Opowieści z Nory 4. Film dokumentalno/biograficzny.

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Wrzucę co nieco od siebie. Nie ma szału, początki dopiero. Także weźcie to pod uwagę.
Na pierwszy rzut odnowa reflektorów od Mercedesa okulara. Jakaś stara padaka.

https://plus.google.com/118242770762777721553/posts/Z4FvWUPe675

Posty: 194 Skąd: Wrocław

gdzie link ;D

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Już jest.

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Opel Corsa D 2013r.
Lekka obcierka + popękane uchwyty od lampy, jak i sama obudowa lampy oraz klosz.
Przepraszam za jakość zdjęć, robione telefonem.

Podkład Mipa 4:1,
Baza Dyna Z20Z, 1/2 + 2 warstwy,
Klar Novol 590 + 10% rozcieńczalnika, na 3 warstwy.
Wtrącenie, papier 2000/2500 i polerka. Pasty 3m, trzy kroki.

https://plus.google.com/118242770762777721553/posts/LmmWgTCaoJL

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Norton Paint System, bardzo podobny do 3m PPS, zasada ta sama, tylko taniej.

Cena za zestaw kubków miękkich 750ml z zatyczkami i sitkami 250 zł brutto.
Kubek twardy 40 zł.
Przejściówka do Iwaty 35 zł.

https://plus.google.com/118242770762777721553/posts/AvjqHpUKmms

Posty: 194 Skąd: Wrocław

przeglądnąłem sobie i patrze fajna szlifierka MIRKA patrze na ceny w necie i szok ;D :shock:

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Mirka Ceros - szlifierka przeszła już dużo. Sprzęt konkretny, a cena do jakości jest adekwatna. Silnik bezszczotkowy, bardzo mocny. Możesz się na nią oprzeć i nie stanie, a zwalniać też nie ma chęci.

Tu masz fotki mojej drugiej szlifierki.
Rupes Ra 75. Fajny sprzęt, kupiłem używany.

https://plus.google.com/118242770762777721553/posts/aCKjHeuWXrM

Posty: 194 Skąd: Wrocław

szlifiereczka ekstra, na 2 zdjęciu myślałem że kciuka nie masz, i sprawdzałem na innych zdjęciach xD

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Jeszcze na krajzedze się nie dorobiłem wspomnień. Miejmy nadzieje, że nigdy mnie to nie spotka

Posty: 213

Ta iwata wydaje sie duza, jest wieksza od saty? lakierujesz nia bezbarwny czy baze?

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

Novol 590 na 3 warstwy?? nieźle

Ja robie na 1,5

Posty: 213

a 590 to nie jest do lakierów wodnych?

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

Do bazy i do wody też chyba jest

Bardzo fajny klar polecam

Posty: 213

sa jakies odczuwalne różnice w porównaniu z 580?

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

Ja nie uzywałem 580 tylko 570 i 590

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Juny a karty techniczne czytasz? To poczytaj sobie od 590.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

No tak tylko ja uzywam go bez rozcienczalnika

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Co do Iwaty to pistolet na zdjęciu tylko wygląda na dużego. Fakt jest większy niż Iwata w400 wbx.

Jeśli chodzi o porównanie z Satą 3000 to jest powiedziałbym mniejszy, ale dłuższy i przede wszystkim lżejszy. Lepiej leży w dłoni, po skręceniu można nim praktycznie lakierować jak pistoletem mini.

Jeśli chodzi o użycie pistoletu, to lakieruje nim bazę i klar, nawet poliuretan się zdarzył. Jak na razie to testuje pistolety, które mam. Jak się z nimi zapoznam to przydzielę, każdemu inne zadanie.

Postaram się jutro lub po niedzieli wrzucić zdjęcie kilku pistoletów razem dla porównania.

Posty: 213

Czekam z niecierpliwością

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

Tylko podepnij tego pięknego adama

Możesz się cieszyć bo tylko ty masz adama z Anglii

**Pomógł:** 11 razy Posty: 924 Skąd: WZ

On jest z Niemiec :-P

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

Haha przecież wiem z kąd go kupiłem

**Pomógł:** 11 razy Posty: 924 Skąd: WZ

Czytaj pomiędzy wierszami :-)

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Tak jak obiecałem wrzucam fotki pistoletów razem obok siebie, oraz pistoletów na wadze, bez kubków. Jako bonus sata Adam2 i reduktory ciśnienia.
Porównane, Iwata ws400 evo, Iwata w400 wbx, Iwata lph 80, Sata 3000 hvlp, Sata 100 bf rp, Expert hp 2010.
Reduktor Star de lux i Iwata.

Co do tej Iwaty supernovej to myliłem się, Sata 3000 jest podobnej wielkości. Jedynie Sata jest cięższa i grubsza.

Bardzo lekka jest Iwata w400 wbx. Zdziwiłem się.

https://plus.google.com/118242770762777721553/posts/eLVW5q5nHSK

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Posty: 213

Piękny zestaw

tylko pozazdroscic.

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Odnowa reflektorów VW Bora, chyba 1999 rok.
Nie mam zdjęcia, jak wyglądały przed polerowaniem, zapomniałem zrobić.
https://plus.google.com/118242770762777721553/posts/cBguVFY5Fos
Szczegóły w galerii, jak coś to pytać.

Macie jakieś pomysły na taśmę klejącą, która nie boi się wody? Miałem Troton i Norton i cały czas woda rozpuszcza klej. Zsuwa się, muszę uważać, żeby nie narobić otarć rys.

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

KK sa takie niebeiskie i zielone z pcvki obe powinny b yc git

a jak nie to folie z oracla najtańsza przygrzac troszke suszarka i nie ma opcji zeby cos odpadło

nawet karcherem

KK -_> te klosze to za ładne beda

dawaj mlota

Posty: 213

piękna robota ! Pasta 3m biały korek, tez swietnie radzi sobie z reflektorami

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Dziękuję za słowa uznania.
Co do młota... jakbym bezbarwnym zabezpieczał klosz, a wyszłoby tak ładnie, to lekko bym piaskiem sypnął na lakier. Nie, że złośliwie, ale przecież nie mam kabiny, oraz robota nie jest w ASO.
:x:

Wrzucisz mi jakiegoś linka do tych taśm Yamaher? Będę zobowiązana

Tylko takie, które się odkleją

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

Takie plastikowe taśmy jak na giełdach samochodowych mają

Też polecam

Robota fajna

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Dzięki.
Te paździerze? https://www.google.pl/sea...2.0%3B311%3B247

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

Haha ta jest niezawodna

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Używam takiej taśmy czasem przy mechanice, także w zapasie jest.

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

KK --> ale tasmy drozsze

kup najtansza CAR ECONOMY OROCAL i masz metr kwadratowy za jakies 8 pln i naklejasz na lakier suszareczka i zebys wjechał szlifierką z papierem to nie przejedziesz jej

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Już kurde nie będę dziadował

. Masz jeszcze jakieś patenty na taśmy odchylające do uszczelek? klisze?

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

no chcesz to Ci wysle listem folie jakies odpadki i sam zobaczysz jakie to silne

?

Nie wem co to sa tasmty odchylajace od uszczelek :(

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Takie coś : http://allegro.pl/tesa-ta...4212711336.html
To masz taką taśmę z plastikiem. Tak można powiedzieć. Ten plastik wkładasz pod uszczelkę i możesz odchylić sobie uszczelki, tak, aby lakier pod nie wleciał.

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

Prezes ale jak lakier wleci pod uszcelke to pozniej drzwi nie otworze :( wczoraj robilem do usczelki i ciut wlecialo pod i prawie zaczelo rwac ją

hahah bania fest:)

Ale lakierek wylany i dobrany lepiej jak w salonie MITSU w ldz

jutro bedzie galeria

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Uszczelki przy np szybach się tym odchyla.

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

a widzisz

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

na szkolenie czasem nie jedziesz?

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

Jade

prosto z LDZ

A Ty KK ?

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Prosto z Afryki(Kalisz), czyli razem azymut na Zanzibar.

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Jako, że ostatnio dużo mówi się o Fertanie, nawet sam uległem obiegowej opinii, że fertan jest dobrym środkiem zrobiłem mały, prosty test. Pewnie nic, nie dowodzi, ale zawsze coś.
Test robiony na jakimś kawałku beczki/deklu. Część przetarta papierem ściernym, część zostawiona tak jak była, tylko odtłuszczona.
Robiłem tak, że na odtłuszczoną powierzchnię, cieniutko przeleciałem fertanem, dokładnie ręcznikiem papierowym nasączonym w nim. Tak zostawiłem na około 1h, następnie ze spryskiwacza delikatnie zwilżyłem wodą. Po tym zaraz zmieniło kolor na ciemny. Po 24h zmyłem wszystko.

Tutaj czysty dekiel, odtłuszczony i do połowy przetarty papierem ściernim, podejrzewam, że jakimś 120.

Tutaj mamy przetarte fertanem.

Zmyty fertan. Który nie oszukujmy się ciężko schodzi.

Tutaj po 48h na dworze. Widać rdzę(pasek), która powstała od zardzewiałego kawałka metalu, położyłem, żeby dekiel nie odfrunął. Zobaczymy za tydzień jak to będzie wyglądało.

Na deser jednak beczka w środku. Wlałem do niej trochę fertanu i pędzelkiem wysmarowałem ścianki. Zostawiłem to na około 72h, raz spryskałem wodą. Po 72h był ogromny problem ze zmyciem. Na fotce widać dosłownie skorupę z fertanu. Gąbką tego nie idzie zmyć, także karcher sobie z tym nie radzi, a jeśli coś się oderwie to do gołego metalu. Wniosek? Albo zmyć po 24h, albo nie smarować wcale tym dziadostwem.

Jakieś wnioski końcowe...nie wyobrażam sobie spryskać tym świństwem całą np lawetę, zakamarki, kąciki i po 24h to zmywać.(ktoś mi kiedyś tak doradził).
Nie idzie tego zmyć samą wodą, nawet pod ciśnieniem. Trzeba wody, gąbkę i trzeć. Na końcu wydmuchać. Wtedy coś zlatuje, masa syfu no i czasu. Efekt też mizerny. Także nie polecam tego, chyba, że na jakieś malutkie miejscowe wypady. Co do antykorozyjności przekonamy się za tydzień.

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Link do większej ilości zdjęć. https://plus.google.com/118242770762777721553/posts/hG5pD2UCgyx

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

Ja polecam odrdeewiacz z praktika czy tez REALA --> w realu 7 pln a w praktiku z 10 czy 11

Firma DRAGON

Posty: 213

w mrówce jest za 7

Co do fertanu to rzeczywiscie uporczywe jest czyszczenie tych zakamarków, ale zastosowałem taka technologie na 3 ramach od busów fertan + epox i efekty sa zadowalajace najstarsza praca ma około roku i brak wykwitów, a powierzchnia miała dość głębokie wzery. Wiem, że za wczesnie jest mówić o skuteczności tego preparatu, ale bije burnox na głowe.

Przemek **Pomógł:** 4 razy Posty: 514 Skąd: Szczecin

KK, czyli nie warto kupywać ?

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3366 Skąd: Łódż