| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
rmc87
|
 Wys³any: 2011-01-10, 19:19 zmiana koloru samochodu - sugestie.
|
0
|
|
|
Posty: 6
|
Witam,
nie jestem lakiernikiem z zawodu, ja te¿ nie bêdê lakierowa³ tylko chcê zaczerpn±æ odrobinê informacji na temat zmiany koloru auta.
Jest to caddy 2005r dostawczak.
Chcia³bym aby lakiernik zmieni³ kolor na inny, ale ca³ym przygotowaniem do lakierowania zajmie siê mój znajomy.
Niby wszystko jasne a nie do koñca...
Czy podk³ad musi byæ na starym lakierze czy wystarczy tylko zmatowaæ?
Pozdrawiam
rmc87 |
|
|
|
|
|
Homer S. 
|
| Wys³any: 2011-01-10, 19:29
|
0
|
|
|
Pomóg³: 19 razy
Posty: 861
|
| Teoretycznie je¿eli stary lakier nie nosi uszkodzeñ np. po kamieniach , ognisk rdzy to mo¿na po zmatowaniu k³a¶æ na to nowy kolor. Ja bym k³ad³ podk³ad koszt nie du¿y a zysk wielki.Raz ¿e podk³ad jest izolatorem miêdzy warstwami , wype³nia ubytki oraz mo¿e stanowiæ t³o dla koloru wierzchniego . |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
obcy_69
|
| Wys³any: 2011-01-10, 19:29
|
0
|
|
|
Pomóg³: 24 razy
Posty: 704
|
Jezeli stary lakier jest w dobrym stanie - bez wgniotek, obic po kamykach, rdzawek (w co watpie)..to owszem, nie ma potrzeby podkladowania.  |
|
|
|
|
|
|
rmc87
|
| Wys³any: 2011-01-10, 19:36
|
0
|
|
|
Posty: 6
|
a je¿eli element musi byæ poprawiony blacharsko?
wgnioty? g³êbokie przerysowania?
szpachla? w³ókno? jak siê ma sprawa z wytrzyma³o¶ci± aby nie pêka³o...
wtedy podk³ad na ca³y element? |
|
|
|
|
|
|
obcy_69
|
| Wys³any: 2011-01-10, 20:16
|
0
|
|
|
Pomóg³: 24 razy
Posty: 704
|
Oczywiscie..bez szpachli sie nie obedzie. Poprawnie wykonana naprawa daje gwarancje, ze dlugi czas nic sie nie bedzie dzialo.
| rmc87 napisa³/a: | | wtedy podk³ad na ca³y element? |
A to juz zalezy, byc moze pozostala czesc elementu nie bedzie wymagala takiego pokrycia. Oczywiscie pokrycie calego nie bedzie zadnym bledem...ale tak jak pisal HomerS , ma i zalety.
Osobiscie jestem za jak najciensza warstwa materialow na elemencie...co tez ma swoje plusy.  |
|
|
|
|
|
|
rmc87
|
| Wys³any: 2011-01-10, 20:24
|
0
|
|
|
Posty: 6
|
autko ju¿ raz naprawiane i ju¿ jest du¿a ilo¶æ szpachli oraz dwie warstwy lakieru...
nie wiem czy jest sens zdzierania wszystkiego do go³ej blachy, ale chyba nie? jakie uwagi do tej my¶li?
Aha, ile farby na to trzeba? my¶lê o metaliku LD7R - pepper grey matallic |
|
|
|
|
|
|
gugun
|
| Wys³any: 2011-01-10, 23:21
|
0
|
|
|
Pomóg³: 52 razy
Posty: 2819
Sk±d: kuj-pom
|
| a kto tu mowi ze do golej??jeszcze cos odleci:Djesli nie ma zadnych pekniec w starym kicie itp to raczej nie ma sensu go zdrzierac.dobrze przytrzec zapodkladowac profilaktycznie i bedzie pewniej bo lakier nie jest nowy ma zapewne jakies obicia,mimo ze czasem moze wydawac sie idealny,ale z tego co piszesz wynika ze bedzie to robil ktos kto ma pojecie wiec juz chyba powinien wiedziec??:Pfarby w zaleznosci od koloru jakosci krycia tla itp itd.... |
|
|
|
|
|
|
Falconx
|
| Wys³any: 2011-01-11, 17:08
|
0
|
|
|
Posty: 70
Sk±d: Piaseczno
|
| Wgniotki wyklepaæ i wyszpachlowaæ , rud± usun±æ i zabezpieczyæ antykorozyjnie .Ja bym przetryska³ go po ca³o¶ci podk³adem .Auto ma napewno rysy itp, a podk³ad akrylowy je wype³ni. I z tego co widzê chcesz na samochód metalic a do tego lakieru musi byæ prawid³owo przygotowana powierzchnia , bo ka¿de niedeoci±gniêcie bêdzie widaæ . |
|
|
|
|
|
|
kalbi
|
| Wys³any: 2011-01-11, 17:16
|
0
|
|
|
Pomóg³: 32 razy
Posty: 1685
Sk±d: Warszawa
|
| Falconx napisa³/a: | | Auto ma napewno rysy itp, a podk³ad akrylowy je wype³ni. |
od kiedy to siê rysy podk³adem wypelnia |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
rmc87
|
| Wys³any: 2011-01-11, 19:59
|
0
|
|
|
Posty: 6
|
lakier ma wiêksze pêkniêcia lakieru oraz szpachli...
tam gdzie pêkniêcia planujemy wyszlifowaæ do blachy i od nowa k³a¶æ...
ma byæ tak co mi ta 3 warstwa lakieru nie zacznie odchodziæ.
jest akryl, ma byæ matalik. jaki jest koszt kompletu (farby) na pomalowanie ca³ego auta?(¶rodki, wnêki, baga¿nik, czê¶æ komory silnika, no i wszystkie elementy prócz zderzaków.
Chcia³bym wiedzieæ jak przygotowaæ go pod lakierowanie metalikiem, ¿eby by³ najlepszy efekt... |
|
|
|
|
|
|
kalbi
|
| Wys³any: 2011-01-12, 12:24
|
0
|
|
|
Pomóg³: 32 razy
Posty: 1685
Sk±d: Warszawa
|
| rmc87 napisa³/a: | | Chcia³bym wiedzieæ jak przygotowaæ go pod lakierowanie metalikiem, ¿eby by³ najlepszy efekt... |
i tak tego nie bedziesz robil wiec zostaw te sprawy lakiernikowi, a co do tego jak przygotowac samochod to masz wszysko opisane w poszczegolnych dzialach przeciez |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Falconx
|
| Wys³any: 2011-01-12, 16:23
|
0
|
|
|
Posty: 70
Sk±d: Piaseczno
|
| kalbi napisa³/a: | | Falconx napisa³/a: | | Auto ma napewno rysy itp, a podk³ad akrylowy je wype³ni. |
od kiedy to siê rysy podk³adem wypelnia |
To by³ tak zwany skrót my¶lowy - oczywi¶cie po rozszlifowaniu wype³nia siê podk³adem akrylowym- kolega nie ma zielonego pojêcia o lakierowaniu wiec nie chcia³o mi siê klepaæ .  |
|
|
|
|
|
|
rmc87
|
| Wys³any: 2011-01-13, 20:09
|
0
|
|
|
Posty: 6
|
dziêkujê za wszystkie uwagi i sugestie.
Ja tego robiæ nie bêdê ale chcia³bym ¿eby wysz³o to wszystko estetycznie.
Musz± byæ jakie¶ specjalne warunki na hali ¿eby przygotowaæ samochód do lakierowania?
Temperatura?
Lakierowanie swoj± drog± ju¿ bo wiadomo - komora itp. |
|
|
|
|
|
|
kropen16
|
| Wys³any: 2011-01-13, 20:55
|
0
|
|
|
Przemo
Pomóg³: 11 razy
Posty: 324
Sk±d: MKW
|
| Zmocz wiekszosc hali lekko woda i bedzie mniej syfof w powietrzu |
|
|
|
|
|
|
kalbi
|
| Wys³any: 2011-01-13, 21:26
|
0
|
|
|
Pomóg³: 32 razy
Posty: 1685
Sk±d: Warszawa
|
| na hali powinno byc sucho i tem od 18 stC, |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
rmc87
|
| Wys³any: 2011-01-14, 19:54
|
0
|
|
|
Posty: 6
|
sucho bêdzie, gorzej z temp, bo grzeje du¿e powierzchnie...
jutro ma byæ u mnie kole¶ i wyceniæ. |
|
|
|
|
|
|
gugun
|
| Wys³any: 2011-01-17, 12:56
|
0
|
|
|
Pomóg³: 52 razy
Posty: 2819
Sk±d: kuj-pom
|
| kropen16 napisa³/a: | | Zmocz wiekszosc hali lekko woda i bedzie mniej syfof w powietrzu |
| kalbi napisa³/a: | | na hali powinno byc sucho |
to mu powiedzieliscie:D...zmoczyc mozna do malowania samego ale jak napisal to wiadomo ze komora...a do przygotowania to raczej bez sensu moczyc cokolwiek a otem sie w to klasc przy docieraniu np progu..:D |
|
|
|
|
|
|
kropen16
|
| Wys³any: 2011-01-17, 15:19
|
0
|
|
|
Przemo
Pomóg³: 11 razy
Posty: 324
Sk±d: MKW
|
| Jak sie nie ma do dyspozycji kabiny tez da sie zrobic dobrze ale nie tak jak w kabienie. Sa bardzo proste ''garazowe'' metody zeby wszylo ok. |
|
|
|
|
|
|
gugun
|
| Wys³any: 2011-01-18, 22:06
|
0
|
|
|
Pomóg³: 52 razy
Posty: 2819
Sk±d: kuj-pom
|
| kropen16 napisa³/a: | | ak sie nie ma do dyspozycji kabiny tez da sie zrobic dobrze ale nie tak jak w kabienie. |
ja malowalem w kabinie i w garazu.i wg mnie kabina to wygoda typu klocek a szlifierka:)poprostu mniej dymku mozliwosc wygrzania lakieru itp ale nie jest powiedziane ze w kabinie trzeba zrobic lepiej....dobrze przygotowany warsztat,dobra temperatura czyni cuda:)tyle ze trzeba sie wiecej nalatac |
|
|
|
|
