| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
foni-r
|
 Wys³any: 2011-04-07, 20:56 Jaki lakier na uk³ad wydechowy motocykla??
|
0
|
|
|
Posty: 76
|
Witam.
Ukoñczy³em remont motocykla Harley Dawidson WLD z 1942-go roku.
Jest to wersja cywilna ,wiêc z zabezpieczeniem antykorozyjnym wydechu nie ma problemu-chrom.
Jestem aktualnie w trakcie remontu motocykla Dniepr MT12.
Tu zarówno t³umik jak i rury wydechowe muszê polakierowaæ na czarno.
Jaki lakier zastosowaæ ¿eby wytrzyma³ wysok± temperaturê.??
Ponoæ w aerozolu spray do kominków jest do kitu.
Proszê o podpowiedz. |
|
|
|
|
|
zolwik 
|
| Wys³any: 2011-04-07, 21:12
|
0
|
|
|
Posty: 128
|
| spray czarny mat odpory na wysok± temp. ok. 16z³ sprawdzony w samochodowym wydechu równie¿ na kolektorze trzyma super . Dostêpny u mnie w sklepie "wszystko dla domu". |
|
|
|
|
|
|
foni-r
|
| Wys³any: 2011-04-07, 21:18
|
0
|
|
|
Posty: 76
|
| zolwik napisa³/a: | | spray czarny mat odpory na wysok± temp. ok. 16z³ sprawdzony w samochodowym wydechu . |
Koledzy którzy u¿ywali takich sprayów twierdz±,¿e na rurach wydechowych w ogóle ten lakier nie zdaje egzaminu.
Na t³umiku jak ciê mogê.
Po przejechaniu siê w zimê sól zjada natychmiast ten wynalazek. |
|
|
|
|
|
|
mirusiek
|
| Wys³any: 2011-04-08, 09:42
|
0
|
|
|
Pomóg³: 2 razy
Posty: 119
|
| Na kolektory poszuaj po¿adnego spraya odpornego na temp. min, 750 C. Mniejsze siê spal± z czasem. Malowa³em takim firmy dust i jak na razie ( 2 sezon) nic nie zesz³o. Sa dostepne jedynie matowe kolory. Wszelakie do silników samochodowych temp. odporniosci ok, 400 C nie wytrzymaja na kolankach wydechowych. |
|
|
|
|
|
|
foni-r
|
| Wys³any: 2011-04-08, 19:09
|
0
|
|
|
Posty: 76
|
Na Allegro znalaz³em og³oszenie cz³owieka który remontuje sowieckie motocykle z koszami.
Poprosi³em o radê jaki lakier na rury i t³umiki ,bo u niego by³ czarny ,matowy kolor.
Napisa³,¿e lakieruje-akrylem matowym albo pó³mat!
Czy jest to mo¿liwe ¿eby takie temperatury wytrzyma³?
W Harleyu na wyj¶ciu z cylindrów chromowane rury zmieni³y ju¿ kolor na fioletowy,wiêc temperatura musi byæ spora. |
|
|
|
|
