Ustawienie pistoletu Sata 3000rp...

**Pomógł:** 1 raz Posty: 246

Witam szanownych forumowiczow.Daaaawno tu nie zagladaÂłem,jednak mam problem ze swoja Sata.Mam problem z ustawieniem jej do bazy...Prawidlowe cisnienie robocze to 2.5 bar i jesli takowe ustawiam to ledwo co material leci...moze i tak ma byc bo wczesniej kladlem bazy na wiekszym cisnienu.Teraz jednak chcialbym popracowac tak jak producent przykazaÂł.Ciezko tez jest mi ustawic miotÂłe,zawsze sie namorduje i zcasem wyjchodza mi ciapki ,oczywiscie potem wale na wiekszym cisnienu i z wiekszej odleglosci to problem znika ale chcialbym zeby nic takiego mi sie nie przytrafiaÂło.
Moze ktos kto ma taka Sate moglby mi podpowiedziec jak ustawiac ja do baz a jak do klaru.Moze byc organoleptycznie czyli ile obrotow czy na maksymalnym ustawieniu miotÂły i takie tam,tak na chlopski rozum.Z ciemnymi bazami nie ma problemu nawet jak postawi sie baze ale na jasnych metalikach to juz musi byc wszystko gitara :spoko:

Z gory dzieki.

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

**Pomógł:** 1 raz Posty: 246

panowie...albo robie cos nie tak albo juz sam nie wiem.MalowaÂłem dzisiaj dla sprawdzenia tego ustawienie rower koledze.Mam manometr zaraz przy wyjsciu z butli za filtrem,ustawilem go na cisnienie robocze ok.2.2 bar i zaczalem lakierowac ten rower akrylem.Nie wiem czy tak mialo byc ale ledwo co to leciaÂło,nie chcialo sie rozlewac. :shock:

Zwiekszylem cisnienie na 2.5 i dodalem troszke rozcienczalnika i dopiero zaczelo wzystko jako tako wychodzic.
Jutro mam do polakierowania zderzak do Volvo akryl w bazie i az boje sie znowu lakierowac na cisnieniu 2.0.Baze to jeszcze sie moze uda ale klar to nie wiem czy cokolwiek z tego wyjdzie.Moze podpowiecie czy u was tez sie tak dzieje czy tez rozcienczacie bardziej baze i klar bo ja innego wyjscia nie widze. :cool:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 246

panowie...albo robie cos nie tak albo juz sam nie wiem.MalowaÂłem dzisiaj dla sprawdzenia tego ustawienie rower koledze.Mam manometr zaraz przy wyjsciu z butli za filtrem,ustawilem go na cisnienie robocze ok.2.2 bar i zaczalem lakierowac ten rower akrylem.Nie wiem czy tak mialo byc ale ledwo co to leciaÂło,nie chcialo sie rozlewac. :shock:

Zwiekszylem cisnienie na 2.5 i dodalem troszke rozcienczalnika i dopiero zaczelo wzystko jako tako wychodzic.
Jutro mam do polakierowania zderzak do Volvo akryl w bazie i az boje sie znowu lakierowac na cisnieniu 2.0.Baze to jeszcze sie moze uda ale klar to nie wiem czy cokolwiek z tego wyjdzie.Moze podpowiecie czy u was tez sie tak dzieje czy tez rozcienczacie bardziej baze i klar bo ja innego wyjscia nie widze. :cool:

Posty: 2

czeÂśĂŚ Kubazajn,
ciÂśnienie, o ktĂłrym piszesz powinno byĂŚ na manometrze przy pistolecie przy wciÂśniĂŞtym cynglu, a nie przy sprĂŞÂżarce. Poza tym Sata RP jest dedykowana do nakladania lakieru bezbarwnego. Wiecej materiaÂłu idzie, wiĂŞksze ciÂśnienie niÂż w HVLP, ale praca duÂżo szybsza.
Pozdrawiam

**Pomógł:** 1 raz Posty: 246

liÂłemwitam.Mialem tez manometr przy pistolecie i sytuacja byla taka sama.WywaliÂłem go bo zabardzo mi przeszkadzal przy malowaniu .Dlugosc weza to ok.10-12 m takze i tak ustawialem ciut wieksze jak 2.0 bar oczywiscie przy wcisnietym cynglu.Juz sam nie wiem,jedni pisza ze do baz drudzy ze do lakieru :sciana:

ZobaczĂŞ jutro z tym zderzakiem,jak bedzie dupa to juz sam nie wiem co robic.

Po pierwsze @kubazjan napisz jaki to model SATA. ZakÂładam Âże 3000 RP. JeÂżeli tak to ciÂśnienie pod pistoletem ma byĂŚ 2,0 bar max 2,5. Tym co jest na manometrze sprĂŞÂżarki to siĂŞ raczej nie sugeruj bo nie wiadomo do koĂąca co on wskazuje. CiÂśnienie pod pistoletem ma byĂŚ 2,0 jeÂżeli to 3000 ... bo np. .... Jet 90 4 bar.

Co do systemu RP ( LVLP ) i HVLP to jest tu na Forum szeroka informacja na temat tych technologi. Oba systemy rĂłwnorzĂŞdnie sÂą do klaru i do bazy.

RP to nie jest system dedykowany do klaru. RP to po prostu inny niÂż HVLP system rozbicia materiaÂłu.

Bardzo ogĂłlnie zasada jest taka. Jak masz dobrÂą sprĂŞÂżarkĂŞ z duÂżym wydatkiem powietrza i umiesz malowaĂŚ powoli i dokÂładnie to zalecany jest system HVLP. JeÂżeli sprĂŞÂżarka kiepska i raczej lakierujesz szybko to system RP. W jednej i drugiej technologi, moÂżesz uÂżywaĂŚ tego samego pistoletu do klaru i do bazy.

RP to bardziej pistolety do maÂłych warsztatĂłw .... Âżeby nikogo nie wyzywaĂŚ od graÂż....

A moÂże masz skrĂŞcone powietrze w pistolecie?Kompresor sobie,reduktor sobie,a pistolet zakrĂŞcony...

**Pomógł:** 1 raz Posty: 246

jesli chcecie sie usmiac do Âłez to zapraszam...

Juz wiem dlaczego tak to wszystko leciaÂło a wlasciwie nie leciaÂło...ale od poczatku.PrzygotowaÂłem sobie ten zderzak,wyczyscilem pistolet(Sata Jet 3000 rp) i rozrobilem baze.WlaÂłem ,ustawilem z powrotem manometr pod pistoletem i zaczalem na wczesniej przygotowanym arkuszu papieru testowo sobie ustawiac pistolet.Znowu zaczelo prychac ,psikac raz mocniej raz wogole.Wkurzony rozkrecilem pistolet i zaczalem go myc ,przdmuchiwac bo moze jakis paproch albo co innego.Podlaczylem z powrotem i znowu zaczalem ustawianie.Po jakichs 5 minutach juz mialem piznÂąĂŚ go o sciane a tu nagle moj wzrok przykuÂło Âłacze kulkowe pod pistoletem ktore wkreca sie bezposrednio w guna.Wykrecilem go ale cos mi tu nie graÂło bo pod te Âłacze nie wiem dlaczego ale wkrecone byÂło cos dodatkowego.Wczesniej nie zwracalem na to uwagi bo sadzilem ze to jest jedna caÂłosc ale niee....Okazalo sie ze pod te Âłacze kiedys tam musialem wkrecic dodatkowy Âłacznik pod szybkozÂłaczke...w ktorej to srednica przepustu jest tak na oko jakies 2 mm... :sciana:

Nie wiem kiedy nie wiem po co i dlaczego wkrecilem to dziadostwo ale jak ten nieszczesny pistolet mial pracowac na cisnieniu 2 bar jak przepustowosc byÂła tak ograniczona.WywaliÂłem to w cholere ...i moim oczom ukazaÂł sie piekny,szeroki strumien na cisnieniu 2 bar...Tak prawde mowiac to i te 2 bar to teraz mi sie wydaje jakby waliÂło z 8...bo nigdy nie mialem porownania.Jeszcze tak szybko i rowno to nigdy nie prysnaÂłem zderzaka,oczywiscie robilem to asekuracyjnie.Faktycznie baze kladzie elegancko i rowno ale juz klaru idzie sporo w powietrze,za to Âładnie sie rozlewa. :cool:

Takze panowie wybaczcie gÂłupote i gapiostwo ale tam przyczyny szukaÂłbym na koncu...Teraz to dopiero sie zacznie lakierka...Dzieki za wszystkie podpowiedzi ale sam sobie narobilem kÂłopotu przez wÂłasna gÂłupote i zapominalstwo...wybaczcie niedojdzie