poczÂątkujÂący II

Posty: 4 Skąd: sÂłupno k/pÂłocka

witam, prosze Was o pomoc i wytÂłumaczenie co i jak, co z czym, co na co i ogĂłlnie o lakiernictwie. :oops:

zalogowaÂłem sie na tej stronce poniewaÂż potrzebuje zaczerpnÂąĂŚ troche wiadomoÂśĂŚ o lakiernictwie,przeglÂądaÂłem dosyĂŚ sumiennie wiĂŞkszoÂśc postĂłw ale i tak nie znalazÂłem wszystkich odpowiedzi na moje pytania, ale o tym pĂłÂźniej :???:

zabraÂłem sie za przygotowywanie swojej warszawy 223 pod lakier. Tak wiĂŞc... autko juÂż miaÂło jechaĂŚ do lakiernika i ZONK :roll:

podkÂład akrylowy zaczÂąÂł pĂŞkaĂŚ na caÂłym aucie ( po kilku dniach auto wyglÂądaÂło jak wyschniĂŞte, popĂŞkane dno zbiornika wody na pustyni, oraz caÂła warstwa podkÂładĂłw zaczeÂła odpadaĂŚ pÂłatami z auta). Napewno popieprzyÂłem coÂś z warstwami, juÂż pisze co i jak robiÂłem. Auto zostaÂło oczyszczone do goÂłej blachy i zostaÂło pomalowane farbÂą antykorozyjna CORRINA, dalej ( tu mi podpowiedziaÂł znajomy i pewnie to bĂŞdzie przyczynÂą tego co sie staÂło :evil:

) zostaÂła poÂłoÂżona na corrine szpachla natryskowa i zwykÂły szpachel na wiĂŞksze nierĂłwnoÂści, dalej podkÂład akrylowy, znowu troche szpachli i znowu podkÂład akrylowy. Corrina nie byÂła matowiona poniewaz sama z siebie i tak jest szorska, dlatego jej nie matowiÂłem ( teraz juÂż Âże powinienem), odlegÂłoÂści w czasie pomiĂŞdzy poszcczegĂłlnymi warstwami byÂły dosyĂŚ sporawe ( kÂładzone od 2 tygodni przerwy do miesiÂąca czasu, tak wiĂŞc na pewno byÂły dobrze wyschniete).
Na forum juÂż znalazÂłem mniej wiĂŞcej co i jak (juÂż wiem Âże warswy po koleji to blacha=p.reaktywny=epoksydowy=szpachla=podkÂład), ale nie Âłapie sie co to jest (nie mogÂłem znaleÂźĂŚ) ten wash primer.
na aucie aktualnie zostaÂła nie ruszona warstwa corriny ( dobrze sie trzyma) a to co byÂło dalej ( kolejne warstwy, tak jak pisaÂłem wyÂżej) poprostu odpadÂło ( no troche jeszcze sie trzyma). I mam takie pytanko, czy tÂą corrine teÂż musze zerwaĂŚ aby znowu bawiĂŚ sie z przygotowaniem auta pod lakier, czy moÂże zostaĂŚ i nadaje sie na takie sprawy akiernicze?
Oraz mam kilka mniej waÂżnych pytaĂą. czy farba reaktywna to jest to samo co farba tlenkowa? i jaka jest corrina? i co to jest ten wash primer? wiem Âże troche chaotycznie to opisaÂłem, ale jeÂśli ktoÂś dotrwaÂł do koĂąca to wielkie dziĂŞki, pozdrawiam :wink:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 339

Musisz zmyĂŚ nitrem tĂŞ corrinĂŞ. Raczej nie uda ci siĂŞ poÂłoÂżyĂŚ podkÂładu 2K (z utwardzaczem) na ten grunt. BĂŞdÂą problemy. A juÂż na pewno nie moÂżesz tego teraz szpachlowaĂŚ ani dawaĂŚ natryskowej.

Posty: 4 Skąd: sÂłupno k/pÂłocka

znaczy sie zamiast tej corriny powinien byĂŚ ten 2K czy na co inne kÂładzie sie ten 2K? ( i co to jest ten 2K :oops:

)

--B_C_G-- **Pomógł:** 9 razy Posty: 405 Skąd: lubuskie

Wash primer to podkÂład reaktywny. Na twoim miejscu zerwaÂł bym to wszystko do goÂłej blachy i zrobiÂł bym tak:

-przetrzeĂŚ papierem wszystko (240)
-odtÂłuszczanie (np. APP robi dobre, ja mam na razie Novola odtÂłuszczacz i ok jest, ok12zÂł za 1l)
-podkÂład reaktywny (wash primer, moÂże byĂŚ novola, komplet 1:1)
-na to moÂże iÂśĂŚ epoksyd
-szlifowanie np. 240 - 300 i wyrĂłwnanie co nieco
-odtÂłuszczenie caÂłoÂści
-szpachlowanie (goldcar ma fajne szpachle)
-obrabianie od (grube warstwy, z grubsza 80) pĂłÂźniej 120-180-220-240
-odtÂłuszczenie caÂłoÂści
-podkÂład akrylowy (dobrej firmy, nie naleÂży tu oszczĂŞdzaĂŚ np RM, Dupont, i jak na forum poczytasz to i Novol ok bĂŞdzie)
-pĂłÂźniej 400 obrotĂłwka (sucho), albo 800 rĂŞcznie (woda) pod srebrne kolory, perÂłĂŞ to i 1200, no ale kaÂżdy ma swoje zdanie
-pĂłÂźniej odtÂłuÂściĂŚ
-pomalowaĂŚ np akrylem, lub baza + klar (po odparowaniu i przetarciu antystatycznÂą - klar, bo raczej nikt komory tutaj nie ma i syfy bĂŞdÂą osiadaĂŚ)
-jak nie wyjdzie lustro, to papierek 2000-2500, a nawet 3000 i szlifowanie na mokro, pĂłÂźniej pasta np G3, mleczka polerskie itp.
-na koniec piwko i cieszenie siĂŞ z supeeerrrr maszyny

Etap malowania moÂżesz pominÂąĂŚ, bo zrobi to za Ciebie Lakiernik

ps. nikt nie musie siĂŞ ze mnÂą zgadzaĂŚ

aaa i jeÂśli coÂś jest Âźle to piszcie :wink:

**Pomógł:** 4 razy Posty: 356

2K oznacza liniĂŞ produktĂłw lakierniczych dwu komponentowych, podkÂłady, lakiery jedno (najczĂŞÂściej dwuskÂładnikowe akryle) i dwu warstwowe (baza + lakier bezbarwny). To tak z grubsza. Pozdrawiam :wink:

Posty: 4 Skąd: sÂłupno k/pÂłocka

sorki Âże tak marudze :oops:

a ten epoksyd to co to jest..... :roll:

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

--B_C_G-- **Pomógł:** 9 razy Posty: 405 Skąd: lubuskie

A to co wyÂżej napisaÂłem to juÂż siĂŞ nie nadaje :?:

Znaczy Âźle podaÂłem :?:

..... Epoksyd to podkÂład antykorozyjny, tu masz opis produktu Novola:

PodkÂład antykorozyjny, zapewniajÂący znakomitÂą ochronĂŞ powierzchni stalowych dziĂŞki wysokojakoÂściowym Âżywicom i aktywnym dodatkom zapobiegajÂącym korozji. Przeznaczony zarĂłwno do renowacji samochodĂłw, jak i intensywnie eksploatowanych pojazdĂłw ciĂŞÂżarowych czy autobusĂłw. Posiada bardzo dobrÂą przyczepnoÂśĂŚ do rĂłÂżnych podÂłoÂży i Âświetne wÂłaÂściwoÂści izolacyjne. MoÂże byĂŚ bezpoÂśrednio pokrywany lakierami nawierzchniowymi, jak rĂłwnieÂż pracowaĂŚ w systemie mokro na mokro.

To tak na szybko.....

**Pomógł:** 5 razy Posty: 211 Skąd: Sokolniki k.Poznania

Tak jak piszÂą koledzy, zacznij od nowa, zmyj ten wynalazek,co naÂłozyÂłeÂś, albo najlepiej usuĂą tarczami z wÂłĂłkniny Âściernej na szlifierkĂŞ, bĂŞdziesz miaÂł od razu blachĂŞ przygotowanÂą pod wash primera.
Tak sobie czytam opis epoksydu, ktĂłry przytoczyÂł Bodzio i przypomniaÂło mi sie,Âże ostatnio robiÂłem im wÂłaÂśnie mokro na mokro, tzn 2 warstwy epoksydu i po 5 godzinach na to 3 warstwy podkÂładu spectrala i jestem zadowolony z efektu, wszystko Âładnie doschÂło, na drugi dzieĂą bez problemu daÂło siĂŞ szlifowaĂŚ i wypeÂłniÂło wszystkie(wprawdzie nieduÂże)nierĂłwnoÂści, wiec jeÂśli ktoÂś chce trochĂŞ pospieszyĂŚ sie, to polecam tÂą metodĂŞ

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 4 Skąd: sÂłupno k/pÂłocka

ok, wielkie dziĂŞki dla Wszystkich za podpowiedzi. jak zaczne robiĂŚ/poprawiaĂŚ to na bierzÂąco bĂŞde pisaÂł co i jak :wink:

( chociaÂż prace raczej dopiero zostanÂą rozpoczĂŞte po nowym roku ) pozdrawiam.
p.s. czy moÂżna pracowaĂŚ z tymi podkÂładami w temperaturach bliskich zeru? (mam nie nie ogrzewany garaÂż )

**Pomógł:** 5 razy Posty: 211 Skąd: Sokolniki k.Poznania

rbfm, novol(zresztÂą nie tylko on) tak to okreÂśla,tzn, do 12godzin,ale minimum po 1 godzinie) moÂżna malowac bez matowania(to jest ich mokro na mokro). RĂłÂżnica polega jeszcze na liczbie warstw, w mokro na mokro epoksydu moÂżna dawaĂŚ max 2 warstwy, zamiast 3 przy wersji ze szlifem

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

no to nie za bardzo mokro na mokro.... chyba ze masz na mysli brak szlifowania epoksydu.

no a co oznacza mokro na mokro? nakÂładanie warstw wierzchnich bez szlifu miĂŞdzywarstwowego. i mnie teÂż zle we wczeÂśniejszych postach zrozumiaÂłeÂś.

Cytat:

novol(zresztÂą nie tylko on) tak to okreÂśla,tzn, do 12godzin ale minimum po 1 godzinie)

oczywiÂście Âże tak!

Cytat:

tylko uwazaj zeby ci sie nie popieprzylo wszystko. epoksyd dosyc dlugo schnie. wg mnie za szybko go zamknales akrylem

z tym to siĂŞ absolutnie nie zgodzĂŞ! po 5 godzinach? przecieÂż wystarczy godzina.

Cytat:

Tak sobie czytam opis epoksydu, ktĂłry przytoczyÂł Bodzio i przypomniaÂło mi sie,Âże ostatnio robiÂłem im wÂłaÂśnie mokro na mokro, tzn 2 warstwy epoksydu i po 5 godzinach na to 3 warstwy podkÂładu spectrala i jestem zadowolony z efektu, wszystko Âładnie doschÂło, na drugi dzieĂą bez problemu daÂło siĂŞ szlifowaĂŚ i wypeÂłniÂło wszystkie(wprawdzie nieduÂże)nierĂłwnoÂści, wiec jeÂśli ktoÂś chce trochĂŞ pospieszyĂŚ sie, to polecam tÂą metodĂŞ

mars!!! bo tak siĂŞ robi. a co epoxyd na tym wytrawnym dÂługo schnie?

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 5 razy Posty: 339

Epoksydy przeznaczone do samochodĂłwki w wiĂŞkszoÂści sÂą tak przygotowane Âże moÂżna je zamykaĂŚ dosyĂŚ szybko czy to innym podkÂładem czy lakierem nawierzchniowym i to wÂłaÂśnie trzeba rozumieĂŚ jako wersja mokro na mokro a to Âże po 6 czy 8 godzinach moÂżna jeszcze na niego poÂłoÂżyĂŚ coÂś bez szlifowania to inna sprawa.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

baqo napisaÂł/a:
a co epoxyd na tym wytrawnym dÂługo schnie?

a co ma piernik do wiatraka?
_________________

ciebie nie pytaÂłem,a poza tym -zÂła odpowiedÂż!!!

**Pomógł:** 5 razy Posty: 211 Skąd: Sokolniki k.Poznania

No ja teÂż przyznam,Âże nie rozumiem, ja nie robiÂłem trawiÂącym, epoksyd szedÂł od razu na blachĂŞ.
W temperaturach bliskich zeru nie bardzo, zdarzaÂło mi sie,Âże czasem epoksydem zamalowaÂłem blachĂŞ pĂŞdzlem(pod szpachel) w nie ogrzewanym pomieszczeniu na noc, ale to byÂło jesieniÂą, wtedy temp nie spadaÂła ponizej 5t w nocy i wszystko wyschÂło po kilkunastu godzinach, natomiast juz np z akrylowym w temperaturach ok10st miaÂłem duÂży problem, ogĂłle sie nie trzymaÂł na pionowych powierzchniach :neutral:

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

/
no i co ze mnie nie pytales? znowu walnoles jakis idiotyzm dlatego chcialem to sprostowac. co ma do rzeczy na czym go polozyl? schnie tak samo szybko na wash primerze jak i na golej blasze... wez sie zastanow co piszesz.
_________________

rbfm- odp...rdol siĂŞ!baranie gdybyÂś choĂŚ raz porobiÂł na materiaÂłach innych firm to byÂś wiedziaÂł o czym piszĂŞ.schnie ale po 2 tygodniach.bo jest miĂŞkki na styku z trawiennym

Cytat:

No ja teÂż przyznam,Âże nie rozumiem, ja nie robiÂłem trawiÂącym,

myÂślaÂłem Âże robiÂłeÂś,potwierdziÂłeÂś wczeÂśniejsze posty kolegĂłw!

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

rbfm- odp...rdol siĂŞ!baranie gdybyÂś choĂŚ raz porobiÂł na materiaÂłach innych firm to byÂś wiedziaÂł o czym piszĂŞ.schnie ale po 2 tygodniach.bo jest miĂŞkki na styku z trawiennym

wiesz co, napisze to wreszcie. ty jestes po prostu [...] !
juz ci pisalem idioto dlaczego tak jest. to nie epoksyd jest miekki a wash primer.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

juz ci pisalem idioto dlaczego tak jest. to nie epoksyd jest miekki a wash primer.

ha...ha...ha...a jednak siĂŞ pitoli!!!sam siĂŞ przyznaÂłeÂś. i ja tu potwierdzĂŞ Âże nie kÂładzie siĂŞ epoxu na trawienny :!:

wyzywasz mnie od idiotĂłw ,bo wydaje ci siĂŞ Âże masz racjĂŞ-guwno!jesteÂś cieĂąki w lakiernictwie i to ciĂŞ boli,wiĂŞcej praktyki :!:

nawet nie wiesz jak stosowaĂŚ szpachlĂŞ 1k :lol:

mĂłwiÂłeÂś Âże zalewasz dziury podkÂładem novola,Âże to najlepsze szpachle bez dziurek,kÂłamaÂłeÂś,tymczasem masz dziury jak wiadro,bo ci kiepskie podkÂłady siadajÂą. :lol:

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Ale o co wy sie klucicie przeciez to oczywiste ze abo Wash Primer albo epoxyd
:lol:

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Kod:

Ale o co wy sie klucicie przeciez to oczywiste ze abo Wash Primer albo epoxyd

no ale nie dla wszystkich :lol: