Renowacja starego auta

Posty: 417

wojtek
GoÂśĂŚ

WysÂłany: Sro Sty 25, 2006 3:07 pm Temat postu: cd renowacja starego auta

--------------------------------------------------------------------------------

Dzieki za wszystkie odpowiedzi,

Potrzebuje rady w jeszcze w kilku kwestiach:

1. Jak najlepiej zdjac stare powÂłoki lakieru i szpachlu (podobno piaskowanie deformuje, wiec bede piaskowal tylko zalamania i inne trudno dostepne mijsca )?

2. Czy podkÂłady HS reaktywny i epoksydowy firmy Novol sa wlasciwe?
3. Jakiej firmy szpachle powinienem uzyc ?

4. Na elementy zawieszenia daje podklad Cekor-R reaktywny i przy nanoszeniu pistoletem powstaje " babie lato". Jak to wyeliminowac?

5. Nie podejme sie polozenia bazy i klaru, moÂże znacie w woj pomorskim dobry zaklad? Szukam rowniez blacharza.

PowrĂłt do gĂłry

lukas

DoÂłÂączyÂł: 13 Lip 2005
Posty: 31

WysÂłany: Sro Sty 25, 2006 9:40 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

1. nieumiejĂŞtne piaskowanie faktycznie deformuje blachĂŞ ale wszystko zaleÂży od fachowca. Ja znam takiego co piaskuje caÂłe stare auta a przywoÂżÂą do niego nawet ze Szwecji choĂŚ warsztat ma na poÂłudniu Polski. W starych autkach jest grubsza blacha co daje wiĂŞkszÂą pewnoÂśĂŚ Âże siĂŞ nie odksztaÂłci ale waÂżne sÂą takÂże inne rzeczy: Âścierniwo, kÂąt pod jakim siĂŞ sypie. Musisz popytaĂŚ goÂści czy dadzÂą radĂŞ bo to oni biorÂą za to odpowiedzialnoÂśĂŚ.
Jednak zastanĂłw siĂŞ czy trzeba caÂłe autko piaskowaĂŚ bo o ile spĂłd, komory silnika, bagaÂżnika to na pewno warto, moÂże jeszcze podÂłogĂŞ od wewnÂątrz ale jak zaczniesz piaskowaĂŚ np. wnĂŞki w drzwiach to jak to pĂłÂźniej dokÂładnie je zapodkÂładujesz? W takich zakamarkach wewnÂątrz auta powinno wystarczyĂŚ dobre dotarcie papierem (rĂŞcznie lub mechanicznie) i na to podkÂład epoksydowy najlepiej grubopowÂłokowy.

Na poszyciu stare warstwy najlepiej usuwaĂŚ maszynÂą oscylacyjnÂą z papierkiem Nie baw siĂŞ w paint removery bo pĂłjdziesz z torbami

2. JeÂżeli chodzi o novola to reaktywny jak najbardziej, epoksydowy rĂłwnieÂż ale akrylowy HS 5+1 jest wypeÂłniajÂący a tobie jest potrzebny tylko akrylowy jako miĂŞdzywarstwa. Lepiej ci siĂŞ rozleje i nie bĂŞdziesz musiaÂł siĂŞ napracowaĂŚ przy docieraniu. Lepszy bĂŞdzie MS 3+1 a najlepszy Trio.

3. JeÂżeli nie masz duÂżych wgÂłĂŞbieĂą to podaruj sobie szpachlĂłwki wypeÂłniajÂące i od razu daj wykaĂączajÂącÂą. TrochĂŞ wiĂŞcej bĂŞdziesz miaÂł pracy ale pewnoÂśĂŚ Âże nie porobiÂą ci siĂŞ widoczne pĂłÂźniej odciĂŞcia. Bardzo waÂżny jest odpowiedni dobĂłr gradacji papieru.

4. A po co chcesz stosowaĂŚ ten cekor? Jak kupisz komplet reaktywnego novola, to ci spokojnie wystarczy na caÂłe auto i jeszcze zostanie na drugie

Moja rada: na elementy zawieszenia i podÂłogĂŞ od spodu nie dawaj epoksydu lecz dobry akrylowy z uelastyczniaczem zamiast rozcieĂączalnika, czyli moÂże byĂŚ novol 3+1 lub Trio. Epoksyd jest mniej odporny na uderzenia niÂż akrylowy tzn. on jest elastyczny ale wraÂżliwy na gwaÂłtowne stukniĂŞcia. Na podkÂład dasz dobry Âśrodek bitumiczny ale nie baranek.
_________________
Fajnie tu!

PowrĂłt do gĂłry

fifka

DoÂłÂączyÂł: 14 Lis 2005
Posty: 284
SkÂąd: otwock
WysÂłany: Czw Sty 26, 2006 11:36 am Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

lukas,ja dawaÂłem baranek na grunt i jak to wyschÂło to Âśrodek bitumiczny.KiedyÂś jak zrekonstruowaÂłem "malucha"'79 to w nadkolach zostawiÂłem sam baranek i po 2ch latach piach spod kĂłÂł tak odbiÂł baranka Âże musiaÂłem wszystko zerwaĂŚ i od nowa nakÂładaĂŚ,tylko Âże juÂż uÂżyÂłem Âśrodka bitumicznego naÂłoÂżonego na baranek i to dopiero zdaÂło egzamin.
_________________
KupiĂŞ motocykle i skutery po wypadkach,rĂłwnieÂż bez prawa rejestracji.
WiadomoÂści proszĂŞ na priv.

PowrĂłt do gĂłry

wojtek
GoÂśĂŚ

WysÂłany: Czw Sty 26, 2006 3:36 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

WolaÂłbym nie dawĂŚ masy bitumicznej i baranka. Auta bĂŞdĂŞ uÂżywaÂł tylko latem, na zloty zabytkĂłw i okazjonalnie. Co myÂślicie o emalii chlorokauczukowej- kilka warstw?

PowrĂłt do gĂłry

wojtek
GoÂśĂŚ

WysÂłany: Czw Sty 26, 2006 3:39 pm Temat postu: Ad piaskowania

--------------------------------------------------------------------------------

Pokazali wczoraj na TVN turbo piaskowanie starych MustangĂłw. KÂąt 45-69 stopni i uÂżywali sody.

PowrĂłt do gĂłry

looqasch

DoÂłÂączyÂł: 15 Lip 2005
Posty: 103
SkÂąd: Stary ZamoÂśĂŚ
WysÂłany: Pon Sty 30, 2006 1:13 am Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

OdnoÂśnie tych mas na podwozia to jakie zastosowaĂŚ. Chodzi mi o konkretne nazwy itp...
Baranek ma fajnÂą struktĂłrĂŞ podobnÂą do fabrycznej ale jest strasznie twardy (prawie ja kszpachel) i pĂŞka.
Czy sÂą do kupienia takie masy jak fabryczne ??
Co sÂądzicie o Bitgumie - niektĂłrzy to stosujÂą choĂŚ to teÂż nie to samo co fabryczne.

Dodam Âże auto to zabytek (35 lat) wiĂŞc chciaÂłbym zrobiĂŚ to raz a dobrze i nie mieĂŚ takich problemĂłw jak z barankiem.

PowrĂłt do gĂłry

lukas

DoÂłÂączyÂł: 13 Lip 2005
Posty: 31

WysÂłany: Wto Sty 31, 2006 11:52 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Problem w tym, Âże wiĂŞkszoÂśĂŚ tych markowych mas bitumicznych znamy z reklam lub netu bo sklepy ich nie ÂściÂągajÂą ze wzglĂŞdu na cenĂŞ. Trudno siĂŞ zdecydowaĂŚ i zamĂłwiĂŚ jakiÂś produkt jak nikt nim ze znajomych nie robiÂł a cena wysoka, no i bÂłĂŞdne koÂło
Te ogĂłlnie dostĂŞpne masy sÂą jakoÂści jak sami wiecie takiej aby auto do komisu czy na gieÂłdĂŞ zaczerniĂŚ Czy to bitgum czy blachogum czy inny autogum to wszystko jest to najtaĂąszy asfalt zmieszany z najtaĂąszÂą gumÂą, rozcieĂączone benzynÂą ekstrakcyjnÂą.
Te ktĂłre sÂą pakowane do puszek pod pistolet barankowy sÂą bardzo rozcieĂączone aby mogÂły przejÂśĂŚ przez dyszĂŞ a tak w sumie to sÂą te same co w puszkach jako masy na pĂŞdzel. Tyle, Âże benzyna jest droga i cena zaraz teÂż musi byĂŚ wyÂższa.
_________________
Fajnie tu!

PowrĂłt do gĂłry

malarz

DoÂłÂączyÂł: 01 PaÂź 2005
Posty: 29

WysÂłany: Sro Lut 01, 2006 7:54 pm Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

A ja sobie teraz testujĂŞ swojÂą wersjĂŞ masy na spody i pewnie zaraz ktoÂś powie Âże nie jestem chemikiem, ale taki chemik jak coÂś zmiesza to teÂż musi to przetestowaĂŚ czy mu siĂŞ mieszanina udaÂła i na zÂłe warunki atmosferyczne wystawiĂŚ wiĂŞc co za rĂłÂżnica czy to bĂŞdzie koÂło laboratorium czy koÂło mojego warsztatu
PomysÂł powstaÂł jak siĂŞ wkurzyÂłem na blachogum Âże rzadki jak "woda" i zmieszaÂłem 70% masy na pĂŞdzel z 30% baranka, ja akurat uÂżyÂłem novolowskiego HS-a bo jest najbardziej gĂŞsty i elastyczny. To wszystko potem zozcieĂączaÂłem benzynÂą do uzyskania lepkoÂści gĂŞstego baranka.

ZrobiÂłem natryski prĂłbne na podkÂładowanych blachach i teraz juÂż pĂłÂł roku leÂżÂą pod warsztatem. Od czsu do czasu rzucam w tÂą blachĂŞ nakrĂŞtkami TakÂą samÂą blachĂŞ natrysnÂąÂłem blachogumem i jeszcze jednÂą najtaĂąszym barankiem. Teraz czekam
Od rzucania nakrĂŞtkami baranek juÂż nie wytrzymaÂł i popĂŞkaÂł. Blachogum jeszcze siĂŞ trzyma ale jestem ciekaw co siĂŞ stanie po zimie bo od nakrĂŞtek sÂą juÂż odksztaÂłcenia w blasze.
Najlepiej wyglÂąda moja mieszanina
A jutro wszystkie blachy posypiĂŞ solÂą, zobaczymy ktĂłry wytrzyma najdÂłuÂżej