| Autor |
Wiadomość |
 |
shel82 
|
 Wysłany: 2015-09-02, 08:07 Lakierowanie motocykla WSK (bak)?
|
0
|
|
|
Pomógł: 1 raz
Posty: 32
Skąd: PÂłock
|
Witam, postanowi³em w wolnym czasie odnowiÌ zakupion¹ niedawno WSK, zacz¹³em od baku paliwa i postanowi³em zrobiÌ to doœÌ porz¹dnie i trwale, dlatego poproszê o ocenê mojej pocz¹tkowej pracy oraz ewentualne wskazówki.
1 zdjĂŞcie - widok przed rozpoczĂŞciem prac
2 zdjĂŞcie - czĂŞÂściowo wypiaskowane/zeszlifowana powÂłoka
3 zdjĂŞcie - pomalowanie podkÂładem reaktywnym Novol Protect 340 (pytanie czy naÂłoÂżona warstwa jest nie za cienka?)
Pytanie: chciaÂłbym uzupeÂłniĂŚ teraz ubytki/wyÂżerki, pytanie czy lepiej poÂłoÂżyĂŚ teraz podkÂład w moim wypadku Novol Fuller 100, czy od razy szpachlĂŞ i ta to podkÂład?
Bak01przed.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 57 raz(y) 593.88 KB |
Bak02czyszczenie.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 79 raz(y) 383.54 KB |
Bak03reaktywny.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 67 raz(y) 245.33 KB |
|
|
|
|
|
|
|
barteek933
|
| Wysłany: 2015-09-02, 14:17
|
0
|
|
|
Pomógł: 14 razy
Posty: 824
|
|
|
|
|
|
|
shel82
|
| Wysłany: 2015-09-02, 17:27
|
0
|
|
|
Pomógł: 1 raz
Posty: 32
Skąd: PÂłock
|
| barteek933 napisał/a: | | Za slabo usunieta rdza |
Kurcze wed³ug mnie bardziej siê nie da³o (w¿ery w blasze by³y doœÌ g³êbokie), na pocz¹tku bak by³ piaskowany, a potem jeszcze przeszlifowany - blacha nie jest gruba i ba³em siê, ¿e przetrê na wylot - nie zda to egzaminu? |
|
|
|
|
|
|
barteek933
|
| Wysłany: 2015-09-02, 18:20
|
0
|
|
|
Pomógł: 14 razy
Posty: 824
|
| No proste ze nie zda. Bylo chociaz to potraktowac jakims odrdzewiaczem. Zawsze troche mniej by tejbrdzy wyszlo |
|
|
|
|
|
|
hematol
|
| Wysłany: 2015-09-02, 21:23
|
0
|
|
|
Pomógł: 11 razy
Posty: 1007
Skąd: ÂŚlÂąsk
|
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wysłany: 2015-09-03, 09:26
|
0
|
|
|
Pomógł: 61 razy
Posty: 3387
Skąd: ÂŁĂłdÂż
|
| shel82 napisał/a: | pomalowanie podkÂładem reaktywnym Novol Protect 340 (pytanie czy naÂłoÂżona warstwa jest nie za cienka?)
Pytanie: chciaÂłbym uzupeÂłniĂŚ teraz ubytki/wyÂżerki, pytanie czy lepiej poÂłoÂżyĂŚ teraz podkÂład w moim wypadku Novol Fuller 100, czy od razy szpachlĂŞ i ta to podkÂład? |
Co do tych pytaĂą to podkÂład reaktywny Protect 340 kÂładziemy w 2 cienkich warstwach ,
nie ma potrzeby "walenia go" na element
Aby uzupe³niÌ ubytki szpachlówk¹ musisz pokryÌ go podk³adem akrylowym i dopiero mo¿esz po jego utwardzeniu i przeszlifowaniu k³aœÌ szpachlówkê.
Na ten podkÂład reaktywny jest caÂłkowity zakaz nakÂładania szpachlĂłwek poliestrowych. |
|
|
|
|
|
|
leho6694
|
| Wysłany: 2017-09-26, 18:29
|
0
|
|
|
Posty: 2
|
Witam, muszĂŞ zremontowaĂŚ zbiornik paliwa w WSK, chciaÂłbym zrobiĂŚ to jak najlepiej, zabezpieczyĂŚ przed korozjÂą i Âżeby lakier koĂącowy byÂł odporny na benzynĂŞ,rysy itp. Co proponujecie na koniec baza+bezbarwny czy akryl? Dodam ,Âże moÂżna powiedzieĂŚ ,Âże bĂŞdĂŞ lakierowaÂł po raz pierwszy w Âżyciu. Dobrze sobie to wykombinowaÂłem?
1. Piaskowanie, papier Âścierny
2. PodkÂład reaktywny, podkÂład wypeÂłniajÂący akrylowy
3. Szpachla
4. WygÂładzenie papierem caÂłego baku
5. PodkÂład, jaki ???
6. Papier Âścierny
7. Baza
8. Lakier bezbarwny ( czy sÂą one odporne na benzynĂŞ?)
KolejnoœÌ w³aœciwa? |
|
|
|
|
|
|
freddd
|
| Wysłany: 2017-10-17, 18:26
|
0
|
|
|
Posty: 13
|
Obecnie na rynku sÂą dostĂŞpne dosyĂŚ dobre konwertery rdzy i moÂżna siĂŞ obyĂŚ bez piaskowania, ktĂłre szczegĂłlnie w przypadku starych blach jest ryzykowne.
Wystarczy zeszlifowaĂŚ luÂźnÂą rdzĂŞ papierem Âściernym zdrapaĂŚ farbĂŞ dÂłutem. UmyĂŚ wodÂą z detergentem, przetrzeĂŚ rĂŞcznikami papierowymi,
na to pomalowaĂŚ Forch L237 ktĂłry w przeciÂągu kilku godzin stworzy bardzo twardÂą niezmywalnÂą czarnÂą powÂłokĂŞ. A na to juÂż szpachla i podkÂład wg uznania.
OdnoÂśnie restauracji Âśrodka baku to polecam ten przepis:
1. wypÂłukaĂŚ resztki oleju i benzyny roszpuszczalnikiem nitro, nastĂŞpnie wodÂą z detergentem
2. zalaĂŚ bak butelkĂŞ fosolu (chyba 0.25l) , zostawiĂŚ na ok 10min, mieszaĂŚ co jakiÂś czas.
3. wylaĂŚ fosol, odrazu przepÂłukaĂŚ wodÂą, nastĂŞpnie denaturatem i wlaĂŚ szklankĂŞ WD40, wymieszaĂŚ aby zwiÂązaĂŚ resztki wody. KaÂżda sekunda siĂŞ tutaj liczy, bo inaczej bak bĂŞdzie rdzewiaÂł w oczach!
PowyÂższa operacja przywrĂłci baku w Âśrodku Âładny metalowy wyglÂąd, ale bardzo waÂżny jest ten etap z denaturatem i WD40. |
|
|
|
|
