Matowienie przed malowaniem

PrzeszukaÂłem forum i pĂłÂł internetu i nie mogĂŞ nigdzie znaleÂźĂŚ konkretnych informacji na temat matowienia. Interesuje mnie wszystko po kolei. Jak naleÂży postĂŞpowaĂŚ.

1. Dostaje powiedzmy maskĂŞ do lakierowania, co muszĂŞ zrobiĂŚ? (znalazÂłem tylko informacje, Âże trzeba zedrzeĂŚ do goÂłej blachy a potem malowaĂŚ, albo lakier zmatowiĂŚ i malowaĂŚ - nic wiĂŞcej nie znalazÂłem.

JeÂśli maskĂŞ mam zmatowiĂŚ to jakiego papieru powinienem uÂżyĂŚ? Na mokro czy na sucho? kiedy maska jest zmatowiona (moÂże wstawicie jakieÂś foto)? Czy po zmatowieniu wystarczy oczyÂściĂŚ powieszchnie z pyÂłu i juÂż na to kÂłaÂśĂŚ farbĂŞ?

2. Co jeÂśli dostanĂŞ maskĂŞ - goÂłÂą blachĂŞ? Co wtedy? WyszlifowaĂŚ i wyrĂłwnaĂŚ? Jakim papierem? Co na goÂłÂą blachĂŞ? Odrazu farba? czy potrzebny jakiÂś podkÂład?

3.Pytanie odnoÂśnie sÂłownictwa:
a) co to znaczy BAZA (z tego co siĂŞ domyÂśliÂłem z Waszych postĂłw jest to gÂłĂłwny lakier, ktĂłry nadaje kolor, na niego kÂładzie siĂŞ tylko lakier bezbarwny)?

4) KorzystajÂąc z okazji... Czy przed naÂłoÂżeniem bezbarwnego lakieru nalezy wyszlifowaĂŚ powieszchniĂŞ i wypolerowaĂŚ? Czy najpierw naÂłoÂżyĂŚ bezbarwny i jego dopiero poprawiaĂŚ?

Przepraszam jeÂśli znĂłw kogoÂś uraÂżĂŞ tym tematem.. Nie chodzi mi o nabijanie postĂłw, tylko o uzyskanie jak najwiĂŞkszej wiedzy i konkretnych odpowiedzi.

Pozdrawiam

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

JeÂśli jest to zamiennik (nowa czĂŞÂśĂŚ) to najlepiej zedrzeĂŚ do blachy podkÂład niewiadomego pochodzenia, ktĂłry na niej jest, bo potem lubiÂą robiĂŚ siĂŞ problemy... ZedrzeĂŚ i poÂłoÂżyĂŚ normalny podkÂład np. epoksydowy.
JeÂśli jest to maska np. z innego auta, prosta i nie wymagajÂąca szpachlowania to matujesz papierem 800 pod akryl i 1000 pod perÂłĂŞ, metaliki. potem odtÂłuszczasz i malujesz.
2. GoÂłÂą maskĂŞ... Chodzi Ci, Âże wypiaskowania czy co? JeÂśli kilka dni taka goÂła sobie poleÂżaÂła to musisz jÂą przeszlifowaĂŚ, bo na bank powstaÂł maÂły nalot rdzy. Szlifujesz 320/ 400 tÂą maskĂŞ, odtÂłuszczasz i malujesz podkÂładem. I tak musisz jÂą przeszlifowaĂŚ papierkiem przed poÂłoÂżeniem podkÂładu.
3. Tak
4. Nic nie polerujesz i nie szlifujesz!!!. Malujesz bazÂą i po jej przeschniĂŞciu ( po ok. 20 min. kÂładziesz bezbarwny. Ile odczekujesz to duÂżo zaleÂży jakÂą masz temp. podczas schniĂŞcia, wilgotnoÂśĂŚ powietrza, zwÂłaszcza jak malujesz lakierami wodo rozcieĂączalnymi. Jak pada a malujesz wodÂą w garaÂżyku wieczorem to 2 godziny schniĂŞcia bĂŞdzie maÂło.)

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

Po prostu... bierzesz papierek, klocek i matujesz. BĂŞdziesz widziaÂł jak straci poÂłysk powierzchnia i zrobi siĂŞ matowa.

A gdy naÂłoÂżĂŞ podkÂład na blachĂŞ, to jego teÂż muszĂŞ wyszlifowaĂŚ? Z tego, co siĂŞ zorientowaÂłem to tak, ale pytanie jest takie; czy podkÂład szlifuje siĂŞ na rĂłwniutko (powierzchnia maksymalnie lÂśniÂąca, czy podkÂład musi byĂŚ matowy?

***************
Trzeba matowiĂŚ klockiem? nie moÂżna na maszynĂŞ do polerki zaÂłoÂżyĂŚ papierka?

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

PodkÂład jeÂśli nie bĂŞdziesz nic szpachlowaÂł i chcesz juÂż na to nakÂładaĂŚ lakier to musisz go zmatowiĂŚ. ( w/w papier 800 lub 1000). PrzecieÂż jak zmatujesz to podkÂład nie bĂŞdzie "lÂśniÂł"
JeÂśli masz element, ktĂłry podkÂładujesz moÂżesz zaoszczĂŞdziĂŚ sobie czas stosujÂąc podkÂład m/m (mokro na mokro) Malujesz takim podkÂładem, trochĂŞ czekasz aÂż podeschnie ( tyle ile zaleca producent) i na niego moÂżesz od razu nakÂładaĂŚ lakier.
Ps. Nie musiaÂłeÂś 2 razy mnie "nagradzaĂŚ" po to jest takie forum Âżeby sobie pomagaĂŚ.
OczywiÂście, Âże moÂżna maszynkÂą tylko najmniejsze obroty, maszynkÂą moÂżesz sie szybko przedrzeĂŚ, szczegĂłlnie na rantach. ( jak matujesz maszynkÂą to bierzesz inne papierki- innej gradacji)

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1794 Skąd: KrakĂłw

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

dokladnie, a pierwsza warstwe podkladu mozesz sobie podbarwic, dzieki temu nie przetniesz sie do golego metalu/starej powloki na rantach,etc.