Malowanie ramy

Posty: 7

Witam wszystkch
To mĂłj pierwszy post na tym forum i odrazu chciaÂłbym prosiĂŚ o radĂŞ.
Zamierzam pomalowaĂŚ ramĂŞ roweru aerografem, tylko nie za bardzo wiem jak siĂŞ zabraĂŚ do tego od strony technicznej. Sprawa wyglÂąda mniej wiĂŞcej w ten sposĂłb:
Mam nowÂą aluminiowÂą ramĂŞ, ktĂłra jest pomalowana w ten sposĂłb, Âże poÂłowa roweru jest czrna a druga (tzn pĂłÂł gĂłrnej i skoÂśnej rury oraz gÂłĂłwka ramy) jest niebieska. ChciaÂłbym ten niebieski kolor zamieniĂŚ na biaÂły + jakis wzorek, a pomiĂŞdzy czrnym i biaÂłym przejÂście tonalne. WymyÂśliÂłem, Âże obecny lakier tylko zmatowie papierem wodnym np 800, potem podkÂład, wÂłaÂściwy kolor, wzorek a na koniec bezbarwny lakier dla utwardzenia.
Powiedzcie czy takie rozwiÂązanie bĂŞdzie dobre i najwaÂżniejsze czy trwaÂłe?
Z gĂłry dziĂŞki za pomoc, pozdrawiam!

**Pomógł:** 13 razy Posty: 657 Skąd: Silesia

Takie rozwiÂązanie jest najlepsze i oczywiÂście bĂŞdzie trwaÂłe, jeÂżeli bĂŞdzie wykonane zgodnie z procedurami... JeÂżeli poszperasz na forum w dziale pomocy dla amatorĂłw, napewno znajdziesz dokÂładny opis jak siĂŞ to robi.... od przygotowania podÂłoÂża po najlepszÂą pastÂą do polerki.... obawiam siĂŞ jednak, Âże jeÂżeli nie wiesz jak siĂŞ do tego zabraĂŚ to rĂłwnieÂż nie masz odpowiedniego sprzĂŞtu.... taniej ci wyjdzie zleciĂŚ robote aerografikowi niÂż skompletowaĂŚ zaplecze.... no chyba Âże ukrywasz coÂśw zanadrzu....

Posty: 21

pewnie trzeba prĂłbowaĂŚ wszystkiego . sam osobiÂście przy pomocy tego forum wypÂłodziÂłem cos takiego :

ale lakier bezbarwny oddaÂłem w rĂŞce lakiernikowi niestety nie posiadam komory lakierniczej a z tego co czytaÂłem bezbarwny raczej powinien byĂŚ juÂż robiony w jakiejÂś temp. do tego dochodziÂł problem z kompresorem [ kompresor 25l . ] i pistoletem ja posiadam jakiÂś z dyszÂą 0,8
i tu mam teÂż pytanie czy moÂżna takÂą dyszÂą zrobiĂŚ bezbarwny czy taki rozmiar dyszy nie spowoduje ze tego lakieru bĂŞdzie za maÂło a co za tym idzie czy nie wyjdzie z tego jakiÂś koszmarny efekt

**Pomógł:** 13 razy Posty: 657 Skąd: Silesia

Z tego co wiem, to kaÂżdy lakier na opakowaniu ma napisane czym go kÂłaÂśĂŚ (jaka dysza) przy jakim ciÂśnieniu i ile warstw itd.... lepiej sie trzymaĂŚ tych specyfikacji, trzeba mieĂŚ niemaÂłe doÂświadczenie, Âżeby w temacie lakiernictwa eksperymentowaĂŚ z zadowalajÂącymi skutkami...
JeÂżeli chcesz sie dowiedzieĂŚ czegoÂś wiĂŞcej, to polecam studiowanie dziaÂłu "pomoc dla amatorĂłw" jest tam wiele postĂłw o tym jakim pistoletem, jakim ciÂśnieniem, jakim kompresorem, jakim klarem itd....... niby wszystkim da rade, ale co z tego wyjdzie..... :fiu:

Posty: 7

DziĂŞki za odpowiedzi,
LoboLoco jeÂśli chodzi o farby, areograf i sprĂŞÂżarke to wszystko jest

ja po prostu nie mam doÂświadczenia i technicznej wiedzy o malowaniu i lakierowaniu metali stÂąd moje pytanie jak zorbiĂŚ, Âżeby siĂŞ trzymaÂło i dobrze wyglÂądaÂło a przy okazji Âżeby nie zniszczyc i nie osÂłabiĂŚ ramy. GdzieÂś czytaÂłem Âże ludzie pozbywaja siĂŞ starego lakieru acetonem czy kretem, ale ja bym siĂŞ chyba na to nie odwaÂżyÂł. Skoro mĂłwicie, Âże zwykÂłe zmatowienie papierem wystraczy to tego bĂŞde siĂŞ trzymaÂł.
er-ha sliczna rama, choĂŚ ja nie chcĂŞ swojej upodabniaĂŚ do firmowych barw. Na razie mam takÂą koncepcje

ale to wszystko siĂŞ zmienia i to nie jest jeszcze ostateczny wzĂłr. JakbyÂście mieli jakieÂś swoej pomysÂły na tÂą ramĂŞ to chĂŞtnie skorzystam z podpowiedzi

Edit,
BTW, super jest to forum, Âże teÂż wczeÂśniej go nie znalazÂłem. ZnalazÂłĂŞm tu w jaki sposĂłb otrzymaĂŚ perÂłowy kolor na pomalowanie ramy, a z tym teÂż miaÂłem pewne wÂątpliwoÂści...

**Pomógł:** 6 razy Posty: 577

pewnie ze polozysz lakier 0,8 wszystko zalezy od zaawansowania w lakierowaniu:) ale na czyns trzeba sie uczyc wiec wez jakas stara rame kup troche klaru i w droge:) do lakieru wystarczy temp pokojowa. jesli robisz jakies oklejanka na bazie to poloz ze dwie warstwy wiecej przematuj i ponownie poloz lakier wtedy bedzie klasa:)