| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
krzysiek124
|
 Wys³any: 2014-08-08, 08:42 Szlifowanie ostateczne i rysy poraz enty....
|
0
|
|
|
Posty: 138
|
Zwykle gdy szlifuje ostatecznie element to papier robi mi rysy na tyle duze ze potem je widac pod lakierem. Rysy widac tylko i wylacznie tam gdzie matowalem stary klar, tam gdzie dawalem podklad /z racji napraw/ rys nie ma. Uzywam papieru 1000 indasa albo sia, maczam go 10 minut w wodzie, podczas szlifu splukuje obficie woda. Jak moge sobie poradzic z tym problemem:
1. kupic szlifierke oscylacyjna i matowanie na sucho zalatwi problem raz na zawsze
2. uzywac innych papierow sciernych np. klar jechac 1500....
3. uzywac past sciernych wzglednie mleczko CIF+wloknina |
|
|
|
|
|
|
breyger
|
| Wys³any: 2014-08-08, 12:47
|
0
|
|
|
Posty: 87
Sk±d: Krotoszyn
|
ja bym na twoim miejscu 1200 na wode albo na sucho 800 choæ nie wiem czy nie bêdzie za g³adko, niech siê inni wypowiedz±
mi rysy po papierze siada³y jak mocniej przyciska³em papier przy matowaniu. nie wiem jak ty robisz  |
|
|
|
|
|
Przemek 
|
| Wys³any: 2014-08-08, 13:52
|
0
|
|
|
Przemek
Pomóg³: 4 razy
Posty: 513
Sk±d: Szczecin
|
|
|
|
|
|
|
krzysiek124
|
| Wys³any: 2014-08-08, 14:42
|
0
|
|
|
Posty: 138
|
| Przemek napisa³/a: | 800 na sucho  Po papierze 1500 na sucho nawet zostaj± rysy .Ja u¿wywam jeszcze padów 2000 ,3000 na sucho . |
co to sa za pady 2000, 3000? Czy zaklada sie je na szlifierke oscylacyjna? |
|
|
|
|
|
|
Przemek
|
| Wys³any: 2014-08-08, 17:55
|
0
|
|
|
Przemek
Pomóg³: 4 razy
Posty: 513
Sk±d: Szczecin
|
|
|
|
|
|
|
krzysiek124
|
| Wys³any: 2014-08-08, 19:30
|
0
|
|
|
Posty: 138
|
| Przemek napisa³/a: | | Mo¿na kupic normalnie w mieszalniach je maj± , ka¿dy ma swoj± metodê jak u¿ywam, nie narzekam.Tak zak³ada siê na szlifierkê. |
Czy taki pad na dlugo wystarcza? Jak to stosowac? Lecisz padem 2000, a potem 3000? Na sucho czy z wod±? Czy nie ma problemu z trzymaniem sie lakieru potem?
Czy podczas przygotowania powierzchni do polerowania tez mozna stosowac takie pady? |
|
|
|
|
|
|
Luki Lack
|
| Wys³any: 2014-08-08, 20:23
|
0
|
|
|
Posty: 4
|
| krzysiek124, zastanów siê czy te rysy nie powstaj± przy szlifowaniu wcze¶niejszych warstw. |
|
|
|
|
|
|
Lackdoctor
|
| Wys³any: 2014-08-08, 20:37
|
0
|
|
|
Pomóg³: 40 razy
Posty: 3753
|
| krzysiek124 napisa³/a: | | widac pod lakierem. Rysy widac tylko i wylacznie tam gdzie matowalem stary klar, |
Niech zgadnê.... malowane baz± metaliczn± i widaæ odkurz na elemencie .... znaczy widaæ slady gdzie ten odkurz osiada na rysach uwidaczniajac je. |
_________________
Strona mojego znajomego w Belgii... mówi po naszemu. Bardzo fajne furki, bardzo ró¿ne ceny, nowe okazje praktycznie codziennie.
http://home.mobile.de/AUTOS-PAGNAER#ses |
|
|
|
|
|
|
krzysiek124
|
| Wys³any: 2014-08-08, 23:23
|
0
|
|
|
Posty: 138
|
| Luki Lack napisa³/a: | | krzysiek124, zastanów siê czy te rysy nie powstaj± przy szlifowaniu wcze¶niejszych warstw. |
domyslam sie do czego dazycie, ale nie. Element byl dziewiczy w tym miejscu, zmatowalem go cifem i wloknina, poszlo lakierowanko niestety z woda z instalacji, lakier zaczal zlazic, wiec wymatowalem tym razem wodnym papierkiem 1000 i na dolole jest mase rysek.... |
|
|
|
|
