sytuacja w warsztatach - Warszawa

Posty: 1

Witam, jak w temacie, chcialem sie was zapytac jak prosperuja warsztaty w Warszawie, czy da sie zarobic, czy szef jest wyplacalny,warunki itp

Chcialbym niedlugo zmienic prace bo w ostatnich latach zaczyna sie kiepsko dziac. Jestem lakiernikiem pare lat. Z zarobkow 4-5 tys zszedlem na okoÂło 2tys. a dluzej pracuje. Do tego wypÂłata czesto sie opoznia, juz nie mowie o atmosferze w fimie...

**Pomógł:** 4 razy Posty: 323

Unas to samo sie dzieje zamiast do gĂłry to nam
Ucina

**Pomógł:** 5 razy Posty: 346

Puki nasze kochane PAĂSTWO nie zamieni dojenia na pomoc dla maÂłych firm to nie ma co liczyĂŚ na lepsze warunki pracy.Bum siĂŞ skoĂączyÂł a koszty prowadzenia dziaÂłalnoÂści w ostatnich
20- tu latach mocno wzrosÂły.

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Nie ma co liczyĂŚ na to, Âże bĂŞdzie lepiej.

Posty: 1

No niestety teraz ciĂŞzko w stolicy wiec nie ma co liczyĂŚ tnÂą po kosztach wszystko jak idzie

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

ChÂłopaki w stolicy zarabiacie gorzej niÂż na prowincji.
Nie wierzĂŞ. ... przecieÂż u Was ceny za element to jak u nie bok auta prawie.

**Pomógł:** 1 raz Posty: 28

No wÂłaÂśnie.. pewnie z powodu cen nie majÂą klientĂłw, bo wszyscy jeÂżdÂżÂą lakierowaĂŚ na prowincjĂŞ.

Posty: 26

Lackdoctor jakÂą cenĂŞ za element uwaÂżasz za wysokÂą? JeÂżeli Ty w cenie elementu lakierujesz caÂłe boki to ja Ci wspĂłÂłczuje ze musisz pracowaĂŚ za darmo, a jeÂśli na tym zarabiasz to wspĂłÂłczuje klientom bo efekt naprawy na najtaĂąszych materiaÂłach jest powiedzmy bardzo kiepski.

**Pomógł:** 23 razy Posty: 978

Po pierwsze skÂąd wiesz ze pracuje na najtaĂąszych materiaÂłach.
Po drugie drogie nie zawsze znaczy najlepsze a taĂąsze najgorsze.
Po trzecie moÂżna robiĂŚ Âźle nawet najlepszymi materiaÂłami i wtedy sama ich jakoÂśĂŚ nie pomoÂże.
I moÂżna tak wyliczaĂŚ do usioru.
O wynoszeniu materiaÂłĂłw z miejsca gdzie siĂŞ w ciÂągu dnia pracuje zaczynajÂąc, a na umiejĂŞtnoÂści oszczĂŞdzania materiaÂłĂłw (rĂłwnieÂż dziĂŞki lepszym narzĂŞdziom) koĂączÂąc.

Innymi waÂżnymi czynnikami rĂłÂżnic cen sÂą te maÂło zaleÂżne od wykonawcy usÂługi i sÂą nimi m. inn.:
- ceny, jakoÂśĂŚ, terminy u konkurencji
- no i KOSZTY STAÂŁE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dwaj ludzie z odlegÂłych miejscowoÂści zrobiÂą to samo, tym samym, tak samo i:
- jednemu zostanie na czysto 2.000zÂł bo wziÂąÂł 10.000zÂł ale miaÂł kosztĂłw 8.000zÂł
- a drugiemu zostanie 6.000zÂł bo wziÂąÂł te same 10.000zÂł ale kosztĂłw miaÂł TYLKO 4.000zÂł

WiĂŞc takie porĂłwnania samych cen bez caÂłej otoczki moÂżna o kant du...py potÂłuc.
A Âżeby bardziej namieszaĂŚ to mĂłgÂłbym od rĂŞki podaĂŚ kilka warsztatĂłw TYCH WIĂKSZYCH gdzie ta szablonowa wyliczanka "za element" wacha siĂŞ miĂŞdzy 600 a 200zÂł za tÂą samÂą robotĂŞ, tymi samymi materiaÂłami, w tym samym miejscu lecz w zaleÂżnoÂści od iloÂści roboty w danej chwili.
I jak widzisz guzik dajÂą sztywne ceny, poniewaÂż takowe nie istniejÂą.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

pro, SkÂąd tu wpadÂłeÂś i po co komu te wywody z dupy wyssane. Oby wszyscy robili tak jak ja i tym co ja.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 323

CHÂŁOPAKI NA LAKIEROWANIE ELEMENTU JAK NAWIECEJ UCZCIE TYCH JEB..A...YCH KLIENTOW ZE ZA WIEDZE SIE PÂŁACI I KONIEC KROPKA JAK WSZYSCY BEDA MIELI CENY DUZE TO ZAROBKI BEDA WIEKSZE BO KLIENCI NIE BD MIELI GDZIE JECHAC !!!

**Pomógł:** 23 razy Posty: 978

Przy obecnych cenach samochodĂłw oraz ich dostĂŞpnoÂści prĂŞdzej zmieniÂą na drugi caÂły.
To jedno.
A drugie to to, Âże nawet najtaĂąszy malaSZ w szopie nie da rady zakonkurowaĂŚ z chÂłopakami robiÂącymi po godzinach w wynajĂŞtych mini dziupelkach materiaÂłami w 100% zaje...ban...ymi z roboty i niejednokrotnie nawet narzĂŞdziami "poÂżyczonymi" na noc z pracy.