Lakier NOVOL 580 problem

Posty: 349

ja osobiÂście nie chce patrzeĂŚ na novola

**Pomógł:** 1 raz Posty: 158 Skąd: krzczonĂłw

ja teÂż

tylko na klar bo innych produktĂłw uÂżywam , noval jest sÂłaby teraz robiĂŞ takim 1-3 schnie to w jeden dzieĂą a nie 7 , i Âświeci siĂŞ jak djabli

Posty: 126

Jest ktoÂś kto lakierowaÂł novolem 590 dziÂś pomalowaÂłem nim caÂłe auto. Po przeczytaniu tego tematu troszke siĂŞ zdygaÂłem...

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

Znam gostka..ktory nim lakieruje. Twierdzi , ze jest wporzadku.

Ja opisalem 580, bo to on wlasnie przysparzal problemow. Do tej pory nie mialem sposobnosci, ale w najblizszych dniach popelnie jeszcze pare prob w kabinie..Temperatura chyba odpowiednia. Co do wilgotnosci sie okaze, bo jak twierdzil @lukas naprawde ciezko wcelowac w odpowiednia...
Ustawie palnik na 20 stopni..podejrzewam, ze sie w ogole nie wlaczy bo na zewnatrz sa wyzsze temperatury...a co za tym idzie wilgotnosc bedzie zblizona do warunkow garazowych. Nie wyobrazam sobie by wentylatory byly w stanie w tak duzym stopniu zniwelowac wilgoc.
Nastepna probe zrobie na 30 stopniach...w tym przypadku moze bedzie za wysoka temperatura, ale mysle ..ze wilgoci w powietrzu bedzie juz niewiele..Obie probki wypale..
Po czym zrobie jeszcze dwie..ale juz bez wypalania...Mam jeszcze z pol litra tego lakieru , takze odzaluje troche czasu..

**Pomógł:** 23 razy Posty: 978

Witaj obcy_69
ChciaÂłbym tylko lekko nawiÂązaĂŚ do tematu Twojej "wojny" -nieÂścisÂłoÂści- z NOVOL-em" {i nie tylko}
Tak tylko miĂŞdzy nami dwoma nie rozstrzÂąsajÂąc tego dalej, ani nie wywoÂłujÂąc kÂłĂłtni, to lekko podszczypnĂŞ NOVOL-a, a Tobie moÂże poprawiĂŞ samopoczucie:

NapisaÂłeÂś:
"element ktory im dostarczylem do zbadania polakierowali w warunkach idealnych dla tego lakieru (labolatorium)..Poza tym napewno go wypalili..i faktycznie sklamalbym , ze na nim cos sie dzieje ,,jest OK..Ale wiekszosc lakiernikow nie dysponuje takimi warunkami."

Czyli, Âże ich jest git, a to Ty................ {"popsuÂłeÂś}

Ale to, Âże TEN element jest git, to przecieÂż wcale nie znaczy, Âże wczeÂśniej naprawdĂŞ byÂła to Twoja wina jak Ci wmawiajÂą.
Bo nawet jeÂśli polakierowali Go ONI sami, nawet jeÂśli w super hiper laboratorium i gdzieÂś na innej planecie, i nie wiem jak, ile i czym go wypalali, to nie znaczy Âże zrobili to materiaÂłami, ktĂłre wziĂŞli od Ciebie

Nie byÂło CiĂŞ wszak przy tym

{rozumiesz zapewne o czym mĂłwiĂŞ

}

Tym bardziej, Âże jak ich cytowaÂłeÂś nie potrafili jednoznacznie okreÂśliĂŚ przyczyny przytaczajÂąc domniemania, jak sam zauwaÂżyÂłeÂś niektĂłre z nich moÂżliwe przez nich do sprawdzenia.
A najlepszym dowodem na potwierdzenie po ktĂłrej stronie leÂży przyczyna wady jest oprĂłcz takiej samej opinii kilku czy teÂż wielu "uÂżytkownikĂłw": wycofanie tego produktu z obiegu. {bo tak gdzieÂś wyczytaÂłem, jeÂśli siĂŞ pomyliÂłem to sory}

Pzdr

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

lysy73 ...myslalem i o tym. Nawet rozmawialem z pewna osoba ze srodowiska NOVOLA, ktora zasugerowala mi jednak, ze sa powazna firma i w ogole nie ma takiej mozliwosci... :spoko:

Ja oczywiscie nie mam jak tego dowiesc..wiec w tej kwestii siedze cicho..
Moge jedynie...jak wyzej napisalem we wlasnym zakresie poeksperymentowac na tym klarze..
Moze i odpuscilbym sobie tak jak moi znajomi...ale szlag mnie trafia kiedy popatrze na auto w deszczowa pogode..Ten klar mleczy w dalszym ciagu i nic nie wskazuje na to, ze przestanie.

W pismie oficjalnym od NOVOLA...nie ma jednoznacznej przyczyny..Dlatego wszedlem na to forum z mysla , ze moze tutaj, wspolnymi silami.. Pisza mi jednak, ze sie uwzialem - nieprawda..
Ja chce sie dowiedziec gdzie popelnilem blad..w ktorym konkretnie miejscu. To co pisze NOVOL to sa teorie, ktore znam ja, jak i wiekszosc mniemam lakiernikow. I wcale tego nie neguje, traktuje jak najbardziej powaznie...Ale nikt nie bierze pod uwage to co ja oswiadczylem i co faktycznie mialo miejsce. Czyli jak ja jestem traktowany..??

Jak sam zauwazyles..fakty ktore mieli na miejscu we wlasnym labolatorium, poddaja w watpliwosc...to cos tu jest nie fer...

Jezeli faktycznie ten klar jest tak wrazliwy na wilgoc..to niech napisza w karcie technicznej , ze nadaje sie do lakierowania tylko i wylacznie ponizej jakiejs wartosci procentowej wilgoci...ewentualnie, ze jest lakierem tylko do kabin i to z wypaleniem wlacznie. Jednak nasuwa sie pytanie...kto siegnie po ten produkt..??

**Pomógł:** 23 razy Posty: 978

Witaj obcy_69
Rozumiem o co Ci chodzi.
Najprostszymi sÂłowami moÂżna to ujÂąĂŚ tak, Âże choĂŚ z niepeÂłnym dowierzaniem to przyjÂąÂłbyÂś nazwijmy to "SwĂłj bÂłÂąd" na klatĂŞ ale: GDYBY WYTÂŁUMACZONO CI MERYTORYCZNIE I WSKAZANO CO KONKRETNIE BYÂŁO PRZYCZYNÂĄ WADY, a nie to co Ci napisano. W podanych ogĂłlnikach brakowaÂło tylko: zÂłej konfiguracji gwiazd i wpÂływajÂącej szkodliwie peÂłni ksiĂŞÂżyca {jeÂśli malowane byÂło po zmierzchu}

{domyÂśliÂłeÂś siĂŞ co mi lataÂło po Âłysinie ale nie powiedziaÂłem tego w prost. Nikogo nie oskarÂżam bo nie ma i nie bĂŞdzie na to dowodĂłw, a tak dedukujÂąc na spokojnie lepiej nawet nie dopuszczaĂŚ takich myÂśli

}

/ Ja ogĂłlnie na NOVOL nie psioczĂŞ.
NOVOL-em zasĂłwaÂłem maaaaaasĂŞ lat i ogĂłlnie miÂło to wspominam.
Moja ulubiona szpachla do dziÂś to NOVOL SOFT PLUS. Dla mnie w obrĂłbce bije wszystkie inne znane mi na Âłeb, ale zmieniÂłem jÂą na innÂą aby sprawdziĂŚ czy na innej bĂŞdzie mniej zsechĂłw.
Bezbarwnym NOVOL-a {MS-em 2+1 -to bodajÂże 570-} malowaÂłem od kiedy tylko pamiĂŞtam i byÂł to mĂłj ulubiony lakier. WypompowaÂłem go "chyba cysterny". KilkadziesiÂąt calakĂłw nie liczÂąc "ĂŚwiartek" "poÂłĂłwek" i innych drobnych.... Ale do czasu... Nie pamiĂŞtam kiedy dokÂładnie, ale coÂś okoÂło 5-6 lat temu coÂś siĂŞ w nim zmieniÂło. ZaczÂąÂł siĂŞ ciĂŞÂżej polerowaĂŚ i po jakimÂś czasie od polerowania matowiaÂł. I byÂła to opinia kaÂżdego kogo znaÂłem i kto na nim pracowaÂł. Co prawda matowiaÂło tylko to co byÂło oczywiÂście matowane do polerki, ale mi juÂż to siĂŞ nie spodobaÂło i z niego uciekÂłem. Lecz tak czy siak ZAWSZE, ALE TO ZAWSZE MILE GO WSPOMINAM. /

Oki szkoda dalej traciĂŚ na to czasu bo z molochem nie wygrasz

U mnie {B-stok} z tego co zauwaÂżyÂłem takie sprawy zaÂłatwiane sÂą polubownie, ale nie miĂŞdzy lakiernikiem a producentem, a lakiernikiem a sprzedawcÂą towaru.
Teraz najczĂŞÂściej sÂą to bardzo uczciwi ludzie i dla spokoju ducha oraz zatrzymania klienta "ÂłagodzÂą sprawĂŞ" najczĂŞÂściej dajÂąc free drugie -inne- materiaÂły, a pĂłÂźniej sami walczÂą -wyjaÂśniajÂą- z fabrykÂą -dystrybutorem.
Sprzedawca jest ewentualnie w plecy towar, a Ty... robotĂŞ. Wiem, Âże robota jest droÂższa od materiaÂłĂłw, ale zawsze to jakiÂś kompromis. Jakakolwiek chĂŞĂŚ w jakiejkolwiek czĂŞÂści zrekompensowania strat.
Bo Ty, ja... jesteÂśmy nikim dla ktĂłregokolwiek producenta -dystrybutora. Dla nich kimÂś jest juÂż sprzedawca w sklepie ktĂłry bierze od nich towar paletami. Z nim liczÂą siĂŞ inaczej. Ty, ja... z kolei dla tego sprzedawcy dopiero jesteÂśmy waÂżni, bo z tego ÂżyjÂą.

Dalej szkoda marnowaĂŚ czas bo tak byÂło jest i bĂŞdzie. Najzwyklejszy na Âświecie KAPITALIZM

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

"szlag mnie trafia kiedy popatrze na auto w deszczowa pogode..Ten klar mleczy w dalszym ciagu i nic nie wskazuje na to, ze przestanie"

Dobrze Cie rozumiem. Z najwiĂŞkszych takich przykroÂści miaÂłem okoÂło 3 lata temu na bezbarwnym COMO {GLASURIT-u}. COMO byÂł wspaniaÂłym lakierem. Zaje.... wydajny, super gÂłĂŞbia, piĂŞkna strukturka do uÂłĂłÂżenia jeÂśli ktoÂś lubi a ja tak, i lakier ktĂłry sam maluje... MoÂżna go byÂło chyba aplikowaĂŚ nawet najgorszymi pistoletami Âświata, bo rozprowadzaÂł siĂŞ sam. ÂŚmigaÂłem nim prawie dwa lata aÂż tu nagle... przestaÂł schnÂąĂŚ. TydzieĂą w Âśrodku zajebistego lata w ciemnym brÂązie palone na ostrym sÂłoĂącu a tu dalej kicha bo czym nie dotkniesz to siĂŞ odbija. Szlak mnie trafiÂł. Auto na sprzedaÂż {auta ktĂłrymi obracam teraz spadÂły cenowo jak wszystkie ale nadal oscylujÂą cenowo w granicach pĂłÂł baĂąki, wiĂŞc zamroÂżona q....wa kuuuuupa kasy}, kolega daÂł juÂż zaliczkĂŞ, a tu.... lipa. Po tygodniu palenia na sÂłoĂącu skapitulowaÂłem i zwiozÂłem do komory do kumpla. Dwa dni jÂą gotowaÂł. Nieco pomogÂło bo palce siĂŞ nie lepiÂły, ale paznokieĂŚ wbijaÂł bez problemu. No to... Wiem, Âże to gÂłupota ale: delikatne matowanko aby nigdzie siĂŞ nie przetrzeĂŚ, dokÂładnie aby wszystko byÂło idealnie zmatowane i jazda innym klarem...
A co miaÂłem robiĂŚ? Calaka zrywaĂŚ? Pier....lĂŞ... Ale siĂŞ udaÂło. Nie powiedziaÂłem dokÂładnie kumplowi z czym walczyÂłem tylko ogĂłlnie powiedziaÂłem, Âże ma gwarancjĂŞ dwa lata na cokolwiek co siĂŞ stanie

TrafiÂła siĂŞ jakaÂś wadliwa partia tego GLASURIT-u, bo nie byÂłem jedynym u ktĂłrego siĂŞ to staÂło. Kumplom po miesiÂącu i wiĂŞcej po myciu i deszczach mleczaÂły bryki

Taka wersja klaru ala Floryda

Od tamtej pory mimo, Âże z pewnoÂściÂą byÂła to tylko wadliwa partia i byÂł to wspaniaÂły klar nie odwaÂżyÂłem siĂŞ ponownie po niego siĂŞgnÂąĂŚ
Tak bywa...

Pzdr

**Pomógł:** 1 raz Posty: 158 Skąd: krzczonĂłw

a wam nie robi siĂŞ od tego novala takie coÂś Âże jak kamyk obije to siĂŞ taki purchel robi woda pod to podÂłazi i wstaje klar ??ja novalem malowaÂłem 4 lata i akoÂś byÂłem zadowolony ale do tego jak malowaÂłem moje auto 4 razy caÂłe :sciana:

i teraz piÂąty by pasowaÂło ,a co do klaru czÂłek jest troszkĂŞ gÂłupi i jak jednym mu siĂŞ ciapie to nie zmienia, teraz ten klar to jest fajny schnie to w 12 godzin a siĂŞ maluje tak fajnie i siĂŞ bÂłyszczy jak psu jajca
A panowie wydaje siĂŞ wam Âże noval siĂŞ przyzna do bÂłĂŞdu po co ile by byÂło reklamacji a tak to my po dupie dostaniemy a oni nadal bĂŞdÂą twierdziĂŚ Âże to jest wina aplikacji tylko dlaczego na innych klarach nic takiego nie ma miejsca jak czÂłek ma takie same warunki i nawet robiÂłem doÂświadczenie malowaÂłem tym nowym klarem w wilgotnoÂści wielkiej i wyszÂło

**Pomógł:** 6 razy Posty: 206 Skąd: Bieszczady

Ja tam robiĂŞ caÂły czas spectralem 505 i nie narzekam tylko trzeba wiedzieĂŚ Âże to vhs. Pewnie Âże jak ktoÂś przywali dyszÂą 1,4 na trzy razy to bĂŞdzie mĂłgÂł sobie paznokcie wbijaĂŚ ale ktĂłry vhs inaczej siĂŞ zachowa przy takiej grubosci? O tym 580 sie nie wypowiadam bo dawno nim nie robiÂłem ale 505 jest super pod wzglĂŞdem wydajnoÂści, gÂłĂŞbi, klarownoÂści. Mi tam nie przeszkadza Âże trochĂŞ dÂłuÂżej schnie do polerki bo nie robiĂŞ aut w sobotĂŞ na niedzielnÂą gieÂłdĂŞ

**Pomógł:** 1 raz Posty: 158 Skąd: krzczonĂłw

bez obrazy a czy ci siĂŞ wydaje Âże tylko ty umiesz malowaĂŚ bo ja moÂże nie umiem bo jak mi tym novalem nie wychodziÂło a teraz tym nowym wychodzi to pewnie siĂŞ nauczyÂłem

tak jak pisaÂłem czÂłek nie lubi zmian jak widaĂŚ nawet po twej wypowiedzi a malowaÂłeÂś ty innym klarem czy tylko novalem ??

Posty: 126

Koledzy ten 590 jednak schnie

:D

Posty: 70

ja uÂżyÂłem tylko raz nowola 505,pĂłÂłtorej warstwy tak jak zalecajÂą,jedynie dysza byÂła nie 1.3 tylko 1.4,mineÂło 4 miechy od malowania,a ja nadal w niektĂłrych miejscach wbijam paznokieĂŚ

dobrze Âże to moje auto ktĂłre i tak idze do Âżyda :x:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Mam coÂś podobnego z 505, teÂż mam na swoim aucie

Kurde normalnie jak sobie woskiem na maszynie jadĂŞ dach i kabel zawadza o bÂłotnik to co mam - rysy :help:

Tragedia, ale rozlewa siĂŞ super i ma bardzo Âładny poÂłysk.

Teraz stosujĂŞ 2W Opti i nie mam Âżadnych problemĂłw, lakier na prawdĂŞ w przystĂŞpnej cenie i dobrej jakoÂści i trwaÂłoÂści - godne polecenia :spoko:

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

Zawsze na tym forum mĂłwiÂłem, Âże Novol to szajs......

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

Nie moÂżna oceniaĂŚ wszystkiego po 1 produkcie. Ja obecnie z Novola mam przyÂśpieszacz, podkÂład w sprayu , rozpuch do cieniowania i zmywacz i na to nie mogĂŞ narzekaĂŚ. MiaÂłem podkÂłÂąd 310, epoksyd, reaktywny - teÂż byÂło w porzÂądku. Jedynie ten spectral 505 to kicha w kwastii odpornoÂści na cokolwiek, bo wyglÂąd ma super. Inne produkty juÂż zmieniÂłem, ale gÂłownie ze wzglĂŞdu na cenĂŞ, bo tam gdzie majÂą novola to drogi sklep, a ja rĂłÂżnicy miĂŞdzy kitem novola, a np. Polfilla nie widzĂŞ, w cenie za to tak.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

PrzyÂśpieszacz novola - po czasie matuje siĂŞ lakier,
podkÂład w sprayu - jak to podkÂład-szaÂłu ni ma,
rozpuch do cieniowania - tu plus za cenĂŞ, tylko
zmywacz - sÂłabo paruje. moÂżna z lekka siĂŞ wkurw...ĂŚ z czasem parowania

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

**Pomógł:** 10 razy Posty: 988

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Robie novolem w wiĂŞkszosci.
Szpachla uni plus fajna i dobra w tej cenie.
Dobry jest tez polfill uni i na gorÂączki lepszy bo novol jednak suchy jest.
Bardzo dobrze robi sie na szpachli 4cr.
PodkÂłady, cĂłÂż novol hs mi nie odcina Âłat, dobrze sie rozlewa i twardosc jest do przyjĂŞcia.
Czas na zmiany , wiec do testowania bĂŞdÂą podkÂłady u-pol i DP.
Klar novola.
570 Âładnie sie rozlewa ale mleczy (kiedys dwa razy mi to wyszÂło)
580 zmienia kolor bazy - wrĂŞcz niemozliwe, ale z czarnej bazy niemetalicznej zrobiÂł mi odcien brÂązowy.
590 bez uwag jak narazie

economy --- cena odpowiednia do jakosci. Daje rade i nie doszukuje sie tu niczego zÂłego - do starszych fur ok

U-pol HS bez uwag ale szaÂłu nie widze, no rozlewa sie przyzwoicie - bedzie teraz znĂłw testowany na nowym sprzecie
4cr - tez do ponownych testĂłw
exlak HS --- tu zdziwienie, bo to tylko prĂłba byÂła - rozlaÂł sie nieziemsko w porĂłwnaniu do novola, zobaczymy czy nie lepiej nim robic starsze fury i nie tylko
dp 1044 duxone - pierwszy raz bĂŞdĂŞ tym robiÂł wiec oczekuje ze bedzie rĂłÂżnica

Aha, sprzet do testĂłw jaki uzywam

szpachlowki natryskowe i podkÂłady SATA 100 BF 1.6 RP
baza SATA 3000B 1.3WSB HVLP DIGITAL
klar SATA 3000B 1.3 RP

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

baqo, Faktycznie wsb. WiĂŞc 1.25

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

PROJEKTER, To moze przy okazji wytÂłumaczysz mi jak taka gÂłowica nadaje sie do konwencji.
ZamĂłwiÂłem 1.3 hvlp, dostaÂłem wsb.
PatrzÂąc na temat saty, to ona jest posrodku tych dwoch typoszeregĂłw 1.2 i 1.3.
Zaprojektowana specjalnie na potrzeby bazy wodnej.
Jak w moim przypadku bedzie sie zachowywaÂła ???
Powiem jeszcze ze zrobiÂłem niÂą dwa auta i jestem megazachwycony.
RobiÂąc satÂą 3000 1.3 rp widac byÂło poprawe szybkosci, zmiane uÂłozenia ziarna, ale ta sata hvlp jest idealna do bazy.
Czy 1.3 hvlp byÂła by lepsza?
Czy warto kupic zestaw 1.3 hvlp i zamienic?
Czy warto dyszÂą wsb sprawdzic jak naÂłozy klar???

Tu mogĂŞ tylko powtĂłrzyĂŚ to co mĂłwiÂą uÂżytkownicy WSB ... z reguÂły w ASO gdzie jeszcze czasami korzysta siĂŞ z konwencji ... MajÂą takie samo zdanie jak twoje ... jest doskonaÂła.
I tak w ogĂłle WSB to nie tylko mniejsza gÂłowica od 1,3 ale gÂłowica o zupeÂłnie innej charakterystyce. Klar to zagadka ... gÂłowica jest maÂła ale pistolet HVLP ... wiĂŞc na logikĂŞ powinno byĂŚ cieniutko ale z minimalnÂą strukturÂą.

Z caÂła pewnoÂściÂą nie warto dokupowaĂŚ nowego zestawu z 1,3

**Pomógł:** 1 raz Posty: 246

no to i ja dorzuce swoje trzy grosze co do lakieru Novol 580...dzisiaj lakierowaÂłem pĂłÂł Peugeota wiem ze temperatury sa wysokie i wogole ale ten lakier za cholere sie nie chce rozlewac :sciana:

Niby na 1,5 warstwy ale gdy zrobilem na te 1,5 to byÂła masakra...skora jak na sÂłoniu :shock:

Zaraz dowaliÂłem jeszcze ile tylko miaÂłem w gunie i jako tako to wyszÂło ale i tak trzeba bedzie ciut spolerowac.Nie wiem co mnie podkusiÂło9 bo mialem wziac Novola 570 a z autopsji wiem ze rozlewa sie elegancko...no coz koles w mieszalni mnie zakrĂŞciÂł i wyszÂło nie tak jakbym chciaÂł...Ogolnie za ten lakier MINUS...nie bede go wiecej uzywaÂł i przestrzegam przed jego kupnem(choc moze to i wina temperatur) :blee:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 246

aaaa....ciekawe czy bedzie schÂło

bo po przeczytaniu pierwszych postow tematu to jakos naszÂły mnie dziwne rozterki....

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

kubazjan,
Jest promocja na novloa 570 , ale za 5 litrow.
Koszt caÂłosci z utwardzaczem to 230 zl.
Za litr wychodzi taniej niz economy.
CaÂłe 46 zl.

**Pomógł:** 1 raz Posty: 246

hmmm...czy to jakas Twoja oferta jest? :spoko:

W sumie to sczerze mowiac lakieruje tym co podrzuci klient...Ostatnio koles podrzuciÂł mi Novola 570 plus szybki utwardzacz i tak fajnie i szybko to juz dawno mi sie nie polakierowaÂło...Lustro prawie az klient byÂł zachwycony....co wiecej wyschÂło szybciutko i zero polerki...
Teraz tak szczerze...masz go tak tanio i go polecasz czy Twoim zdaniem to badziew i chcesz sie go pozbyc?

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

kubazjan,
Ja nie handluje.
Lakieruje i mam o nim jak najlepsze zdanie.
Tylko ze on normalnie kosztuje 59zl a tu mi koles mowi ze w sklepie zobaczyÂł promocje za 150 zl za 5 litrow.
A z utwardzaczem wychodzi 230 za 5 litrow.
I tak mi sie wydaje za tanio, ale niech bedzie ze tak jest.
Sprawdze jeszcze jutro (dzis) ta promocje.

**Pomógł:** 1 raz Posty: 158 Skąd: krzczonĂłw

wiecie co bratu malowaÂłem rok temu alhabrĂŞ novalem 570

i niby byÂło ok ale teraz delikatnie zaczepiÂł malowaÂłem poÂłowĂŞ bÂłotnika -ale siĂŞ zwijaÂł czyli huja wyschÂło :sciana:

Posty: 126

**Pomógł:** 10 razy Posty: 988

he he, teraz pepi przejaÂł paÂłeczke od obcego_69

@pepi zdradÂź nam co dostaÂłeÂś od ich konkurencji moÂże i ja sie w to pobawie, moÂże jakieÂś wczasy na costa brava by zgarnÂąÂł za takie obrabianie dupska np. RM-owi

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

pepi, misiek707,

Co ja robie nie tak???
Mam problemy z novolem,,, jakimkolwiek co mi w Âłapy nie wpadnie.
Najgorszy jest economy :shock:

szybko matowy sie robi, ms jakies biaÂłe plamy wychodzÂą a hs to juz niewiem.... :spoko:

Taki Âżarcik.
Niewiem co Wy robicie ze takie jaja wychodzÂą, ale w normalnych warunkach i z zastosowaniem proporcji i normalnych rozcienczalnikĂłw :idea:

nic siĂŞ nie dzieje z tymi lakierami.
MĂłwie o warunkach garazowych oczywiscie.
Jedyny ms (570) co mi raz czy dwa mleczyÂł na jednym elemencie.
MajÂą jednak pewien minus.
570 i 580 potrafiÂą Âściemnic jasne kolory i to nie jest w nich juz takie dobre.

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

@ Siekiera ...to moze Ty napisz co dostales od NOVOLA by ta sytuacje odwrocic..? A jak chcesz sie pobawic...to moge Ci przeslac jakies wiaderko z lopatka, tyle ..ze piasek i piaskownice to juz sobie poszukaj na miejscu.

@Lackdoctor..A co Ty robiles z tym 570 ..ze Ci zmleczyl..?
Ja z kolei akurat zmiany barwy nie moge zarzucic lakierom NOVOL...

**Pomógł:** 23 razy Posty: 978

Witam.
Z mojego doÂświadczenia -a 570 duÂżo machaÂłem- on mleczyÂł szczegĂłlnie po zmatowaniu i spolerowaniu. Gdy siĂŞ go niczym nie tykaÂło, to byÂło powiedzmy, Âże ok.
Co do Âściemniania, to jestem tego samego zdania, Âże to robi, ale mi na calakach to akurat nie przeszkadzaÂło.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

Lakierowalem jakis czas IVAT-em...ale przeszedlem na NOVOL-a , wlasnie ze wzgledu na ciemniejszy klar ivata..tak jak piszecie. Cieniowanie nie zdawalo egzaminu, poniewaz klar wychodzil ciemniej.. a co za tym idzie caly element. NOVOL 580 musze przyznac ..ze wypadal zdecydowanie lepiej jesli chodzi o ta kwestie..Zeby nie to mleczenie malowalbym pewnie do dzisiaj tym klarem..

@Lackdoctor ..piszac

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Cytat:

preferujesz wylane na szklo...czy struktura..??

Zdecydowanie struktura.
Ale musi byc to nieprzelana Âładnie wylana powÂłoka o gruboÂści morki odpowiadajÂącej fabrycznemu lakierowi.
Przelana struktura to czĂŞste zjawisko przy pistoletach o sÂłabej atomizacji.

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

Oczywiscie ..cala sztuka polega na jak najwierniejszym odtworzeniu powloki..

NIe udalo mi sie niestety na ostanim z aut..Kia Carens z 2009 roku.
Auto polakierowane cieniutko ze "skisnieta" powloka..dodalem okolo 50% rozpucha, liczac na podobny efekt ..Nic z tego jednak. Klar UPol wyszedl cieniutko,nie skisl jednak .. nawet przy tak duzej ilosci rozpuszczalnika..Ratowalem sie dopolerowaniem oryginalnych elementow na aucie..

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

obcy_69,
Nie kazdy wyjdzie perfekcja

Kurcze, 50% rozpucha? Duzo. A jaki pistolet do klaru???

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

Lakieruje IWATA w400 z dysza LV2..

Chcialem wlasnie podkreslic...ze nie zawsze jest mozliwosc polakierowania zgodnie z proporcjami jakie zaleca producent. Niekiedy istnieje potrzeba wlasnej inwencji popartej doswiadczeniem..Na powyzszym przykladzie KIA Carens powloka lakieru nalozona zgodnie z sugestiami producenta lakieru np.bez rozpuszczalnika ..w zadnym razie nie oddalaby wymaganego efektu czyli (cieniutko nalozonej , skisnietej powloki bez polysku)..Innym razem przyklad KIA SORENTO...powloka lakieru bardzo gruba struktura , niczym baranek na progu. Tutaj z kolei potrzeba zmniejszenia cisnienie na pitolecie do minimum przy ktorym mozna lakierowac, do tego klar z bardzo mala iloscia rozpucha..

Poza tym....kazdy klar jest inny (inna lepkosc, inna rozlewnosc)..do kazdego trzeba podchodzic indywidualnie..I nie wierze w to co pisza niektorzy..ze biora pierwszy lepszy klar i za pierwszym razem wychodzi perfect..Moim skromnym zdaniem, do kazdego klaru trzeba sie wczuc..wylakierowac kilka, kilkanascie razy, zeby mozna cokolwiek powiedziec na temat. Wystarczy zmiana warunkow..kabina, garaz,temperatury, czy nawet samego guna..by poczuc wyrazna roznice..

Lakierem NOVOL 580...lakierowalem od wiosny 2009 i nic sie z nim nie dzialo, jak juz wczesniej pisalem z zadawalajacym skutkiem.Nie bede pisal co sie dzialo dalej bo chyba wystarczajaco juz to zrobilem.Nie pisze o innych produktach tej firmy bo na nich pracowalem od poczatku chyba jej istnienia..i doskonale wiem, ze nie sa zle..o czym tez pisalem wczesniej.

Wku...a mnie jednak pisanie typu @Siekiera ..ktory sugeruje jakies kumoterstwo w moim przypadku z innymi firmami..Nie pokusi sie jednak, o jakas analize w ktorym np. miejscu moglem popelnic blad (caly proces wypisalem ze szczegolami). Z checia poczytam sugesti..a nie pier.....lenie, ze to zmowa , w dodatku za kase...Âżenujace.

Jeszcze raz podkreslam...nie wszedlem tutaj by szkodzic NOVOLOWI...ale w celu wyjasnienia mojego problemu..Wyjasnilismy pare kwestii odnosnie wilgoci i innych czynnikow..nie mialy one miejsca w tym przypadku..Wiem o czym pisze, poniewaz nie robie tego pierwszy raz..
Jezeli ktokolwiek ma jakies inne wrazenia to bardzo prosze , po to jest ten watek.

**Pomógł:** 10 razy Posty: 988

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

No nie sa zupelnie indywidualne..Jakbys skrzetnie przeczytal caly watek, zauwazylbys co pisalem. Otoz w kilku mieszalnikach mojego regionu wycofano sie z tego klaru. NIe myslisz chyba..ze powodem sa moje wylacznie sugestie..??

Naprawde nie mam pojecia..moze faktycznie byla to jakas partia tego klaru ktora tak sie zachowywala..Jak juz pisalem, lakier byl swiezy, nie otwierany wczesniej. Po zgloszeniu przedstawicielowi regionalnemu NOVOLA i jego wizycie ..otrzymalem od niego drugi lakier i po wymalowaniu wyszlo tak samo.
Biore jakikolwiek inny klar lakieruje w podobnych, a nawet gorszych warunkach pogodowych i nie ma czegos takiego..

Sam pomysl ..w jakim celu mialbym zadawac sobie tyle trudu w opisywaniu calego zdarzenia, wzywaniu PRZEDSTAWICIELA REGIONALNEGO , TECHNIKOW NOVOLA..bedac przekonanym , ze to jest moja wina..??

Element z auta na ktorym dzialy sie te anomalia..NOVOL mial u siebie w labolatorium, gdzie sami stwierdzili, ze warstwa klaru jest mocno zawilgocona. MAM TO NA PISMIE..
Jako przyczyny podali kilka ewentualnosci (pisalem o nich wczesniej)...jednak zadna z nich nie miala miejsca w moim przypadku..(tez pisalem wyzej)..

Jezeli nie ma racjonalnego wytlumaczenia ewentualnosci mleczenia tego klaru, to ok...gotow jestem przyjac to do wiadomosci.

**Pomógł:** 1 raz Posty: 158 Skąd: krzczonĂłw

no wiecie kaÂżdy lakieruje jak mu wygodnie i w tych warunkach jakich ma -ja nie mam na pewno na novala wiec lakieruje tym czym mi wygodnie , teraz klar mi schnie w w 24 godziny a nie tygodnie

**Pomógł:** 1 raz Posty: 158 Skąd: krzczonĂłw

a raczej kaÂżdy by byÂł zdenerwowany jak idziesz patrzysz jak ci auto metnieje i lakier pÂłatami zÂłazi :sciana:

za klar novala nie lubiĂŞ i tyle

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Ja , jak juz pisaÂłem, niemam nic do novola - lub prawie nic.
Robie nim caÂły czas, tak samo jak 1044 duxone i 4cr i u-pol hs i czasem testuje exlaka ms i hs i new chema.
ProblemĂłw niema, ale tez nie powiem jak po tych lakierach wyglÂąda auto po roku czy dalej.
Wszystko na handel, wiec szczytem jest duxone 1044 lub wszystkie inne w okolicach 70-80 zl.
KupujÂący wiedzÂą ze ja lakieruje i ten fakt nie przeszkadza przy sprzedazy, bo ja gwarantujĂŞ poprawnÂą naprawĂŞ lakierniczÂą nieraz popartÂą zdjĂŞciami.
Gdyby cos sie dziaÂło z lakierem to napewno by dali znaĂŚ.
NiektĂłre auta widzĂŞ na codzien i jesli siĂŞ nie oczekuje oceanicznej gÂłĂŞbi klaru to jakosc tych klarow jest podobna, ale przy aplikacji jednak sÂą widoczne rĂłznice.
No i nie porĂłwnuje tu economy z 1044, tylko podobne do siebie z przedzaÂłu cenowego.
Economy exlack new chem.
580 590 1044 u-pol 4cr
Z tanich najlepiej rozlewa siĂŞ exlack hs
Z drozszych 1044 pierwsza klasa a reszta podobnie.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

Mam ten pistolet od 2001 roku..jak do tej pory nie mialem z nim problemow a lakierowalem czasami i kilka razy dziennie...Wczesniej SATA jet 90..