| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
Miki
|
 Wys³any: 2014-08-13, 13:14
|
0
|
|
|
Pomóg³: 10 razy
Posty: 523
|
Kiedy¶ dawno temu u¿ywa³em. I jedno co mogê napisaæ to na pewno grasolin nie jest standoxa. Grasolin to niby niemiecka firma ale tylko w polsce jest znana, w niemczech nikt o niej nie s³ysza³. Oprócz adresu hehe. Karty technicznej jeszcze chyba nikt nie widzia³ to i dolewaæ czy nie dolewaæ mo¿esz co chcesz. Nie trzyma siê bazy konwencji ze spica. Jedyne co za nim przemawia to cena i schodzi w niektórych mieszalniach w hektolitrach(przecie made in germany  ) . |
_________________
Mart-Dent |
|
|
|
|
|
³ysy73 
|
| Wys³any: 2014-08-13, 17:17
|
+2
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 978
|
| Nyguss napisa³/a: | | ...jak malujesz elementy staraj siê jednak malowaæ w pozycjach, w jakich s± zamontowane na aucie. We¼ sobie jakie¶ dwa fragmenty pomaluj, obróæ jeden o 90 stopni i porównaj struktury lakieru to bêdziesz wiedzia³ dlaczego:spoko: |
Jedno zaprzecza drugiemu.
Sprawa dotyczy g³ównie pokryw i je lepiej jest lakierowaæ nie w pozycji w jakiej s± zamontowane a w pozycji pionowej:
- mniej syfu
- i w³a¶nie struktura najbardziej zbli¿ona do struktury b³otników po zamontowaniu tych elementów na swoje miejsca |
|
|
|
|
|
|
³ysy73
|
| Wys³any: 2014-08-13, 17:21
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 978
|
| Shiva napisa³/a: |
Pytanie do osób, którzy maj± ju¿ do¶wiadczenie, jak przedstawia siê strukturka, bo dalej nie wiem co wy na to :P |
Czyjekolwiek opinie i ile by ich nie by³o w tym temacie nie maj± najmniejszego znaczenia.
Tutaj sprawa jest prosta:
- lakierujesz czê¶æ auta to struktura ma byæ nie taka jaka siê podoba, tylko taka jak na pozosta³ych nielakierowanych elementach (o wcze¶niejszych babolach nie wspominamy)
- lakierujesz calaka to taka, jaka siê podoba w³a¶cicielowi auta i finito. |
|
|
|
|
|
|
Shiva
|
| Wys³any: 2014-08-13, 23:14
|
0
|
|
|
Posty: 42
|
No rozumiem rozumiem, ale niewskazane jest na g³adko prawda? Matowieje szybciej ??
CO do grasolina to hmm zobaczymy co z tego wyjdzie. Zamieni³em DX1044 na który ostatnim czasem sporo jest reklamacji . Czas poka¿e |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-08-13, 23:27
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
| Tak, lepiej morka. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
Shiva
|
| Wys³any: 2014-08-13, 23:30
|
0
|
|
|
Posty: 42
|
Super to w takim razie lekki poler i zostawiam ale wci±¿ mnie nurtuje pytanie odno¶nie dachu. Czy nie bêdzie lepiej jak jednak przechylê go lekko na jeden bok  ? |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-08-13, 23:50
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
| Nie nie wyjdzie. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Shiva
|
| Wys³any: 2014-08-16, 20:38
|
0
|
|
|
Posty: 42
|
Okej polakierowany dach ale chyba w 1 miejscu podniós³ siê stary lakier? Jak mo¿na to naprawiæ ma³o inwazyjnie  ?? Jest to ko³o uszczelki Przedniej szyby
DSC_0609.JPG
|
 |
| Plik ¶ci±gniêto 98 raz(y) 1.51 MB |
|
|
|
|
|
|
|
Shiva
|
| Wys³any: 2014-08-27, 21:53
|
0
|
|
|
Posty: 42
|
Panowie, ¶ci±gn±³êm szybê, aby zrobiæ podszybie, wiadomo reaktywny epoksyd akryl szlif no i baza. Polakierowa³em, moim zdaniem w tych warunkach wysz³o ¶wietnie, ale.... szlak mnie trafi³ jak poodkleja³em ta¶my  zobaczcie ró¿nica odcienia.... przez co?
Lakier ten sam C600 DP 473/2 ci±gle go bra³em i biorê z jednej firmy i nigdy nawet przy dobieraniu nie mia³em problemu. Czy to spowodowane jest za mocn± wpy³k± czy tam zap³k±, bo ostatni± warstwê zapyli³em ³adnie jak zazwyczaj. Nie ma cieni, nie ma chmur i pasów, nic ³±dne eleganckie. Co zrobiæ w takiej sytuacji, czekam i liczê na pomoc bo mnie co¶ potarga z tym autem od maja siê to ci±gnie wszystko....
Lakierowany dach dzisiaj ma jakby nieco ciemniejszy odcieñ....
Macie foty poni¿ej.  ja j*bie makabra =.=
DSC_0077.JPG
|
 |
| Plik ¶ci±gniêto 70 raz(y) 1.05 MB |
DSC_0076.JPG
|
 |
| Plik ¶ci±gniêto 47 raz(y) 663.7 KB |
DSC_0064.JPG
|
 |
| Plik ¶ci±gniêto 33 raz(y) 800.53 KB |
DSC_0075.JPG
|
 |
| Plik ¶ci±gniêto 45 raz(y) 843.72 KB |
DSC_0070.JPG
|
 |
| Plik ¶ci±gniêto 68 raz(y) 830.67 KB |
|
|
|
|
|
|
|
Shiva
|
| Wys³any: 2014-08-27, 22:46
|
0
|
|
|
Posty: 42
|
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-08-27, 23:27
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
| Na reaktywny nie k³adziesz epoxydu. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Shiva
|
| Wys³any: 2014-08-27, 23:34
|
0
|
|
|
Posty: 42
|
Reaktywny na³o¿y³em w miejscu gdzie by³ du¿e b±ble i poszed³ druciak, a epoksyd na równiejsze powierzchnie. Na to poszed³ akryl który to ujednolici³.
Ale to nie jest g³ówny problem, lepiej zerknij fotki Co tu zrobiæ? Wpyliæ siê?? |
|
|
|
|
|
|
Shiva
|
| Wys³any: 2014-08-27, 23:40
|
0
|
|
|
Posty: 42
|
| Tak my¶la³êm, czy nie zapyli³em za bardzo i dlatego ró¿nica w odcieniu hmmm mo¿e w³a¶nie wpyliæ siê w drzwi, maskê i inne elementy tak oko³o 30-50 % elementu, praktykuje siê tak ? Najlepiej do listwy jakbym to zrobi³ |
|
|
|
|
|
|
Lackdoctor
|
| Wys³any: 2014-08-27, 23:50
|
0
|
|
|
Pomóg³: 40 razy
Posty: 3753
|
Niestarannie obrobiony s³upek.  |
_________________
Strona mojego znajomego w Belgii... mówi po naszemu. Bardzo fajne furki, bardzo ró¿ne ceny, nowe okazje praktycznie codziennie.
http://home.mobile.de/AUTOS-PAGNAER#ses |
|
|
|
|
|
|
Shiva
|
| Wys³any: 2014-08-27, 23:52
|
0
|
|
|
Posty: 42
|
| Zakryte listw± bêdzie. Co nie zmienia faktu, tak niestarannie, ale móg³by¶ co¶ poradziæ je¶³i chodzi o te odcienie ? |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wys³any: 2014-08-29, 09:49
|
0
|
|
|
Pomóg³: 61 razy
Posty: 3387
Sk±d: £ód¿
|
A sprawdza³e¶ jak maska i tylna klapa pasuje do reszty auta ?
Te¿ jest "ciemniejsza" jak ten dach czy mo¿e taka "jak by¶ chcia³" ? |
|
|
|
|
|
|
Gandziorz
|
| Wys³any: 2014-09-02, 17:43
|
0
|
|
|
Posty: 217
|
Co to za kwiatki?
DSC_0070.JPG
|
 |
| Plik ¶ci±gniêto 67 raz(y) 903.12 KB |
|
|
|
|
|
|
|
Lackdoctor
|
| Wys³any: 2014-09-02, 19:14
|
0
|
|
|
Pomóg³: 40 razy
Posty: 3753
|
| Gandziorz napisa³/a: | | Co to za kwiatki? |
| Shiva napisa³/a: | | Zakryte listw± bêdzie. Co nie zmienia faktu, tak niestarannie, |
To ju¿ omawiali¶my.... |
_________________
Strona mojego znajomego w Belgii... mówi po naszemu. Bardzo fajne furki, bardzo ró¿ne ceny, nowe okazje praktycznie codziennie.
http://home.mobile.de/AUTOS-PAGNAER#ses |
|
|
|
|
