| Przesuniêty przez: DrCruel 2014-02-05, 19:14 |
|---|
| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
Magic75 
|
 Wys³any: 2009-04-21, 22:53 Zawieszenie youngtimer MG Midget
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
Restaurujê od podstaw MG Midget i proszê o radê dotycz±c± zabezpieczenia antykorozyjnego zawieszenia. Elementy s± wypiaskowane, teraz bêdê nak³ada³ podk³ad reaktywny + akrylowy, lub epoksyd (u¿ywam chemii DP) Ca³o¶æ robiê dla wymagaj±cego klienta wiêc nie mo¿e byæ mowy o odpryskach po pierwszej przeja¿d¿ce nawet na elementach zawieszenia. Chemia ropopochodna typu bitex odpada, tak samo jak malowanie proszkowe, bo samochód bêdzie nieco podrasowany i podczas przegl±dów zawieszenia na elementach nie by³o by widaæ ewentualnych uszkodzeñ - pêkniêæ. Wymagania kolorystyczne nie s± wysokie bo ma byæ to czarny kolor (jak w oryginale). Czy epoksyd + chlorokauczuk lub akryl wystarczaj±co zabezpieczy te elementy? Mo¿e jest jaka¶ lepsza sprawdzona farba?
Pozdrawiam |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
No-limit
|
| Wys³any: 2009-04-22, 18:38 Re: Zawieszenie youngtimer MG Midget
|
0
|
|
|
Pomóg³: 34 razy
Posty: 1179
|
| Magic75 napisa³/a: | Restaurujê od podstaw MG Midget i proszê o radê dotycz±c± zabezpieczenia antykorozyjnego zawieszenia. Elementy s± wypiaskowane, teraz bêdê nak³ada³ podk³ad reaktywny + akrylowy, lub epoksyd (u¿ywam chemii DP) Ca³o¶æ robiê dla wymagaj±cego klienta wiêc nie mo¿e byæ mowy o odpryskach po pierwszej przeja¿d¿ce nawet na elementach zawieszenia. Chemia ropopochodna typu bitex odpada, tak samo jak malowanie proszkowe, bo samochód bêdzie nieco podrasowany i podczas przegl±dów zawieszenia na elementach nie by³o by widaæ ewentualnych uszkodzeñ - pêkniêæ. Wymagania kolorystyczne nie s± wysokie bo ma byæ to czarny kolor (jak w oryginale). Czy epoksyd + chlorokauczuk lub akryl wystarczaj±co zabezpieczy te elementy? Mo¿e jest jaka¶ lepsza sprawdzona farba?
Pozdrawiam |
Je¿eli po piaskowaniu maluj podk³.epoxy. i ewentualnie np.Cynkalem x 3. |
|
|
|
|
|
|
Magic75
|
| Wys³any: 2009-04-23, 20:22
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
| Dziêkuje za odpowied¼, a masz mo¿e sprawdzon± t± farbê na zawieszeniu? Jak z odporno¶ci± na odpryski? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
No-limit
|
| Wys³any: 2009-04-23, 20:52
|
0
|
|
|
Pomóg³: 34 razy
Posty: 1179
|
| Magic75 napisa³/a: | | Dziêkuje za odpowied¼, a masz mo¿e sprawdzon± t± farbê na zawieszeniu? Jak z odporno¶ci± na odpryski? |
Je¶li chemoutwardzalna Imron Industry/DP/ na ¿ywicy EV310+3% ¿ywicy uelastczniaj±cej. |
|
|
|
|
|
|
qw202
|
| Wys³any: 2009-05-09, 20:56
|
0
|
|
|
Posty: 8
|
| ja proponuje dac te elementy kture mozna do lakierowania proszkowego naprawde warto i napewno nie odpadnie ani nic nie odprysnie a efekt jest ekstra |
|
|
|
|
|
|
Magic75
|
| Wys³any: 2009-05-09, 21:21
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
| qw202 napisa³/a: | | ja proponuje dac te elementy kture mozna do lakierowania proszkowego naprawde warto i napewno nie odpadnie ani nic nie odprysnie a efekt jest ekstra |
Malowaæ proszkowo mo¿na elementy, które nie s± odpowiedzialne konstrukcyjnie za bezpieczeñstwo. Niektóre samochody, które budujê startuj± w imprezach rajdowych i ka¿dy element zawieszenia jest przegl±dany przed rajdem. Zazwyczaj mocowania wahacza s± spawane pod unibole i warstwa farby proszkowej ma to do siebie, ¿e uniemo¿liwia sprawdzenie zu¿ycia zmêczeniowego spawów. Te samochody wbrew pozorom rozpêdzaj± siê do przesz³o 200km/h. Nie zdiagnozowane pêkniêcie mo¿e siê skoñczyæ urwaniem ko³a i zniszczeniem samochodu albo nawet gorzej jak stanie siê to w przecince le¶nej bo tam nie ma miêkkich poboczy. W samochodach seryjnych malowanie proszkowe dopuszcza siê ale nie w rajdówkach. Dla tego szukam farby, która spe³ni funkcjê jak farba proszkowa ale ma wiêksz± przyczepno¶æ do pod³o¿a ni¿ si³y miêdzy strukturalne, czyli pêka prêdzej razem z materia³em ni¿ odchodzi od powierzchni na której siê znajduje ukrywaj±c uszkodzenia konstrukcji. |
_________________
|
|
|
|
|
