Astra H progi - rdza

Posty: 9

Witam serdecznie,

Zwracam siĂŞ z proÂśbÂą o poradĂŞ. OtĂłÂż mam AstrĂŞ H, ktĂłrej zaczĂŞÂły rdzewieĂŚ bÂłotniki i progi. ChciaÂłbym pojeÂździĂŚ niÂą jeszcze parĂŞ lat wiĂŞc chciaÂłbym coÂś z tÂą rdzÂą zrobiĂŚ.
Co do bÂłotnikĂłw to udaÂło mi siĂŞ dorwaĂŚ dwa uÂżywane w kolorze bez rdzy (do zaÂłoÂżenia).
DodajĂŞ linki ze zdjĂŞciami gdyÂż nie udaÂło mi siĂŞ wrzuciĂŚ na forum.
https://ibb.co/pdM0PQB
https://ibb.co/xz5VQW0
https://ibb.co/vX54X85
https://ibb.co/88KPCdR
https://ibb.co/gyN0xV4
https://ibb.co/BGDk7MT

Problemem sÂą progi bo nie wiem co z nimi zrobiĂŚ. Tzn. zastanawiaÂłem siĂŞ czy samemu czegoÂś z tym nie zrobiĂŚ ale nie znam siĂŞ na tym wiĂŞc powoli odchodzĂŞ od tego pomysÂłu ChciaÂłbym aby byÂło to zrobione solidnie aby rdza nie wyszÂła najdÂłuÂżej jak to moÂżliwe.

Zamieszczam moje pytania:

1. ZaÂłĂłÂżmy, Âże chcĂŞ zrobiĂŚ to sam to mam wÂątpliwoÂści jak to zrobiĂŚ a mianowicie rdza na progu zaczepia o gÂładkÂą powierzchniĂŞ oraz fabrycznego baranka.
Czy da siĂŞ to zrobiĂŚ w jakiÂś sposĂłb aby odtworzyĂŚ baranka (aby wyglÂądaÂło to w miarĂŞ estetycznie) aby nie trzeba byÂło malowaĂŚ caÂłych progĂłw od poczÂątku do koĂąca auta?

2. Lub czy jest moÂże ktoÂś na forum kto zna siĂŞ na takiej robocie i byÂłby w stanie mi pomĂłc w wykonaniu takiej roboty? OczywiÂście zapÂłacĂŞ. Roboty siĂŞ nie bojĂŞ, potrzebujĂŞ rad osoby potrafiÂącej wykonaĂŚ takie rzeczy. Na tym najbardziej by mi zaleÂżaÂło.

3. JeÂżeli jest ta robota zbyt ciĂŞÂżka dla laika to czy polecicie kogoÂś z WrocÂławia kto by mi to zrobiÂł?

Przymierzam siĂŞ do tego zaraz po skoĂączeniu siĂŞ zimy.

DziĂŞki z gĂłry za rady i pozdrawiam serdecznie.

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

JeÂżeli nigdy tego nie robiÂłeÂś to lepiej oddaj blacharzowi. ÂŻeby to zrobiĂŚ dobrze trzeba wyciÂąĂŚ przednia czĂŞÂśĂŚ progu dorobiĂŚ poszycie i ewentualnie wzmocnienia wewnÂątrz progu wszystko pospawaĂŚ i po lakierowaĂŚ. To tak w skrĂłcie

MoÂżesz to zrobiĂŚ estetycznie z barankiem itp nie wycinajÂąc nic a tylko to podczyscic tylko mija siĂŞ to z celem bo przy nastĂŞpnej zimie wszystko bĂŞdzie takie jak teraz. :fiu:

Posty: 9

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

Woj. Podkarpackie

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

Lewa strona moÂże nie jest najgorsza ale prawa... :x:

Nie wrĂłÂżĂŞ nic dobrego po oczyszczeniu tego progu

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

Posty: 9

DziĂŞkujĂŞ za odpowiedzi. BĂŞdĂŞ badaÂł temat na pewno

hehe opel opel... gangrena... A jakie auta polecacie Âżeby nie braÂła ich rdza?

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

W tej chwili kaÂżde jedno bĂŞdzie gniÂło z tych nowych...

Co do tego opla to nie jest tak Âże opel to rdza i tyle ja bym siĂŞ z tym nie zgodziÂł jak ta Astra h i Vectra C te samochody maÂło korodujÂą... Widocznie duÂżo jeÂździÂła po soli albo byÂło coÂś juÂż robione..
Z podobnego rocznika francuzy siĂŞ dobrze trzymajÂą...
Ja korozji maÂło co robiĂŞ 95% powypadkowe, ale widzĂŞ jak ludzie podjeÂżdÂżajÂą na zmianĂŞ opon i ustawia siĂŞ samochĂłd na podnoÂśniku
To rĂłÂżnie jest z ta rdzÂą... NiektĂłre starsze samochody ktĂłre powinny byĂŚ juÂż zgniÂłe to siĂŞ trzymajÂą a znĂłw te kilku letnie majÂą juÂż purchelki pod lakierem

a nieraz na odwrĂłt

Posty: 9

DziĂŞkujĂŞ za rady.

Mam jedank jeszcze jedno pytanie - mianowicie chciaÂłbym zastosowaĂŚ podkÂład epoksydowy 2 skÂładnikowy. Z tego co wyczytaÂłem tylko takie majÂą gÂłĂŞbszy sens.

Czy jesteÂście w stanie poleciĂŚ jaki kupiĂŚ? Ewentualnie gdzie dostaĂŚ?

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

Epoksyd novol protect 360. Moim zdaniem jeden z lepszych podkÂładĂłw.
Allegro lub miejscowa mieszalnia. :spoko:

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

Posty: 9

Panowie z racji tego, Âże chcĂŞ siĂŞ tym zajÂąĂŚ na tyle dobrze na ile mogĂŞ to przeczesujĂŞ internet ale jak to siĂŞ mĂłwi kaÂżdy ma swojÂą racjĂŞ. Mam do Was kilka pytaĂą i liczĂŞ, Âże poratujecie dobrÂą rada jak do tej pory.

1. Czym odtworzyĂŚ fabrycznego baranka? CzeÂśĂŚ osĂłb nie poleca wcale barankĂłw a niektĂłrzy polecajÂą tylko te profesjonalne lecz tutaj jest takÂże rozbieÂżnoÂśĂŚ. Jakie Wy macie zdanie i co ewentualnie uwaÂżacie za sensowne?
2. Co myÂślicie o wynalazkach typu R Stop? StosowaĂŚ to?

Pozdrawiam

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

MoÂżesz to zrobiĂŚ na zwykÂłym baranku np firmy Boll ale duÂżo lepszym rozwiÂązaniem jest preparat typu cobra , t-rex zwaÂł jak zwaÂł jest to baranek poliuretanowy z utwardzaczem. Jest bardzo odporny na odpryski kamieni i moÂżesz go dobarwiĂŚ co jest teÂż duÂżym atutem tego produktu.
R stĂłp i inne odpuÂśĂŚ sobie bo to nic nie da.... Jak juÂż chcesz to lepiej uÂżyj podkÂładu reaktywnego :spoko:

Posty: 9

Kolejny raz dziĂŞki za rady.

SiedziaÂłem po Waszych radach ponownie na necie i jest jeden problem. To co mo poleciliÂście wiem , ze jest dobrej jakoÂści i tego siĂŞ trzymam czyli:
1. Epoksyd novol protect 360, Trotona z linii Master, Novol linia Spectral 385, Novol Classic Car
2. preparat typu cobra , t-rex - baranek poliuretanowy z utwardzaczem
3. Ewentualnie podkÂład reaktywny
ale co z resztÂą?

Wiem, Âże olaĂŚ R STOP'a.

Tego co jestem pewny to, Âże stary lakier z rdza sciagac "wÂłosem murzyna"

Mam wielkÂą proÂśbĂŞ (i przestajĂŞ juÂż Was mĂŞczyĂŚ :P)

Czy bylibyÂście w stanie wskazaĂŚ mi od A do Z jakie wedÂług Was rzeczy/preparaty uÂżyĂŚ Âżeby to byÂło dobre jakoÂściowo?

ZakÂładajÂąĂŚ, Âże zaczynam Âściaganie rdzy czyli biore "wÂłosy murzyna" i ÂściÂągam.
Co dalej?

Aha co do tego czy mam pistolet i sprĂŞÂżarkĂŞ - tak mam. Co prawda "byle jaki" bo 25 letni ale jest...

Jak coÂś to zdjĂŞcia rdzy bo tamte wygasÂły.
https://www.facebook.com/...919069445004351

A i pytanie - mam te uÂżywane bÂłotniki bez rdzy (kupione na wymiane) - czy je zabezpieczyĂŚ od strony wewnĂŞtrznej aby rdza je nie wziĂŞÂła za szybko? u mnie w astrze po otwarciu nadkoli byla tam tona lisci oraz blota.

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

Do tych wÂłosĂłw murzyna radzĂŞ siĂŞ dodatkowa zaopatrzyĂŚ w szczotkĂŞ na wiertarkĂŞ ok 80 mm i szczotkĂŞ typu ,, pendzelek" teÂż na wiertarkĂŞ opcjonalnie w jakiegoÂś frezika lub kamyk jeszcze bo tymi wÂłosami wszĂŞdzie nie dojdziesz.
JeÂśli bĂŞdziesz miaÂł juÂż wyczyszczone naÂłĂłÂż epoksyd odczekaj aÂż wyschnie zmatuj delikatnie papierem p400 naÂłĂłÂż szpachle potem wyrĂłwnaj wszystko na kostce papierem p120 p180 p320 nastĂŞpnie naÂłĂłÂż epoksyd odczekaj dobre pĂłÂł godziny lub dÂłuÂżej Âżeby siĂŞ nie zwarzylo pĂłÂźniej szerzej naÂłĂłÂż podkÂład akrylowy czekasz do wyschniĂŞcia i wszystko przycierasz papierem p400 p600 p800 i wÂłĂłknina 1500 i oklejasz pod lakier i lakierujesZ.
Co do zabezpieczenia bÂłotnikĂłw jak najbardziej daj od Âśrodka wosk czy fluidol. I na niewidoczne czĂŞÂści progu pod nadkolem tak samo na wierzch konserwacje :spoko:

Produkty miaÂłeÂś podane wyzej :spoko:

Posty: 9

super! dziĂŞkujĂŞ!

a pytanie, w ktĂłrym momencie mam wrzuciĂŚ tego "profesjonalnego" baranka?

**Pomógł:** 14 razy Posty: 347

Baranek przed samym lakierowaniem czyli masz juÂż wszystko przygotowane pod lakier doklejasz dodatkowe maskowanie kÂładziesz baranka rozklejasz to dodatkowe maskowanie musisz daĂŚ temu chwilĂŞ Âżeby zwiÂązaÂło powiedzmy 20 do 30 minut i lakierujesz

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

Posty: 9

dziĂŞkujĂŞ Panowie, dziĂŞki Wam moja Astra ma szanse nie zostaĂŚ aÂż tak szybko zjedzona przez rudÂą :P