RĂłÂżnica koloru

Posty: 42

Autko ma 21 lat, kolor VW LC6N, dobierany 2 krotnie prawdopodobnie w innych mieszalniach.
W obydwu przypadkach uzyskany kolor ten sam, przez lakiernika i przeze mnie, ale nie zgadza siĂŞ z oryginaÂłem.

Z lewej lakier oryginalny, sprawdzane miernikiem przez profesjonalnego lakiernika, ok 120 mikrometrĂłw.

Czy moÂżliwe, Âże wiek auta i oddziaÂływanie sÂłoĂąca zmieniÂło odcieĂą w tym Passacie?
Pozatym odchodzi miejscami bezbarwny, np z dachu. Czy to normalne w tak startym aucie?

kolor mega.jpg

Plik ściągnięto 152 raz(y) 832.97 KB

**Pomógł:** 2 razy Posty: 170

witaj
jest takie prawdopodobieĂąstwo ale moÂże to byĂŚ teÂż wina podkÂładu jeÂśli pomalowane jest na czarny podkÂład
moÂże troszkĂŞ przyciemniĂŚ kolor
dobrze byÂł by zrobiĂŚ spektro zdjĂŞcie ale nie wszystkie mieszalnie posiadajÂą taki sprzĂŞt
a druga sprawa to cieniowanie tych drzwi do bÂłotnika

Posty: 42

zmiana koloru widoczna z daleka, wiec chyba cieniowanie za bardzo by nie pomogÂło, w oryg. lakierze ewidentnie jest wiecej perly (jest jasniejszy, bardziej zÂłoto-ÂżĂłÂłty).
PodkÂład byÂł jasny. Ale skoro schodzi z dachu bezbarwny... to moÂże rĂłwnioeÂż efekt wieloletniego operowania sÂłoĂąca?

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

Cytat:

PodkÂład byÂł jasny. Ale skoro schodzi z dachu bezbarwny... to moÂże rĂłwnioeÂż efekt wieloletniego operowania sÂłoĂąca?

nie wiem nad czym tu myÂśleĂŚ (mogÂą byĂŚ rĂłÂżne przyczyny - system, w ktĂłrym dany odcieĂą nie pasuje, Âźle dobrany odcieĂą, jest to stare auto i moÂżliwe, Âże bezbarwny nie ma UV i pojaÂśniaÂła baza od sÂłoĂąca), odcieĂą zostaÂł Âźle dobrany i nie ma tu winy w aucie czy teÂż mieszalniku ale w wykonawcy usÂługi

**Pomógł:** 5 razy Posty: 344

Kolor dobierany po numerze czy zawiozÂłeÂś element ?- jeÂśli to porĂłwnaj z nim.
Na moje oko to dobierany do lusterka? JakbyÂś drzwi ÂścieniowaÂł to nie raziÂło by tak.

Posty: 42

dobierany po numerze, lakier oryginalny na aucie

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

**Pomógł:** 2 razy Posty: 119

Musisz miec dobrany kolor z fiszki porownanej z autem. Kazdy kolor po numerze ma jeszcze odcienie jasniejszy ciemniejszy itp. czasem kilka nawet.
Zobacz zdjecie to baza galsurit do twojego auta jak widzisz masz 4 opcje. Na twoim miejscu poszedlbym w bardziej zolty trysnal karte kontrolna i sprawdzil z autem.
Tobie pewnie caly czas dorabiali standard.

kolor.jpg

Plik ściągnięto 90 raz(y) 241.37 KB

Posty: 42

mirusiek, masz racjĂŞ. Tym razem dorobiÂłem z ÂżĂłÂłtym odcieniem z lechlera. Z tym Âże.... wykonaÂłem z 8 natryskĂłw prĂłbnych i jedynie na jednym zbliÂżyÂłem siĂŞ do oryginaÂłu (3 wypylobne warstwy bez rozcieĂączenia, cisnienie 4 BAR - pistolet HP, materiaÂł odkrĂŞcony na 2 obroty, klar 1,5 wartswy, rozcienczony 25 %, wylany na lustro).
Co jeszcze mogĂŞ zmodyfikowaĂŚ w technice, Âżeby wyszÂłedÂł bardaziej jasny-ÂżĂłÂłtawy?

**Pomógł:** 2 razy Posty: 119

jak dla mnie to strasznie duze cisnienie ustawisz. Ja daje 2.3 bara 2.5 max, matertal odkrecam na 2-3 obroty, ale czesto poprawiam w zaleznosci jak mi sie maluje.
maluje dwie pelne warstwy koloru (niewazne czy wodna baza czy nie)chyba ze nie kryje to wiecej ale zawsze ostatnia warstwe wypylam na pol otwartym spuscie. ( to rozjasnia kolor)

Posty: 42

producent pistoletu zaleca takie cisneinie.
a Ty uzyuwasz HP/RP czy HVLP/LVLP?

**Pomógł:** 2 razy Posty: 119