| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
Dono
|
 Wys³any: 2010-09-24, 13:58 Lakierowanie WFM
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
Witam. Jestem nowy na tym forum, z lakierowaniem te¿ dopiero zaczynam. Remontujê WFM, postanowi³em, ¿e pomalujê j± samemu - pierwsze powa¿niejsze malowanie. Ca³y motocykl zosta³ wypiaskowany, po³o¿ony szary podk³ad akrylowy. Kupi³em litr wi¶niowej bazy w Sikkensie z katalogu, po próbnym pry¶niêciu okaza³o siê, ¿e mi siê nie podoba, wiêc dorobi³em jeszcze 0,6 litra bazy o innym odcieniu. Do tej pory ca³y motocykl prysn±³em pierwsz± baz± (1litr) ok. 3 warstwy z utwardzaczem fast w stosunku 2:1+10%. Ca³o¶æ zmatowana rêcznie papierem 800 na mokro.
I teraz co zamierzam zrobiæ: Elementy bez szparunków pomalowaæ drug± baz± z utwardzaczem i rozpuszczalnikiem normal (Dyna) jedna lub dwie warstwy i po chwili po³o¿yæ lakier bezbarwny Dyna HS + utwardzacz i rozpuszczalnik Dyna fast. Zbiornik, puszki, b³otniki zamierzam pomalowaæ drug± baz± + utwardzacz i rozpuszczalnik Dyna fast, zmatowaæ rêcznie na mokro papierem 800, wykleiæ szablon pod szparunek, z³oty szparunek pomalowaæ pêdzelkiem, zdj±æ szablon, ca³o¶æ lekko zmatowaæ i pomalowaæ bezbarwnym Dyna HS + utwardzacz i rozpuszczalnik Dyna fast.
I tutaj moje pytania:
1. Co robiê ¼le?
Elementy bez szparunku:
2. Po³o¿yæ jedn± czy dwie warstwy bazy?
3. Po jakim czasie malowaæ bezbarwnym?
4. Jaki utwardzacz i rozpuszczalnik zastosowaæ do bezbarwnego - fast czy normal?
W jakim stosunku?
Elementy ze szparunkiem:
5. Czy jedna warstwa wystarczy przed matowaniem?
6. Czy po wyklejeniu szablonu i pó¼niejszym odrywaniu go razem z nim nie oderwie siê
lakier (po wyschniêciu np. kilka dni)? |
|
|
|
|
|
Homer S. 
|
| Wys³any: 2010-09-24, 15:13
|
0
|
|
|
Pomóg³: 19 razy
Posty: 861
|
Najwa¿niejsze do bazy nie dodaje siê utwardzacza !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Co i ile dodaæ do poszczególnych sk³adników to wychodzi w praktyce.Jak motorek ma wygl±daæ na taki co dopiero wyjecha³ z fabryki to bym go odda³ do dobrego lakiernika.
Szparunki orygina³ by³y wykonywane pêdzlem ,,od rêki,, a nie od szablonu. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
Dono
|
| Wys³any: 2010-09-24, 17:15
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
| Homer S. napisa³/a: | | Najwa¿niejsze do bazy nie dodaje siê utwardzacza !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
??
| Homer S. napisa³/a: | | Szparunki orygina³ by³y wykonywane pêdzlem ,,od rêki,, a nie od szablonu. |
Je¶li ju¿, to w tych czasach szparunki by³ to rodzaj kalkomanii. Rêcznie szparunki wykonywano du¿o du¿o wcze¶niej, pêdzlem z koñskiego w³osia.
| Homer S. napisa³/a: | | Co i ile dodaæ do poszczególnych sk³adników to wychodzi w praktyce.Jak motorek ma wygl±daæ na taki co dopiero wyjecha³ z fabryki to bym go odda³ do dobrego lakiernika. |
Tak tak.... a jak skoñczê to prze¶lê Ci zdjêcia. Podsumowuj±c: Twój post w niczym nie pomóg³, tylko innym mo¿e namieszaæ. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
Homer S.
|
| Wys³any: 2010-09-24, 17:37
|
0
|
|
|
Pomóg³: 19 razy
Posty: 861
|
| Dono napisa³/a: | | Do tej pory ca³y motocykl prysn±³em pierwsz± baz± (1litr) ok. 3 warstwy z utwardzaczem fast w stosunku 2:1+10% |
| Dono napisa³/a: | | Zbiornik, puszki, b³otniki zamierzam pomalowaæ drug± baz± + utwardzacz i rozpuszczalnik Dyna fast |
| Cytat: | | Elementy bez szparunków pomalowaæ drug± baz± z utwardzaczem i rozpuszczalnikiem normal (Dyna) jedna lub dwie warstwy i po chwili po³o¿yæ lakier bezbarwny Dyna HS + utwardzacz i rozpuszczalnik Dyna fast |
Jw baza+utwardzacz i starczy przeczytaæ co siê napisa³o a nie ??
Przy takich podstawach teoretycznych i praktycznych radzê wstrzymaæ pracê poczytaæ forum u¿yæ ,,Szukaj,, i za jaki¶ czas mo¿na przyst±piæ do praktyki .
Oczywi¶cie z niecierpliwo¶ci± poczekam i zobaczê wynik pracy Kolegi. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Dono
|
| Wys³any: 2010-09-24, 18:30
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
| Nadal nie napisa³e¶ nic sensownego, a po tonie Twojej wypowiedzi mo¿na by pomy¶leæ, ¿e jeste¶ guru w sprawach malowania. Wiêc jak to jest? Nie chcesz / nie umiesz pomóc - nie pisz bez sensu. Poczekam na wypowied¼ kogo¶ bardziej do¶wiadczonego, pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
crystal
|
| Wys³any: 2010-09-24, 21:24
|
0
|
|
|
Pomóg³: 9 razy
Posty: 611
|
No i masz lipê bo brak Ci podstawowej wiedzy czyli nawet nie poczyta³e¶ na forum, ¶wiadczy o tym mylenie systemu jednowarstwowego(tak zwanego akrylu) z baz± czyli elementem systemu dwu, trzy warstwowego a do tego na dzieñ dobry szczekasz.
Aha i tak, Homer S. zna siê na robocie. |
|
|
|
|
|
|
obcy_69
|
| Wys³any: 2010-09-24, 21:35
|
0
|
|
|
Pomóg³: 24 razy
Posty: 704
|
| Dono napisa³/a: | | Ca³y motocykl zosta³ wypiaskowany, po³o¿ony szary podk³ad akrylowy. |
Tutaj masz pierwszy blad..
W tym przypadku lepsza opcja byloby:
1. reaktywny a na niego dopiero akrylowy, lub...
2. epoksydowy ..
W obu przypadkach mozesz nalozyc szpachlowke (jezeli oczywiscie jest taka potrzeba)..
Po obrobce szpachlowki, jezeli bedziesz mial przetarcia do golej blachy i wybierzesz opcje nr 1 ...powtarzasz operacje - reaktywny w miejsca przetarcia i po calosci akrylowy..
Jezeli wybierzesz wariant nr 2 ..to przy dobrej jakosci epoksydu, mozesz nim pokryc ponownie po calosci i juz bez akrylowego zarzucic klar..Zazwyczaj jednak, wymaga dluzszego suszenia..
| Dono napisa³/a: | | Do tej pory ca³y motocykl prysn±³em pierwsz± baz± (1litr) ok. 3 warstwy z utwardzaczem fast w stosunku 2:1+10%. |
Drugi blad...Tak jak zauwazyl @Homer S - do bazy nie dodaje sie utwardzacza 
| Dono napisa³/a: | | Ca³o¶æ zmatowana rêcznie papierem 800 na mokro. |
Nastepny blad...po nalozeniu bazy juz jej nie matujemy..kladziemy na nia klar.
Ty jednak to uczyniles i chcesz polozyc nastepna baze..szczerze powiem, ze nie wiem jak to sie skonczy. Nigdy nie mialem potrzeby ponownego pokrywania bazy..(moze ktos to czynil i jeszcze sie wypowie)..
W zasadzie to masz do 24 godzin, podczas ktorych mozesz bez konsekwencji nalozyc nastepne warstwy bazy..bez matowania..
| Dono napisa³/a: | | 2. Po³o¿yæ jedn± czy dwie warstwy bazy? |
Baze kladziesz do pokrycia tla ..czyli do momentu gdy bedziesz pewny , ze nie przeswituje spodnia warstwa..
| Dono napisa³/a: | | 3. Po jakim czasie malowaæ bezbarwnym? |
Po calkowitym zmatowieniu bazy...teoretycznie okolo 30 min...
| Dono napisa³/a: | 4. Jaki utwardzacz i rozpuszczalnik zastosowaæ do bezbarwnego - fast czy normal?
W jakim stosunku? |
Przy tak malych elementach jak i panujacych juz temperaturach mozesz uzyc FASTa..
A stosunek...no coz .. 
Zazwyczaj masz na opakowniu produktu...jezeli nie to zajrzyj do karty technicznej ..
| Dono napisa³/a: | | 5. Czy jedna warstwa wystarczy przed matowaniem? |
Rozumiem , ze pytasz o klar... tak wystarczy..
| Dono napisa³/a: | 6. Czy po wyklejeniu szablonu i pó¼niejszym odrywaniu go razem z nim nie oderwie siê
lakier (po wyschniêciu np. kilka dni)? |
Nie powinno sie nic stac...no chyba , ze ten szablon bedzie z jakims nieciekawym klejem..  |
|
|
|
|
|
|
Dementor
|
| Wys³any: 2010-09-24, 22:16
|
0
|
|
|
Posty: 364
|
Ale ciekawe kto koledze sprzeda³ taki komplet: baza + utwardzacz? Co prawda mo¿na do bazy dodaæ ciut utwardzacza (5-10%) ale to zazwyczaj w miejscach gdzie ju¿ na bazê nie idzie klar.
| Dono napisa³/a: | | Do tej pory ca³y motocykl prysn±³em pierwsz± baz± (1litr) ok. 3 warstwy z utwardzaczem fast w stosunku 2:1+10%. |
Mo¿e kolega pomyli³ opisy i to mia³o byæ 2:1 baza z rozcieñczalnikiem + 10% utwardzacza ze wzglêdu na lakierowanie na raty (szparunki). Podejrzewam ¿e tak pewnie by³o i jest wszystko ok. |
|
|
|
|
|
|
lorakkr21
|
| Wys³any: 2010-09-24, 22:23
|
0
|
|
|
lorakkr21
Pomóg³: 4 razy
Posty: 123
|
| kolego ja bym to zrobi³ tak ¿e pomalowa³ bym te miejsca gdzie bêd± szparunki ich kolorem tylko sze¿ej tak na szeroko¶æ 5-10 cm naklejasz szparunki na t± baze w kolorze szparunków(bo nalejki lubi± puchn±æ i siê b±belkowaæ od lakieru bezbarwnego ) malujesz ca³o¶æ na bordowo bo chyba taki kolor tej W-F-M nastêpnie odrywasz po 15-20 min szparunki i lakierujesz ( polakieruj grubo nastêpnie wyszlifuj to papierem 1000 oczywi¶cie jak ju¿ wyschnie i jeszcze raz pomaluj bezbarwnym po to ¿eby szparunki nie by³y wyczuwalne pod dotykiem !!! Ps który roczek masz tej WFM ??? Ja mam wsk 2-ramówke te¿ mam zamiar j± odszykowaæ ale szefc w dziurawych butach chodzi |
|
|
|
|
|
|
obcy_69
|
| Wys³any: 2010-09-24, 22:35
|
0
|
|
|
Pomóg³: 24 razy
Posty: 704
|
Albo tez jak pisze @crystal ...jest to akryl..
Stad ten utwardzacz...  |
|
|
|
|
|
|
Dono
|
| Wys³any: 2010-09-25, 07:37
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
| obcy_69 napisa³/a: | | Ty jednak to uczyniles i chcesz polozyc nastepna baze |
No niestety, tak jak napisa³em wcze¶niej - pierwszy kolor jednak nie pasowa³, st±d drugie malowanie nieco innym odcieniem.
Kurcze, mo¿e faktycznie jest to akryl. Sam nie wiem, farbê kupowa³ ojciec, on mia³ malowaæ, ale wiecie, jak to czasem bywa  dlatego sam siê za to wzi±³em. Na puszce napisane by³o tylko 2:1 utwardzacza, ale co¶ mi siê obi³o o uszy, ¿e to baza, nie akryl. Da siê to jako¶ odró¿niæ teraz?
| obcy_69 napisa³/a: | Dono napisa³/a:
5. Czy jedna warstwa wystarczy przed matowaniem?
Rozumiem , ze pytasz o klar... tak wystarczy.. |
Pytam o lakier - czy matuj±c przed szparunkiem nie przetrê lakieru?
| lorakkr21 napisa³/a: | | kolego ja bym to zrobi³ tak ¿e pomalowa³ bym te miejsca gdzie bêd± szparunki ich kolorem tylko sze¿ej tak na szeroko¶æ 5-10 cm naklejasz szparunki na t± baze w kolorze szparunków(bo nalejki lubi± puchn±æ i siê b±belkowaæ od lakieru bezbarwnego ) malujesz ca³o¶æ na bordowo bo chyba taki kolor tej W-F-M nastêpnie odrywasz po 15-20 min szparunki i lakierujesz ( polakieruj grubo nastêpnie wyszlifuj to papierem 1000 oczywi¶cie jak ju¿ wyschnie i jeszcze raz pomaluj bezbarwnym po to ¿eby szparunki nie by³y wyczuwalne pod dotykiem !!! Ps który roczek masz tej WFM ??? Ja mam wsk 2-ramówke te¿ mam zamiar j± odszykowaæ ale szefc w dziurawych butach chodzi |
Wiem, ¿e tak jest ³atwiej, ale chcia³em w³a¶nie, ¿eby by³o lekko widaæ ten szparunek, ¿e jest na górze. Rocznik 63', wsk tzw. "dwuramówka" to ró¿ne odmiany serii m06, je¶li chodzi o sprawy techniczne itp to mogê pomóc, niestety z malowaniem sam potrzebujê pomocy.
| crystal napisa³/a: | | o i masz lipê bo brak Ci podstawowej wiedzy czyli nawet nie poczyta³e¶ na forum, |
Jak znale¼æ na tym forum co¶ konkretnego, kiedy w ka¿dym temacie pe³no jest takich szczekaczy? Trzeba przebijaæ siê przez masê durnych postów nie na temat. |
|
|
|
|
|
|
lorakkr21
|
| Wys³any: 2010-09-25, 08:57
|
0
|
|
|
lorakkr21
Pomóg³: 4 razy
Posty: 123
|
A mo¿na kupiæ gotowe szparunki w kolorze ??? Nie jestem w temacie ale raczej tak !! Moja wska to M06 1965 r brat ma WFM z 1958 r a mój chrzesny SHL M04 z pocz±tku produkcji nie pamiêtam roku  Daj GG to ci pomogê Bo ju¿ pare latek wtym siedzê |
|
|
|
|
|
|
Dono
|
| Wys³any: 2010-09-25, 13:15
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
| Mo¿na kupiæ gotowe szparunki, ale nie wygl±daj± najlepiej Mam tak zrobione w Triumphie S350 z 1937. I tutaj nie by³o mowy o spapraniu malowania, wiêc malowa³ to profesjonalista. Ale wiadomo, ¿e im wiêcej zrobi siê samemu, tym wiêksza rado¶æ z wyremontowanego motocykla. Dlatego próbujê swoich si³ w malowaniu przy wfm. Ale niektórzy chyba tego nie czuj±, robi± masówkê i ju¿. Dlatego za rady "oddaj do lakiernika", "poczytaj forum" to ja Wam panowie dziêkujê. Forum chyba po to jest, ¿eby pytaæ. Sam czynnie uczestniczê na jednym forum dot. motocykli suzuki sv, a ¿e w sprawach technicznych "trochê" siê orientujê, to pomagam mniej do¶wiadczonym w miarê mo¿liwo¶ci i nigdy nie napisa³em: oddaj do mechanika. Wydawa³o mi siê, ¿e tak jest te¿ na innych forach. A jeszcze jedno do kolegi crystal: szczeka pies, nie cz³owiek. Nie wiem, je¶li kto¶ nie chce podzieliæ siê wiedz± to co robi na forum? Kompleksy? Pozdrawiam wszystkich. |
|
|
|
|
|
|
obcy_69
|
| Wys³any: 2010-09-25, 19:28
|
0
|
|
|
Pomóg³: 24 razy
Posty: 704
|
@Dono...ja wiem , ze wlozyles juz w to troche pracy jak i pieniazkow..
Wez jednak pod uwage..ten podklad AKRYLOWY - mialbym obawy co do niego..
Napewno chcesz by Twoj trud nie poszedl na marne po niedlugim czasie, a ten podklad nie gwarantuje dobrego zabezpieczenia antykorozyjnego...
Nie chcialbym Ci niczego narzucac..ale zastanow sie, czy nie wrocic do punktu wyjscia i zaczac od porzadnego EPOKSYDU.. |
|
|
|
|
|
|
Dono
|
| Wys³any: 2010-09-25, 20:31
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
| Kurde teraz robiæ wszystko od nowa trochê mi siê nie widzi, po prostu dokoñczê to co ju¿ zacz±³em, a na przysz³o¶æ bêdê mia³ nauczkê. Mo¿e ostatecznie nie wyjdzie tak ¼le. |
|
|
|
|
|
|
Bodzio
|
| Wys³any: 2010-10-07, 21:36
|
0
|
|
|
--B_C_G--
Pomóg³: 9 razy
Posty: 405
Sk±d: lubuskie
|
|
|
|
|
|
|
Dono
|
| Wys³any: 2010-10-08, 23:03
|
0
|
|
|
Posty: 16
|
| Dziêki, na forum zajrzê. Jako¶ ju¿ sobie w miarê poradzi³em, okaza³o siê, ¿e lakier o którym pisa³em to akryl nie baza. Parê elementów mam ju¿ gotowych i nie wychodzi to najgorzej. Dziêkujê koledze obcy_69 za cenne rady, przy kolejnych motocyklach na pewno siê przydadz±. Dziêkujê znaffcom Homerowi S. i crystalowi za niepotrzebne szczekanie i brak jakiejkolwiek pomocy z ich strony (zak³adam, ¿e wynika to z ich niewiedzy). |
|
|
|
|
|
|
maciejowski
|
| Wys³any: 2010-10-09, 02:24
|
0
|
|
|
Pomóg³: 2 razy
Posty: 68
|
| Dono napisa³/a: | | Dziêkujê znaffcom Homerowi S. i crystalowi za niepotrzebne szczekanie i brak jakiejkolwiek pomocy z ich strony (zak³adam, ¿e wynika to z ich niewiedzy) |
dojeb@³e¶ jak dzik w sosnê, albo i lepiej.  |
|
|
|
|
