM

No to chyba czas na jakis nowy foto-towar:)

Zima, jest zimno i ludzie chorujÂą...Kamil teÂż czÂłowiek i choruje. Na szczĂŞÂście juÂż odpuszcza i moÂżna byÂło coÂś pocudowaĂŚ.

Na zdjĂŞciach poglÂąd na to jak wyglÂądaÂła sytuacja zanim zaczÂąÂłem wycinaĂŚ prĂłg. Auto przestawione w drugÂą stronĂŞ i do dzieÂła. PrĂłg wyciĂŞty, jutro o ile czas pozwoli, wyczyÂścimy to co zostaÂło i wytniemy po kawaÂłku zakole przy progu...jest co robiĂŚ. Jest jednak jakieÂś doÂświadczenie, ktĂłre mam nadziejĂŞ przyczyni siĂŞ do czasu w jakim wykonywane sÂą prace.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 226

Jeszcze raz napiszĂŞ Âże jestem pod wraÂżeniem twoich chĂŞci do tego sztrucla.... Jak go wyrzeÂźbisz to niczym MichaÂł AnioÂł bĂŞdziesz...

Posty: 97 Skąd: WGM

Ja jestem peÂłen podziwu dla siebie za wytrwaÂłoÂśĂŚ.
Wydaje mi siĂŞ, Âże podoÂłaÂłbym finansowo zlecajÂąc caÂłÂą prace jakiemuÂś Fachowcowi, ktĂłry by To przyjÂąÂł, ale gdybym miaÂł moÂżliwoÂśĂŚ zmiany decyzji to bym tego nie zrobiÂł. ÂŚwietna szkoÂła pokory, cierpliwoÂści i spokoju.

Ps. do czyszczenia tego progu i reszty, poczekam chyba aÂż przyjdzie pistolet...mimo Âże wiertarka mocna i poczciwa, to sprĂłbujĂŞ drugiej metody:]

pozdro

Wszystkim Forumowiczom ÂżyczĂŞ wesoÂłych, pogodnych, radosnych ÂświÂąt :spoko:

ÂŻeby MikoÂłaj o Was pamiĂŞtaÂł...

No to mĂłj trzeci post pod rzÂąd...ale nie obijam siĂŞ :]

pistolet od mikoÂłaja

Panowie mieli racjĂŞ. Piasek budowlany jest ok. MiaÂłem jedynie taki pod kostkĂŞ brukowÂą, ktĂłry jest bardzo drobny. Obecnie dosusza siĂŞ w garaÂżu, bo byÂł lekko wilgotny i pistolet co chwilĂŞ siĂŞ zatykaÂł. Dzisiaj pierwsze prĂłby na aucie :devil:

Aktualne wiadomoÂści:
byÂło :rotfl:

jest

kupiÂłem piasek kwarcowy 1-1,4mm 6pln/25kg - warto.

Po wypiaskowaniu oczywiÂście poszedl Wash Primer

:edit by Bodzio:

Posty: 4 Skąd: PoznaĂą

Gratuluje reanimacji Hani teÂż miaÂłem takie i wiem Âże jak o nie zadbasz to odpÂłaci ci dwa razy tak. Wiec powodzenia i nie jedz nie spij dziaÂłaj JDM

Posty: 13

a wyczyszczenie takie kawaÂłka duÂżo czasu ci zajeÂło ? Bo szczerze mowiac wÂątpiÂłem w mozliwosci takiego pistoleciku

a ten piasek kwarcowy gdzie moglbym dostac ? w zwykÂłym sklepie budowlanym ??
Pzdr
Arbuz92

Posty: 97 Skąd: WGM

kawaÂłka nie liczyÂłem, ale caÂły prĂłg wewnĂŞtrzny do goÂłego na caÂłej wysokoÂści wyczyÂściÂłem w jakieÂś 2h. TeÂż nie miaÂłem zaufania i sceptycznie podchodziÂłem z poczatku do tematu.
Piasek mogĂŞ polecic, kupiÂłem go w Leroy Merlin.

Posty: 13

i jeszcze jedno pytanko

na te 2 godziny pracy ile piachu zuzyÂłes ??

Posty: 97 Skąd: WGM

Wiesz co...nie wiem czy to godne pochwaÂły, ale po tym jak zrzuciÂłem tÂą grubÂą rdze to, zamiataÂłem z podkÂładki kartonowej (czysty) piasek i jeszcze raz bo byÂło wygodniej jak lataĂŚ do worka.

Natomiast na koniec zaÂładowaÂłem z worka i przeleciaÂłem jeszcze raz z grubsza zeby poprawiĂŚ. PoszĂł jakieÂś 10kg. Gdybym nie uÂżywaÂł tego z ziemii to wyszÂłoby jakieÂś 25kg czyli worek.

Na przyszÂłoÂśc zamierzam kupiĂŚ rurke, pociagnÂąc 1m do worka za plecami i lecieĂŚ z niego ciÂągle - czasowo byÂłoby o 1/4 szybciej, bo napeÂłnianie tego pojemniczka co 2min to katastrofa.No to jazda z materiaÂłem...
Kilka dni wolnego i jazda od switu do nocy -> eat / sleep / garage
Co siĂŞ wydarzyÂło? zdjĂŞcia ponizej:

Wspawany prĂłg oraz dwie Âłatki powyÂżej progu, poniewaÂż nie byÂło sensu czyszczenia.

NastĂŞpnie trzeby byÂło wymieniĂŚ element/nosnik mocujÂący prĂłg w jego koĂącowej czĂŞÂści:

W dalszej drodze reperacji prawej strony przyszÂła czĂŞÂśĂŚ na zakole...i tu problem. DuÂży element do wymiany a nie ma z czego przeszczepiĂŚ, tak jak to sie miaÂło z poprzedniej strony. ToteÂż postanowilismy wykonaĂŚ zakole z reperaturki bÂłotnika. PoczÂątkowo plan zakÂładaÂł jeden integralny element...nie udaÂło siĂŞ z mÂłotkiem w moim rĂŞku i zakole byÂło ÂłÂączone z dwĂłch czĂŞÂści - o tak:

W koĂącu bÂłotnik :spoko:

tak jak za pierwszy razem, ze wzglĂŞdu na podejÂście, mnĂłstwo obaw czy wszystko zostaÂło dobrze zabezpieczone. Jedziemy do czoÂła...

Nie obeszÂło siĂŞ tez bez piaskowania :blee:

Ot wsio. Idzie sesja, trzeba siĂŞ pouczyĂŚ. Natomiast w poniedziaÂłek planowana jest wstawka powyÂżej progu. Potem konserwa boku i zabieram siĂŞ za dupe, bo sÂą tam jakieÂś maÂłe purchelki...koniec wydaje siĂŞ juÂż bardzo bliski.

Pozdrawiam Pany.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

No widze, Âże wewnĂŞtrzne nadkole zrobiÂłeÂś tak jak Ci mowiÂłem

Dobrze, ze dalej dziaÂłasz. Niestety sesja niszczy wszystkie nasze plany i bardzo Âźle siĂŞ czujemy gdy chce siĂŞ dÂłubaĂŚ auto, a trzeba robiĂŚ coÂś czego siĂŞ nie lubi :(

Posty: 32 Skąd: Grodzisk maz.

Âśledze projekt od poczÂątku i widze Âże coraz lepiej to zaczyna wyglÂądaĂŚ.
widze Âże kolega z grodziska, jak byÂś miaÂł kiedyÂś za duÂżo czasu to chĂŞtnie wpadne pogadaĂŚ i zobaczyĂŚ fure :roll:

Posty: 150

nie no robota pierwsza klasa :spoko:

Posty: 97 Skąd: WGM

Ryba nie do konca tak jak Ty mowiÂłeÂś, moÂżliwe, Âże ja niejasno wyraziÂłem mojÂą wizjĂŞ:) chciaÂłem uniknÂąĂŚ "wycinanki" z pÂłaskiego kawaÂłka i spawania co 5cm. StaraÂłem siĂŞ Âżeby jak najmniej ingerowaĂŚ migiem...TrochĂŞ mÂłotkĂłw i siĂŞ udaÂło, ale nie byÂło Âłatwo.

KAMILcom, na gadanie nie ma czasu :P <joke> wpadaj kiedy chcesz, warsztat w ÂłÂąkach na przeciwko boiska sp4. Jestem niemalÂże caÂły czas.

Posty: 97 Skąd: WGM

Witam Pany:)

DÂługo nie pisze, bo miaÂłem dziure w dachu

Na szczĂŞÂście uporaÂłem siĂŞ z niÂą po wyciĂŞciu szyby...troche strachu, ale udaÂło siĂŞ. I dachu nie porzucaÂło!!
Obecnie bÂłotniki i drzwi w kicie. ZdjĂŞcia z rzemiosÂła, o ktĂłre mĂŞczyÂł mnie Ryba, juÂż niebawem.

Tym czasem pozdrawiam przed ostatnim egzaminem - caÂła reszta zaliczona za pierwszym :spoko:

Posty: 97 Skąd: WGM

Hello :]

MaÂły up. Niestety gdzieÂś zapodziaÂłem zdjecia z prac nad czyszczeniem/piaskowaniem/konserwowaniem drzwi i dupy. Na lewych trzeba byÂło odgiÂąĂŚ rant, tak to wszystko do wypiaskowania i nie trzeba byÂło spawaĂŚ.

Tutaj dach o ktĂłrym wspominaÂłem:

ZostaÂła wymieniona rynienka z kawaÂłkiem czoÂła po prawej stronie i el. czoÂła po lewej.

ZostaÂły wyciete szyby. Resztki kleju wyskrobane, a karoseria doczyszczona polerem. Zaruntowane cieniutko i czeka...a kierowca cieszy siĂŞ wiatrem we wÂłosach i Âłzami na karku :cool:

A z boku szpachlu szpachlu :] po drugim szpachlowaniu (alu szpachel golda )

Posty: 97 Skąd: WGM

Nikt nie odpisuje na moje posty, Âżadnych uwag...spoko, nie smucĂŞ siĂŞ.

Pozostanie dla nastĂŞpnych pokoleĂą :] nie wiem czy to aby zgodne z reg. Âże piszĂŞ jedno pod drugim, ale inaczej chyba nie da rady.

Tym czasem poznaÂłem w dniu wczorajszym "moc kreta"

Zobaczcie co siĂŞ dzieje z aluminiowymi elementami po kÂąpieli w mieszance kretowej (kret + woda) :shock:

Jedna uwaga. Nie wiem czy opary sÂą Âłatwopalne...napewno sÂą trujÂące, wiĂŞc rĂłbcie gdzieÂś w przeciÂągu. Ja spieprzyÂłem z garaÂżu w 5sek :]

Posty: 150

czekamy na dalsze pokazy,co tu duÂżo gadaĂŚ :spoko:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 94 Skąd: KrakĂłw

kret reaguje z aluminium, tam nawet chyba sÂą w Âśrodku opiÂłki aluminiowe do przyÂśpieszenia reakcji. Nie popsuÂło tego aluminium za bardzo ?

Posty: 97 Skąd: WGM

Owszem, wiedziaÂłem, Âże wchodzi w reakcje...ale nie tak agresywnie!!!
OczywiÂście doÂświadczenie wynikÂło wyÂłÂącznie z lenistwa...chciaÂłem sobie przypomnieĂŚ czy pamiĂŞtam jak hondĂŞ zÂłoÂżyĂŚ, bo w komorze zostaÂł sam silnik z kolktorami i pomyÂślaÂłem Âże moÂże coÂś poczyszczĂŞ.

5sek w roztworze i wyjmujemy. Ja chwilowo do wody potem dawaÂłem i wycieraÂłem ÂścierkÂą...nie ma ubytkĂłw, jedynie wyczyszczone do cna. Na noc wrzucĂŞ coÂś na dÂługo, zobaczĂŞ czy zniknie :cool:

Ps. sama reakcja w wodzie zachodzi tak gwaÂłtownie, Âże naczynie z wodÂą robi siĂŞ gorÂące.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 68

wodĂłr siĂŞ wytwarza i tyle.
ztcw, trujÂący nie jest, najwyÂżej duszÂący. za to bardzo wybuchowy w poÂłÂączeniu z powietrzem.

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611

Z palnymi gazami tutaj chyba wszyscy obeznani ale silne zasady to jeszcze bardziej niebezpieczne niÂż kwasy, daÂłbym zdjĂŞcia ale jeszcze ktoÂś bĂŞdzie to czytaÂł przy obiedzie i ...