| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
agv
|
 Wys³any: 2015-07-30, 15:08 Lakier pêka na masce
|
0
|
|
|
Posty: 2
|
| Witam, chcia³bym poradziæ was siê w jaki sposób wykonaæ naprawê aby by³a zrobiona dobrze. Maska by³a szpachlowana i lakierowana (naprawê wykonywa³ poprzedni w³a¶ciciel samochodu), lakier zacz±³ pêkaæ i odchodziæ. zastanawiam siê czy lepiej bêdzie zedrzeæ lakier do go³ej blachy i od pocz±tku wykonaæ naprawê czy proponowaliby¶cie co¶ innego? Z góry dziêkuje za odpowied¼. |
|
|
|
|
|
kalbi 
|
| Wys³any: 2015-07-30, 16:24
|
0
|
|
|
Pomóg³: 32 razy
Posty: 1682
Sk±d: Warszawa
|
zrywaj do zera  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wys³any: 2015-07-30, 17:24
|
0
|
|
|
Pomóg³: 61 razy
Posty: 3387
Sk±d: £ód¿
|
| agv napisa³/a: | | lepiej bêdzie zedrzeæ lakier do go³ej blachy i od pocz±tku wykonaæ naprawê czy proponowaliby¶cie co¶ innego? |
Mo¿esz jeszcze kupiæ drug± maskê (bez szpachli i wgnieceñ) i j± tylko polakierowaæ
wtedy ju¿ nie bêdzie mia³o co pêkaæ na masce ....  |
|
|
|
|
|
|
kalbi
|
| Wys³any: 2015-07-30, 18:30
|
0
|
|
|
Pomóg³: 32 razy
Posty: 1682
Sk±d: Warszawa
|
| Robertlodz09 napisa³/a: | | agv napisa³/a: | | lepiej bêdzie zedrzeæ lakier do go³ej blachy i od pocz±tku wykonaæ naprawê czy proponowaliby¶cie co¶ innego? |
Mo¿esz jeszcze kupiæ drug± maskê (bez szpachli i wgnieceñ) i j± tylko polakierowaæ
wtedy ju¿ nie bêdzie mia³o co pêkaæ na masce .... |
albo kup w kolor  |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
agv
|
| Wys³any: 2015-07-30, 19:12
|
0
|
|
|
Posty: 2
|
| Gdybym mia³ pewno¶æ ¿e kupiê nie szpachlowan± to tak bym zrobi³, ale ma³o takich jest je¿eli wogóle s±, dlatego chce zrobiæ t± bo szpachli na niej jest oko³o 1mm .. Jak zedrê do go³ej blachy dobrze bêdzie jak zrobiê: podk³ad epoxydowy>szpachla>podk³ad epoxydowy>podk³ad akrylowy>baza>klar ? |
|
|
|
|
|
|
tom cio
|
| Wys³any: 2015-07-30, 21:28
|
0
|
|
|
Pomóg³: 4 razy
Posty: 179
|
| Bêdzie dobrze |
|
|
|
|
|
|
³ysy73
|
| Wys³any: 2015-07-30, 21:42
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 978
|
Maska to do¶æ niewdziêczny element - ma³o stabilny a na dodatek poddawany ró¿nym mocno odmiennym temperaturom, wiêc do¶æ szybko i ³atwo okazuje niedoci±gniêcia naprawy.
Mo¿e zdrad¼ jeszcze ch³opakom co to za auto.
A 1mm szpachli to teoretycznie ¿adna grubo¶æ.
(czy to mo¿e germañski bubel okular?) |
|
|
|
|
