Budowa kompresora DIY - Foto recenzja

**Pomógł:** 4 razy Posty: 179

U mnie tłoki 80mm, silnik 1400obr około, fakt że mam małą szajbę na silniku - 13cm, taka już była, kompresor szajba 32cm i według wzoru obliczeń powyżej ma teraz około 280l/min. Na razie w zupełności wystarcza, a w porównaniu do Wan KP1 które miałem to niebo a ziemia

Siedzi to wszystko na kompresorze Wan, ciasno trochę, za małe podstawy ale daje radę.

Majsterek Posty: 51 Skąd: Częstochowa

Więc przyjmując uproszczony wzór liczymy 320/130= ~2,46 następnie 1400/2,46= ~569 czyli twoja sprężarka na tą chwilę kręci około 570obr./min dlatego głowica sprężarki chłodna a silnik pracuje na bardzo małym obciążeniu. Można wycisnąć dużo większą wydajność zwiększając obroty sprężarki do około 900obr./min ( tyle te sprężarki powinny kręcić ) musiał byś zwiększyć koło pasowe na silniku albo zastosować silnik o większych obrotach. Jeżeli jednak taka wydajność ci wystarcza to jedynie same + plusy silnik jak i sprężarka są mniej obciążone powinny dłużej ci służyć :spoko:

dodatkowo wpada w butlę chłodniejsze powietrze które "produkuje" znacznie mniejszą ilości cieczy (wody)

PS. Aktualnie tak wygląda kompresor

był złożony test szczelności poprawa 1 spawu ( była nieszczelność ) rozebranie i malowanie :fiu:

A i oto kolorek będzie oczojebna żółć

Majsterek Posty: 51 Skąd: Częstochowa

I już prawie koniec

Lakierek przeschną dzisiaj finalne składanie

Żółć daje w słońcu po oczach

a zdjęcia real nie przepuszczane przez Photoshopa :P

Posty: 174 Skąd: RSR

Czekam na foty złożonego kompresora

Majsterek Posty: 51 Skąd: Częstochowa

Kompresor ukończony

poza osłoną pasów napędowych ( aktualnie jest w fazie planowania :roll:

)

Czekam na szczere opinie !!!!

Niebawem dodam filmik z pracy kompresora

**Pomógł:** 5 razy Posty: 346

Normalnie jak żółty ford mustang ,czyli fajna i dużym plusem jest że sam wszystko złożyłeś w razie jakieś awari naprawisz bez problemu, jedynie nie polecam zasilania przedłużaczem zakończonym wtyczką (bezpieczeństwo)bo jeśli dobrze widzę to masz gniazdo na sprężarce.Napisz ile dmucha w zakresie pracy, czy pluje olejem do filtra, co do silnika
czy wystarczający to należało by zmierzyć pobór prądu w czasie dobijania do zadanego ciśnienia.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

widze ze mufy zaciskowe conex jednak kupiłeś?? :spoko:

Majsterek Posty: 51 Skąd: Częstochowa

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: Ostrów WLKP

Bardzo fajnie wykonana

oby służyla jak naj dłuzej

Posty: 1

Jak sprawuje sie kompresor po tych paru miesiacach? Jak z wydajnoscia i pluciem woda i olejem?

Majsterek Posty: 51 Skąd: Częstochowa

Cały czas kompresor pracuje wzorowo nie ma z nim problemów wydajność taka sama jak na początku nie zauważyłem jakiegoś spadku, olejem również nie pluje (a jeśli nawet jest to dla mnie niezauważalne ), co do wody, kwestia chłodnicy nie sprężarki w moim przypadku pojedyncza miedziana rurka nie jest w stanie odprowadzić nadmiar ciepła, skraplanie następuje w zbiorniku więc nieuniknione spuszczanie kondensatu i zastosowanie odwadniacza.

Posty: 219 Skąd: okolice Tczewa

Posty: 2

Zainspirowany tym wątkiem, postanowiłem przerobić swoją aspę, oto efekty

Sprężarka 3090, Silnik 7,5 KW 2920 obr. i 1200 obr. na sprężarce jeszcze tylko podłączyć elektrykę i pierwsza próba.

Posty: 2

pierwsza próba zrobiona.
Butle 180L napełnił do 8 bar w 84 sekundy, jeśli dobrze liczę to ok 1028 l/m
z kolei czas nabijania od 6-8 bar to 18 sek. czyli ok 1200 l/m

Posty: 1

Witam,

Panowie , którą pompę 3090 warto zakupić ? Są jakieś zielone , są srebrne Verke oraz czarne.
Koła pasowe to raz 34cm a raz 36 , z czego te drugie mają zalecane obroty ~900 a te z 34 od 900-1200.

Wyglądają jakby klepane były w tej samej fabryce , różnice w cenie niewielkie , warto się pochylić nad jakąś konkretną czy brać co tańsze ?

Posty: 1

Temat trochę stary, ale może ktoś odpowie.
Zakupiłem sprężarkę 3090. Zakręciłem kołem pasowym na sucho i przy pierwszym cylindrze na wlocie powietrza cały czas zasysa powietrze. Na drugim cylindrze też zasysa, ale w pewnym momencie, wraz z ruchem koła, powietrze wypuszcza, później zaś zasysa. Na trzecim cylindrze to samo do na drugim. Sprawdzałem na sucho bez podłączenia sprężarki.
Czy coś jest nie tak, czy to jest normalne?

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

Skoro na dwóch jest inaczej niż na tym jednym to pewnie coś nie tak ale najlepiej włącz i sprawdź przelicz wydajność i porównaj z tym co pisze producent czy się zgadza mniej więcej i będziesz wiedział na czym stoisz :spoko: