Lakierowanie tworzyw sztucznych

Posty: 3

Witam. Planuje zajÂąĂŚ siĂŞ hydrografikÂą ( technologia transferu wodnego nadruku na trĂłjwymiarowe elementy). Na ogĂłÂł takÂą hydrografikĂŞ wykonuje siĂŞ na rĂłÂżnego rodzaju tworzywach sztucznych chodÂź nie tylko (MoÂżna jÂą nanieÂśĂŚ na dowolny element, ktĂłry moÂże mieĂŚ kontakt z wodÂą i byĂŚ w niej zanurzony lecz odpowiednio przygotowany). Na ogĂłl bĂŞdÂą to elementy uÂżywane w motoryzacji grille, klamki, elementy deski rozdzielczej itp. Aby nanieÂśĂŚ specjalnÂą foliĂŞ naleÂży odpowiednio przygotowaĂŚ powierzchniĂŞ. Powierzchnia musi byĂŚ przygotowana tak jak pod lakierowanie. ZaleÂży mi na profesjonalnym przygotowaniu podÂłoÂża bo od tego zaleÂży efekt koĂącowy i wytrzymaÂłoÂśĂŚ naniesionej grafiki. Dlatego bardzo potrzebuje informacji od specjalistĂłw, ktĂłrzy na co dzieĂą siĂŞ zajmujÂą lakierowaniem elementĂłw z tworzyw sztucznych. Bardzo byÂłbym wdziĂŞczny gdyby ktoÂś przedstawiÂł mi dokÂładnie procedurĂŞ, rodzaje uÂżytych materiaÂłĂłw itd potrzebnych do przygotowania poszczegĂłlnych rodzai tworzyw np. ABS, PUR,PCV itd. Chodzi mi o to jak:
1) PrzygotowaĂŚ nowo wytworzone elementy jak i wczeÂśniej uÂżywane i juÂż polakierowane.
2) JakÂą chemie moÂżna i nie moÂżna uÂżyĂŚ na poszczegĂłlne tworzywa. (odtÂłuszczacze, substancje myjÂące itd.
3) Jakie podkÂłady, plastyfikatory, utwardzacze.
OgĂłlnie wszystko to co powinienem wiedzieĂŚ jak przygotowaĂŚ element wraz z poÂłoÂżeniem podkÂładu bo na niego wÂłaÂśnie powinno siĂŞ nakÂładaĂŚ hydrografikĂŞ
PrĂłbowaÂłem znaleÂźĂŚ informacje w sieci ale tam na ogĂłÂł jest opisane tak ogĂłlnikowo. Z gĂłry dziekujĂŞ za pomoc

Posty: 3

WidzĂŞ Âże maÂłe jest zainteresowanie moim tematem. WiĂŞc staraÂłem siĂŞ jeszcze bardziej zgÂłĂŞbiĂŚ ten temat. No wiĂŞc tak udaÂło mi siĂŞ znaleÂźĂŚ trochĂŞ informacji i na podstawie tego wszystkiego opracowaÂłem taki plan dziaÂłania.
1) PorzÂądnie umyĂŚ z powierzchniowych zabrudzeĂą i sylikonĂłw.
2) Gdy elementy nie byÂły wczeÂśniej lakierowane np. elementy kokpitu sÂłupki kratki wlotu powietrza itd.WygrzaĂŚ je w celu wydobycia substancji tÂłustych na zewnÂątrz (Âśrodki do ich konserwacji itp.)
3) WyczyÂściĂŚ je odtÂłuszczaczem sylikonowym firmy novol plus 780.
4) PrzeszlifowaĂŚ wÂłĂłkninÂą szarÂą w celu zmatowienia.
5) PrzemyĂŚ odtÂłuszczaczem sylikonowym a nastĂŞpnie potraktowaĂŚ ÂściereczkÂą antystatycznÂą firmy 3M
6) Na takÂą powierzchniĂŞ nanieÂśĂŚ podkÂład zwiĂŞkszajÂący przyczepnoÂśĂŚ novol plus 700
7) NanieÂśĂŚ podkÂład akrylowy wraz z plastyfikatorem.

. PrzeszlifowaĂŚ podkÂład akrylowy papierem 800 wodny, odtÂłuÂściĂŚ
Na tak przygotowana powierzchniÂą nanosiĂŚ grafikĂŞ.

MyÂślicie Âże taka procedura bĂŞdzie poprawna?

SugerowaÂłbym ... w pkt 4 zrobiĂŚ to szarÂą wÂłĂłkninÂą na mokro .. czyli z namaczaniem jej w zmywaczu anty-silikonowym ... lub uÂżywaniu przy matowaniu spryskiwacza z takim zmywaczem.

A gdyby to byÂła "sztuczka", a nie twarda zasada technologiczna to moÂżna taki plastik najpierw zmatowaĂŚ na mokro z uÂżyciem szarej wÂłĂłkniny i ciepÂłej wody z pÂłynem do mycia naczyĂą .... to tak miĂŞdzy pkt 1, a pkt 2 twojego planu

szczegĂłlnie przy lakierowaniu porowatych zderzakĂłw. :tak:

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

Intruder ... Jak masz goly plastik to czyscisz odtluszczasz i pzp i akryl, schnie szlifujesz na mokro i heja. A jak cos juz malowane to zalezy czy nie ma defektow itd :-)

:-)ja jutro oklejam lusterka wiec wrzuce foto. Carbon :-D

Chce moze ktos kupic folie w trupie czachy ?? Bo typ z all przyslal dwa razy inna folie niz trzeba :-D

Posty: 3

Ale Ty tez robisz je w hydrografice?

**Pomógł:** 7 razy Posty: 1975

No tak

dzis skrecalem boczki jeszcze i przyceimnialem szybki wiec jutro z raña matejko wchodzi na salony i bedzie zadyma hehhe :-D

:-Dfajny jest patent jak sie drukuje swoje wzory a pozniej to na czesci do auta :-D