Farba poliuretanowa Ivat

Posty: 55

Maluje taką farbą,jeśli chodzi o rozcieńczalnik czy mogę robić bez niego?
Byłaby to warstwa finalna na podłogę po nakładaniu gumy poliuretanowej i masy kauczukowej,gdzie niegdzie na podkład epoksydowy.Bez matowienia

Chyba ,że wogóle się na to nie nada i wróce do poprzedniego pomysłu czyli chlorokauczuku.
Ale ta farba chyba mocno będzie siedziąła bo przy malowaniu przynajmniej strasznie się wszystko kleji.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 340

Według mnie nie wskazana na spód bo twarda po wyschnięciu, odporna na zarysowania ale potrafi odprysnąć przy uderzeniu.

Posty: 55

Dzieki za zainteresowanie.
Może bede malował nią tam gdzie nie pierze kamieniami ale znowu na gumowane to mala elastycznosc.Moze na barana na górę zbiornika paliwa,na podłogę w środku warstwę wierzchną.
Niby ludzie malowali ale....Parę gratów pomalowałem po klilku innych warstwach:belki, zwrotnice,kolumny itp.Ale najważniejsza jest blacha auta do zabezpieczenia.

A tak to zostane chyba przy hammerrite na finalne od spodu.Na sam koniec tectyl bodysafe.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 340

To wolałbym dać akryl z uelastyczniaczem. Może do poliuretanu też jest ,pytaj w mieszalni.

Posty: 55

Chlorokauczuk mam pewny ze bez matowania bedzie siedział po pierwszym malowaniu pedzlem,na to druga warstwa pistoletem

Posty: 55

**Pomógł:** 4 razy Posty: 340

Co za problem zmatowić ,każda farba będzie lepiej trzymać.

Posty: 55

Proste ze problem matowić warstwe połączoną z gumą kauczukiem i zakamarkami.A tej gumy bedzie wiekszosc tak jak powinno byc zrobione.

Posty: 55

Chyba ze jechac wszystko zanim poloze jutro gumę ale w tym sens że ludzie nie matują w takim sposobie wykonania pracy i jest dobrze.
Na masa kauczukową nie bedzie to m/m bo bede ja rozrzedzał i nie wiadomo tak naprawdę ile bedzie potrzebowała na odparowanie.Dlatego bede czekal na nastepny dzien na malowanie finalne.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 340

Po co se utrudniać, nie zostawiaj tej gumy zbyt długo ,ona zresztą utwardza się pomimo przykrycia lakierem.Myślałem że to masz już zrobione i nie chcesz matowić wyschniętego epoksydu.

Posty: 55

Dobrze myslisz auto bylo cale piaskowane od spodu podloga nadkola,progi itp.Po tym szybciutko trzeba było jechać epoksydem i tak stoi tydzien.

Niby masz racje do kauczuku novola rozcienaczlnik do akrylowych bedzie szedl a poliuretan tez ma taki rozcienczalnik jak do akrylu a w sumie praktycznie wcale bym nie dodawał w tym przypadku do farby.
Kwestia tylko ile bede musial dolać do tej masy bo to moj jakiś nowy patent na pistolet ubs bedzie z ta masą kauczukową aby zrobic elastycznego gumowego baranka.

Posty: 23

stosowałem kiedyś iwat do lakierowania naczepy i przyczepy , trzymało bardzo dobrze ,

Posty: 55

Byłem w sklepie i trtafilem na dwóch lakiernikow.oni powiedzieli żeby nic nie dodawać a jak malowalem na kartonie to jak zegne to się luszczy a epoksyd wcale.i jak zwykle woda z mozgu.matowic to zbytnio nie ma jak po wszędzie coś wystaje kawałki gumy co piaskarka se nie dała rady itp. Przelecialem wloknina tylko gumowane jest prawie wszystko i dalej mam wodę z mózgu czy to nie będzie odbijalo od tej gumy i od jakiś drobnostek jak uchwyt tlumika,uchwyt wahacza itp.sprobuje jeszcze młotek i jak to wygląda na zwrotnicach pomalowanych bez matowienia a które już doszły po kilku dniach.

Posty: 55

Zostało mi dosyć trochę epoxydu po tych malowaniach,jutro mam konczyc gumowanie i pociagne może to warstwę epoxydu i warstwę poliuretanu.Do epoxydu poliuretan w m/m trzyma dobrze a na tej gumie na próbach wychodzi mi ,że się łuszczy po przyłożeniu niewielkiej siły hmm

Może ta farba jest ciulowa(firma)-ludzie chwalą poliuretan ,że jest łohohho.