 |
|
|
| Autor |
Wiadomość |
 |
damian 
|
 Wysłany: 2014-09-25, 21:13 Kilka pytaĂą nt odbudowy fiata 126p
|
0
|
|
|
Posty: 113
Skąd: Lublin
|
Witam, w koùcu spe³ni³o siê moje marzenie i wczoraj kupi³em malucha z 1980r z chromowanymi zderzakami i felgami cytrynkami  D³ugo nie mog³em sobie pozwoliÌ na taki zakup bo mnie nie by³o staÌ, a jakieœ 10 lat temu by³o odwrotnie, bo na pierwszy samochód kupi³em malucha, bo tylko na taki mnie by³o staÌ  trochê siê pozmienia³o przez te parê lat... no ale to nic, przejdê do pytaù, bo pewnie du¿o osób na forum mia³o stycznoœÌ z tym autem.
Pierwsze pytanie, to czy elementy blacharskie od wersji FL bêd¹ pasowa³y do niego i czy ró¿ni¹ siê tylko tym, ¿e w b³otnikach przednich i tylnych s¹ dodatkowe mocowania zderzaka których w moim modelu nie ma, oraz tym, ¿e poszycia drzwi maj¹ dziury na zatrzaski od listew, których u mnie nie ma? Pytam o to, bo wszystkie elementy blacharskie na allegro i olx s¹ w³aœnie od wersji FL, no albo od eleganta, ale te to na 100% odpadaj¹ bo siê ró¿ni¹.
Drugie pytanie to: Jak wyglÂąda wymiana tych elementĂłw, np poszycie boczne jest to tylny bÂłotnik z progiem, sÂłupkiem drzwi, tÂą listwÂą przy dachu i sÂłupkiem tylnym, czy wystarczy rozwierciĂŚ miejsca fabrycznych zgrzewĂłw i stary element zejdzie, czy jakoÂś siĂŞ to wycina? Pytam, bo niem wiem czy ryzykowaĂŚ samemu, czy oddaĂŚ auto blacharzowi.
Trzecie pytanie. Jeœli powymieniam wszystkie elementy blacharskie i wiêkszoœÌ bêdzie z wersji FL to gdy kiedyœ bêdê chcia³ rejestrowaÌ malucha jako zabytek zdyskwalifikuje go to? Czy lepiej "po³ataÌ" oryginalne elementy?
Czwarte pytanie dotyczy koloru. Maluch jest teraz pomaraĂączowy, bardziej podobaÂł by mi siĂŞ gdyby byÂł czerwony, oczywiÂście kolor z palety 126p, czy jeÂśli go przemalujĂŞ bĂŞdĂŞ miaÂł szansĂŞ kiedyÂś zarejestrowaĂŚ go jako zabytek? Czy lakier musi byĂŚ w jednowarstwowym akrylu, czy moÂże byĂŚ to dwuwarstwĂłwka (chodzi mi tutaj czy stracĂŞ na % oryginalnoÂści jeÂśli zastosujĂŞ bazĂŞ i bezbarwny, co da duÂżo Âładniejszy efekt).
PiÂąte pytanie dotyczy chromu, na jednym zderzaku wyszÂło trochĂŞ korozji, czy da siĂŞ to jakoÂś naprawiĂŚ domowymi sposobami, Âżeby nie rzucaÂło siĂŞ tak w oczy?
SzĂłstego pytania trochĂŞ siĂŞ bojĂŞ bo to draÂżliwy temat... Po piaskowaniu podwozia poÂłoÂżyĂŚ reaktywny, daĂŚ mu z miesiÂąc czasu i poÂłoÂżyĂŚ epoksyd, czy reaktywny i od razu akrylowy, a moÂże fertan i na to epoksyd?
Na razie mam tylko tyle pytaĂą, z gĂłry dziĂŞkujĂŞ za odpowiedÂź. |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wysłany: 2014-09-25, 22:56
|
0
|
|
|
Pomógł: 61 razy
Posty: 3387
Skąd: ÂŁĂłdÂż
|
| damian napisał/a: | | czy elementy blacharskie od wersji FL bĂŞdÂą pasowaÂły do niego i czy ró¿niÂą siĂŞ tylko tym, Âże w bÂłotnikach przednich i tylnych sÂą dodatkowe mocowania zderzaka ktĂłrych w moim modelu nie ma, oraz tym, Âże poszycia drzwi majÂą dziury na zatrzaski od listew, ktĂłrych u mnie nie ma? |
Wersja FL ma inne wloty powietrza do silnika od wersji "pierwotnej" no chyba Âże znajdziesz
tylne bÂłotniki z pierwszych serii FL gdzie sÂą jeszcze starego typu wloty
zmiana wlotĂłw byÂła chyba pomiĂŞdzy 1988/89r
Przednie bÂłotniki sÂą wĂŞÂższe od wersji FL (nadkola) oraz wewnĂŞtrzne nadkola ...
Maluchy byÂły produkowane w dwĂłch zakÂładach (Bielsko-BiaÂłej i w Tychach)
tak¿e w tym samym roczniku masz czasami ró¿ne "rozwi¹zania"
Poza tym czas i ludzie robi swoje .... na przestrzeni tylu lat
| damian napisał/a: | | niem wiem czy ryzykowaĂŚ samemu, czy oddaĂŚ auto blacharzowi. |
Jak nie masz pojĂŞcia to jednak zleĂŚ tÂą naprawĂŞ komuÂś kto ma doÂświadczenie w renowacji
takiego auta
| damian napisał/a: | | JeÂśli powymieniam wszystkie elementy blacharskie i wiĂŞkszoœÌ bĂŞdzie z wersji FL to gdy kiedyÂś bĂŞdĂŞ chciaÂł rejestrowaĂŚ malucha jako zabytek zdyskwalifikuje go to? |
Z tym pytaniem to proponuje udaĂŚ siĂŞ do jakiegoÂś Rzeczoznawcy PZMot
poniewaÂż to on bĂŞdzie wystawiaÂł (wystawia) opiniĂŞ z ktĂłrÂą to udajesz siĂŞ do WydziaÂłu Komunikacyjnego w swoim miejscu zamieszkania
| damian napisał/a: | | Maluch jest teraz pomaraĂączowy, bardziej podobaÂł by mi siĂŞ gdyby byÂł czerwony, oczywiÂście kolor z palety 126p, czy jeÂśli go przemalujĂŞ bĂŞdĂŞ miaÂł szansĂŞ kiedyÂś zarejestrowaĂŚ go jako zabytek? |
To nie przeszkadza (zmiana koloru) w rejestracji auta na tzw. zabytek
waÂżne aby byÂł kolor taki w jakich te auta opuszczaÂły fabrykĂŞ
| damian napisał/a: | | na jednym zderzaku wyszÂło trochĂŞ korozji, czy da siĂŞ to jakoÂś naprawiĂŚ domowymi sposobami, Âżeby nie rzucaÂło siĂŞ tak w oczy? |
Taniej chyba wyjdzie znale¿Ì taki zderzak w bardzo dobrym stanie ale mo¿na spróbowaÌ
go "pomalowaĂŚ" farbami imitujÂącymi "ala-chrom"
| damian napisał/a: | | Po piaskowaniu podwozia poÂłoÂżyĂŚ reaktywny, daĂŚ mu z miesiÂąc czasu i poÂłoÂżyĂŚ epoksyd, czy reaktywny i od razu akrylowy, a moÂże fertan i na to epoksyd? |
A moÂżesz napisaĂŚ na jakich materiaÂłach masz zamiar przeprowadziĂŚ renowacjĂŞ powÂłoki na tym Maluchu ? |
|
|
|
|
|
|
damian
|
| Wysłany: 2014-09-26, 07:05
|
0
|
|
|
Posty: 113
Skąd: Lublin
|
| DziĂŞki za odpowiedÂź. MateriaÂły novola, epoxyd to Spectral under 385, nie pamiĂŞtam nazwy reaktywnego, ale teÂż z Novola. MuszĂŞ jeszcze zapoznaĂŚ siĂŞ z produktami z serii classic car od nich. Co do zderzaka to chrom jest w bdb stanie, lustereczko, tylko wÂłaÂśnie wyszÂło parĂŞ pryszczy rudej, szkoda caÂłego "malowaĂŚ". |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wysłany: 2014-09-29, 08:42
|
0
|
|
|
Pomógł: 61 razy
Posty: 3387
Skąd: ÂŁĂłdÂż
|
| damian napisał/a: | | Co do zderzaka to chrom jest w bdb stanie, lustereczko, tylko wÂłaÂśnie wyszÂło parĂŞ pryszczy rudej, szkoda caÂłego "malowaĂŚ". |
SÂą specjalne pasty do odnawiania chromu ,sprĂłbuj czarny rdzawy nalot usuniesz
uszkodzonej powÂłoki nie "zregenerujesz" ale nadasz zderzakowi "nowy blask"
MoÂżesz nawet pastÂą polerskÂą do lakieru przejechaĂŚ ten zderzak
| damian napisał/a: | | MateriaÂły novola, epoxyd to Spectral under 385, nie pamiĂŞtam nazwy reaktywnego, ale teÂż z Novola. |
NajwaÂżniejsze abyÂś stosowaÂł materiaÂły jednego producenta 
| damian napisał/a: | | MuszĂŞ jeszcze zapoznaĂŚ siĂŞ z produktami z serii classic car od nich. |
JuÂż ponad rok mam "kontakt" z tymi materiaÂłami tj. od chwili ich Premiery oraz od kiedy pokazaÂły siĂŞ w sprzedaÂży.
Z tego co siĂŞ orientujĂŞ (kontakty) to bardzo duÂżo firm (duÂżych i profesjonalnych) zajmujÂących siĂŞ renowacjÂą zabytkowych aut pracuje na tych materiaÂłach
A ich "Premiera" byÂła dopiero w maju zeszÂłego roku  |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
|
|
