Zaprawki na odpryskach

Posty: 152

Witam
Jestem nowy na forum. Pozdrawiam i proszĂŞ o wyrozumiaÂłoÂśĂŚ :-)

Czy ktoÂś z PanĂłw lakiernikĂłw moÂże posÂłuÂżyĂŚ fachowÂą poradÂą w temacie, ktĂłry zaczÂąÂłem na forum dotyczÂącym Airbrush:
http://www.lakierowanko.info/viewtopic.php?t=702
Lakier dorabiaÂłem w mieszalni i kolor jest IMO dobrze dobrany (Acryl - kolor Bianco Polare do Alfa Romeo 156). Nie jest to metalic. Jako podkÂład chcĂŞ uÂżyĂŚ podkÂładu 1K do acrylu w spraju Motipa.
Interesuje mnie zwÂłaszcza technika napraw odpryskĂłw za pomocÂą aerografu coby jak najbardziej zlaÂło sie z resztÂą lakieru. Jak "pryskaĂŚ", na odkurz czy na taÂśmĂŞ? Jak cieniowaĂŚ aerografem odpryski. Jak duÂży obszar (na nie uszkodzonym lakierze) przy odprysku matowiĂŚ (jaki papier?)? Jak by ktoÂś krok po kroku napisaÂł jak powinno siĂŞ to robiĂŚ to byÂłbym wdziĂŞczny.
OczywiÂście przy wiĂŞkszych uszkodzeniach dajĂŞ zarobiĂŚ fachowcom ;-)

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

moim zdaniem nie ma sensu sie pieprzyc aerografem. juz dawno zrezygnowalem z tego pomyslo, chociaz tez mi sie wydawal dobry. maly pistolet zaprawkowy jest duzo lepszy. oczywiscie lakierujesz na odkurz, nie do tasmy bo pozniej tego nie zeszlifujesz. na koniec fade out produktem i powinno byc ok. po wyschnieciu papier 2000, pozniej pasta polerska. ale i tak zamiast wpylac sie w odpryski to lepiej polkierowac caly element.

Posty: 152

Posty: 24

odkurz przepyl rozpuszczalnikiem korekcyjnym,do cieniowania lub jak go tam zwaÂł w innych stronach.Chodzi o to Âżeby suchy natrysk wtopiĂŚ w stary lakier.miejsce korekcji bardzo delikatnie traktuj papierem bo moÂżesz przetrzeĂŚ i zostanie linia.JeÂżeli korekcja jest Âłagodna i dobrze rozlana moÂżesz prĂłbowaĂŚ jÂą polerowaĂŚ bez papieru tylko przez krĂłtkie,mocniejsze naciÂśniĂŞcie gÂąbki.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

Tak dodatkowo; czym mniejsza dysza, tym kolor jaÂśniejszy. szczegĂłlnie przy metalu i perle. JuÂż samo to wyklucza uÂżycie aeografu do zaprawek. ÂŻadna firma nie poleci pistoletu z dyszÂą mniejszÂą niÂż 1,1 mm.

Posty: 152

A co panowie sÂądzicie o tym pistolecie:
http://www.allegro.pl/ite...akierniczy.html PodkreÂślĂŞ jeszcze raz NIE ZAMIERZAM MALOWAĂ CAÂŁYCH ELEMENTĂW, a jedynie robiĂŚ zaprawki na mniejszych/wiĂŞkszych odpryskach, otarciach itp.
Ten pistolet ma wydatek na powietrze 85 L /min co przy moim kompresorku (butla 6L, ssanie 220L (efektywne 120L), max ciÂśnienie 8 bar) wydaje siĂŞ byĂŚ idealny do zaprawek.
Chyba Âże macie lepszy pomysÂł (duÂży kompresor i normalny pistolet odpada - jak bĂŞdzie coÂś caÂłego do naprawy do dam lakiernikowi).

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

daruj sobie te pistoleciki. MiaÂłem takie i nikt nie byl z nich zadowolony. Jak juÂż to kup normalny i nie pyl mocno.

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

a moÂżecie coÂś poleciĂŚ? CoÂś z czym kompletny amator da sobie radĂŞ :-)

ty zle podchodzisz do sprawy. to wlasnie amator predzej poradzi sobie z wysokiej klasy sprzetem niz z badziewiem:)

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

pistolety mini sa drozsze od duzych danej firmy. gdybym teraz kupowal tani pistolet zaprawkowy to nie bralbym tego niebieskeigo gowna, tylko wzialbym ten

http://www.tradetec.pl/pr...f4f2d12ebfd2059

niestety nie spotkalem sie w zadnym sklepie z pistoletem mini jakiejs lepszej firmy (szukalem do 400 zeta i lipa). sa np sata ale to juz prawie 1000 trzeba dac a az tak nie jest mi potrzebny. takim pistolecikiem to czasem lakieruje jakies lusterka i inne drobne cenzura. zaprawek nie robie.

Posty: 152

**Pomógł:** 7 razy Posty: 400 Skąd: Krasiniec

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

LUX FOBO WÂłoski. MogĂŞ Ci sprzedaĂŚ za 70 zeta

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

Nie twierdzĂŞ, Âże nie. KupujĂŞ je od poÂśrednika i sta moÂże byĂŚ inna cena.

**Pomógł:** 3 razy Posty: 249

Witam PytaÂłem ostatnio w innym temacie o ten pistolet FOBO bo oglÂądaÂłem go na allegro i pisaÂło Âże jest przystosowany do wodnych lakierĂłw czy rzeczywiÂście tak jest ?? licze Âże tym razem ktoÂśÂś mi odp na te pytanie pozdrawiam

**Pomógł:** 4 razy Posty: 283 Skąd: Kalisz

Teoretycznie tak, ale praktycznie to bym uwaÂżaÂł. Niby wszystko jest chromowane i odporne na H2O. Moje wÂątpliwoÂści budzi sama iglica. Niby chrom, ale jakoÂś dziwnie wyglÂąda. Dla mnie to czysta, polerowana stal. SprzedaÂłem tych pistoletĂłw na allego ok 250 sztuk i nikt siĂŞ nie skarÂżyÂł, Âże rdzewiejÂą czy coÂś w tym stylu. OsobiÂście wybraÂłbym lepszy. Mam np fajnÂą podrĂłbĂŞ saty digital z wyÂświetlaczek i tam to wszystko wyglÂąda duÂżo lepiej. OczywiÂście nie ma jak oryginaÂł. Problem tylko w kasie.

Posty: 152

Jestem po szpachlowaniu tej dziury (zalepiÂłem ÂłatÂą z maty i daÂłem szpachle soft), jako Âże robiĂŞ to pierwszy raz mam pewnÂą zagwostkĂŞ. Co zrobiĂŚ gdy w trakcie polerowania szpachli pojawiÂł mi siĂŞ w jednym miejscu goÂły metal? Przed szpachlÂą dawaÂłem na blachĂŞ wash primer, a teraz obawiam sie ze go starlem w tym miejscu. JeÂśli ponownie prysne wash primerem (robie na odkurz) to poleci czÂąÂściowo na szpachle i zmatowiony lakier wokĂłÂł zaprawki. Jak powinno siĂŞ prawidÂłowo postĂŞpowaĂŚ w takim przypadku?
A tak przy okazji jak siĂŞ pryska podkladem i jeÂśli robiĂŞ to na odkurz to pyli mi rĂłwnierz na tĂŞ zmatowionÂą czĂŞÂśĂŚ lakieru wokĂłÂł odprysku, czy to nie przeszkadza w sytuacji jak pryska siĂŞ pĂłÂźniej bazÂą?
Czy ktoÂś moÂże mi udzieliĂŚ jakiÂś wskazĂłwek, nie bardzo wiem co robic z tym pyÂłem (od wash primera, podkÂładu) ktĂłry osiada wokĂłÂł uszkodzenia na zmatowiony lakier?

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

PrzecieÂż z nowu na to trzeba poÂłoÂżyĂŚ 2 podkÂłady (wash i zwykÂły).

znowu kombinacje alpejskie!jak masz epoxyd,rozrĂłb sobie ile potrzeba(ma doÂśĂŚ dÂługi czas przydatnoÂści do uÂżytku)weÂż maÂły pĂŞdzeleczek i zamalĂłj to miejsce,po wyschniĂŞciu moÂżesz szpachlowaĂŚ i masz zabezpieczenie,

Cytat:

no jak jaki mlotek? normalny. skory wychodzi ci blacha to znaczy ze jest powyzej i trzeba ja wbic,

a mÂłoteczkiem to moÂżesz delikatnie posadziĂŚ to miejsce gdzie wystaje ta blaszka.

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

--B_C_G-- **Pomógł:** 9 razy Posty: 405 Skąd: lubuskie

Na moje oko to i tak z czasem odpadnie (ta mata itp) wiĂŞc nawet jak przetarÂłeÂś to daj szpachel i tyle. Napracujesz siĂŞ jak ... a i tak to wielka prowizorka, wiĂŞc dokoĂącz tak Âżeby byÂło Âładnie i tyle, przecieÂż o to Ci chodzi :?:

Posty: 152

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

W tym Âże nie wiem czy powinno siĂŞ to nakÂładaĂŚ pĂŞdzelkiem (wash i zwykÂły) czy pistoletem.

PISAÂŁEM O EPOXIE.MĂCZ SIE PISTOLETEM NA KAWAÂŁEK PLACKA POD SZPACHLĂ TAKÂĄ METODÂĄ,JAK SÂĄ PROSTRZE ,:lol: quote].. a i tak to wielka prowizorka, wiĂŞc dokoĂącz tak Âżeby byÂło Âładnie i tyle, przecieÂż o to Ci chodzi [/quote]NO TO TEÂŻ PRAWDA,TAKIE KLEJENIE MATÂĄ! BODZIO MA RACJĂ :idea:

Posty: 152

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

o jakim epoxie kolega baqo pisze

podkÂład antykorozyjny epoxydowy,nie musisz malowaĂŚ trawiennym i innym podkÂładem na blachĂŞ aby poÂłoÂżyĂŚ szpachlĂŞ.epox doskonale przywiera do goÂłej blachy,zabezpiecza przed korozjÂą,moÂżna na ten podkÂład szpachlowaĂŚ.nanosiĂŚ natryskiem,a i moÂżna pomalowaĂŚ pedzeleczkiem,moÂżesz nim pomalowaĂŚ po skoĂączonym szpachlowaniu,na szpachlĂŞ,po godzinie naÂłoÂżysz na niego podkÂłady akrylowe jak i lakiery.itd. :neutral:

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

Cytat:

W lakierni powiedzieli mi Âże trawienny jest duÂżo lepszy. Czy ten epoksydowy teÂż trzeba mieszaĂŚ z utwardaczem? Z tego co zrozumiaÂłem to ten pokÂład (epoksydowy) po naÂłoÂżeniu moÂżna od razu malowac bez dawania podkÂładu zwykÂłego, tak?

jasne ze trawienny lepszy. daje maxymalna ochrone antykorozyjna ale wymaga polozenia na niego jeszcze podkladu akrylowego. epoxydowy stosuje sie bez trawiennego(chociaz w starym novolu mozna bylo). epox tez sie miesza z utwardzaczem i mozesz go polozyc na gola blache.

Posty: 152

Wielkie dziĂŞki dobrzy ludzie :-)

za udzielanie wyczerpujÂących odpowiedzi.
Do peÂłni szczĂŞÂścia brakuje mi wiedzy na jeszcze jeden temat.
Chodzi o cieniowanie. Jak cieniowaĂŚ w przypadku gdy malowany fragment jest idelnie w Âśrodku elementu. W tym konkretnym przypadku z przodu maski tuÂż przy grillu.
Czy to siĂŞ robi tak pryskam od grila w stronĂŞ maski (tak aby odkurz leciaÂł w stronĂŞ maski na zmatowiony lakier - promieniÂście tzn pĂłÂłkole) a na koĂącu pryskam po rozkurzu pustym (brudnym po bazie) pistoletem z dodanym rozcieĂączlnikiem cieniujÂącym (ile razy tak prysnÂąĂŚ)?
Na koĂącu dajĂŞ klar pokrywajÂąc nim naprawiany obszar i wychodzÂąc poza obszer naprawy.
Jak siĂŞ to powinno dobrze robiĂŚ?

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

proponuje ci zmanowic cala maske zeby przejechac w calosci bezbarwnym, a co do cieniowania to ciezko tak opisac. w twoim wypadku najlepiej bylo by pomalowac cala maske. na 99% jesli to wycieniujesz to bedzie plama.

--B_C_G-- **Pomógł:** 9 razy Posty: 405 Skąd: lubuskie

MĂłj kolega teÂż chciaÂł "nie spawaĂŚ" troszkĂŞ podgnitego bÂłotnika od junaka. OczywiÂście po wypiaskowaniu zostaÂły dziury itp. UÂżyÂł maty, Âżywicy itp. Jak to usÂłyszaÂłem to myÂślaÂłem Âże padne ze Âśmiechu, przecieÂż to najgorsze co moÂże byĂŚ. I raczej droÂższe od wspawania blaszki. Za jakiÂś czas ten junak robiony po prostacku (paproki itp bĂŞdÂą go dalej skÂładaĂŚ i malowaĂŚ, oczywiÂście po piaskowaniu minia poszÂła w ruch, Âżenada...) Tak wiĂŞc powiem Ci jak wszystko odpadnie, chyba Âże prĂŞdzej siĂŞ przekonasz na swoim aucie. Pozdro i jak coÂś robiĂŚ to raz a dobrze, a nie 10 razy i czas marnowaĂŚ.
Lepiej z kobietÂą pojechaĂŚ do kina albo gdzieÂś a nie siedzieĂŚ i poprawiaĂŚ spieprzonÂą robotĂŞ 3 raz... ot takie moje zdanie

Posty: 152

**Pomógł:** 21 razy Posty: 1890 Skąd: KrakĂłw

no minia to juz w ogole szczyt profesjonalizmu. i na ta minie kladli dalsze produkty ?

--B_C_G-- **Pomógł:** 9 razy Posty: 405 Skąd: lubuskie

Tak, na to bĂŞdzie szÂła reszta.... czyli podkÂład (na pewno 1k, albo od razu kolor dadzÂą...moÂże jakiÂś renolak :?:

tego nie wiem... ) Kolega (i sporo sÂąsiadĂłw, ktĂłrzy twierdzÂą Âże zabytki to g.. mĂłwi Âże nie trzeba wydawaĂŚ tyle co ja Âżeby mieĂŚ piĂŞkny efekt.... dziĂŞki zwykÂłej farbie za 30zÂł za 1l chcÂą to osiÂągnÂąĂŚ, bo niby to jest to samo tylko firmy inne.... aÂż Âżal na nich patrzeĂŚ, no i oczywiÂście jak powiesz takiemu Âże malwoanie motoru itp kosztuje bo siĂŞ trzeba narobiĂŚ to siĂŞ patrzy jak na wariata i mĂłwi Âże on to lepiej pĂŞdzlem zrobi... hehehehe tylko wziÂąĂŚ i palnÂąĂŚ w Âłeb takiego hehehe

**Pomógł:** 20 razy Posty: 1553 Skąd: koÂłobrzeg

Cytat:

jasne ze trawienny lepszy. daje maxymalna ochrone antykorozyjna

a epoxydowy nie daje caÂłkowitej ochrony antykorozyjnej? to czemu dajÂą epoxyd w fabrykach a nie trawienny?oba podkÂłady sÂą dobre do zabezpieczenia antykorozyjnego,tylko inaczej siĂŞ je stosuje.