Szukaj FAQ Album



Przesunięty przez: Tech 2009-04-25, 17:41
Autor Wiadomość
DrCruel
Wysłany: 2006-09-12, 10:46   Lakier bezbarwny 3050s Du Pont
0
UP DOWN


Posty: 418
Autor WiadomoœÌ

zibi



Do³¹czy³: 10 Lut 2006
Posty: 12
SkÂąd: kĂŞpno(wlkp)


WysÂłany: 12 Mar 2006 02:00 pm Temat postu: Bezbarwny dupont-a

--------------------------------------------------------------------------------

co sÂądzicie o klarze 3050s dupont-a;ktĂłry z zalecanych utwardzaczy jest do niego najlepszy?z serii xk czy pozostaÂłe dwa?



Autor WiadomoœÌ

fifka



Do³¹czy³: 14 Lis 2005
Posty: 285
SkÂąd: otwock


WysÂłany: 13 Mar 2006 03:14 pm Temat postu: Re: Bezbarwny dupont-a

--------------------------------------------------------------------------------

zibi napisaÂł:
co sÂądzicie o klarze 3050s dupont-a;ktĂłry z zalecanych utwardzaczy jest do niego najlepszy?z serii xk czy pozostaÂłe dwa?

JeÂśli nie Masz kabiny to zdecydowanie AK 260 "normal" i 256s "szybki" jeÂżeli Masz kabinĂŞ i planujesz przejÂście na "wodĂŞ" CROMAX DuPonta to utwardzacze z linii XK bĂŞdÂą jak najbardziej na miejscu.
Sam klar jest ..............zaje............lalalalalal
sam se karetê nim oblecia³em ca³¹ ..............................
_________________
KupiĂŞ motocykle i skutery po wypadkach,rĂłwnieÂż bez prawa rejestracji.
WiadomoÂści proszĂŞ na priv.



Autor WiadomoœÌ

zibi



Do³¹czy³: 10 Lut 2006
Posty: 12
SkÂąd: kĂŞpno(wlkp)


WysÂłany: 14 Mar 2006 11:04 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

dziêki fifka liczy³em na twoj¹ znajomoœÌ duponta. pracujê w kabinie zazyczaj u¿ywam 256s, niekiedy ak260.ale mam pytanie dlaczego zalecasz utw.xk do kabiny?jaka miêdzy nimi jest ró¿nica?i jeszcze zastanawim sie czemu w niektórych opisach tego klaru wystêpule nazwa chromaclear , a gdzie indziej znowu cromax?o co tu chodzi? ale klar faktycznie jest super te¿ tak uwa¿am.



Autor WiadomoœÌ

fifka



Do³¹czy³: 14 Lis 2005
Posty: 285
SkÂąd: otwock


WysÂłany: 15 Mar 2006 12:02 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

256S w kabinie to tak jakbyÂś nitrem malowaÂł jak swojÂą karete malowaÂłem (w domu,w garazu) to ten utwardzacz uÂżyÂłem, ale to byÂł garaÂż, nie kabina ze staÂłym przepÂływem powietrza
Masz kondycjĂŞ chÂłopie, tylko powiszowaĂŚ
XK to linia utwardzaczy tzw niskoemisyjnych,przygotowana do lakierów bezbarwnych wspó³pracuj¹cych z wodn¹ lini¹ bazow¹ Cromax i niskoemisyjnym akrylem Centari 5035.
Chromaclear oznacza ¿e lakier 3050s zota³ stworzony g³ównie z myœl¹ o kameleonach DuPonta : Chromalusion.
_________________
KupiĂŞ motocykle i skutery po wypadkach,rĂłwnieÂż bez prawa rejestracji.
WiadomoÂści proszĂŞ na priv.



Autor WiadomoœÌ

zibi



Do³¹czy³: 10 Lut 2006
Posty: 12
SkÂąd: kĂŞpno(wlkp)


WysÂłany: 15 Mar 2006 01:30 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

masz fifka racje na 256s schnie doœÌ szybko ,ale idzie doci¹gn¹Ì.powiedz mi jeszcze czy na xk jest lepszy po³ysk bo z tak¹ opini¹ sie spotka³em i czy zaleca³byœ rozcieùczanie tego klaru(tak z 5%) bo na opakowaniu nie pokazuj¹ udzia³u rozcieùczalnika .



Autor WiadomoœÌ

fifka



Do³¹czy³: 14 Lis 2005
Posty: 285
SkÂąd: otwock


WysÂłany: 15 Mar 2006 02:27 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Tak na XK bêdzie lepszy po³ysk,ale na AK260 wcale gorzej nie bêdzie.Lekkie zamglenie pow³oki to g³ównie "specjalnoœÌ" 256s. Gwa³towne zamykanie pow³oki ,powoduje zatrzymanie czeœci rozcienczalników i lakier zaczyna "siadaÌ".
Jezeli chodzi o rozcienczalnik to Mo¿esz popróbowaÌ,napewno niewielki dodatek AB380 przyspiesza ma³e naprawy,lecz lakierujesz wtedy 3 cienkie warstwy.3050s jest bardzo rozlewny wiêc ostroznoœÌ bedzie konieczna,bo grawitacja zrobi swoje
_________________
KupiĂŞ motocykle i skutery po wypadkach,rĂłwnieÂż bez prawa rejestracji.
WiadomoÂści proszĂŞ na priv.



Autor WiadomoœÌ

looqasch



Do³¹czy³: 15 Lip 2005
Posty: 103
Sk¹d: Stary ZamoœÌ


WysÂłany: 15 Mar 2006 07:29 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Czy jest jakaœ ró¿nica w stosowaniu/nak³adaniu tego lakieru od innych typowych ?

Jak jest z polerowaniem, po jakim czasie moÂżna, czy mozna papierem 2500.

Czy w przyszÂłoÂści moÂżna taki pokryĂŚ typowym lakierem ?

/warunki garaÂżowe/



Autor WiadomoœÌ

fifka



Do³¹czy³: 14 Lis 2005
Posty: 285
SkÂąd: otwock


WysÂłany: 16 Mar 2006 08:50 am Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

looqasch,nic nie zmieniasz,tym siê maluje jak ka¿dym innym lakierem,jedyne ró¿nice to wiêksza przej¿ystoœÌ lakieru,wiêksza twardoœc i odpornoœÌ mechaniczna.
MoÂżesz go sobie przelakierowywaĂŚ jak chcesz i czym chcesz,ale jestem pewien Âże jak raz sprĂłbujesz tego klaru to na inne bĂŞdziesz patrzyÂł z niechĂŞciÂą
PolerowaÌ najlepiej po pe³nym utwardzeniu,czyli po 2-3 dniach ,ja tak robiê i polerujê G3 na pó³wilgotno,rozgrzewaj¹c pow³okê.Suuuupeeer siê rozci¹ga
_________________
KupiĂŞ motocykle i skutery po wypadkach,rĂłwnieÂż bez prawa rejestracji.
WiadomoÂści proszĂŞ na priv.
 

LAKIEROWANKO Strona Główna » LAKIERNICTWO SAMOCHODOWE » Technologia i materiaÂły

Odpowiedz do tematu  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Skocz do: 

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - manga