126p '75 by Ryba

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Przedstawiam auto, ktĂłre robiÂłem 2 lata temu, dla siebie i pewnie jeszcze do tej pory bym je miaÂł gdyby nie to, Âże nie miaÂłem go gdzie trzymaĂŚ. Projekt nie zostaÂł ukonczony w 100% - brakowaÂło odÂświezenia z zewnÂątrz, ale i tak prezentowaÂł siĂŞ nieÂźle. ZdjĂŞĂŚ jest maÂło, bo nie miaÂłem wÂłasnego aparatu i jak ktoÂś wpadaÂł to robiÂł mi fotki

Za bazĂŞ posÂłuÂżyÂło nadwozie 126p z 1975 - ogĂłlnie z dziwnÂą przeszÂłoÂściÂą. Prawdopodobnie tylko w papierach byÂło rocznikiem 75, gdyÂż miaÂło sÂłupki nowego typu. Podobno teÂż miaÂło niezÂłego dzwona - do sÂłupkĂłw przednich - wymienione zostaÂły przez jednego z poprzednich wÂłaÂścicieli:
- pas przedni
- nadkola wewnĂŞtrzne i zewnĂŞtrzne
- podÂłoga bagaÂżnika
- tylny lewy blotnik
Po wszystkim dana nowa tabliczka znamianowa i zastĂŞpcze numery nadwozia.
Ale co waÂżne, samochĂłd nie miaÂł RDZY, co jest niemoÂżliwe w maluchu z tych lat. Wszystkie mocowania, nadkola wszyskto zdrowe. Podczas pracy w budzie wyszÂły 3 dziurki 5x5 cm i tyle.
Po poskÂładaniu caÂłoÂśĂŚ jeÂździÂła prosto, zbieÂżnoÂśĂŚ bezproblemowa - jednym sÂłowem GIT !
Rzeczone nadwozie przyjĂŞÂło podzewspoÂły z mojego poprzedniego malucha z '80 ktĂłry niestety juÂż siĂŞ rozpadaÂł :x:

pomimo podjĂŞtej prĂłby naprawy.
Zaczynamy ! Na poczÂątek fotki w stanie w jakim przywiozÂłem nadwozie (pamiĂŞtne 16 h ciÂągÂłej jazdy z lawetÂą na energy drinkach Tiger :cool:

)
Pierwszy dzieĂą pracy i od razu zonk, w komorze silnika pomaraĂącz, na zewnÂątrz wiÂśnia, wszystko fajnie gdyby nie to, Âże pomaraĂączu byÂły 2 warstwy, naÂłoÂżone 1 na 2 bez matowienia - nie trzymaÂło siĂŞ:

CaÂłoÂśĂŚ zdarta praktycznie do goÂłej blachy, na to podkÂład epoksydowy, kit (malutko), masa na spawy, akrylowy i kolor - baza niemetaliczna, dobierana na wzĂłr z oryginalnych kolorĂłw malucha tamtych lat (jakiÂś wisniowy) + klar z pastÂą matujÂącÂą. Wyszstkie materiaÂły Novol, klar Novoakryl 590 MS - kupa :nie:

Komora bagaÂżnika - total hardkor. JuÂż nie pamiĂŞtam ile warstw tam byÂło, ponadto wszystko byÂło zapryskane czymÂś na wzĂłr bitexu ale znacznie gorszym; w ogĂłle nie chciaÂło puszczaĂŚ. Malowane tak samo jak komora silnika, ale tu kitowaĂŚ musiaÂłem elementy na gĂłrze nad nadkoalmi - widaĂŚ, Âże klepane.

W przednim pasie zaspawana dziurka na znaczek starego typu, jakoÂś tam wyszpachlowana (i tak wiedziaÂłem,Âże z zewnĂŞtrz bĂŞdĂŞ malowaĂŚ). ZdjĂŞĂŚ z podkÂładu i lakieru niestety nie mam. Lakier takÂże pĂłÂłmat.
WnĂŞtrze - total hardkor x10. Po 1 poÂłoÂżony kolor ten co z zewnÂątrz, oczywiÂście bez matowania i z piĂŞknymi zaciekami, po 2 klej od starej podsufitki, na ktĂłry zuÂżyÂłem 4 puszki scansolu, po 3 caÂła podÂłoga zajechana jakÂąÂś smoÂłÂą, po 4 deska porozcinana i przerobiona na liczniki nowego typu :help:

I scenariusz znĂłw ten sam - darcie do czegoÂś stabilnego ( w wiĂŞkszoÂści oryginalny lakier bÂądÂź goÂła blacha, spawanko, epox, kit , masa na spawy, podkÂład akrylowy i lakier (tym razem peÂłny poÂłysk), a i bym zapomniaÂł - wÂżery po wyczyszczeniu atakowane preparatem brunox.

Nie malowaÂłem caÂłoÂści, bo nie miaÂłem kasy na tyle bazy i klaru :nie:

Wiem, Âże trochĂŞ do dupy, ale na gĂłrze byÂła podsufitka, na dole dywany i nic nie byÂło widaĂŚ :spoko:

Drobne poprawki z zewnÂątrz (pĂŞdzlem :x:

) i malowanie przedniego pasa, metoda ta sama, z tym, Âże epox i akrylowy metodÂą m/m. Kit wyprowadzony byle jak, ale miaÂłem malowaĂŚ caÂłego z zewnÂątrz w nastĂŞpnym roku wiec miaÂłem to w dupie; chciaÂłem Âżeby jakoÂś wyglÂądaÂło.

NastĂŞpnie polerka caÂłego auta - matownienie 1500, 2000, 2500 i G3 poniewaÂż lakier miaÂł barana, zacieki, piach i ogĂłlnie byÂł kupÂą. OdnowiÂłem teÂż felgi, kosztem 30 zÂł, nie wytrzymaÂły by zimy, ale miaÂłem w planie zakup caÂłkiem nowych ...

Poza tym pomalowane wszystkie elementy mniejsze i wiĂŞksze z wnĂŞtrz - dÂźwignia rĂŞcznego, biegĂłw itp. itd, caÂła tapicerka wprana, poskÂładana na nowych koÂłkach i spinkach. Fotele IG najÂżwyÂższy model. Z modĂłw mechanicznych - podÂłubany nieco silnik - dolot + lekki zamach + modyfikacje gaÂźnika + wydech michael speeder z podĂłwjnÂą koĂącĂłwkÂą. Z zewnÂątrz z przodu biaÂłe klosze kierunkĂłw z eleganta, odboje na chromowanych zderzakach, zdezaki teÂż odswieÂżone; brka przedniej rejestracji, ktĂłrÂą zgubiÂł poprzedni wÂłaÂściciel. CaÂłe auto obniÂżone o mniej wiĂŞcej 6 cm. Mechanicznie - caÂłe nowe zawiesznie, hamulce skaÂłdane od nowa, nowe przewody. Cylinderki, szczĂŞki itp wymieniaÂł poprzedni wÂłaÂściciel mojego pierwszego malucha (dawcy) wiec wszystko byÂło w stanie perfekt. ÂŻadnych luzĂłw, pukania, stukania czy czegoÂś - jeÂździÂło siĂŞ extra. Niestety po modach w silniku puÂściÂły pierÂścienie i robiÂł na wysokich obrotach zasÂłonĂŞ dymnÂą, oraz paliÂł olej :nie:

A tak prezentowala siĂŞ caÂłoÂśĂŚ po zÂłoÂżeniu i musze przyznaĂŚ, Âże przyciÂągaÂł uwagĂŞ, zwÂłaszcza na 2 przy peÂłnym ogniu, robiÂąc straszny haÂłas

Tylna klapa na wspomienie po moim 1 zezÂłomowanym maluchu.
PoÂźniej niestety sprzedaÂłem go kolekcjonerowi (ma ich Âłacznie 7), a to dlatego, Âże nie miaÂłem go gdzie trzymaĂŚ, nie chciaÂłem go uÂżywaĂŚ na codzieĂą, nie chciaÂłem Âżeby staÂł pod blokiem i niszczaÂł, nadchodziÂła zima i cĂłÂż ... wyszÂło jak wyszÂło. Na otarcie Âłez powiem tyle, Âże sprzedaÂłem za 2000 zÂł, a kupiÂłem za 200. Cala robota wyniosÂła mnie kosztowo 980 zÂł ale to dlatego, Âże mechanikĂŞ mialem z 2 malucha w stanie igÂła

Jak na to patrzĂŞ, to jednak maluch ma swĂłj urok, i czasem mam ochotĂŞ kupic jakiegoÂś drugiego, ale tym razem EL i ÂśmigaĂŚ sobie na codzieĂą, ale niestety starszy nie doÂłoÂży mi siĂŞ do wspĂłÂłwÂłasnosci w ubezpieczeniu i OC 800 zÂł na rok mnie zabije ! :sciana:

Wiesz co ? Wypnij siĂŞ na normalne lakierowanie samochodĂłw tj. zwykÂłych samochodĂłw i weÂź siĂŞ za renowacjĂŞ zabytkĂłw. MoÂże nie tych super starych ale tak 50 - 60 rok. Bardzo rzadko spotyka siĂŞ tak zaangaÂżowanego w robotĂŞ czÂłowieka jak TY :spoko:

SposĂłb w jaki traktujesz zakamarki we wnĂŞkach samochodu szokuje dokÂładnoÂściÂą .... skÂąd w tobie tyle zaciĂŞcia ? wkur...ia ciĂŞ widok korozji czy jak

.

Gratulacje ! to tylko maluch ... ale widaĂŚ Âże masa wÂłoÂżonej pracy w przygotowanie

Posty: 13

Witam
Jestem pod wrazeniem twojej pracy. Tez lubie maluchy i mam jednego do renowacji. Niestety nie posiadam starego typu, tylko Fl rocznik 86. juz na plastikowych listwach. Ale chce go zrobic na wczesniejsza FL, czyli zaÂłatac mu dziury po listwach i dokupic chromowane zderzaki.
Niestety mam przy nim duzo pracy musze wymieniĂŚ mu caÂła podÂłoge ze wzmocnieniami, tylne bÂłotniki oraz pas przedni z podloga bagaznika bo byÂł kiedy trafiony. Co do kolorku to chcialbym taki jak na fotce ktĂłrÂą zaÂłÂączam. Jezeli juz mĂłwie o tej fotce czy jest moze ktos w stanie powiedziec mi co to za kolorek jest ? Wracajac do tematu maluchĂłw - to naprawde fajna sprawa, zwÂłaszcza ze byÂł polski i na rynku obecnie jest bardzo duÂżo czĂŞsci zamiennych

MĂłj maluch bedzie robiÂł sie w miare powoli ze wzgledu na to ze moje fundusze sa troche ograniczone poniewaz jeszcze sie ucze

ale podejrzewam ze do zimy 2010-2011 go skoncze

Pzdr
Arbuz92

http://www.fotosik.pl/pok...29e7b60187.html

Posty: 349

ty to masz ryba zamiÂłowanie do tych staruszkĂłw podziwiam ciĂŞ

**Pomógł:** 7 razy Posty: 400 Skąd: Krasiniec

Tez sie za takim maluszkiem rozgladam takim do 80 roku. Nikt z forumowiczow nie slyszal o takim na handel w rozsadnych pieniadzach? Mam trabanta 601 ale chetnie przygarne jeszcze maluszka do kolekcji

**Pomógł:** 34 razy Posty: 1179

PoczatkujÂący Posty: 12 Skąd: Rumia/Gdynia

Ryba masakrator, ja juÂż 2 kaszlaki na tamten Âświat wysÂłaÂłem a tu takie zaangaÂżowanie w prace

szacunek

konrad Posty: 4 Skąd: KoĂąskie

DziĂŞki takim projektom i ludziom ktĂłrzy poÂświĂŞcajÂą wolny czas na renowacje, na polskich drogach moÂżna jeszcze spotkaĂŚ coÂś oryginalnego :spoko:

Posty: 97 Skąd: CK&Ft.Myers

Fiacior fajny w penis.Ile Cie wyszlo zrobienie tego jesli to nie tajemnica?

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

ZaokrÂąglajÂąc w gĂłrĂŞ 900 z zakupem

PoczatkujÂący Posty: 12 Skąd: Rumia/Gdynia

Czym zdrzieraleÂś stare powÂłoki lakiernicze w komorze silnika i w bagazniku ??
Mam w garazu jednego eleganta i chce mu troche pomoc, bo juz sie nie trzyma w sumie

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Szczota druciana na kÂątĂłwce, wiertarce + scansol itp

Posty: 15

Sory Âże odgrzebujĂŞ kotleta ale muszĂŞ! Ah jakie cudo. Intergrocliny fajne miaÂłam takie, zamieniÂłam nie mniej jednak na bimarco c plus shroty, lepsze trzymanie i niÂżej siĂŞ siedzi

Michael fajny, breda lepsza, sprĂŞÂżyny ciĂŞte czy prasowane? PrzĂłd siedzi duÂżo niÂżej niÂż tyÂł co mnie np baardzo razi.
GÂłĂłwke trzeba byÂło splanowaĂŚ rozÂłoÂżyĂŚ go na czĂŞÂści pierwsze poskÂładaĂŚ na nowych uszczelkach i dotrzeĂŚ, pewnie by do tej pory pykaÂł, kupe bitexu racja najlepiej szczotÂą na wiertarce, scansol dobry na powierzchniowÂą rdzĂŞ w moim przypadku tylko dawaÂł radĂŞ. Fajna i ciĂŞÂżka praca, szkoda Âże sprzedany pozdrawiam

Teraz to ta rama przejeÂździ nowe auta ;p