 |
|
|
| Przesuniêty przez: Tech 2009-04-25, 16:41 |
|---|
| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
DrCruel
|
 Wys³any: 2007-05-25, 11:21 Pasty 3M - Jak tym robiæ?
|
0
|
|
|
Posty: 418
|
looqasch
Do³±czy³: 15 Lip 2005
Posty: 103
Sk±d: Stary Zamo¶æ
Wys³any: Wto Mar 28, 2006 9:19 am Temat postu: Pasty 3M - jak tym robiæ ?
--------------------------------------------------------------------------------
Jak w temacie... "Fast Cut" i politura
Futro czy g±bki ?
Sprzedawca mówi ¿e mog± byæ g±bki, trzeba je moczyæ ?
Powrót do góry
fifka
Do³±czy³: 14 Lis 2005
Posty: 298
Sk±d: otwock
Wys³any: Wto Mar 28, 2006 10:18 am Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
Nie moczyæ tylko spryskac lekko ze zraszacza ,mo¿esz u¿ywaæ i futra i g±bki.
_________________
Kupiê motocykle i skutery po wypadkach,równie¿ bez prawa rejestracji.
Wiadomo¶ci proszê na priv.
Powrót do góry
looqasch
Do³±czy³: 15 Lip 2005
Posty: 103
Sk±d: Stary Zamo¶æ
Wys³any: Sob Kwi 01, 2006 8:33 pm Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
Polerowa³em dzisiaj tymi pastami.
Zas³ysza³em kiedy¶¿e te pasty s± super wydajne, nawet facet w sklepie mi poleci³ to, powiedzia³ ¿e "setk±" pasty zrobiê pó³ samochodu. (Fast Cut). A tu szok. Ta setka wystarczy³a mi ledwo na ma³± maskê (seicento).
Druga rzecz, s± to pasty na sucho a niesz³o tym robiæ Dopiero bo dobrym zroszeniu (tak jak do Farecli) da³o siê robiæ a i to nie na d³ugo wystarcza³o. G±bka by³a wstêpnie namoczona i wyci¶niêta aby j± zmiêkczyæ.
Jak woda siê"koñczy³a" to od razu na lakierze nie by³o ani ¶ladu pasty, tak jakby sam± such± g±bk± je¼dziæ
Próbowa³em futrem ale podobnie...
Co tu robiê nie tak
Co innego z politur±, tu na³o¿y³em "³y¿eczkê" na wilgotn± g±bkê i zrobi³em ca³± maskê
Powrót do góry
pyza
Go¶æ
Wys³any: Sro Kwi 05, 2006 1:25 am Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
witam!! to jest w³a¶nie zakorzeniony wp³yw farecli te pasty s± perfekcyjne z jednym ale nie mo¿esz nimi robiæ tak jak farecl±!!!! ca³kiem inne metody i podej¿ewam ¿e jak ci tego nikt nie poka¿e to bêdzie trudno!! pierwszym podstawowym b³edem ludzi poleruj±cych do tej pory farecl± jest to ¿e zaczynaj± je¿dziæ maszyn± po calym elemencie! to tutaj nie mo¿e mieæ miejsca!! nak³adasz kilka kropel na ma³y kawa³ek elementu rozcierasz równomiernie paste na ma³ym kawalku i ten kawa³ek polerujesz zwilzenie gabki jest konieczne tylko przy nowej g±bce pozosta³a jazda tylko na sucho! pocz±tkowo z wiêkszym naciskiem potem troszke l¿ej i nie bój sie jak twój element zacznie sie nagrzewaæ w koñcu do zag³adzenia rys po 2000 trzeba troche temperatury si³y natury!! farecla na amoniaku i nafcie tylko je nab³yszcza³a efekt?? kilka mujni i matt!! uffffff ale sie rozkreci³em!! narazka!!
Powrót do góry
pyza
Go¶æ
Wys³any: Sro Kwi 05, 2006 1:27 am Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
witam!! to jest w³a¶nie zakorzeniony wp³yw farecli te pasty s± perfekcyjne z jednym ale nie mo¿esz nimi robiæ tak jak farecl±!!!! ca³kiem inne metody i podej¿ewam ¿e jak ci tego nikt nie poka¿e to bêdzie trudno!! pierwszym podstawowym b³edem ludzi poleruj±cych do tej pory farecl± jest to ¿e zaczynaj± je¿dziæ maszyn± po calym elemencie! to tutaj nie mo¿e mieæ miejsca!! nak³adasz kilka kropel na ma³y kawa³ek elementu rozcierasz równomiernie paste na ma³ym kawalku i ten kawa³ek polerujesz zwilzenie gabki jest konieczne tylko przy nowej g±bce pozosta³a jazda tylko na sucho! pocz±tkowo z wiêkszym naciskiem potem troszke l¿ej i nie bój sie jak twój element zacznie sie nagrzewaæ w koñcu do zag³adzenia rys po 2000 trzeba troche temperatury si³y natury!! farecla na amoniaku i nafcie tylko je nab³yszcza³a efekt?? kilka mujni i matt!! uffffff ale sie rozkreci³em!! narazka!!
Powrót do góry
looqasch
Do³±czy³: 15 Lip 2005
Posty: 103
Sk±d: Stary Zamo¶æ
Wys³any: Czw Kwi 06, 2006 10:31 pm Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
Cytat:
zwilzenie gabki jest konieczne tylko przy nowej g±bce pozosta³a jazda tylko na sucho!
Co dok³adnie to oznacza ??
Nowa czyli ze sklepu ? I tylko wtedy raz zwil¿yæ, Czy zwil¿aæ przed ka¿d± prac± kiedy g±bka jest sucha ?
I druga sprawa: jak ma wygl±daæ to nawil¿enie g±bki? Ja to robi³em w taki sposób, ¿e moczy³em g±bkê w ca³o¶ci zby zmiêk³a, pó¼niej dobrze wyciskam i odwirowujê...
Czy mo¿e wystarczy tylko spryskaæ po wierzchu a wnêtrze suche ?
Pozdrawiam
Powrót do góry
zibi
Do³±czy³: 10 Lut 2006
Posty: 14
Sk±d: kêpno(wlkp)
Wys³any: Czw Kwi 06, 2006 10:45 pm Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
witam ,ja robi±c past± 3m zwil¿am tylko lekko g±bkê zraszaczem obojêtnie czy jest nowa czy nie.A najlepsze efekty jek zastosuje sie g±bke na rzep i podk³adke z 3m.a na koniec dobrze daæ politure
Powrót do góry
zibi
Do³±czy³: 10 Lut 2006
Posty: 14
Sk±d: kêpno(wlkp)
Wys³any: Czw Kwi 06, 2006 10:46 pm Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
witam ,ja robi±c past± 3m zwil¿am tylko lekko g±bkê zraszaczem obojêtnie czy jest nowa czy nie.A najlepsze efekty jek zastosuje sie g±bke na rzep i podk³adke z 3m.a na koniec dobrze daæ politure
Powrót do góry
bartek
Do³±czy³: 23 Lis 2005
Posty: 63
Sk±d: Warszawa
Wys³any: Pi± Maj 12, 2006 10:49 am Temat postu:
--------------------------------------------------------------------------------
ok, ale ta pasta szybko "sie konczy" przynajmniej ja odnosze takie wrazenie
nakladam niewielka ilosc pasty, po chwili z tej pasty zostaje jedyna tlusta powloka na elemencie, jak gdyby cala pasta wsiakla w gabke. czy w tym momencie mam dodac pasty czy jechac dalej po tej przezroczystej "mazi" ?
mokra gabka to rzeczywiscie porazka, jedynie totalnie sucha, lekko zroszona z wierzchu. |
|
|
|
|
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Nie mo¿esz za³±czaæ plików na tym forum
Mo¿esz ¶ci±gaæ za³±czniki na tym forum
|
|
|
