SÂłupek na drzwiach, usuniĂŞcie korozji i malowanie

Posty: 2

Witam wszystkich. ChciaÂłbym prosiĂŚ o kilka wskazĂłwek dotyczÂących tematu. Na poczÂątek proszĂŞ spojrzeĂŚ na:
zdjĂŞcie
Jak widaĂŚ na cieĂąkim sÂłupku dzielÂącym opuszczanÂą czĂŞÂśĂŚ szyby od mniejszej nieruchomej znajduje siĂŞ brzydki nalot. ChciaÂłbym siĂŞ tego pozbyĂŚ tyle tylko Âże nigdy w coÂś takiego siĂŞ nie bawiÂłem. SÂłyszaÂłem Âże po zeszlifowaniu (pytanie czy wystarczy papier Âścierny) nalotu no i chyba ogĂłlnie caÂłego sÂłupka, trzeba pomalowaĂŚ caÂłoÂśĂŚ podkÂładem antykorozyjnym i zmatowiĂŚ a na koĂącu pomalowaĂŚ lakierem akrylowym w aerozolu. Moje wÂątpliwoÂści dotyczÂą:
- wspomnianego "matowienia" , co oznacza Âże robi siĂŞ to "na mokro" papierem Âściernym i czy ten papier musi byc o okreslonej granulacji?
- malowanie koĂącowe tzn chodzi o to Âże w tej chwili ten sÂłupek jest czymÂś pomalowany (fabrycznie). Po wyczyszczeniu i naÂłoÂżeniu podkÂładu bĂŞdĂŞ musiaÂł dobraĂŚ jakiÂś kolor lakieru do koĂącowego malowania i tu pojawia siĂŞ pytanie jak to zrobiĂŚ? Czy w ogĂłle wystarczy lakier w aerozolu?
ByÂłbym rĂłwnieÂż wdziĂŞczny za ewentualne wskazanie konkretnych produktĂłw jesli chodzi o te podkÂłady czy lakiery.Co powiecie o czymÂś takim jak wyroby Motip?

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

Nie nie jest do wymiany. To nalot powierzchowny. ROzebraĂŚ gumki uszczeli spuscic szybe i tarcza nylonowa na wiertarke lub tarcza papierowa na boscha(flexa) i drzeĂŚ do biaÂłej blachy. Jak nie ma dziur to jest do uratowania, jak sa dziury to mozna cynowaĂŚ. Da sie to uratowac. Nie mysl narazie o malowaniu bo to daleka droga od czysczenia.

**Pomógł:** 3 razy Posty: 306

tak szczerze mĂłwiÂąc na ten sÂłupek nie opÂłaca Ci siĂŞ kupowac wszystkiego co potrzeba do profesjonalnej naprawy. zuzujesz minimalne ilosci materiaÂłĂłw i co zrobisz z resztÂą?
jak sie uprzesz Âżeby to zrobiĂŚ to zeszlifuj, na to podkÂład epoksydowy, po kilku minutach jak wyschnie to podkÂład akrylowy, nastĂŞpnego dnia zmatuj go papierem 32o, na to szpachla uniwersalna, dotrzesz na rĂłwno, na to znĂłw podkÂład akrylowy, nastepnego dnia matujesz go papierem 800 na wodĂŞ, a na to jakas farba, moÂże byĂŚ w sprayu o ile znajdziesz odpowiedni kolor

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

@pitrterek ak taka zgnilzna jest to washprimer, epox i dopiero akryl. washprimer zamknie zgnilize, epox zabezpieczy a akryl nada ksztaÂłt.
Mozna tez od razu akrylowym podkladem robiĂŚ. ale gwarancja jest do bramy a nie na rok.

**Pomógł:** 3 razy Posty: 306

Posty: 2

DziĂŞkujĂŞ za odpowiedzi. WyglÂąda na to Âże bĂŞde musiaÂł daĂŚ sobie spokĂłj. WydawaÂło mi siĂŞ Âże to takie hop siup , robota na jeden dzieĂą ale widzĂŞ Âże niekoniecznie. Przede wszystkim nie mam nawet gdzie tego zrobiĂŚ, auto stoi pod chmurkÂą, nie mam garaÂżu ani dostĂŞpu do garaÂżu na dzieĂą dzisiejszy. ChciaÂłem to zrobiĂŚ bo mnie denerwuje a auto jest w dobrym stanie jeÂśli chodzi o te sprawy. Na nadwoziu nie ma Âżadnej korozji, w zeszÂłym roku profilaktycznie byÂły zabezpieczane profile zamkniĂŞte. Progi czyste, ogĂłlnie na podwoziu moÂże tylko trochĂŞ nalotu. Nie mam zielonego pojĂŞcia skÂąd to gĂłwno siĂŞ wziĂŞÂło na tych sÂłupkach (na drugich dzrwiach jest lepiej, prawie tego nie ma) tym bardziej Âże na innych samochodach bardzo rzadko coÂś takiego widzĂŞ w tym miejscu. MuszĂŞ siĂŞ jeszcze zorientowaĂŚ czy ten sÂłupek jest wyciÂągalny to moÂże da radĂŞ znaleÂźĂŚ gdzieÂś na szrocie inny w dobrym stanie i wymieniĂŚ.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 184

SÂłupek jest na 100 procent wyciagalny ewentualnie wystĂŞpuje razem z trĂłjkatna szybÂą. Masz racje. Na szrocie za caÂły sÂłupek dasz mniej niz za materiaÂły potrzebne do naprawy tego sÂłupka i to nigdy nie bedzie to samo.