Autor |
Wiadomość |
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-15, 23:01 DZIÂŚ PYTANIE - DZIÂŚ ODPOWIEDÂŹ
|
+2
|
|
|
Posty: 126
|
Wiele osĂłb czasami chce uzyskaĂŚ szybkÂą odpowiedÂź krĂłtkÂą a zakÂładanie nowych tematĂłw tylko miesza i czasami zaÂśmieca forum. Dlatego wpadÂłem na pomysÂł aby utworzyĂŚ taki oto temat w ktĂłrym kaÂżdy kto ma jakieÂś krĂłtkie pytanie i chciaÂł by szybko uzyskaĂŚ odpowiedÂź napisaÂł tutaj to pytanko i kto bĂŞdzie mĂłg to mu odpowie w tym temacie. Mam nadziejĂŞ, Âże nie jest to gÂłupi pomysÂł
Jako pierwszy chcia³bym spytaÌ czy na szpachle natryskow¹ spokojnie mogê k³aœÌ bazê/akryl czy trzeba jeszcze na szpachle podk³ad? Oraz pytanie nr. 2 jakim papierem przelecieÌ element przed na³o¿eniem bazy? |
|
|
|
 |
PROJEKTER
|
Wysłany: 2010-04-16, 11:46
|
0
|
|
|

Pomógł: 15 razy Posty: 1837 Skąd: MODULAR - equipment
|
ad pyt 1. ... Nie moÂżesz ! ... musi byĂŚ poÂłoÂżony podkÂład.
ad pyt 2. ... 400 na maszynĂŞ. 1000 - 1200 na wodĂŞ szlifowanie rĂŞcznie jak to podkÂład
Szara w³óknina matuj¹ca jak to element ju¿ polakierowany ( cieniowanie ) |
_________________ Chcesz wiedzieĂŚ wiĂŞcej ? ... projekter@projekter.pl
 |
|
|
|
 |
wiewioor222
|
Wysłany: 2010-04-16, 12:45
|
0
|
|
|
Posty: 9
|
Witam dobry post:D
Jestem nowy i mam auto gdzieÂś hmm od tygodnia:D
Na zderzakach szczegĂłlnie przednik odpada przezroczysty lakier(warstwa kolorowa jest nienaruszona) wyglÂąda to jakby podchodziÂło powietrze i stopniowo sie rozszerzaÂło.
czy jest sposĂłb bym sobie to jakos zrobiÂł przy urzyciu lakieru i np bardzo drobnego poaieru Âściernego?? jezeli tak to prosiÂłbym o kilka porad |
|
|
|
 |
PROJEKTER
|
Wysłany: 2010-04-16, 13:04
|
0
|
|
|

Pomógł: 15 razy Posty: 1837 Skąd: MODULAR - equipment
|
Wada lakiernicza - brak wiÂązania chemicznego pomiĂŞdzy bazÂą, a lakierem bezbarwnym.
Skuteczne rozwiÂązanie - caÂłkowite usuniĂŞcie wadliwej warstwy i lakierowanie caÂłego elementu.
Inne rozwiÂązania bĂŞdÂą - na dÂłuÂżej - nie skuteczne ! |
_________________ Chcesz wiedzieĂŚ wiĂŞcej ? ... projekter@projekter.pl
 |
|
|
|
 |
resko
|
Wysłany: 2010-04-16, 15:59
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
Witam mam pytanie jak zarobiĂŚ Âżeby siĂŞ nie narobiĂŚ? |
|
|
|
 |
przemo1972
|
Wysłany: 2010-04-16, 18:39
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 551 Skąd: SC
|
Skoncz studia i zostan lekarzem lub prawnikiem. |
_________________ Wyrywanie chwastow |
|
|
|
 |
resko
|
Wysłany: 2010-04-16, 19:39
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
To uwaÂżasz,Âże lekarz bÂądÂź prawnik majÂą lekkÂą pracĂŞ?Raczej nie ProszĂŞ o dalsze podpowiedzi |
|
|
|
 |
crystal
|
Wysłany: 2010-04-16, 20:23
|
0
|
|
|

Pomógł: 9 razy Posty: 611
|
WyÂślij CV do instytutu ciĂŞÂżkiej syntezy organicznej "Blachownia". |
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-16, 20:38
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
Temat MIAÂŁ DOTYCZYĂ PORAD O LAKIERNICTWIE...! |
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-17, 14:06
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
Wczoraj szpachlowaÂłem bÂłotnik dosyĂŚ mocno pogiĂŞty ale daÂło siĂŞ rade wyrzezbiĂŚ. Szlif oscylacyjna 80 -120 250-400 . Na to daÂłem podkÂład wypeÂłniajÂący 2-3 warstwy raczej nie grĂłbe. PatrzÂąc pod ÂświatÂło widaĂŚ linie przejÂścia szpachli na bÂłotniku. Czy dam rade to zeszlifowaĂŚ na rĂłwno papierem 600 na klocku?? Czy ratowaĂŚ siĂŞ w jakiÂś inny sposĂłb? |
|
|
|
 |
Homer S.
|
Wysłany: 2010-04-17, 14:17
|
0
|
|
|

Pomógł: 19 razy Posty: 861
|
misiek707 Przeszlifuj na sucho 150-180 na klocku dla zrĂłwnania i jeszcze raz podkÂład na 2-3 warstwy. |
_________________
 |
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-17, 15:11
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
SzlifowaĂŚ do szpachli? Czy Sam podkÂład? |
|
|
|
 |
Homer S.
|
Wysłany: 2010-04-17, 15:36
|
0
|
|
|

Pomógł: 19 razy Posty: 861
|
Sam podk³ad .Najlepiej psikn¹Ì kontrastem i szlifowaÌ do momentu jego usuniêcia we wszystkich zag³êbieniach . |
_________________
 |
|
|
|
 |
resko
|
Wysłany: 2010-04-17, 19:16
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
jakÂą blachĂŞ daĂŚ na renowacjĂŞ podÂłogi w aucie? |
|
|
|
 |
Ryba
|
Wysłany: 2010-04-17, 19:50
|
0
|
|
|

Pomógł: 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko
|
0,8 jak bierzesz w arkuszach, jak bierzesz ze zÂłomu to weÂż maskĂŞ od czegoÂś - bo najproÂściej siĂŞ wycina, ewentualnie dach |
|
|
|
 |
Greg
|
Wysłany: 2010-04-17, 19:54
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy Posty: 149
|
resko napisał/a: | jakÂą blachĂŞ daĂŚ na renowacjĂŞ podÂłogi w aucie? |
1mm teÂż Âłatwo sie formuje- jestem akurat na etapie rekonstrukcji podwozia i takiej uÂżywam. 0,8 jak dorwiesz to teÂż elegancko |
|
|
|
 |
resko
|
Wysłany: 2010-04-18, 18:57
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
a blacha 0,8mm na podÂłogĂŞ nie bĂŞdzie trochĂŞ za sÂłaba?dziĂŞkujĂŞ za wszystkie odpowiedzi |
|
|
|
 |
Greg
|
Wysłany: 2010-04-18, 19:02
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy Posty: 149
|
wiadomo, ¿e grubsza bêdzie lepsza( ³atwiej spawaÌ bo trudniej przetopiÌ na wylot, mocniejsza) ale gorzej jeœli chodzi o formowanie. ).0.8 tez da rade, ale musisz dobrze to zabezpieczyÌ, ¿eby wytrzyma³oœÌ wstawki pozosta³a po czasie taka, jak zaraz po wspawaniu. |
|
|
|
 |
Ryba
|
Wysłany: 2010-04-19, 08:15
|
0
|
|
|

Pomógł: 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko
|
Ja jak wspawywaÂłem 0,8 na podÂłogĂŞ to i tak byÂła grubsza od fabrycznej |
|
|
|
 |
Greg
|
Wysłany: 2010-04-19, 09:31
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy Posty: 149
|
Ryba napisał/a: | Ja jak wspawywaÂłem 0,8 na podÂłogĂŞ to i tak byÂła grubsza od fabrycznej |
hahaha ale widaĂŚ Âże daÂłeÂś rade |
|
|
|
 |
Ryba
|
Wysłany: 2010-04-19, 10:58
|
0
|
|
|

Pomógł: 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko
|
Ale nie chodzi o to, Âże fabryczna byÂła tak zeÂżarta, chodzi o to, Âże nawet zdrowa fabryczna blacha jest cieĂąsza niÂż 0,8 |
|
|
|
 |
resko
|
Wysłany: 2010-04-19, 17:56
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
pany a powiedzcie mi czy mogĂŞ na zaspawanie miejsc po listwach ozdobnych uÂżyĂŚ blachy ocynkowanej? |
|
|
|
 |
Ryba
|
Wysłany: 2010-04-19, 19:11
|
0
|
|
|

Pomógł: 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko
|
Bez sensu, poza tym nie wiem, czy masz takiej gruboÂści blachĂŞ w ocynku. Ocynk i tak trzeba drzeĂŚ Âżeby coÂś pospawaĂŚ, przy spawaniu jak nie wyczyÂścisz dokÂładnie to paruje jakiÂś gaz podobno trujÂący ... szkoda zachodu moim zdaniem.
Ja raz spawa³em na "zlecenie" s³up pod skrzynkê tak¹ na pr¹d na zewn¹trz - poprzeczki pod szafki, uchwyty, kliny w ziemi itp. S³up by³ w ocynku i nie doœÌ, ¿e z 5 min dar³em miejsca pod nowe elementy, to i tak jak spawa³em to na pocz¹tku mi gazowa³o, dopiero potem zaczê³o ³apaÌ. |
|
|
|
 |
resko
|
Wysłany: 2010-04-19, 19:23
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
kurcze to mo¿e nie ocynk? sam ju¿ nie wiem,znalaz³em u siebie arkusz takiej blachy o gruboœci takiej jak b³otniki w samochodzie,wygl¹da piêknie jest jasna tylko w kilku miejscach niewielkie œlady rdzy na niej s¹.To mo¿e nie ocynk?Wyci¹³em z niej kawa³ki o szerokoœci 5cm,takie ¿eby zakry³y miejsca po listwach i przyspawa³em j¹ migiem,spawa³o siê dobrze,nie by³o problemu,powiedzcie mi jak¹ daÌ szpachle na wyrównanie reszty?ale najpierw podk³ad no nie? |
|
|
|
 |
Ryba
|
Wysłany: 2010-04-19, 19:50
|
0
|
|
|

Pomógł: 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko
|
Kurde co tylko ja tu siĂŞ udzielam ?
No niech strace mam jeszcze 15 min ... To nie byÂł ocynk pewnie, bo blacha ocynkowana ma taka fakturĂŞ najczĂŞÂściej - coÂś w podobie jak by szron osiadÂł, ale nie do koĂąca.
Kit na same spawy to z w³óknem szklanym, ale krótkimi niÌmi. Potem ju¿ uniwersaln¹ czy jak¹ tam chcesz ... ja wole soft, bo ³atwo siê obrabia. Ja mam szpachle firmy Polfill.
Spawy najepiej na pocz¹tku zabezpieczyÌ podk³¹dme epoksydowym , dopiero na niego k³aœÌ kit, ale jak zrobisz w odwortnej kolejnoœci, to te¿ bêdzie dobrze
To ja chcĂŞ zapomoge/browar czy coÂś teraz |
|
|
|
 |
resko
|
Wysłany: 2010-04-19, 20:13
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
dziĂŞkujĂŞ bardzo |
|
|
|
 |
camel
|
Wysłany: 2010-04-20, 15:35 Peugeot 206 biaÂły zwykÂły - jaki lakier ???
|
0
|
|
|
Pomógł: 1 raz Posty: 94 Skąd: KrakĂłw
|
Lakier akryl zwykÂły, czy baza akrylowa i klar ? |
|
|
|
 |
crystal
|
Wysłany: 2010-04-20, 18:01
|
0
|
|
|

Pomógł: 9 razy Posty: 611
|
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-20, 22:49
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
Czy za niskie ciÂśnienie w pistolecie podczas malowania moÂże byĂŚ przyczynÂą powstania "skĂłrki pomaraĂączy" Czy to raczej zbyt gĂŞsty/rzadki lakier? |
|
|
|
 |
Greg
|
Wysłany: 2010-04-20, 23:02
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy Posty: 149
|
misiek707 napisał/a: | Czy za niskie ciÂśnienie w pistolecie podczas malowania moÂże byĂŚ przyczynÂą powstania "skĂłrki pomaraĂączy" |
tak- za sÂłabe rozbicie materiaÂłu
misiek707 napisał/a: | raczej zbyt gĂŞsty |
takÂże
misiek707 napisał/a: | rzadki lakier? |
rzadki ma wiêksz¹ rozlewnoœÌ, ale i tak¿e mo¿liwoœÌ zrobienia zacieku wzrasta |
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-20, 23:04
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
Dziêki Na przysz³oœÌ bêdê wiedzia³. |
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-22, 23:17
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
Jakie ciÂśnienie ustawiaĂŚ na pistolecie lvlp w przypadku malowania:
1. bazy
2. klaru
3. akrylu ?? Pomozecie? |
|
|
|
 |
SpeedGold
|
Wysłany: 2010-04-23, 14:38
|
0
|
|
|
Posty: 35
|
misiek707 napisał/a: | Jakie ciÂśnienie ustawiaĂŚ na pistolecie lvlp w przypadku malowania:
1. bazy
2. klaru
3. akrylu ?? Pomozecie? |
I jakie prawidÂłowo pownno byĂŚ na HVLP ? zawsze mam ok 1.8 2.0 atm. na manometrze w pistolecie rozkĂŞcone na full. |
|
|
|
 |
PROJEKTER
|
Wysłany: 2010-04-23, 16:35
|
0
|
|
|

Pomógł: 15 razy Posty: 1837 Skąd: MODULAR - equipment
|
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-23, 19:25
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
|
|
|
 |
PROJEKTER
|
Wysłany: 2010-04-23, 19:37
|
0
|
|
|

Pomógł: 15 razy Posty: 1837 Skąd: MODULAR - equipment
|
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-23, 19:40
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
A co ma znaczyĂŚ to w przypÂływie szalenstwa?? :D |
|
|
|
 |
PROJEKTER
|
Wysłany: 2010-04-23, 19:45
|
0
|
|
|

Pomógł: 15 razy Posty: 1837 Skąd: MODULAR - equipment
|
RP / LVLP to pistolety które doskonale rozbijaj¹ materia³ wiêc mo¿na sobie pozwoliÌ na malowanie gêœciejszym materia³em i wtedy mo¿na podnieœÌ ciœnienie wejœciowe do 2,5
Âżeby to siĂŞ Âładnie ukÂładaÂło ( szczegĂłlnie poliuretan ) ale oczywiÂście baza i klar na samochody osobowe 2,0.
OczywiÂście ta wskazĂłwka dotyczy markowych pistoletĂłw bo w tych tanich na czuja bo to i tak bez znaczenia |
_________________ Chcesz wiedzieĂŚ wiĂŞcej ? ... projekter@projekter.pl
 |
|
|
|
 |
Greg
|
Wysłany: 2010-04-26, 15:38
|
0
|
|
|
Pomógł: 6 razy Posty: 149
|
nie wiedzia³em gdzie to zamieœciÌ, wiêc trafi³o tutaj. £¹czenia karoserii typu b³otnik/ s³upek, b³otnik/ przedni pas ³¹czyÌ jak¹œ elastyczn¹ mas¹ ( ale to do kitu, bo bêdzie pêkaÌ) czy zostawiÌ szczelinê i te¿ bêdzie wygl¹daÌ nie bardzo- wyrzeŸbiÌ w metalu/cynowanie, ¿eby by³o równiutko . Dla rozjaœnienia przypadek jak na foto.
verona_red_bmw_2002_tii_front.jpg
|
 |
Plik ściągnięto 410 raz(y) 145.95 KB |
|
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-28, 19:16
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
|
|
|
 |
PROJEKTER
|
Wysłany: 2010-04-28, 22:15
|
0
|
|
|

Pomógł: 15 razy Posty: 1837 Skąd: MODULAR - equipment
|
ale doprecyzuj co znaczy do amatorskiego lakierowania ... to znaczy Âże masz jakiÂś model samochodziku do pryÂśniĂŞcia ? |
_________________ Chcesz wiedzieĂŚ wiĂŞcej ? ... projekter@projekter.pl
 |
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-28, 22:19
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
Nie. Po prostu nie zajmuje siĂŞ tym na co dzieĂą. Ale raz na jakiÂś czas wleci coÂś do pryÂśniĂŞcia. Za jakiÂś miesiÂąc bĂŞdĂŞ miaÂł warszawĂŞ do pomalowania (takie auto). Wiem, Âże za taka kase nic porzadnego calkiem nie kupie. Ale powiedzmy za te 200-300zl cos takiego co by nie wysypalo sie po 1 malowaniu. A nie bylo tez calkowita tanteda. |
|
|
|
 |
PROJEKTER
|
Wysłany: 2010-04-28, 22:33
|
0
|
|
|

Pomógł: 15 razy Posty: 1837 Skąd: MODULAR - equipment
|
No có¿ moim zdaniem ... choÌ pewnie bêdzie odosobnione ... robisz b³¹d wyrzucaj¹c w b³ocko 300 z³. Kup sobie SATA, IWATA ostatecznie DEVilbisa z tych taùszych lub starszych modeli ... wydatek raz i frajda na 10 lat ... a tak poczekam cierpliwie jak napiszesz ...
Kurde, Âże ja wtedy nie pomyÂślaÂłem ! .... i nie sÂłuchaj rad ... Âże ci siĂŞ to zwrĂłci po jednym malowaniu to kupisz sobie drugi. .... bo wtedy to nie zwrot inwestycji tylko wyÂższe koszty ... zwrot to wtedy jak zarobisz pomimo kosztĂłw i nadal tego uÂżywasz ... |
_________________ Chcesz wiedzieĂŚ wiĂŞcej ? ... projekter@projekter.pl
 |
|
|
|
 |
Robertlodz09
|
Wysłany: 2010-04-28, 22:37
|
0
|
|
|

Pomógł: 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż
|
Kolego nie kupuj ¿adnego chiùskiego czy taywaùskiego pseudo-niskociœnieniowego ,one nie maja nic wspólnego z takimi pistoletami! Jeœli nie wierzysz to porównaj sobie g³owice Sata HVLP a g³owice tajwaùskiego "HVLP" ,wtedy zobaczysz jaka jest ró¿nica! Jeœli chcesz nak³adaÌ bezbarwny czy akryl ,to kup normalny wysokociœnieniowy taywan. Do nauki i na pocz¹tek "przygody z lakiernictwem" jak znalaz³! ,pó¿niej we¿miesz go do podk³adu! Ja sam przechodzi³em na w³asnym ty³ku szko³e ,¿e do nauki lakierowania dosta³em od swojego "mistrza" jakiegoœ starego "z³oma". I musia³em na nim trenowaÌ ,nie by³o "¿e boli" ,zreszt¹ nie by³em jedyny który by³ uczony t¹ metod¹.. Obecnie sam j¹ stosuje wobec swoich podopiecznych ,z bardzo pozytywnym skutkiem. Jak mówi³ mój "nauczyciel" :-Jak nauczysz siê na takim pistolecie to pó¿niej nie bedziesz ¿adnych problemów na lepszym "sprzêcie". A drugie jego ulubione powiedzenie by³o:-dobry lakiernik po³o¿y lakier ka¿dym pistoletem. Pozdrawiam |
|
|
|
 |
misiek707
|
Wysłany: 2010-04-28, 22:37
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
Rozumiem doskonale o czym mowisz. ALe na razie musi mi to wystarczyÌ gdy¿ nie mam wiêcej kasy i to mnie hamuje. Mam dop. 20 lat i kiedyœ gdy mo¿e nabiore wiêcej wprawy i zacznê zarabiaÌ jakieœ konkretniejsze pieni¹dze to na pewno kupie sobie cos z wy¿szej pó³ki Ale obecnie mam max 300zl i muszê coœ nabyÌ w tej kwocie. |
|
|
|
 |
lak
|
Wysłany: 2010-04-28, 23:25
|
0
|
|
|
Posty: 223
|
Mo¿na malowaÌ ,ró¿nej maœci badziewiem i da siê,ale ile to nerwów i stresu |
|
|
|
 |
Robertlodz09
|
Wysłany: 2010-04-29, 19:16
|
0
|
|
|

Pomógł: 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż
|
Kolego misiek707 nie zapomnij o najwa¿niejszej rzeczy która jest tutaj ca³kowicie pomijana! Razem z pistoletem kup dobr¹ maskê ochronn¹! Zdrowia ,jak wci¹gnie ciê lakierowanie pó¿niej sobie "lepszego" nie dokupisz! A pistolet to tak jak pisa³em kup taywana HP ,spokojnie mo¿esz na nim rozpocz¹Ì "kariere",ale na masce nie oszczêdzaj! Pozdrawiam! |
|
|
|
 |
b-rad
|
Wysłany: 2010-05-02, 13:31
|
0
|
|
|
Pomógł: 2 razy Posty: 226
|
|
|
|
 |
crystal
|
Wysłany: 2010-05-02, 15:01
|
0
|
|
|

Pomógł: 9 razy Posty: 611
|
|
|
|
 |
resko
|
Wysłany: 2010-05-03, 13:06
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
Witam wszystkich.Mam pytanie odnoœnie drutu do miga a chodzi mi g³ównie o jego gruboœÌ.Wczeœniej spawa³em drutem 0,8mm ale nawet na najmniejszym pr¹dzie w niektórych miejscach musia³em bardzo uwa¿aÌ ¿eby nie przepaliÌ blachy.ChoÌ bardzo siê stara³em to i tak w kilku miejscach,na szczêœcie nie widocznych przepali³o mi na wylot.Moje pytanie brzmi:czy jak kupiê zamiast drutu samoos³onowego 0,8mm drut 0,9mm to lepiej bêdzie siê spawa³o i czy jest mniejsze prawdopodobieùstwo przepalenia grubszym drutem??? |
|
|
|