| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
manveeru
|
 Wys³any: 2014-09-05, 14:14 Zaprawka
|
0
|
|
|
Posty: 4
|
Witam serdecznie wszystkich,
Bardzo proszê o poradê poniewa¿ mam pewne dylematy. W rogu na drzwiach pojawi³a siê rdza a poniewa¿ nie mam czasu zaj±æ siê tym w tym roku chcia³bym zrobiæ zaprawkê i zostawiæ do przysz³ego. Czy je¶li zrobiê tak:
1. przeszlifujê
2. podk³ad reaktywny
3. podk³ad akrylowy
to wystarczy do przysz³ego roku ¿eby po³o¿yæ bazê ? czy daæ mo¿e jeszcze na to wszystko epoxydowy?
Proszê o poradê:) |
|
|
|
|
|
Kamil1997 
|
| Wys³any: 2014-09-05, 18:10
|
0
|
|
|
Posty: 174
Sk±d: RSR
|
| Podklad akrylowy ch³onie wilgoæ i bardzo poma³u j± oddaje. Wiêc jak juz to zabezpieczyæ to epoxem i to w dwóch pe³nych warstwach. |
|
|
|
|
|
|
manveeru
|
| Wys³any: 2014-09-05, 18:58
|
0
|
|
|
Posty: 4
|
Dziêki za odpowied¼:)
Ale w tej kolejno¶ci?
1. przeszlifowaæ
2. podk³ad reaktywny
3. zmatowiæ
4. podk³ad akrylowy
5. zmatowiæ
6. Podk³ad epoxydowy
tak mam to zrobiæ? |
|
|
|
|
|
|
Nyguss
|
| Wys³any: 2014-09-05, 19:56
|
0
|
|
|
Pomóg³: 1 raz
Posty: 80
|
| Jak ju¿ robisz szlify i podk³ady dawaj baze, szlif, reaktywny, szlif, akryl, szlif wokó³ 800, dalej 2000, ¿eby da³o siê spolerowaæ, baza, bezbarwny, rozpuch do cieniowania, polerka. Poza dosychaniem kilka godzin pracy. I od razu rada, je¶li masz w rogach korozje zawsze sprawdzaj od ¶rodka jak to wygl±da, korozja na rogach to wynik fabrycznie ¼le na³o¿onej masy od wewn±trz na zagiêcia drzwi, albo zablokowanymi odp³ywami(nie wiem jaki wóz) woda siê dostaje i rudzieje, tak¿e jakby¶ nie zrobi³, a ruda bêdzie korozj± wewnêtrzn± to wyjdzie tak czy inaczej. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-09-05, 21:06
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
Rdza ma byæ usuniêta z wierzchu do zera. Na to daj 3 warstwy podk³adu epoxydowego i wszystko. Skoro i tak bêdziesz to lakierowa³ kiedy indziej.
Pó¼niej zmatujesz, szpachel, dasz na to akryl, wyprowadzisz ewentualne nie¶cis³o¶ci, baza, klar, browar. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
Nyguss
|
| Wys³any: 2014-09-06, 00:50
|
0
|
|
|
Pomóg³: 1 raz
Posty: 80
|
| Epoxyd jak akrylowy te¿ higroskopijny, tak¿e moim zdaniem bez sensu, albo wsio od razu, albo olaæ i zrobiæ ca³o¶æ pó¼niej. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Lackdoctor
|
| Wys³any: 2014-09-06, 08:29
|
0
|
|
|
Pomóg³: 40 razy
Posty: 3753
|
| Nyguss napisa³/a: | | Epoxyd jak akrylowy te¿ higroskopijny, |
Twoja wypowied¼ jest | Nyguss napisa³/a: | | bez sensu, |
|
_________________
Strona mojego znajomego w Belgii... mówi po naszemu. Bardzo fajne furki, bardzo ró¿ne ceny, nowe okazje praktycznie codziennie.
http://home.mobile.de/AUTOS-PAGNAER#ses |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-09-06, 20:03
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
Jest jeszcze fajniejsze rozwi±zanie. Daæ sam podk³ad wytrawiaj±cy/reaktywny w np 3 warstwach i zostawiæ tak. W razie pó¼niejszej naprawy mo¿na zedrzeæ to i daæ nowy.
Na szkoleniu w Novolu pokazywali nam b³otnik z jedn±, dwiema i trzema warstwami. Jak dasz 3 to na dworze przez kilka lat nie powinno tego zje¶æ.
Najprostsze wyj¶cie i tanie. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
manveeru
|
| Wys³any: 2014-09-06, 20:43
|
0
|
|
|
Posty: 4
|
Bardzo wam dziêkujê za odpowied¼:)
KK zrobi³bym tak ale podk³ad reaktywny mam czerwony a auto czarne:) dzisiaj zeszlifowa³em rdzê ale by³y w¿ery wiêc za³apa³em to brunoxem. Za parê dni jak bêdê mia³ czas zeszlifujê go po czym dam reaktywny jedna warstwê, zmatowiê, akrylowego dam jedn± warstwê, zmatowiê, a na koniec 2 czy 3 warstwy na mokro epoxydowego. Tak bêdzie dobrze czy za du¿o roboty sobiê robiê? |
|
|
|
|
|
|
hematol
|
| Wys³any: 2014-09-06, 20:47
|
0
|
|
|
Pomóg³: 11 razy
Posty: 1007
Sk±d: ¦l±sk
|
| Cytat: | | Na szkoleniu w Novolu pokazywali nam b³otnik z jedn±, dwiema i trzema warstwami. Jak dasz 3 to na dworze przez kilka lat nie powinno tego zje¶æ. |
A jak to jest gdy karta tech. zaleca 1-2 warstw reaktywnego?Wyczyta³em te¿ raz ,¿e technik z Novola twierdzi³,¿e grubsze warstwy ni¿ zalecane "dza³aj± ujemnie" na pow³okê.
Pytam z czystej ciekawo¶ci bo temat bardzo ciekawy. |
|
|
|
|
|
|
Kamil1997
|
| Wys³any: 2014-09-06, 21:00
|
0
|
|
|
Posty: 174
Sk±d: RSR
|
| Na oszlifowanego brunoxa da³bym dwie pe³ne warstwy podk³adu epoksydowego m/m |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-09-06, 21:25
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
Tak by³o na szkoleniu. By³ b³otnik i widaæ by³o gdzie i ile warstw by³o. Nawet nie wiem czy w jednym miejscu nie by³o 4 warstw.
Pod normalne pow³oki wystarcz± dwie w zupe³no¶ci. Ju¿ jedna wystawiona na czynniki atmosferyczne praktycznie zabezpieczy³a powierzchnie, czyli pod akrylem, szpachl±, akrylem, baz±, klarem powinno byæ wystarczaj±co. Do tego dochodzi, ¿e reaktywny mo¿e byæ bez problemu kilka dni w gunie.
Co do robienia...zrobisz jak zechcesz... wed³ug mnie nie warto i za du¿o kombinujesz. Jak masz kasê to kombinuj...Jak tego czym¶ zaraz nie przykryjesz to pewnie bêdzie sraka jak siê patrzy. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
hematol
|
| Wys³any: 2014-09-06, 21:40
|
0
|
|
|
Pomóg³: 11 razy
Posty: 1007
Sk±d: ¦l±sk
|
Od jakiego¶ czasu próbuje sie przekonaæ,ze grubiej znaczy bardziej odporna pow³oka na wilgoæ.(szukam potwierdzenia)Wg mnie ostatnia warstwa czyli wierzchnia-lakier jest najbardziej odpowiedzialna za odporno¶æ antykorozyjn±,jako¶æ jej,szkliwo czyni barierê pierwsz± i najbardziej skuteczn± (dopuki nie pêknie) bo nie nie jest higroskopijn±,czego nie mo¿na powiedzieæ o podk³adach,nawet epoksodowym.  |
|
|
|
|
|
|
Lackdoctor
|
| Wys³any: 2014-09-06, 21:46
|
0
|
|
|
Pomóg³: 40 razy
Posty: 3753
|
Lakier bezbarwny niestety nie jest barier± dla wilgoci.
Bariera to epoksyd o odpowiedniej grubosci
reaktywny aplikowany zgodnie z karta techniczn± w kpl z podk³adem akrylowym - to jest prawid³owa warstwa antykorozyjna, skuteczniejsza nawet od podk³adu epoksydowego.
Warstwy wierzchnie to dodatkowa bariera, jak bardzo opó¼niaj±ca wnikanie wilgoci w g³±b pow³oki... to juz nie jest pytanie do mnie... |
_________________
Strona mojego znajomego w Belgii... mówi po naszemu. Bardzo fajne furki, bardzo ró¿ne ceny, nowe okazje praktycznie codziennie.
http://home.mobile.de/AUTOS-PAGNAER#ses |
|
|
|
|
|
|
manveeru
|
| Wys³any: 2014-09-09, 08:02
|
0
|
|
|
Posty: 4
|
Zdecydowa³em siê na taki zabieg:
1. przeszlifowa³em i da³em brunoxa na w¿wery
2. przeszlifujê to i dam reaktywny (czerwony)mo¿e ze 2 warstwy
3. zmatowiê i dam akrylowy ze 2 warstwy (a mam akurat czarny w kolorze samochodu)
Epoxydowy bym da³ ale jest dla mnie na razie za drogi nieco bo potrzebujê jakie¶ 50ml a nie litr. Mam nadziejê ¿e wytrzyma takie po³±czenie do przysz³ego roku. Je¶li siê jednak w przysz³y roku nie zdecydujê go malowaæ to dam jaki¶ czarny epoxydowy... |
|
|
|
|
|
|
robson24-78
|
| Wys³any: 2014-09-09, 14:44
|
0
|
|
|
Posty: 65
|
| Przy okazji czytania tego tematu nasz³a mnie taka my¶l - czy kombinacja brunoxa i reaktywnego to dobry pomys³? |
|
|
|
|
|
|
sebasmg5
|
| Wys³any: 2014-09-09, 17:26
|
0
|
|
|
Posty: 213
|
|
|
|
|
|
|
robson24-78
|
| Wys³any: 2014-09-10, 08:40
|
0
|
|
|
Posty: 65
|
sebasmg5, w takim razie co by¶ poleci³?
Nie ka¿dy ma mo¿liwo¶æ wypiaskowania rdzy, a zostawienie w¿erów wypacza sens robienia ca³ej reszty...
Czyta³em na forum pochlebne opinie o Fertanie (oryginalnym), sam bêdê go u siebie nied³ugo stosowa³, pisano tu ¿e jest zalecany przez Novol przy stosowaniu ich produktów.
Ale w gruncie rzeczy nie pyta³em o sens stosowania Brunoxa, bo wiadomo ¿e nic nie zast±pi w 100% piaskowania, ale je¶li ju¿ musimy go zastosowaæ to co siê stanie po po³o¿eniu na niego podk³adu reaktywnego? Czy kto¶ próbowa³ takiego mixa? Ja osobi¶cie da³bym na niego epoksydowy... |
|
|
|
|
|
|
sebasmg5
|
| Wys³any: 2014-09-10, 18:30
|
0
|
|
|
Posty: 213
|
| Brunox to sciema, przejechalem sie na samym poczatku dwa razy i to nie tylko moja opinia. Z chemicznego odrdzewiania, zabezpieczania wzerów ³adnie trzyma sie fertan pokryty epoksydem. Skorodowana blacha przed nalozeniem fertanu bardzo dobrze przygotowana murzynem + szczotkami drucianymi. Na to fertan 48h odpoczynku zmycie g±bk± i epoksyd. |
|
|
|
|
|
|
max2014
|
| Wys³any: 2014-09-10, 18:47
|
0
|
|
|
Pomóg³: 2 razy
Posty: 170
|
| sebasmg5 napisa³/a: | | Brunox to sciema, przejechalem sie na samym poczatku dwa razy i to nie tylko moja opinia. Z chemicznego odrdzewiania, zabezpieczania wzerów ³adnie trzyma sie fertan pokryty epoksydem. |
Cenowo te¿ niema tragedii 
a mo¿na na to po³o¿yæ reaktywny zamiast epoksydu  |
|
|
|
|
|
|
kalbi
|
| Wys³any: 2014-09-10, 20:29
|
0
|
|
|
Pomóg³: 32 razy
Posty: 1682
Sk±d: Warszawa
|
| max2014 napisa³/a: | | a mo¿na na to po³o¿yæ reaktywny zamiast epoksydu |
nie |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
max2014
|
| Wys³any: 2014-09-10, 21:20
|
0
|
|
|
Pomóg³: 2 razy
Posty: 170
|
| Powarzy siê czy co |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-09-10, 22:27
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
| Fertan zmyty g±bk±? Przecie¿ tego nie da siê zmyæ. Po 48h robi siê z tego jakby skorupka i czê¶æ tego zmyje siê, a reszta zostaje. Jak to siê ruszy papierem to odpada, nawet jak karcherem przelecisz. Jak dla mnie s³aba adhezja. Mo¿e i to zabezpiecza przed rdz±, ale adhezja jest znikoma. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
sebasmg5
|
| Wys³any: 2014-09-11, 07:20
|
0
|
|
|
Posty: 213
|
| Nie nakladam tego preparatu w miejsca zdrowej blachy jedynie na wzery - do tego szorstka gabka taka jak do usuwania owadow z lampy i wsystko jest ok nic nie traci przyczepnosci. Robilem test myjka cisnieniowa i byla lipa bo za bardzo wyjechalem fertanem na zdrowa powierzchnie. Jak posmaruje sie same wzery to po 48h jak przereaguje jest ok. |
|
|
|
|
|
|
robson24-78
|
| Wys³any: 2014-09-11, 08:52
|
0
|
|
|
Posty: 65
|
Fajnie ¿e kto¶ siê w koñcu wypowiedzia³ w temacie Kolegi 
Reasumuj±c:
- Brunox sza³u nie robi, lepszy Fertan
- Nak³adaæ tylko na w¿ery, co siê da zeszlifowaæ do go³ej b³yszcz±cej blachy
- Po przereagowaniu zeszlifowaæ z go³ej blachy
- Na to podk³ad epoksydowy |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-09-11, 21:09
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
Ten ¶rodek ze zdrowej blachy powinien zmyæ siê w ca³o¶ci, natomiast na zdrowej blasze powinien zostaæ lekki fiolet po zmyciu. Jak siê umiejêtnie na³o¿y, czyli bardzo cienko to zostaje fiolecik.
Jak napaæka pêdzlem grubo to siê robi skorupa i s³aba przyczepno¶æ.
Je¶li Cortanin jest na bazie taniny, a jest tañszy to nie warto przep³acaæ. |
_________________
|
|
|
|
|
