MĂłj Civic

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Z tÂą maskÂą juÂż siĂŞ nie spieram, myÂślĂŞ, Âże jak byÂś zobaczyÂł na Âżywo, to zmieniÂł byÂś zadnie, zresztÂą ja na fotkach, ktĂłre pokazaÂłem nie widzĂŞ rĂłÂżnicy, a to na ktĂłrym Ty najbardziej sie opierasz zgodzĂŞ sie widac rĂłÂżniĂŞ, ale dach do bocznych sÂłupkĂłw wyglÂąda taka samo, listwa pod reflktorami teÂż na Âśrodku jest jaÂśniejsza na boku ciemniejsza.
Dzrwi lewe to odmienna historia. SÂą caÂłe od gory do doÂłu zarzuzcone kitem przez poprzedniego wÂłaÂściciela. Dlaczego? Nie wiem; od wewnÂątrz tylko na dole sÂą Âślady klepania. UÂżywaÂłem wÂłaÂśnie hebla 50 cm, zdjÂąÂłem nieco tego co byÂło, staraÂłem siĂŞ to poprawiĂŚ, wydawaÂło mi siĂŞ, Âże jest juÂż dobrze, ale jak widaĂŚ nie do koĂąca - mĂłwi siĂŞ trudno.

Malowane jest bazÂą niemetalicznÂą + bezbarwny. Na elemencie wychodziÂła jednolita morka. PisaÂłem juÂż wczeÂśniej, przy uÂżywaniu mojego pistoletu ciÂśnienie na reduktorze trzyma siĂŞ caÂły czas na 3,7 bar (wciÂśniĂŞty spust). Przy malowaniu caÂłego boku kompresor chodziÂł praktycznie caÂły czas, ale ciÂśnienie w butli nie spadaÂło poniÂżej 5 bar (przy tylu wÂłÂącza sie silnik), ale teÂż nigdy by nie dobiÂło do tych 8, gdyby pistolet chodziÂł caÂły czas. Przy jakimÂś hvlp na pewno by byÂło inaczej, ale przy moim HP byÂło ok. JeÂśli chcesz mogĂŞ nagraĂŚ ci filmik komĂłrkÂą, nie bĂŞdzie widac duÂżo, gdyÂż manometry sÂą juÂż mocno zabrudzone, bo kompresor stoi tam gdzie maluje, kiedyÂś prĂłbowaÂłem przetrzec smatkÂą z rozpuchem i szybki nieco zmatowiaÂły :x:

DokÂładnie wiem, Âże malowac w caÂłoÂści byÂło by lepiej, ale nie mam takich moÂżliwoÂści - widziaÂłeÂś jaki jest garaÂż - ma 2,8 m szerokoÂści. I tak moÂżna by pomalowaĂŚ w caÂłoÂści tylko 1 stronĂŞ, 2 nie ma szans. Wneke tez trzeba by malowaĂŚ osobno, bo nie otorzysz drzwi do koĂąca. Przy p[ostawieniu auta na Âśrodku zostaje troche wolnego, ale 20 czy 30 cm nie pozwala na swobodne operowanie pistoletem i chodzenie w okĂłÂł.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 226

Jaki masz pistolet?? KiedyÂś lakierujÂąc tymi po 80zÂł trochĂŞ lepiej kompresor 24l. dawaÂł radĂŞ, a teraz gdy mam airgunsĂŞ HTE to nawet nie mam co podpinaĂŚ pod 24l.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Ja mam speedway HP, wÂłaÂśnie kupiony za 80 zÂł :spoko:

Nie mniej jednak juÂż zepsuÂł siĂŞ (pisaÂłem wczeÂśniej). Teraz chcĂŞ kupiĂŚ star evo - t v2 LVLP, gdzie zapotrzebowanie na powietrze wynosi 190L/min.

Posty: 127

Na tych dodatkowych fotkach widaĂŚ Âże jest totalna igÂła...zero rĂłznicy.
Ale spoko bez obrazy wystarczy iÂśc do okulisty zrobic badanko i wsio wykaÂże,,ja byÂłem

MĂłj szwagier np nie ma daltonizmu,ale ewidentnie ma problem np z czerwonym ,widzi inne idcienie niz wiekszosc ludzi,i z odcieniami szarego to samo.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 226

Ja widzĂŞ rĂłÂżnice, koniec dyskusji. JeÂżeli nie widzisz to twĂłj problem. Tak w ogĂłle daltonizm to jest nieodrĂłÂżnianie kolorĂłw, a nie odrĂłÂżnianie.... po 2 takie odchylenie i tak nie wpÂływu na odrĂłÂżnianie jednego odcienia od drugiego.

Posty: 127

Ryba,wspominaÂłes o swoim pierwszym projekcie gdzie robiÂłeÂś malczana :cool:

,masz jakies foty lub jest gdzies relacja z renowacji?

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

PW poszÂło

Posty: 127

PiĂŞknie!

Ryba,nie bÂądÂź sknera,pochwal siĂŞ wszystkim! :jachce:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

ZrobiĂŞ nowy temat w nastĂŞpny weekend

**Pomógł:** 1 raz Posty: 190 Skąd: KrakĂłw

Autko kozak, lampy prezentujÂą siĂŞ Âświetnie.JuÂż drugi raz piszĂŞ Âżebys zainwestowaÂł w jakieÂś fajne fele z gumÂą na niskim profilu.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Co proponujesz? To co mam to 15 na profilu 50 podobno jest to optymalny rozmiar do tego auta. PatrzyÂłem np na bbs rm 16 ale sa tylko na 5x120 - rozstaw bmw i dupa :help:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 190 Skąd: KrakĂłw

Ja mam nissana almere N15 na 205/45/16.Teraz zmieniÂłem na zimĂłwki 175/65/14 i owszem komfort jazdy siĂŞ podniĂłsÂł.Co do kĂłÂłek to wiem Âże bĂŞdĂŞ zmieniaÂł na max szerokoÂśĂŚ 195 ze wzglĂŞdu na nasze koleiny na drogach i do tego chyba zapodam nowe tuleje poliretanowe do wahaczy i to pewnie pomoÂże trzymaĂŚ siĂŞ prosto drogi.Co do zakupu to najtaniej wychodzi allegro.Teraz musiaÂłem na gwaÂłt kupiĂŚ zimĂłwki i za dwie sztuki 205/45/16(uÂżywane) w serwisie made in stodoÂła na wiosze krzykneli mi 350zÂł a na allegro wytargasz o wiele taniej.Ja za komplet czterech kĂłÂłek zimowych na felgach stalowych daÂłem 520zÂł wraz z wysyÂłkÂą(michelin 2x7.5mm i 2x6.5mm) tak wiĂŞc teraz nie bĂŞdĂŞ sie bawiÂł w jazdy do wulkanizatorĂłw by buliĂŚ po 60 zÂł za wymianĂŞ i co najwaÂżniesze nie musze juÂż kraÂśĂŚ dziecku piasku z piaskownicy by wyjechac do roboty

.Nowe alufelgi teÂż kupie na allegro.A zapomniaÂłbym, w googlach wpisz "kalkulator koÂła" i moÂżesz juÂż wyliczyĂŚ jakie felgi i jakie do tego opony, za pare groszy wytargasz fajne allusy a tego jest peÂłno bo zwoÂżÂą z niemiec i warto jest sie targowaĂŚ.

877580111_2.jpeg

Plik ściągnięto 68 raz(y) 47.45 KB

877580111_1.jpeg

Plik ściągnięto 67 raz(y) 62.73 KB

almera.JPG

Plik ściągnięto 85 raz(y) 85.16 KB

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

A wiĂŞc w dniu dzisiejszym auto zakoĂączyÂło swĂłj Âżywot i krĂłtki okres ÂświetnoÂści :rozpacz:
To moja wina ... bo cenzuraÂłem i nie mam nic na swoje usprawiedliwienie, no moÂże poza tym, Âże nie po to rozbiÂłem zawieszenie sportowe, stabilizator, rozpĂłrki, Âże by jeÂździĂŚ 40 po zakrĂŞtach ... ale kiepsko to brzmi :sciana:

MoÂże nie wyglÂąda najgorzej, ale niestety nie ma sensu jej naprawiaĂŚ. WygiÂąÂł siĂŞ dach i lewy sÂłupek. Silnik wbiÂł siĂŞ w ÂścianĂŞ grodziowÂą rĂłwnieÂż jÂą krzywiÂąc. Pod spodem sanki z lewej strony wbiÂły siĂŞ w ÂścianĂŞ grodziowÂą, pĂłÂłoÂś obciera o sanki, a koÂło o bÂłotnik. Lewa podÂłuÂżnica chyba jest cofniĂŞta, prawa krzywa i chyba teÂż trochĂŞ wbita, bo popĂŞkaÂła masa uszczelniajÂąca na grodzi. Lewych drzwi nie da siĂŞ zamknÂąĂŚ.

To chyba tyle w tym temacie. Na razie mam plan, Âżeby kupiĂŚ 2 i zrobiĂŚ z 2 jednÂą, a potem tÂą "nowÂą" odnowiĂŚ tak jak tÂą ... co wyjdzie Âżycie pokaÂże [*].

Mam ochotĂŞ jechaĂŚ do tego Radomska i Ci W P I E R D O L I Ă !!! :boks:

MyÂślaÂłem,Âże jesteÂś powaÂżny goÂśĂŚ,a tu proszÂą,popisĂłwka skoĂączona rozbiciem takiego autka!A nawet pokazywaÂłem Âżonie :zobacz,jaki ambitny goÂśĂŚ,peÂłen szacun... :nie:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

[...]Âłem ... widaĂŚ jaka droga jest wÂąska. Od 2 lat tamtĂŞdy sobie pocinam. DziÂś jechaÂłem nie wiem juÂż ile chyba koÂło 80 - ostro dohamowaÂłem przed zakrĂŞtem. ByÂł Âżwir ( to dopiero po fakcie wujek zobaczyÂł) i zblokowaÂło mi na chwile tylne koÂła (chyba). Potem maÂły drift i drzewo ... koniec bajki :(
JechaÂłem tam tĂŞdy po raz x+1 - zawsze peÂłnym ogniem ... zawsze wychodziÂło a teraz dupa :sciana:

Mam nadziejĂŞ, Âże nastĂŞpna bĂŞdzie lepsza.

JesteÂś maniak,bĂŞdzie lepsza :przytul:

Posty: 6

Eh wyrazy wspĂłÂłczucia, teÂż uwielbiam civic-i a szczegĂłlnie IV i V-geny, te samochody aÂż siĂŞ proszÂą wciÂśniĂŞcie gazu, w koĂącu to dusza sportowca, wÂłaÂśne poluje na V-grena lekko pukniĂŞtego.

**Pomógł:** 6 razy Posty: 149

Posty: 97 Skąd: WGM

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611

No Panowie, dajcie spokĂłj, przy tego rodzaju sportach wiadomo Âże takie rzeczy siĂŞ zdarzajÂą.
Dobrze Âże jakiÂś pieszy nie ucierpiaÂł ...ani pÂłot sÂąsiada

Teraz Ryba masz pretekst Âżeby dalej ĂŚwiczyĂŚ "remonty" :fiu:

Napraw mechanicznie i oklej znakami sponsorĂłw z wielkim nr startowym ... a dla potrzeb piÂątkowego i sobotniego safari na "lachony" ... zrĂłb sobie drugÂą w zmienno-optycznej perle

.... i ciesz siĂŞ Âże moÂżesz chodziĂŚ o wÂłasnych siÂłach i sam pisaĂŚ pazurkami ! ... bo nastĂŞpnym razem po kolejnym RedBullu .... moÂżesz juÂż tylko ... dyktowaĂŚ tekst do napisania :tak:

oj ... oj ! pĂłÂłroku pracy + X kosztĂłw = 0,5 sekundy przyjemnoÂści z dryftu w zakrĂŞcie :spoko:

Posty: 150

no bardzo mÂądrze na takiej drodze jeÂździĂŚ szybko :sciana:

Ryba chyba poczuÂł siĂŞ jak w rajdowym samochodzie i depnÂąÂł troszkĂŞ a tu lipa

..... ale przyznam @Ryba Âże zrobiÂłeÂś doskonaÂły temat :

Honda Civic :

- stworzona z nicoÂści ............................ 08. 02. 2009
- dzieĂą chwaÂły, podziwu i zachwytu ......... 03. 10. 2009
- zginĂŞÂła ÂśmierciÂą tragicznÂą ................... 04. 04. 2010

- ÂżyÂła piĂŞĂŚ miesiĂŞcy i jeden dzieĂą ...... i temat siĂŞ zamknÂąÂł bez pomocy administracji

Posty: 150

nic tylko laĂŚ :rozga:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Poznajecie => TÂą paniÂą ?

Posty: 389

reanimacja ????witamy wÂśrĂłd Âżywych:D:D:Djednak zdecydowaÂłeÂś jÂą naprawiĂŚ

PoczatkujÂący Posty: 12 Skąd: Rumia/Gdynia

Czym to wszystko wyciÂągnÂąÂłeÂś ???

Szacunek za podejÂście
co do tej wypowiedzi

Cytat:

oj ... oj ! pĂłÂłroku pracy + X kosztĂłw = 0,5 sekundy przyjemnoÂści z dryftu w zakrĂŞcie :spoko:

ta ÂżyÂła dwa dni od zrobienia przeglÂądu powypadkowego, 3 miesiÂące pracy. Wyglada tak po skoszeniu przystanku tramwajowego i paru sÂłupkĂłw podobno przy 50kmph

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

SkrĂłcona historia tego co siĂŞ staÂło. Po pierwsze, to co napisaÂłem na poczÂątku, wydaÂło siĂŞ zbyt przesadzone, po prostu ... szok po wypadku, jednak nie do koĂąca znam budowĂŞ tego auta no i napisaÂłem co napisaÂłem.

W poniedziaÂłek (lany) poszedÂłem rozbieraĂŚ auto i od razu zobaczyÂłem, Âże jednak nie jest tak Âźle czyli:
- po demontaÂżu przedniej belki koÂła wrĂłciÂły na miejsce, wczeÂśniej ocieraÂły o bÂłotniki;
- po odpiĂŞciu silnika z przedniej i tylnej Âłapy tez wrĂłciÂł na swojÂą dawnÂą pozycjĂŞ, wczeÂśniej opieraÂł siĂŞ filtrem powietrza na serwie od hamulca.
- drzwi po prostu przesunĂŞÂły siĂŞ na zawiasach, wystarczyÂło wyregulowaĂŚ i znĂłw siĂŞ zamykaÂły.

Potem w ruch poszedÂł program "Autorobot" oraz miarka. Wtedy wÂłaÂśnie dokÂładnie zobaczyÂłem, Âże na prawdĂŞ nic super strasznego siĂŞ nie staÂło. Wymiary od poczÂątku kielichĂłw siĂŞ zgadzaÂły, a dach podniĂłsÂł siĂŞ jedynie o 3 mm tylko z lewej strony.

PodjÂąÂłem wiĂŞc decyzjĂŞ o naprawie auta, zadzwoniÂłem do znajomego blacharza, ktĂłry po oglĂŞdzinach jeszcze bardziej mnie pocieszyÂł, gdyÂż powiedziaÂł "co siĂŞ przejmujesz ... to jest pikuÂś :] ". Potem 3 dni non stop wisiaÂłem na telefonie za czĂŞÂściami, teraz juÂż wiem czemu kierownicy duÂżych warsztatĂłw chodzÂą ciÂągle wqrwieni ... to na prawdĂŞ moÂże doprowadziĂŚ czÂłowieka do pasji :cenzura: Wszystko zebraÂłem do 14.04. 16.04 auto na lawecie pojechaÂło do blacharza, wczeÂśniej rozebraÂłem to co chciaÂł, odÂłÂączyÂłem silnik, wiÂązki, wyciÂąÂłem szybĂŞ itp.

ZostaÂło wstawione na ramĂŞ i zrobione, co i jak robili nie wiem bo byÂłem w szkole, w kaÂżdym razie przĂłd pasuje lepiej niÂż wczeÂśniej, bo pewnie pamiĂŞtacie jakie problemy miaÂłem z ustawieniem wszystkiego - podkÂładki pod bÂłotniki, rozwiercanie otworĂłw, doginanie itp. Teraz wszystko jest na "0", nie muszĂŞ siĂŞ z niczym szarpaĂŚ, caÂłoÂśĂŚ pasuje bezproblemowo do siebie. JakieÂś Âślady walenia mÂłotkiem na chama, grzania palnikiem - nic z tych rzeczy.

Silnik i skrzynia zostaÂły u blacharza, tak siĂŞ z nim umĂłwiÂłem. Ja pomalujĂŞ komorĂŞ silnika i potem oddam mu auto, aby wstawiÂł go z powrotem, gdyÂż ja nie mam gdzie, jak i czym tego zrobiĂŚ.

Wczoraj zabraÂłem siĂŞ za czyszczenie komory, niestety nie jest to Âłatwe, gdyÂż nie mam bieÂżÂącej wody w garaÂżu, tylko opryskiwacz ogrodowy, a caÂła komora ma duÂżo warstw oleju, bitexu i jest popryskana jakÂąÂś czarnÂą farbÂą :zdziwko: SiedziaÂłem 2 h, wyczyÂściÂłem dopiero poÂłowĂŞ. Nowy kolor to oczywiÂście R-51.
TrochĂŞ siĂŞ rozpisaÂłem, i tak staraÂłem siĂŞ skrĂłciĂŚ aby zawszeĂŚ najwaÂżniejsze informacje.

I jeszcze do sceptykĂłw powiem - podczas wypadku zawinÂąÂłem siĂŞ centralnie przedniÂą belkÂą na drzewie. Jak widaĂŚ na wczeÂśniejszych fotkach (z remontu), byÂła spawana z 3 kawaÂłkĂłw, klepana i doginana przeze mnie. Przy wypadku nie puÂściÂł ani jeden mĂłj spaw, caÂłoÂśĂŚ zadziaÂłaÂła jak fabryczna. Poza tym przy naprawie nie spawano podÂłuÂżnic, grodzi, sÂłupkĂłw. Wstawiony zostaÂł "nowy" pas przedni, ktĂłry nigdy nie miaÂł Âżadnej nawet kolizji, wiĂŞc o moje bezpieczeĂąstwo siĂŞ nie martwcie

Poza tym to najtaĂąsza z moÂżliwych opcji, ktĂłre miaÂłem do wyboru, a "legenda" nadal bĂŞdzie Âżywa, wiĂŞc to teÂż bardzo dobrze.

I na koniec jeszcze jedno. Przepraszam wszystkich, ktĂłrym wciskaÂłem kit, Âże nic nie robiĂŞ z autem, Âże szkoÂła itp. Nie chciaÂłem nic mĂłwiĂŚ pĂłki nie dostanĂŞ auta z powrotem, Âżeby nie zapeszyĂŚ

Posty: 97 Skąd: WGM

O Ty Byku!!! a mi mĂłwiÂłeÂś Âże pracĂŞ piszesz

Super Âże przeÂżyÂła. A mĂłwiÂą mi w warsztacie Âże na hondzie jest g** nie blacha:D

Ryba to moÂże maske zrĂłb na czarno

:D:D

a co do silnika...ja podnoszĂŞ bude na 70cm w gĂłrĂŞ a silnik zostaje na palecie:) Potrzeba matkÂą wynalazku.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Na razie idĂŞ peÂłnym ogniem i wszystko zgodnie z planem. ÂŻadnych opĂłÂźnieĂą.

Komora juÂż wymyta, rysy, odpryski, rdza usuniĂŞtĂŞ - szczotka druciana, P120 maszynka; 180 rĂŞcznie, 240 rĂŞcznie i na koniec papier na gÂąbce Fine. Miejscowo poÂłoÂżony podkÂład - w miejsca ktĂłre bĂŞdĂŞ szpachlowaĂŚ, traktowaĂŚ gumÂą do spawĂłw. Reaktywny Dupek - duxone + akrylowy 2W Opti.
Na jutro przewidujĂŞ szpachlowanie, uszczelnianie i po raz 2 podkÂład na te najbardziej uszkodzone miejsca. W piÂątek podkÂład epoksydowy m/m i lakier R-51 w pĂłÂłmacie. Mam nadziejĂŞ, Âże siĂŞ wyrobiĂŞ ze wszystkim i po weekendzie oddam auto do wstawienia silnika.
Fotki, moÂże jakieÂś zrobiĂŞ, bo brak aparatu daje siĂŞ we znaki :sciana:

MiaÂłem pomysÂł, Âżeby zrobiĂŚ caÂłoÂśĂŚ na czarno, ale dupa nie mam czasu, chce sobie pojeÂździĂŚ w wakacje, nie bĂŞdĂŞ dokÂładaĂŚ roboty bez sensu.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Zaczynam kolejny etap !
Po umyciu komory wszelkie rysy, odpryski, Âślady powierzchownej rdzy wyczyÂściÂłem - tam gdzie siĂŞ daÂło P120 na maszynce, gdzie nie P180 rĂŞcznie. NastĂŞpnie na miejsca spawĂłw, miejsca ktĂłre bĂŞda uszczelniane gumÂą , miejsca szpachlowane naÂłoÂżyÂłem:
- reaktywny Duxone 1K; 2 warstwy, gun Speed HP, dysza 1,8 ciÂśnienie ~ 3,5 bar
- akrylowy 2W Opti; 2 warstwy, gun ten sam
Przed naÂłoÂżeniem podkÂładĂłw miejsca w okĂłÂł zmatowiÂłem papierem na gÂąbce Indasa Fine.
Przed naÂłoÂżeniem kitu/gumy podkÂład akrylowy rĂłwnieÂż zmatowiÂłem tym samym papierem.

Guma - Novol gravit - czarna, z tuby. Kit Polfill Soft - wyrobiÂłem siĂŞ na 3 przejÂścia, docieraÂłem P180 i wykoĂączeniowo 240; rĂŞcznie.

Na miejsca szpachlowane po wyprowadzeniu ksztaÂłtu podkÂład epoksydowy 2W Epoxy; 1 warstwa, gun Speed HP, dysza 1,8 ciÂśnienie ~ 3,5 bar. NastĂŞpnie mokro na mokro akrylowy 2W Opti; 2 warstwy, gun ten sam.

DziÂś przygotowaÂłem miejsca zapodkÂładowane pod lakier papierem na gabce SIA P400, caÂłÂą resztĂŞ komory zmatowiÂłem papierem na gÂąbce Indasa Fine. Oklejenie wszystkiego (wiÂązki, belki itp) zeszÂło mi 3h. CaÂłe auto zabezpieczone foliÂą.

Fotki jeszcze przed szlifowaniem podkÂładu i oklejaniem:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

EDIT 01.04.2010
DziÂś zgodnie z wczoraĂąszym planem komora dostaÂła nowy kolor.
Najpierw 1 warstwa podkÂładu epoksydowego 2W Eopxy, w celu izolacji przeszlifek, zabezpieczenia antykorozyjnego. Gun Speed HP, dysza 1,8 ciÂśnienie ~3,5 bar

NastĂŞpnie bez szlifowania 2 warstwy bazy Ixell w kolorze R-51 z dodatkiem 10% utwardzacza.
Gun Leader HP, dysza 1,4 cisnienie ~3,5 bar.

Przed - tu widaĂŚ efekty 3 h spĂŞdzonych na oklejaniu wszystkiego:

PodkÂład:

I gotowe:

Posty: 126

Spoko dziaÂłasz. Mam pytanie jak ci siĂŞ sprawuje ten pistolet? Sam szukam czegoÂś do 300zl , myÂślisz ze warty tej ceny? czy szukaĂŚ czego innego?

Posty: 389

ja mam teÂż LEADER LVLP dysza 1.4 i mogĂŞ ci go polecic elegancko siĂŞ nim maluje i ma bardzo duÂżÂą miotÂłĂŞ :spoko:

i regulacjĂŞ pÂłynnÂą. :spoko:

Posty: 126

Wielkie dziĂŞki :d

Posty: 150

Ryba jakÂą sprĂŞÂżarkÂą lakierujesz?Dalej tÂą maÂłÂą co to niby nie da siĂŞ lakierowaĂŚ,czy masz coÂś wiĂŞkszego?

Napisz jaki masz teraz pistolet i jak Ci siĂŞ nim robi.Pozdrawiam i ÂżyczĂŞ udanej pracy i mam proÂśbĂŞ jak juÂż zrobisz to autko to jeÂździj troszkĂŞ ostroÂżniej :tak:

bo nastĂŞpnym razem moÂżesz nie mieĂŚ tyle szczĂŞÂścia :nie:

wiesz o co chodzi.Pozdro :spoko:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

SprĂŞÂżarka ta sama, a pistol do lakierĂłw Leader Hp, do podkÂładĂłw ten co byÂł wczeÂśniej do lakierĂłw czyli Speed Hp, z tym, Âże dysze na 1,8 zmieniÂłem

A komora juz zrobiona, rozklejona wiÂązki uÂłozone w 70 %; tez odnowione, wyczyszczone itp

Posty: 70

Ja teÂż uratowaÂłem od smierci na zÂłomie honde crx pierwszej generacji z 84 r. :spoko:

teraz ja skÂładam i traktuje jak bustwo byle jakiemu ĂŚwokowi co nie wie co to honda jej niesprzedam :devil:

-pozdrawiam wszystkicz-ADAM :spoko:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 190 Skąd: KrakĂłw

Uff dawno mnie nie byÂło i widzĂŞ Âże nasza Ryba to kamikadze.Dobrze chÂłopie Âże nic ci sie nie staÂło.Dlatego nabywajÂąc auto nie braÂłem nawet na myÂśl by kupiĂŚ auto bez ABS ktĂłry juÂż nie raz uratowaÂł mnie z opresji gdy ktoÂś nagle mi zajechaÂł drogĂŞ czy wymusiÂł pierwszeĂąstwo.Szacunek za reanimacjĂŞ twojej fury, natomiast wolaÂłbym za te pieniÂąÂżki co w niÂą wkÂładasz kupiĂŚ co nowszego i koniecznie z ABS i znowu podaĂŚ reanimacji.

PS.Co do powyÂższego tematu alufelg to oddaÂłem swoje do prostowania i malowania proszkowego, caÂłkowity koszt to 640zÂł.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

A sÂądzisz kolego, Âże za 1500 zÂł kupie coÂś nowszego i z ABS ? Bo nie wydaje mi siĂŞ

A poza tym to po co mi pokazujesz swoje felgi ? One mi siĂŞ nie podobajÂą i tle, zwykÂłe 5 ramienne coÂś. Ja chciaÂłem szprychowe i takie mam, i Tobie znĂłw one mogÂą siĂŞ nie podobaĂŚ :spoko:

A wracajÂąc do tematu to:
NastaÂła wiekopomna chwila gdyÂż po prawie roku bez aparatu kupiÂłem sobie aparat :hurra: Teraz znĂłw bĂŞdĂŞ spamowaÂł fotkami :rotfl:

To na poczÂątek 3:
"Detale" przygotowane pod malowanie - wszystko idzie hurtem:

I jeszcze coÂś ... poczÂątek ukÂładanki pt. "zima mi nie straszna" :shock:

Wszystkie maÂłe cenzuraÂły zostaÂły pomalowane podkÂładem epoxydowym. Te co miaÂły iÂśĂŚ na czerwono od razu bazÂą z utwardzaczem. Belka w miejscu spawania zabezpieczona reaktywnym + akrylowy, potem przeszlifowana i guma na spawy.

DziÂś myÂślĂŞ, poÂłozyĂŚ na caÂłÂą belkĂŞ reaktywny + akrylowy i na to od razu lakier czarny - mokro na mokro. SpĂłd beli zabezpieczĂŞ jeszcze 2 warstwami U-210. OgĂłlnie bĂŞdzie niezÂła jazda - rekatywny --> akrylowy --> U210 --> czarny akryl i wszystko m/m

ZaczÂąÂłem teÂż bawiĂŚ siĂŞ z maskÂą "kit edyszyn". Na razie pĂŞkajÂąca szpchala zdarta , cÂąÂłoÂśĂŚ zmatowiona z obu stron, usuniĂŞte rysy i odpryski. DziÂś na goÂłÂą blachĂŞ zestaw reaktywny + akrylowy, potem wyciÂąganie pierwotnego ksztaÂłtu.

**Pomógł:** 1 raz Posty: 190 Skąd: KrakĂłw

TrochĂŞ wyÂżej i jakiÂś czas temu pisaliÂśmy o wyglÂądzie twojej hondy i podaÂłem pomysÂł jak nadaĂŚ jej trochĂŞ ciekawszego wyglÂądu i pisaliÂśmy coÂś o felgach.To Âże nie podobajÂą Ci siĂŞ moje moÂże byĂŚ do przyjĂŞcia i jest akceptowalne.Natomiast twoja odpicowana honda na tych felgach wyglÂądaÂła nie tak dobrze a mogÂłeÂś jej dodaĂŚ trochĂŞ ciekawego wyglÂądu powiedzmy na 16".ÂŁadujesz w to auto znowu tyle roboty i kasy i nadal nie bĂŞdziesz mieĂŚ ABS.Za 1500zÂł moÂżesz np. ÂłyknÂąĂŚ to http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C13001836 ale osobiÂście moÂżna odÂłoÂżyĂŚ trochĂŞ wiĂŞcej i nabyĂŚ jeszcze coÂś lepszego byleby nie VW, Opla czy forda, zresztÂą masz japoĂączyka to zrozumiesz :spoko:

Posty: 14 Skąd: Grodzisk Maz.

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611

Ryba wie co robi... co wy tak z tym abeesem, pewnie bĂŞdzie "ĂŚwiczyÂł" drifty wiĂŞc na cholerĂŞ mu abeesy :roll:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Wim co robie, wÂłoÂże 1500 i znĂłw mam takie samo auto jak miaÂłem a kupie co innego za 1500 i znĂłw musze wÂłoÂżyĂŚ 2x tyle, Âżeby jakoÂś wyglÂądaÂło. Na ABS mi nie zaleÂży specjalnie :p ZresztÂą w tych Hondach teÂż byÂł abs, zawsze moÂżna na upartego dorzuciĂŚ

Drifty dalej bĂŞdĂŞ ĂŚwiczyÂł - zimÂą dlatego wÂłaÂśnie konserwuje podwozie

Posty: 14 Skąd: Grodzisk Maz.

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611

Posty: 14 Skąd: Grodzisk Maz.

Dobre

**Pomógł:** 1 raz Posty: 190 Skąd: KrakĂłw

Ryba czy a nie to twĂłj projekt?:D
http://www.joemonster.org...ubaru_Hondabaru