| Autor |
Wiadomość |
 |
pitterek 
|
 Wysłany: 2009-03-31, 19:26 seria5 2008
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
Tak jak pisaÂłem wczesniej - foto z ostatniej fazy naprawy bmw serii5 . CaÂłosciĂłwka bo ostatnio szefuncio innych prac nie przyjmuje;DDDDDDDD nastepna czeka e46 caÂła oczywiscie
ZdjĂŞcie0942.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 117 raz(y) 64.57 KB |
ZdjĂŞcie0941.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 174 raz(y) 100.83 KB |
ZdjĂŞcie0938.jpg
maska od wewnÂątrz- sama baza w nieco innym kolorze niz wierzch |
 |
| Plik ściągnięto 125 raz(y) 406.18 KB |
ZdjĂŞcie0937.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 109 raz(y) 489.44 KB |
ZdjĂŞcie0935.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 165 raz(y) 423.52 KB |
|
_________________
Pit
 |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-03-31, 19:29
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
c.d
ZdjĂŞcie0949.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 123 raz(y) 127.93 KB |
ZdjĂŞcie0947.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 186 raz(y) 100.56 KB |
ZdjĂŞcie0946.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 160 raz(y) 115.69 KB |
ZdjĂŞcie0944.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 169 raz(y) 91.45 KB |
|
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-03-31, 19:30
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
c.d
ZdjĂŞcie0943.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 181 raz(y) 72.09 KB |
|
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
No-limit
|
| Wysłany: 2009-03-31, 19:32
|
0
|
|
|
Pomógł: 34 razy
Posty: 1179
|
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-03-31, 19:35
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
Wszystko super,bardzo mi sie podoba,tylko ta antena na dachu 
Kolega nie lubi lakierowac w calosci? |
|
|
|
|
|
|
No-limit
|
| Wysłany: 2009-03-31, 19:43
|
0
|
|
|
Pomógł: 34 razy
Posty: 1179
|
| gola napisał/a: | Wszystko super,bardzo mi sie podoba,tylko ta antena na dachu
Kolega nie lubi lakierowac w calosci? |
Oklejanie,podkÂł. lakier-profesjonalne,maÂło powiedziane!Masz punkt!
Cholera,nie to forum  |
| |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-03-31, 19:43
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
| No-limit napisał/a: | | Twoje wykonanie? |
czêœÌ prac przygotowawczych + oklejenie
2 pierwsze warstwy bazy hehe zó³todziób i srebro... reszte sobie dopowiedz;DDD
| Cytat: | | Kolega nie lubi lakierowac w calosci? |
Jak zbyt dÂługo pracujesz przy jednym samochodzie to mĂŞczy.
Lubie gdy w poniedziaÂłek rano samochĂłd wjeÂżdza na lakiernie, popoÂłudniu stoi w podkÂładzie a w srode rano wyjezdza z kabiny na skÂładanie i zaczynam nastepny  |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-03-31, 19:47
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
| Cytat: | Oklejanie,podkÂł. lakier-profesjonalne,maÂło powiedziane!Masz punkt!
Cholera,nie to forum |
Nie przesadzaj nie przesadzaj. PodkÂładu nigdzie na foto nie widac  |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
baqo
|
| Wysłany: 2009-03-31, 20:31
|
0
|
|
|
Pomógł: 20 razy
Posty: 1553
Skąd: koÂłobrzeg
|
@pitterek, i co ? idzie te nadkola caÂłkowicie zaklejaĂŚ? | pitterek napisał/a: | | Kolega nie lubi lakierowac w calosci? |
jak nie byÂło potrzeby lakierowania wnĂŞk,czy drzwi z obydwĂłch stron ,to teÂż leciaÂłbym to w caÂłoÂści,a jeszcze z racji Âże to sreberko,no ale jest OK. widaĂŚ perfekt  |
|
|
|
|
|
|
michalLbn
|
| Wysłany: 2009-03-31, 20:40
|
0
|
|
|
Pomógł: 2 razy
Posty: 184
|
| Super robota! Pochwalam cie! PeÂłen profesjonalizm. Ile taka caÂłoÂściĂłwka kosztuje u was? |
|
|
|
|
|
|
mebArth
|
| Wysłany: 2009-03-31, 20:56
|
0
|
|
|
Pomógł: 42 razy
Posty: 1794
Skąd: KrakĂłw
|
Czemu nie robiÂłes dzrzwi zawieszonych? Nie lepiej zdjac tapicerke i zakmnac drzwi na gabce? Wtedy masz jeden ciag ziarna do bÂłotnikĂłw. Ja bym tak zrobiÂł. No chyba ze 2stronnie malowane?
Ja teraz mam znĂłw L200 na 2 kolory zielony i silver ze SRODKAMI i zastanawiam sie jak to zrobiĂŚ zeby w 1 dzien zrobic i srodki i po wierchu bo musi byc linia na odcinke.. Cycki opadaja. |
_________________
Bart
 |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-03-31, 23:18
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
| baqo napisał/a: | | @pitterek, i co ? idzie te nadkola caÂłkowicie zaklejaĂŚ? |
pewnie Âże idzie, zawsze zaklejam, chyba ze razem ze mna robi jakis cep i zapomni wypÂłukaĂŚ bÂłota spod bÂłotnikĂłw to wtedy niema jak dokleiĂŚ taÂśmy z papierem. mam u siebie goscia co ma 3 razy takie doswiadczenie jak ja a i tak musze go pilnowac i mu wytykac np wÂłasnie takie wypÂłukanie bÂłota | michalLbn napisał/a: | | Super robota! Pochwalam cie! PeÂłen profesjonalizm. Ile taka caÂłoÂściĂłwka kosztuje u was? |
| Cytat: | | Super robota! Pochwalam cie! PeÂłen profesjonalizm. Ile taka caÂłoÂściĂłwka kosztuje u was? |
z przodu byÂło sporo blachary, gdby nie to cena za lakierowanie caÂłoÂści zamknĂŞÂłaby sie miedzy 4 a 4,5 tyÂś bez wnĂŞk, elementĂłw od wewnÂątrz ale za to z klamkami listwami i innymi cenzuraÂłami. pomijajÂąc przĂłd reszta samochodu nie byÂła zbyt wymagajÂąca-odpryski, ryski i bardzo drobne wgniecenia
| mebArth napisał/a: | | Czemu nie robiÂłes dzrzwi zawieszonych? Nie lepiej zdjac tapicerke i zakmnac drzwi na gabce? Wtedy masz jeden ciag ziarna do bÂłotnikĂłw. Ja bym tak zrobiÂł. No chyba ze 2stronnie malowane? |
a wiĂŞc tak
-drzwi malowane jednostronnie
-tapicerki i tak zawsze sa zdejmowane by np zdj¹Ì klamki, wypi¹Ì listwy czy po to by po prostu ich nie zalaÌ wod¹ podczas szlifu
-lakierowanie to nie moja robota-drzwi sÂą na stojakach bo lakiernik twierdzi Âże gdy ma wszystko na samochodzie, podczas lakierowanie jednego z elementĂłw odkĂłrz osiada mu na sasiednim- chce osobno-ma osobno
z ziarnem nigdy niemiaÂł problemu zeby cos mu sie nie zhadzaÂło- wie co robi
| mebArth napisał/a: | | Ja teraz mam znĂłw L200 na 2 kolory zielony i silver ze SRODKAMI i zastanawiam sie jak to zrobiĂŚ zeby w 1 dzien zrobic i srodki i po wierchu bo musi byc linia na odcinke.. Cycki opadaja. |
przybliÂż nam troche jak to ma wygladaĂŚ, moze cos wymyslimy i doradzimy
zapytaj @gola o zdanie |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
bartek
|
| Wysłany: 2009-04-01, 01:08
|
0
|
|
|
Posty: 92
Skąd: Warszawa
|
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-01, 16:41
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
| czy maska byla nowa? czy baza byla wodna? |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-04-01, 18:22
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
maska byÂła uÂżywana, poprzednio czarna
baza konwencjonalna sikkens |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
mebArth
|
| Wysłany: 2009-04-01, 18:26
|
0
|
|
|
Pomógł: 42 razy
Posty: 1794
Skąd: KrakĂłw
|
| Cytat: | | odkĂłrz osiada mu na sasiednim |
BUAHHAHAHA dobre dobre...jakos ja wale caÂłosciĂłwki i nic mi nie siada ? Jakim cudem? Moze za szubko macham pistolem? Nie ma mowy o przecieraniu antystatykiem bo to woda. Anwet jak konwencja toe mi nic nie siadaÂło ale przecieraÂłem co warstwe tak dla Âświetego spokoju. Dobre z tym odkurzem....chyba se zapisze gdzieÂś. |
_________________
Bart
|
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-04-01, 18:52
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
| mebArth napisał/a: | | BUAHHAHAHA dobre dobre...jakos ja wale caÂłosciĂłwki i nic mi nie siada ? Jakim cudem? Moze za szubko macham pistolem? Nie ma mowy o przecieraniu antystatykiem bo to woda. Anwet jak konwencja toe mi nic nie siadaÂło ale przecieraÂłem co warstwe tak dla Âświetego spokoju. Dobre z tym odkurzem....chyba se zapisze gdzieÂś. |
nie sprecyzowaÂłem, chodziÂło o bezbarwny |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-01, 19:24
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
aha...
co do odkurzu to przeciez wystarczy zrobic to na wolnym lakierze:) |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-04-01, 19:36
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
| Cytat: |
co do odkurzu to przeciez wystarczy zrobic to na wolnym lakierze:) |
co to jest "wolny lakier" ??? |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
michalLbn
|
| Wysłany: 2009-04-01, 19:38
|
0
|
|
|
Pomógł: 2 razy
Posty: 184
|
| Pewnie chodzi o wolny rozcieĂączalnik ???? |
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-04-01, 19:44
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
| dawid napisał/a: | aha...
co do odkurzu to przeciez wystarczy zrobic to na wolnym lakierze:) |
utwardzaczu chyba 
| mebArth napisał/a: | | ...jakos ja wale caÂłosciĂłwki i nic mi nie siada ? J |
za to pozniej polerujesz aby odpowiednia strukture lakierowi nadac.buahahah |
| |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-04-01, 19:46
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
| a o Co tak na prawde chodziÂło dowiemy sie tylko od dawida |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
zed
|
| Wysłany: 2009-04-01, 19:47
|
0
|
|
|
Pomógł: 7 razy
Posty: 328
|
|
|
|
|
|
|
Homer S.
|
| Wysłany: 2009-04-01, 19:49
|
0
|
|
|
Pomógł: 19 razy
Posty: 861
|
W lakierach Roberlo jest tak :
lakier expres i standard
utwardzacz -wolny,standard,szybki
nie zaleca siê ³¹czenia lakieru expres z szybkim utwardzaczem (mo¿na nie zd¹¿yÌ zamieszaÌ go w kubku) |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
michalLbn
|
| Wysłany: 2009-04-01, 19:52
|
0
|
|
|
Pomógł: 2 razy
Posty: 184
|
| a ja przyspieszam swĂłj lakier przyspieszaczem. Dolewasz 10- 15 procent w zaleÂżnoÂści jak szybko chcesz zeby wysechÂł lakier ale to inna bajka juÂż bo pisaliÂśmy o osiadanu odkurzu |
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-01, 21:00
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
w moim przypadku jest tak 3 rodzaje lakieru: Fast, Medium, Slow jeden rodzaj utwardzacza,3 reduktory: Accelerator,medium,slow
Dlatego tez mowie na to wolny lakier:) jak zwal tak zwal
polapani powinni polapac |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
No-limit
|
| Wysłany: 2009-04-02, 20:06
|
0
|
|
|
Pomógł: 34 razy
Posty: 1179
|
| pitterek napisał/a: | | Cytat: | Oklejanie,podkÂł. lakier-profesjonalne,maÂło powiedziane!Masz punkt!
Cholera,nie to forum |
Nie przesadzaj nie przesadzaj. PodkÂładu nigdzie na foto nie widac |
Chodzi³o mi super wykoùczenie pdk³³ pod lakier/na lustro/. |
|
|
|
|
|
|
mebArth
|
| Wysłany: 2009-04-03, 18:13
|
0
|
|
|
Pomógł: 42 razy
Posty: 1794
Skąd: KrakĂłw
|
| gola napisał/a: | | dawid napisał/a: | aha...
co do odkurzu to przeciez wystarczy zrobic to na wolnym lakierze:) |
utwardzaczu chyba
| mebArth napisał/a: | | ...jakos ja wale caÂłosciĂłwki i nic mi nie siada ? J |
za to pozniej polerujesz aby odpowiednia strukture lakierowi nadac.buahahah |
Z czego maÂłpo rÂżysz? poleruje bo mam simieci. i co. Moze tak lubie. Nie mam odkurzu z klaru ani z bazy. Twoja idea ma sie nijak do odkurzu.... Co ma piernik do wiataka. Poleruje bo lubie i chce zeby autko wyszÂło ideales. A JAK TO ZROBIE to juz Tobie chĂłj do tego. O. Miszczu Nastepny co wydaje auta prosto z kabiny smiechu..... |
_________________
Bart
|
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-04-03, 18:37
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
| mebArth napisał/a: | ...Poleruje bo lubie i chce zeby autko wyszÂło ideales.
...Nastepny co wydaje auta prosto z kabiny smiechu..... |
idealez,zryte P2000 i spolerowane jak tylko mozna
A skoro nie wierzysz ze moze z kabiny wyjc prosto do klienta,to znaczy ze ciul z ciebie nie specjalista.
Nie kazdy ma kabine smiechu,niektorzy maja prawdziwe ,o ktore jak zadbaja,systematycznie czyszcza i zmieniaja filtry,otrzymuja pozadany efekt.
Jak ty masz odkurz w kabinie godzine po lakierowaniu (z tego co kiedys pisales ) ,to wcale sie nie dziwie ze czochrasz wszystko polerka malarzu od siedmiu nieszczesc 
Miszczu polerki |
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-03, 19:04
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
zryte p2000 i ladnie spolerowane autko nie jest zle, ale lanie pomalowane i dobrze zabezpieczone (spolerowane bez papieru) jest jeszcze leprze:)
Meb w kapletnym smietniuku mozna malowac i wyjdze tylko po syfkach |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
michalLbn
|
| Wysłany: 2009-04-04, 08:20
|
0
|
|
|
Pomógł: 2 razy
Posty: 184
|
| dawid napisał/a: | zryte p2000 i ladnie spolerowane autko nie jest zle, ale lanie pomalowane i dobrze zabezpieczone (spolerowane bez papieru) jest jeszcze leprze:)
Meb w kapletnym smietniuku mozna malowac i wyjdze tylko po syfkach |
a mnie szef zawsze kiedyÂś uczyÂł polerki koĂączÂąc na papierze 2500 i tak teÂż robiĂŞ do dzisiaj. Nawet g3 zapolerowuje idealnie.
Co do kabiny to maÂło kto ma tak czystÂą kabinĂŞ zeby byÂło gites. Prawie zawsze coÂś trzeba podpolerowaĂŚ. |
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-04, 09:34
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
wazne zeby nie rdzewial i klijet byl zadowolony a kto jaka droga do tego dotrze to moin skromnym zdaniem juz nie wazne
co do tego polerowania no to kiedys tak wlasnie bylo jak ja sie uczylem, to tez polerka byla obowiazkowa nawet na egzaminie musialem polerke zrobic ale teraz lakiery ktore sie ladnie rozkladaja i swieca sie tez niczego sobie, sa tez czasy napraw, w ktorych polerowanie nie egzystoje, z prostego powodu, ma byc jak w fabryce a fabryka nie poleroje
Moim zdaniem polerowanie to nic zlego ale o polerowane auto jak sie nie dba to szybko spowrotem zmatowieje |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-04-04, 13:03
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
Moim zdaniem polerka to nic dobrego. Klient , który ¿yczy sobie lakierek na lusterko w rzeczywistosci nie zdaje sobie sprawy ¿e trzeba zedrzec po³owe na³o¿onego lakieru by uzyskaÌ taki efekt. Owszem, nalezy przyci¹Ì œmietki i wtr¹cenia ale jeœli na ca³ym aucie jest ich 5-10 nie widzê sensu polerowaÌ ca³oœci.Mo¿na to zrobiÌ miejscowo i bedzie git, klient nie po³apie sie ze w nielicznych miejscach lakier by³ ciêty , a skoro klient bêdzie zadowolony tzn ¿e praca zosta³a wykonana prawid³owo i efekt koùcowy jest super.
Co do kabiny.... widziaÂłem samochody ktĂłre wyjechaÂły z kabin smiechu i fakt-polerka lakierowanych elementĂłw po caÂłoÂści obowiÂązkowa.
Kabina w której ja pracuje te¿ nie grzeszy czystoœci¹ œcian jak zreszt¹ widac na zdjeciach ale wymiana filtrów pod³ogowych daje bardzo bardzo du¿o gdy niema czasu na kompleksowe czyszczenie. filtry s¹ regularnie wymieniane i na takich ca³oœciówach jak wy¿ej opisana wpada nie wiêcej jak 7 œmietkow wiêc polerowanie ca³oœci jest (zdejmowanie lakieru) jest kretyùskim pomys³em tym bardziej ¿e wiêkszoœÌ samochodów niejest fabrycznie polakierowana na lustro a ma zato morê |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-04-04, 14:19
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
| i wszystko na temat |
|
|
|
|
|
|
mebArth
|
| Wysłany: 2009-04-04, 16:06
|
0
|
|
|
Pomógł: 42 razy
Posty: 1794
Skąd: KrakĂłw
|
Guwno na temat @golas
Mora - struktura - baran - to sa 3 rózne pojêcia. Nie mylcie barana z Punto ze struktura z A6. No. Robi sie tak, jak jest reszta elimentów. Jest baran to trza w baranie zrobic, Jest morka to trza zrobiÌ pó³ pó³-blask. Jest lustro to trza na szk³o zrobiÌ i jaki problem? ¯aden.
Kwestia cisnienia i gĂŞstosci klaru. Przezywacie barana jak mrĂłwa okres. |
_________________
Bart
|
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-04-04, 19:48
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
| mebArth napisał/a: | Guwno na temat @golas
Mora - struktura - baran - to sa 3 rózne pojêcia. Nie mylcie barana z Punto ze struktura z A6. No. Robi sie tak, jak jest reszta elimentów. Jest baran to trza w baranie zrobic, Jest morka to trza zrobiÌ pó³ pó³-blask. Jest lustro to trza na szk³o zrobiÌ i jaki problem? ¯aden.
Kwestia cisnienia i gĂŞstosci klaru. Przezywacie barana jak mrĂłwa okres. |
Moja wczesniejsz wypowiedz odnosila sie do slow:
| pitterek napisał/a: | | ...filtry sÂą regularnie wymieniane i na takich caÂłoÂściĂłwach jak wyÂżej opisana wpada nie wiĂŞcej jak 7 Âśmietkow wiĂŞc polerowanie caÂłoÂści jest (zdejmowanie lakieru) jest kretyĂąskim pomysÂłem tym bardziej Âże wiĂŞkszoœÌ samochodĂłw niejest fabrycznie polakierowana na lustro a ma zato morĂŞ |
o to mi chodzilo.
A ty jak nie szczochrasz calosci P2000 i nie spolerujesz to twierdzisz ze robota zwalona.
Na tym ponizej mialem 4 wtracenia i nie darlem wszystkiego P2000 i nie polerowalem,bo przy takim kolorze to polerka narobisz wiecej szkod niz pozytku,wiec jak piszesz ze na twoim infiniti nie widac hologramow po polerce to mnie sie smiac chce chlopcze marmoladowy
Powloka jak fabryczna na VW a nie jak na fiacie jak to mowisz i jakos dalo rade bez polerki malarzu
Photo114.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 171 raz(y) 305.35 KB |
Photo113.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 179 raz(y) 310.17 KB |
Photo116.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 131 raz(y) 264.74 KB |
Photo112.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 239 raz(y) 263.18 KB |
|
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-05, 18:05
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
Gola spokojnie ze mozna spolerowac czarny kolor bez zadnej szkody.
Nawet jesli nie polerujesz i umyjesz to auto powstanie ten efekt mikrorysy sa wszechobecne |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-04-05, 22:34
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
oczywiscie sie zgadzam,ale hologramy po polerce widoczne w sloneczku to juz inna bajka
|
| |
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-05, 22:48
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
| alez w kazdej bajce jest dobre zakonczenie ) |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-04-06, 18:09
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
@gola takie zapytanie do Ciebie apropo VW
dlaczego tylko z jednych drzwi zostaÂła zdjĂŞta listwa a na pozostaÂłych zostaÂła przyklejona na staÂłe na klar ?? sorry za uwage ale mysle Âże to takie troche...... no profi |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-06, 18:17
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
| zciagniecie tych listew i pozniejsze zalozenie zniszczonych to dopiero nie jest pro:) |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-04-06, 18:23
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
| pitterek napisał/a: | @gola takie zapytanie do Ciebie apropo VW
dlaczego tylko z jednych drzwi zostaÂła zdjĂŞta listwa a na pozostaÂłych zostaÂła przyklejona na staÂłe na klar ?? sorry za uwage ale mysle Âże to takie troche...... no profi |
drzwi z prawej strony przednie mialy wgniecenie na wysokosci tej listwy,wiec dlatego zostala sciagnieta.Reszta listew zostala na samochodzie i nie widze w tym zadnego problemu.Gdybym lakierowal na 4-5 warstw bezbarwnego,to moze brzydko by to wygladalo gdyby lakier sciekl pomiedzy listwy a drzwi.Ja lakierowalem tego golfa na 1,5 warstwy wiec wszystko jest w jak najlepszym porzadku,lakier nigdzie nie przyklejony pomiedzy listwy a drzwi.
I tak jak pisze @dawid-sciagniecie tych listew i nastepnie zalozenie tych samych to wedlug ciebie jest profi? |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-04-06, 18:32
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
| dawid napisał/a: | | zciagniecie tych listew i pozniejsze zalozenie zniszczonych to dopiero nie jest pro:) |
a dlaczego ÂściÂągniĂŞte listwy uwaÂżacie za zniszczone?
chodzi o klej?? fakt fabryczny jest najlepszy ale sÂą bardzo silne tasmy dwustronne ktĂłre z powodzeniem mozna stosowac do ponownego naklejania listw.
Ja lakierowalem trgo golfa na 1,5 warstwy wiec wszystko jest w jak najlepszym porzadku.
hehe dobre podejÂście przy ewentualnej rysce nie dajesz klientowi szansy na polerke ale za to dajesz sobie prace przy ponownym lakierowaniu 
przyznaje jest w tym metoda  |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-06, 18:41
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
| u mnie w ro np te listwy jesli sie sciaga to sie wymienia na nowe chocby ze wzgledow ekonomicznych, taniej wychodzi kupic nowa listwe niz ostroznie ja sciagnac pozniej ostroznie sciagnac z niej klej itp akcje, malowanie z takim typem listew na aucie jest jak najbardziej ok |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-04-06, 18:42
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
| pitterek napisał/a: | .hehe dobre podejÂście przy ewentualnej rysce nie dajesz klientowi szansy na polerke ale za to dajesz sobie prace przy ponownym lakierowaniu
przyznaje jest w tym metoda |
@pitterek nie lakierowalem MS-em wiec nie wiem w czym widzisz problem?
Klient otrzymal samochod jak z fabryki,ty myslisz ze na fabrycznych powlokach jaka jest grubosc bezbarwnego?Daje ktos w fabryce szanse potencjalnemu klientowi w razie malej ryski?
Metoda w tym jest taka aby samochod wygladal jak nowy,a klienta nie interesuje przy takim samochodzie czy ja nalozylem 1,5 czy 2 czy 10 warstw bezbarwnego.
Samochod ma wygladac a zapewniam cie ze wygladal bardzo dobrze  |
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-06, 18:51
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
| Na nowych modelach Volvo i Range Rover daje rady spolerowac gorzej jest np w nissanie: navara i pathfinder bankowo na jednej warstwie jada nie dotkniesz papierem i prosze:) |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-04-06, 20:06
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
| dawid napisał/a: | | Na nowych modelach Volvo i Range Rover daje rady spolerowac gorzej jest np w nissanie: navara i pathfinder bankowo na jednej warstwie jada nie dotkniesz papierem i prosze:) |
w tamtym tygodniu przyjechal klient z mala ryska na drzwiach tylnych w nowej Hondzie CR-V.
Przyssalem sie z polerka do drzwi i za kilka sekun ukazal mi sie jasny podklad pod spodem
Na szczescie kolor czarny i moglem drzwi polakierowac na kreske,bo gdyby to bylo np srebro,musialbym cieniowac sasiednie |
|
|
|
|
|
|
dawid
|
| Wysłany: 2009-04-06, 20:34
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy
Posty: 577
|
| na jakich materialach malojesz jak wyglada pasowalnosc w jasnych metalikach procetowo? czy malojesz wszystko w standardzie (cieniowanie jak leci) |
_________________
hmmm |
|
|
|
|
|
|
pitterek
|
| Wysłany: 2009-04-06, 22:35
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy
Posty: 306
|
| gola napisał/a: | | Na szczescie kolor czarny i moglem drzwi polakierowac na kreske, |
tez jestem ciekaw pasowalnoÂści kolorĂłw , szczegĂłlnie w hondach
w zakÂładzie w ktorym pracuje zapobiegliwie cieniujemy wszystko co konieczne, choc myÂśle Âże w przypadku czarnego (b92p) moznaby byÂło sobie odpuscic. @gola jakÂą Ty masz metode na ten kolor? |
_________________
Pit
|
|
|
|
|
|
|
gola
|
| Wysłany: 2009-04-07, 00:13
|
0
|
|
|
Pomógł: 23 razy
Posty: 854
|
ta honda o ktorej wspomnialem to wlasnie B92P.
Jaka mam metode na B92P?Wybieram jeden z trzech wariantow wedlug fiszek,wykonuje natrysk probny i ewentualnie koryguje jezeli zachodzi taka potrzeba.
Ogolnie z Honda w DP nie ma wielkiego problemu.Problem jest jak lakieruje cos z nowych Hyundaii.
W tym przypadku niektore kolory sa tak zwalone,ze nie nadaja sie nawet do cieniowania z mieszalnika,wszystko trzeba korygowac.
| Cytat: | | na jakich materialach malojesz jak wyglada pasowalnosc w jasnych metalikach procetowo? czy malojesz wszystko w standardzie (cieniowanie jak leci) |
Pracuje na mieszalniku DP Centari6000,jezeli chodzi o jasne perly,metaliki-wszystko cieniuje.
Ciemne kolory da sie wjechac netto czasami,ewentuanie mala korekta.Jasne cieniuje bo nie wierze w cuda |
|
|
|
|
