Jak zaczÂąĂŚ ??

**Pomógł:** 7 razy Posty: 477 Skąd: Polska / Opole

Po dÂługim czasie namysÂłu, postanowiÂłem napisaĂŚ tego posta. Dostaje duÂżo pytaĂą, od osĂłb, ktĂłre chcÂą sprĂłbowaĂŚ swoich siÂł w aerografii, a ktĂłre nie majÂą pojĂŞcia od czego zaczÂąĂŚ.. A wiĂŞc lecimy:
Aerograf – kaÂżdy kto chce siĂŞgnÂąĂŚ po tÂą zabawkĂŞ, powinien zaczerpnÂąĂŚ internetowej lektury, z ktĂłrej w skrĂłcie dowie siĂŞ Âże jest to nic innego, jak miniatura pistoletu lakierniczego, czyli narzĂŞdzie do rozpylania cieczy, z uÂżyciem sprĂŞÂżonego powietrza. Cieczy, czyli farb, lakierĂłw, pigmentĂłw, tuszy, a nawet lukru do ciast.. Przy uÂżyciu aerografu, ludzie na Âświecie wykonujÂą rozmaite rzeczy, od opalania natryskowego, przez zdobienie ciast, odzieÂży, po malowanie elementĂłw karoserii. Zanim siĂŞgniemy do portfela, w celu zakupu w.wym. zabawki, proponujĂŞ sprecyzowaĂŚ jego przeznaczenie, aby maszyna speÂłniÂła nasze oczekiwania i nie zniechĂŞciÂła do dalszej pracy i od tego naleÂży zaczÂąĂŚ.
W tym poscie skupiĂŞ siĂŞ na stronie artystycznej.
Aerografem moÂżna pomalowaĂŚ kaÂżdÂą powierzchniĂŞ, dostosowujÂąc technologiĂŞ malowania do jej wÂłaÂściwoÂści, poprzez dostĂŞpne podkÂłady, lakiery itp, oraz odpowiednie zestawy narzedzi. Jedne powierzchnie sÂą prostsze w malowaniu ( np. koszulki, poniewaÂż ciĂŞÂżko o zacieki – materiaÂł siÂąknie farbĂŞ ), inne ciĂŞÂższe ( np. elementy karoserii , choĂŚ efektem przebijajÂą wszystko, to jest to wyÂższa szkoÂła jazdy ).
NarzĂŞdzia:
WybierajÂąc narzĂŞdzia, musimy znaĂŚ ich zastosowanie, i moÂżliwoÂści.
Co potrzebujemy do malowania aerografem?? No na pewno aerograf.. Jaki??
Tu zaczynajÂą siĂŞ pierwsze schody.. KaÂżdy ma inne zdanie i rozwiÂązania.. ja przedstawie swoje:
Aerografy dzielimy na dwufunkcyjne :P …. Te jednofunkcyjne nie istniejÂą w lakiernictwie artystycznym. Co to znaczy ze aerograf jest dwufunkcyjny? Po naciÂśniĂŞciu spustu, doprowadzamy powietrze do dyszy ( to ustawiamy na reduktorze pomiedzy 1,5-4atm – prĂłby i bÂłedy, ale to bardzo proste ), a nastĂŞpnie odchylajÂąc spust do tyÂłu, otwieramy dyszĂŞ. Ile odchylimy, tyle dodamy farby. NastĂŞpny podziaÂł, to aerografy z dolnym i gĂłrnym zbiorniczkiem. Te z gĂłrnym ( grawitacyjnym ) potrzebujÂą nieco niÂższego ciÂśnienia, co za tym idzie sÂą trochĂŞ bardziej precyzyjne.. To z zalet. Minus jest taki, Âże zbiorniczki grawitacyjne sÂą maÂłych rozmiarĂłw, i nie bardzo nadajÂą siĂŞ do malowania na wiĂŞkszej powierzchni. Aerografy z dolnymi zbiorniczkami potrzebujÂą wiĂŞkszego ciÂśnienia, poniewaÂż farba jest podawana do dyszy za pomocÂą powstaÂłego podcisnienia ( jest zasysana z doÂłu ) to maÂły minus. Plus pojawia siĂŞ przy wiĂŞkszej powierzchni, bo te maja moÂżliwoÂśĂŚ wymiany sÂłoiczkĂłw o rĂłÂżnej pojemnoÂści, i szybkiej zmianie kolorĂłw ( przydatne przy powierzchniach takich jak sciany, koszulki itd.)
ChcÂąc malowaĂŚ mniejsze powierzchnie, bardzo drobne detale, wybieramy precyzyjny aerograf z drobnÂą dyszÂą ( dobry wybĂłr to 0,3mm ),oraz gĂłrnym zbiorniczkiem i nie potrzebujemy duÂżego kompresora, poniewaÂż nie potrzebujemy wysokiego ciÂśnienia. ChcÂąc malowaĂŚ wiĂŞksze powierzchnie ( np. sciany ) wybieramy wiĂŞkszÂą dyszĂŞ ( dobrym rozwiazaniem jest dysza 0,5mm ), wiekszy zbiornik na farbĂŞ, i wydajniejszy kompresor. Dysza 0,5 moÂże wydawaĂŚ siĂŞ straszna, lecz na poczatek, przy wiĂŞkszej powierzchni jest idealna dla poczÂątkujÂącego malarza, poniewaÂż przepuszcza farbĂŞ kaÂżdej gĂŞstoÂści i Âłatwiej o detal , ktĂłry jest wiĂŞkszy i Âłatwiejszy do namalowania,ze wzglĂŞdu na wielkosc malowanej powierzchni (igÂła w aerografie jest szpiczasta wiec nie ma problemu z cienkimi liniami nawet przy wiĂŞkszej dyszy).
Na poczÂątek kaÂżdemu poczÂątkujÂącemu proponujĂŞ wieksze powierzchnie i dysze 0,3-0,5mm. Koszulki, karton, bristole, to tanie rozwiÂązania odpowiedniej wielkoÂści. Po zaznajomieniu siĂŞ z technikÂą i swoimi moÂżliwoÂściami, i potrzebami, moÂżna prĂłbowaĂŚ dalej. Na jednym aerografie nigdy siĂŞ nie koĂączy, bo nie ma sprzĂŞtu uniwersalnego na tyle Âżeby zrobiĂŚ nim wszystko. Dlatego w miarĂŞ wzrostu potrzeb, nie bĂłjcie siĂŞ inwestowaĂŚ, bo to poszerzy wasze moÂżliwoÂśĂŚi, precyzjĂŞ i poziom wykonywanej pracy.
Z aerografĂłw, proponujĂŞ firmy takie jak : Iwata, Badger, H&S, Paasche, Sata. SÂą to wiodÂące firmy na rynku, z ktĂłrych bĂŞdziecie zadowoleni przez lata.. TrwaÂłoÂśĂŚ i dostep do czesci zamiennych, precyzja, niezawodnoÂśĂŚ, to ich zalety, i podstawa w malowaniu aerografem. U chiĂączyka niestety nigdy nie wiemy co tak naprawde jemy.
Kompresor:
Czyli schody nr. 2..
OsobiÂście stawiam na wieksze, wydajne maszyny.. ale dobĂłr kompresora jest powaÂżnie uzaleÂżniony od miejsca pracy. Kompresory dzielimy na membranowe ( dobre na pĂłÂł roku do malowania modeli ), bezolejowe ( cholernie gÂłoÂśne i awaryjne ) i olejowe ( najlepszy wybĂłr - wydajnoÂśĂŚ, bezawaryjnoÂśĂŚ to zalety, ale niestety poziom decybeli wyklucza je z uÂżytku domowego ). ChcÂąc malowaĂŚ w domu, decydujemy siĂŞ na maÂły kompresorek olejowy, tÂłokowy jak np. Mecca Deko, Iwata itp. MajÂąc moÂżliwoÂśĂŚ malowania w garaÂżu lub innym pomieszczeniu gospodarczym, proponujĂŞ odÂłoÂżyc parĂŞ zÂłotych i zainwestowaĂŚ w konkretnÂą maszynĂŞ olejowÂą, z butlÂą do 50l, najlepiej 2-u tÂłokowÂą na pasku. Kompresor taki znacznie zwieksza pole dziaÂłania, o moÂżliwoÂśĂŚ podÂłÂączenia pistoletĂłw lakierniczych, szlifierki mimoÂśrodowej i innych, co z czasem moÂże byĂŚ nieuniknione.
Z kompresorĂłw proponujĂŞ takie firmy jak: Metabo, Kupczyk, AeroTec, Senco, lub z mniejszych, dedykowanych typowo do aerografu, Iwata , Paasche .
NiezbĂŞdniki:
Tu temat jest stosunkowo prosty. Do kompresora bezpoÂśrednio ( lub za pomocÂą instalacji pneumatycznej ) podÂłÂączamy reduktor z odwadniaczem ( niektĂłre kompresory maja ten element wbudowany ). Reduktor posÂłuÂży nam do szybkiej zmiany ciÂśnienia w aerografie, odwadniacz natomiast nie pozwoli aby jakikolwiek syf ( rdza, olej, woda ) powstaÂły w butli kompresora, nie trfiÂł na naszÂą ciĂŞzkÂą pracĂŞ. Koszt najtaĂąszego odwadniacza na allegro to ok. 50-70zÂł + zÂłÂączki + taÂśma teflonowa , myÂślĂŞ ze w 100zÂł siĂŞ zamkniemy. Do odwadniacza podÂłÂączamy wÂąÂż do aerografu, a do niego juÂż sam aerograf. WÂąÂż warto kupiĂŚ takiej dÂługoÂści abyÂśmy np. w przypadku malowania Âściany nie musieli z kompresorem na plecach wdrapywaĂŚ siĂŞ na drabinĂŞ. Parciane wĂŞze do aerografu majÂą dÂługoÂśĂŚ do 3m. ( do tego wystarczy zÂłÂącze mĂŞskie w celu podpiĂŞcia do kompresora ). MoÂżna go przedÂłuÂżyc, wpinajÂąc pomiedzy reduktor, a wÂąÂż do aerografu, typowy, lakierniczy przewĂłd pneumatyczny ( nawet do 20m, ale 10m w zupeÂłnoÂści wystarczy ), co da nam swobodĂŞ malowania i w poruszaniu siĂŞ przy wiĂŞkszej pracy.
Farby:
Zasada malowania jest stosunkowo prosta. MalujÂąc sciany, uÂżywamy farb do scian.. Koszulki, farb do malowania na tekstyliach.. Karoserie, lakiery samochodowe. Aerograf przepuÂści kaÂżdÂą z nich, przy odpowiednim rozcieĂączeniu, i odpowiednim doborze dyszy do wielkoÂści malowanej powierzchni.
Na poczÂątek kaÂżdy musi zapÂłaciĂŚ tzw. ,,frycowe” i zainwestowaĂŚ w farby i narzĂŞdzia. Aby wszystko poszÂło Âłatwo, proponujĂŞ na poczÂątku zainwestowaĂŚ w farby dedykowane typowo do aerografu, celem poznania moÂżliwoÂści swoich, i posiadanego sprzĂŞtu, jak i gĂŞstoÂści i zachowania farby na kaÂżdej z powierzchni. Bdb wyborem bĂŞdÂą farby akrylowe ,, Createx Colors „ (set 6 kolorĂłw kosztuje ok. 160zÂł, wiĂŞc nie jest Âżle). Farby wodne,bezwonne, dedykowane typowo do aerografu, nadajÂące siĂŞ do malowania praktycznie na 95% powierzchni. Po zapoznaniu siĂŞ z tematem, moÂżna szukaĂŚ zamiennikĂłw, i eksperymentowaĂŚ, a tego, nigdy za wiele.
MyÂślĂŞ ze w miarĂŞ naÂświetliÂłem temat ,, jak zaczÂąĂŚ”. Jak sÂą pytania, lub niejasne wypowiedzi, to proszĂŞ pytaĂŚ. Pozdrawiam i ÂżyczĂŞ udanej zabawy.

Posty: 14

Wiecie moÂże gdzie mogĂŞ kupiĂŚ (i czy w ogĂłle sÂą dostĂŞpne w Polsce) specjalne szablony do malowania aerografem?? (na allegro nie ma)

**Pomógł:** 7 razy Posty: 477 Skąd: Polska / Opole

Te specjalne szablony, mozna nabyc u Lucjana z http://deltaarts.pl/.

Posty: 22 Skąd: TRN/ÂŁDZ

MoÂżna teÂż znaleÂźĂŚ wzĂłr i wyciÂąĂŚ np. ze starych zdjĂŞĂŚ rentgenowskich. Wyjdzie taniej

Posty: 26

MoÂżna teÂż zakupiĂŚ przezroczysta plekse gruboÂści 1mm w hurtowni dla szablonĂłw przemysÂłowych, wymiar praktyczni dowolny bardzo plastyczny i tani

**Pomógł:** 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP

Co powiecie o tym cacku na poczÂątek?
http://allegro.pl/aerogra...2676507691.html

Posty: 3

witam jestem nowy na forum
interesuje mnie malowanie aero ale nie wiem od czego zaczÂąĂŚ
maluje na drewnie ( na razie pĂŞdzlem ) ale chciaÂłbym sprĂłbowaĂŚ aerografem od czego mam zaczÂąĂŚ? jakie farby?
sprzĂŞt mam takie chiĂąskie cudo
duÂżo juÂż czytaÂłem o farbach i mam mĂŞtlik w gÂłowie wiĂŞc jeÂśli moÂżna to jakie farby na poczÂątek
dziĂŞkujĂŞ i pozdrawiam

LPLCC **Pomógł:** 7 razy Posty: 464 Skąd: Warszawa

CzeÂśĂŚ,

ZaczÂąĂŚ trzeba od nauki technik

Farby? do nauki moÂżesz uzywaĂŚ wszystkiego .. ale do sensownego malowania uÂżywamy tylko specjalnych lakierĂłw - i nigdy wodnych. MoÂże do malowania na papierze sÂą OK ale urethany, kandy i inne "nie zdrowe" sÂą duÂżo Âładniejsze i ... duÂżo zdrowsze od wodnych.

Jak chcesz jakieÂś lakiery z HOK to zapraszam do nas : www.sklep.custom-shop.pl

**Pomógł:** 10 razy Posty: 523

Posty: 3

witam
techniki juÂż troszkĂŞ zÂłapaÂłem dlatego postanowiÂłem kupiĂŚ sobie wÂłasny sprzĂŞt, ale jesteÂś jedyny ktĂłry pisze Âżeby nie uÂżywaĂŚ wodnych
Nawet w sklepach doradzajÂą Âżeby na drewnie malowaĂŚ wodnymi akrylami
moge przesÂłaĂŚ zdjĂŞcia co i jak maluje i do czego jest mi to potrzebne

LPLCC **Pomógł:** 7 razy Posty: 464 Skąd: Warszawa

Tak, z drewnem moÂże i masz racje.
Ale na powierzchniach pokroju blach samochodowych tylko "chemia".
Pominawszy kolory, barwĂŞ, gÂłĂŞbie i trwaÂłosĂŚ - wodne lakiery strasznie wchÂłania ansz organizm. przy Âśmeirdziuchu zaklada sie maske i juz (No prawie) a wodne chÂłoniemy wszystkim. Kolega juz wylÂądowaÂł na strasznie ciĂŞzkich lekach bo wÂątrobe mu zniszczyÂły (tak, one, nie alkohol). CIaÂło filtrowaÂło wchÂłaniane wodne lakiery przez skĂłre, oczy, usta, wÂłosy .. doslownie wszystko ciagnie wode a wiec i wodne lakiery - o tym sie nie mowi....

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

KaÂżdy lakier siĂŞ wchÂłania, czy to wodny, czy konwencjonalny.
Wodny bardziej z racji swojej budowy. ZastĂŞpuje wodĂŞ.
Wszystko szkodzi i do wszystkiego potrzeba maski. Jak ktoÂś lakieruje na krĂłtki rĂŞkawek i czĂŞsto bez maski, to ciĂŞÂżko siĂŞ dziwiĂŚ, Âże jest chory.
Dla jednego wystarczy pĂłÂł roku w syfie, Âżeby zachorowaĂŚ, dla innego 20 lat i wtedy dopiero alergie, astma i wieniec.
To nie te czasy starszego pokolenia, Âże sobie ludzie pryskali pola na ciÂągniczku i jedli jedzenia, pili wĂłdkĂŞ, a dzisiaj dopiero po 40 latach coÂś tam wychodzi. My jesteÂśmy wychowani na syfie, Âśmieciowym jedzeniu i niestety wystarczy krĂłtki czas, Âżeby siĂŞ wykoĂączyĂŚ.

Posty: 3

dziĂŞkujĂŞ wszystkim za informacje
pozdrawiam

IMG_20141030_051916.jpg

Plik ściągnięto 306 raz(y) 745.17 KB