| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
toropl
|
 Wys³any: 2014-10-06, 09:36 Lakierowanko - odporno¶æ mechaniczna, ¶cieranie itp.
|
0
|
|
|
Posty: 2
|
Jako, ¿e jestem nowy a forum, chcia³em siê po pierwsze przywitaæ - tak¿e witam wszystkich U¿ytkowników forum 
Stawiam swoje pierwsze kroki w lakiernictwie, w moim wypadku na ¿adne cuda siê nie nastawiam. Zajmujê siê remontem g³ównie busów, wiêkszo¶æ z nich wymaga solidnych napraw blacharskich i lakierniczych - g³ówny problem wiadomo - ruda. Próbujê swoich si³ ze wzglêdu na amatorszczyznê a mo¿e raczej nieróbstwo miejscowych lakierników z jakimi do tej pory mia³em doczynienia - pryskali mi felgi i parê innych rzeczy a po dos³ownie 2-3 miesi±cach ruda zaczê³a wy³aziæ na nowo. St±d decyzja, ¿e sam siê tym zajmê - nie jest to lakierowanie auta, wiêc cudów nie musi byæ - wa¿ne, ¿eby pow³oka by³a maksymalnie trwa³a i hamowa³a korozjê. Mam ma³y 50L kompresor, który jeszcze dmucha, ale jest na wykoñczeniu - planujê na wiosnê zmianê na co¶ u¿ywanego AirPola, którego polecacie. Pistolet to tani chiñczyk, ale na razie mi styka. Jego mo¿liwo¶ci s± adekwatne do moich umiejêtno¶ci lakierniczych  Zdobêdê do¶wiadczenie kupiê co¶ lepszego.
Sorry za przyd³ugi wstêp, ale uwa¿am, ¿e jako nowy cz³onek forum nale¿y siê przywitaæ i napisaæ parê s³ów o sobie. Koniec pierniczenia oto moje dylematy.
Zabra³em siê za renowacjê felg. Oto poszczególne etapy:
1. Piaskowanie.
2. Na³o¿enie Coriny - tutaj pierwszy dylemat - czy Corina to w³a¶ciwy ¶rodek na go³± stal? Ile warstw k³a¶æ, w jakich odstêpach czasu?
3. Na³o¿enie bazy - - Emalia ftalowo karbamidowa Felgmal P - jedna grubsza warstwa.
4. Pytanie - czy na to k³a¶æ jeszcze warstwê jakiego¶ lakieru bezbarwnego? Czyta³em, ¿e to w³a¶nie ostatnia warstwa, czyli lakier bezbarwny tworzy w³a¶ciw± pow³okê, chroni±c± przed uszkodzeniami mechanicznymi?
Druga robota to renowacja nó¿ek od foteli busa - nó¿ki s± w ca³o¶ci stalowe:
1. Piaskowanie.
2. Na³o¿enie Coriny - dylemat jak powy¿ej.
3. Na³o¿enie bazy - Emalia ftalowo - karbamidowa Renolak P (PPG) - pytanie ile warstw k³a¶æ i w jakich odstêpach czasu?
4. Pytanie jak wy¿ej - co z lakierem bezbarwnym?
Do Emali (zarówno przy felgach jak i nó¿kach) dodawa³em utwardzacza Nobiles Korektor PR do emalii autorenolak (ok 8%) i rozpuszczalnika uniwersalnego (proporcja na oko, tak ¿eby dobrze siê malowa³o, konsystencja jak mleko, mo¿e ciut gêstsza). Pytanie odno¶nie w³a¶nie rozpuszczalnika - czy mo¿e to byæ uniwersalny czy musi byæ specjalny do emalii ftalowo karbamidowych? Czy korektor jest w³a¶ciwy do zastosowanych baz?
Ewentualnie je¶li zrobi³em wszystko ¼le, proszê o podanie krok za krokiem poszczególnych etapów lakierowania z nastawieniem na wytrzyma³o¶æ pow³oki na uszkodzenia mechaniczne i ¶cieranie wraz z konkretnymi podk³adami, lakierami itp. Zale¿y mi aby zrobiæ raz i mieæ spokój na kilka lat, wole zap³aciæ ciut wiêcej za farby i zrobiæ raz a porz±dnie
Panowie, dla pewno¶ci za³±czam zdjêcia wszystkich u¿ytych przeze mnie specyfików.
Z góry dziêki za pomoc 
IMAG0210.jpg
|
 |
| Plik ¶ci±gniêto 419 raz(y) 1.09 MB |
|
|
|
|
|
|
KK 
|
| Wys³any: 2014-10-06, 21:21
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
Kolego sam autorenolak w wersji na felgi nie stanowi absolutnie ¿adnego zabezpieczenia antykorozyjnego. Je¶li po³o¿ysz go na wypiaskowany metal to nawet po kilku dniach masz rude wykwity. To tak w kwestii wiadomo¶ci.
Nie wiem jak z corin±, czy to siê zgra. Jak dobrze wypiaskujesz, to proponowa³bym epoxyd i na to poliuretan. Je¶li ma byæ taniej, to epoxyd, matowanie i na to autorenolak.
Nie wiem czy w wersji MM ta konfiguracja by siê sprawdzi³a...musia³by¶ sprawdziæ.
Sam szukam jakiej¶ uniwersalnej/taniej metody, poniewa¿ felg w szczególno¶ci od tirów jest u nas bardzo du¿o...no i sam Autorenolak siê kompletnie nie sprawdzi³. podobno minia + autorenolak te¿ d³ugo nie wytrzymuje. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
Feiner
|
| Wys³any: 2014-10-07, 22:06
|
0
|
|
|
Posty: 30
|
| Epoksyd jest twardy i na felgach mo¿e odpryskiwaæ, ja dajê reaktywny + akrylowy i na to ju¿ ró¿nie, renowacja, poliuretan, akryl. |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-10-08, 18:22
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
| No dobra, ale jak dajesz akrylowy to pod farby typu renolak matujesz ? Czy jako¶ MM to daje radê? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
toropl
|
| Wys³any: 2014-10-08, 22:42
|
0
|
|
|
Posty: 2
|
Poczyta³em trochê i oto co zamierzam zrobiæ:
1. Podk³ad reaktywny Novol PROTECT 340.
2. Podk³ad akrylowy Novol Protect 300 lub podk³ad epoksydowy Novol PROTECT 360 - co wg Was lepsze? teoretycznie epoksydowy ma lepsze w³a¶ciwo¶ci antykorozyjne ale piszecie, ¿e jest twardy i na felgi ¶rednio.
3. No i tutaj nie wiem, czy ta emalia felgmal jako ostatnia warstwa siê nada? Jak nie to co zamiast niej?
Rozumiem, ¿e podk³adu reaktywnego nie muszê papierem ¶ciernym szlifowaæ. Czyli pryskam I warstwê, odczekam ok 10 min, k³adê kolejn±. Ile czasu muszê czekaæ na po³o¿enie podk³adu? Nastêpnie podk³ad epoksydowy lub akrylowy. Je¶li epoksydowy to muszê odczekaæ oko³o 24 godz, je¶li akrylowy to odczekaæ ok 3 godz. Nastêpnie przed po³o¿eniem ostatniej warstwy muszê te podk³ady lekko przeszlifowaæ papierkiem. Na koniec ostatnia warstwa, tyle ¿e w³a¶nie czego konkretnie? |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2014-10-09, 19:53
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
| Panie zagalopowa³ siê pan. Na reaktywny epoxydowy? Takie cuda to tylko u Polykara. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Przemek
|
| Wys³any: 2014-10-10, 10:21
|
0
|
|
|
Przemek
Pomóg³: 4 razy
Posty: 513
Sk±d: Szczecin
|
| KK napisa³/a: | | Panie zagalopowa³ siê pan. Na reaktywny epoxydowy? Takie cuda to tylko u Polykara. |
A dla czego nie uzasadnij proszê . |
|
|
|
|
|
|
mariusz80
|
| Wys³any: 2014-10-10, 11:18
|
0
|
|
|
Pomóg³: 11 razy
Posty: 923
Sk±d: WZ
|
| nie ma takiej potrzeby, ale jak siê to ju¿ zrobi to i tak nie zaszkodzi. Wystarczaj±co jak bêdzie jedno albo drugie |
_________________
 |
|
|
|
|
