Do tej pory malowa³em jedynie sprzêty rolnicze które nie wymaga³y zbytniej uwagi, podk³adem epoksydowym novola a nastêpnie farb± poliuretanow± 2k w systemie mokro na mokro. I fajnie wszystko wychodzi³o.
Teraz chcia³bym odnowiæ ci±gnik no i te¿ wiêkszo¶æ rzeczy bêdê malowa³ tak jak do tej pory. Ale miêdzy innymi felgi i maska przednia, chcia³bym aby nie do¶æ ¿eby by³y maksymalnie zabezpieczone, to i równie¿ b³yszcza³y siê mniej wiêcej jak lusterko
Wiêc drodzy forumowicze obeznani w tym temacie proszê o poradê.
Wertuj±c internet doszed³em do wniosku ¿e najlepiej to bêdzie zrobiæ w nastêpuj±cej kolejno¶ci:
1 - Podk³ad epoksydowy np. Novol
2 - dla wiêkszych nierówno¶ci szpachlówka
3 - podk³ad akrylowy
4 - farba poliuretanowa Novol - b³ysk (dlatego b³ysk bo bêdzie kupowana wiêksza ilo¶æ na ca³y ci±gnik)
5 - lakier klar HS ROCK CLEAR 8200 NOVOL
Ale jak zwykle diabe³ tkwi w szczegó³ach, wiêc proszê o wyrozumia³o¶æ i szczegó³owe wyja¶nienia
- je¿eli nie bêdê dawa³ 2 i 3 to spoko lecê mokro na mokro w odstêpach ok 15-20 min. po sobie warstwy podk³adu epoksydowego i poliuretanu. A co w przypadku gdy po³o¿ê szpachlówkê b±d¼ akryl b±d¼ to i to, kiedy mogê przechodziæ do kolejnego etapu, jak trzeba, to czym to matowiæ? w³óknin±? papierem? jakiej gradacji?
- za³ó¿my ¿e ju¿ po³o¿y³em farbê poliuretanow± i tu znowu kiedy k³a¶æ klar? od razu - mokro na mokro? kto¶ doradza³ abym odczeka³ min. 24 h i zmatowi³ to w³óknin± czerwon± - ale jakiej gradacji? co firma to inna gradacja.
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach Nie mo¿esz za³±czaæ plików na tym forum Mo¿esz ¶ci±gaæ za³±czniki na tym forum
