Wspawanie tylnego bÂłotnika do bmw e34

Posty: 7

Witam,jestem tu nowy, wiĂŞc proszĂŞ o wyrozumiaÂłoÂśĂŚ jeÂżeli popeÂłnie jakÂąÂś gafe. Pytanie dotyczy wspawania tylnego bÂłotnika do bmw e34, chcĂŞ go wspawaĂŚ na wysokoÂści dolnej krawĂŞdzi tylnej szyby, czyli na doÂśĂŚ duÂżej powierzchni, szukaÂłem na szukajce i tak, jedni polecajÂą spawanie na zakÂładkĂŞ inni od czoÂła ,bojĂŞ sie Âże jak pospawam na zakÂładkĂŞ to pod sÂłonce, mimo zaszpachlowania i tak bĂŞdzie to widaĂŚ. Auto ma byĂŚ dlamnie wiĂŞc chcĂŞ to zrobiĂŚ poÂżÂądnie. Tak wiĂŞc jaki sposĂłb wspawania polecacie?

**Pomógł:** 4 razy Posty: 235 Skąd: ok krakĂłw

**Pomógł:** 42 razy Posty: 1797 Skąd: KrakĂłw

Na zakÂładkĂŞ ale nie takÂą na pĂłÂł metra

Czy z czoÂła z robisz czy na zakÂł. to i tak porzuca blache wiec jak pzedkĂłwca prawi - liczy sie wykonczenie.

Posty: 7

Ok. jeszcze jedno pytanie, jak dobrze odtrasowaĂŚ nowy bÂłotnik, aby go pospawaĂŚ od czoÂła tzn.zrobiĂŚ jakiÂś szablon z kartonu, czy moÂże od nowego bÂłotnika. Pytam, bo ksztaÂłt bÂłotnika w tym miejscu jest doÂśĂŚ skomplikowany, i nie chcĂŞ aby miĂŞdzy blachami byÂła szpara na 2cm

.Zaznaczam Âże spawaÂłem juÂż rĂłÂżne rzeczy w autach, ale nie o takim kalibrze

**Pomógł:** 9 razy Posty: 305 Skąd: Gryfino

W takich sprawach pewnie przyda siĂŞ felcarka
http://www.allegro.pl/sea...string=felcarka

Ona robi takÂą zakÂładkĂŞ

WiĂŞcej o tym jest tutaj
http://lakierowanko.info/...hlight=felcarka
Obejrzyj filmik z ostatniego posta

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

Radze na zakÂładkĂŞ .PrzyÂłoÂżyĂŚ ,,nowy,, bÂłotnik do karoserii odrysowaĂŚ w miejscu ÂłÂączenia pozostawiĂŚ zakÂładkĂŞ na starym bÂłotniku tak 1-1,5cm a poniÂżej wszystko wyciÂąĂŚ .Jak ja bym nie zakÂładaÂł caÂłego (choĂŚ lepiej wyciÂąĂŚ szybĂŞ i wstawiĂŚ caÂły bÂłotnik) to ciÂąÂł bym gdzieÂś w tym miejscu.

bmw.jpeg

Plik ściągnięto 277 raz(y) 115.44 KB

Posty: 7

wÂłaÂśnie zamierzam ciÂąĂŚ w tym miejscu, tylko nie wiem czy na zakÂładke [szybciej i wygodniej] , czy od czoÂła [trudno z dopasowaniem elementĂłw ale chyba lepszy efekt koĂącowy]

**Pomógł:** 1 raz Posty: 32

RĂłb na maÂłÂą zakÂładkĂŞ tylko na rantach do czoÂła bĂŞdzie ok :spoko:

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

Ja spawam tylko na zakladkĂŞ spawy blisko siebie ktĂłre na bieÂżÂąco (puki jeszcze gorÂące) poklepujĂŞ maÂłym mÂłotkiem co w rezultacie odpuszcza blachĂŞ (nie ÂściÂąga po ostygniĂŞciu powodujÂąc fale) i na caÂłej dÂługoÂści spawanego elementu powstaje (wzdÂłuÂż spawu) zagÂłĂŞbienie do wyszpachlowania .Tak jak prawi Kol.,,robi,, warto naciÂąĂŚ na koniec miejsca ÂłÂączenia na rantach wklepaĂŚ je i zespawaĂŚ na gÂładko (od czoÂła)

Posty: 7

Tak nawiasem mĂłwiÂąc, ta felcarka o dobra rzecz, szkoda Âże taka droga. No nic, wielkie dziĂŞki za pomoc, i od jutra zaczynam.
pzdr.

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

A nie probowaliscie spawac drutem CuSi?

**Pomógł:** 4 razy Posty: 235 Skąd: ok krakĂłw

Posty: 18

BMW (bolid mÂłodzieÂży wiejskiej)

ÂŻaÂłosny jesteÂś:)

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

**Pomógł:** 4 razy Posty: 235 Skąd: ok krakĂłw

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

FelcarkÂą nigdy nie robiÂłem, ale zastosowanie jej na sam sÂłupek chyba nie wypali, bo owy sÂłupek jest "zaokrÂąglony" co uniemoÂżliwi wykonanie Âładnego felca / schodka. Co innego np. przy wspawywaniu reperaturki gdy felcujemy pÂłaskÂą blachĂŞ.
Tu jest filmik z rĂŞcznym felcowaniem kawaÂłka pÂłaskiej blachy
http://www.youtube.com/wa...re=channel_page
Tutaj koleÂś wyfelcowaÂł sobie stary bÂłotnik by wstawiĂŚ nowÂą dolnÂą czĂŞÂśĂŚ (niestety nie pokazaÂł w tym filmiku jak to dokÂładnie robiÂł ). MoÂżna tÂą operacje znaleÂźĂŚ na innych jego filmikach.
http://www.youtube.com/wa...feature=related

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

Metoda na styk-Przynajmniej ja tak robiĂŞ :tak:

Na to wam powiem jak to prawidÂłowo zrobiĂŚ na styk lub jak inni mĂłwiÂą od czoÂła.Nowy bÂłotnik przycinamy tyle ile chcemy go zaÂłoÂżyĂŚ przykÂładamy do karoserii i odrysowujemy miejsce ciĂŞcia (ÂłÂączenia).Teraz odcinamy (gdzie trzeba odwiercamy) z karoserii stary bÂłotnik a w miejscu ÂłÂączenia tniemy po wczeÂśniej odrysowanej linii .CiĂŞcie po linii da nam po zaÂłoÂżeniu bÂłotnika na karoserie szczelinĂŞ jak tarcza czyli np 1mm.Teraz szykujemy sobie blaszki rĂłÂżnej dÂługoÂści i szerokoÂści ok 2cm.Ww blaszki podkÂładamy pod bÂłotnik na karoserii wsuwajÂąc je na 1cm ,,przyÂłapujemy,, spawami co 2-3cm na caÂłej dÂługoÂści ciĂŞcia ÂłÂącznie z wnĂŞkÂą drzwi (jak tam bĂŞdziemy ÂłÂączyĂŚ go pod uszczelkÂą drzwi).Taka sztuczka da nam piĂŞkny ,,felc,, gdzie po zaÂłoÂżeniu nowego bÂłotnika nie mamy zakÂładki a spawajÂąc w szczelinie spaw nie wpada nie wypala siĂŞ dziur a po zeszlifowaniu spawĂłw miejsce ÂłÂączenia jest gÂładkie a szpachli tylko na ,,liÂżniĂŞcie,,.No i takie podkÂładanie blaszek moÂżna wykonaĂŚ nawet przy bardzo skomplikowanych ksztaÂłtach.

MĂłw mi Bisu:D **Pomógł:** 9 razy Posty: 348

WpadÂłem teraz na pewien pomysÂł... Przy opisanej przez Homera^ metodzie na styk moÂżna wykorzystaĂŚ kilka silnych magnesĂłw np. magnetycznych kÂątownikĂłw. Gdy robimy ÂłÂączenie na styk Âłapiemy 2 kawaÂłki blachy ( nowÂą czĂŞÂśĂŚ ze starÂą) odpowiedniÂą iloÂściÂą takich magnesĂłw. DziĂŞki temu wykonane ÂłÂączenie bĂŞdzie rĂłwne.
Jak myÂślicie sprawdzi siĂŞ patent w praktyce :?:

**Pomógł:** 5 razy Posty: 430 Skąd: Radomsko

No jest to jakiÂś pomysÂł, ale tak spawajÂąc przyspawasz teÂż ten kÂątowanik do blach i co potem ??

Poza tym nie zawsze w aucie bĂŞdziesz w stanie podÂłÂżyĂŚ coÂś takiego.

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

Powiem Ci Homer Âże to ciekawy sposĂłb, troche z nim wiĂŞcej zabawy ale musze to wyprubowac.

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

TÂą metodÂą wspawujĂŞ jeszcze podÂłuÂżnice (np. w poÂłowie dÂługoÂści) podkÂładajÂąc grube blachy od Âśrodka po spawaniu spaw szlifujĂŞ na gÂładko i nie widaĂŚ ÂłÂączenia.

**Pomógł:** 11 razy Posty: 551 Skąd: SC

**Pomógł:** 5 razy Posty: 380

Homer, a takie lÂączenie jedziesz puÂżniej ciÂągÂłym czy punktowo jeden przy drugim?

**Pomógł:** 19 razy Posty: 861

BÂłotniki ,reperaturki czy jakieÂś wstawki/Âłatki to punktowo na poczÂątku co 5cm zagĂŞszczam spawy ostatecznie tak do 2mm miĂŞdzy punktami .PodÂłuÂżnice wstĂŞpnie spawy dÂługoÂści 1-3cm od gĂłry od doÂłu i boki nastĂŞpnie uzupeÂłniam do ciÂągÂłego spawu opukujÂąc spawy mÂłotkiem aÂż do wystygniĂŞcia .