DZIŚ PYTANIE - DZIŚ ODPOWIEDŹ

Posty: 20

Witam

Dopiero zaczynam swoja przygodę z lakiernictwem i mam pytanie dotyczące szlifowania podkładu

Jaka techniką najlepiej na morko czy sucho ?? Czy poła

Na poczatku robiłem na morko masakra denerwowała mnie ta woda cały czas błoto i wgl
Teraz zacząłem robić na sucho
p400 klocek później 600 i 800 na oscylacji wykończenia 800 na gąbce albo mata szara

Ktoś mi powiedział że te papiery i gradację są bez sensu i tak sie nie robi że trzeba wykańczać wodą i koniec kropka

Może mi ktoś powiedzieć czy te gradacje na sucho sa ok i czy mozna pominąć wode??

**Pomógł:** 56 razy Posty: 3297 Skąd: Łódż

Posty: 1

Witam,

Robie modely samochodow i zaczalem uzywac lakieru bezbarwnego samochodowego. Kupilem Novol Novakryl 590. Czy mozna ten lakier po utwardnieciu szlifowac papierem sciernym? Ja uzywam od 2000 do 5000. A jezeli tak to ktora pasta polerska by byla najlepsza do wykonczenia? (recznie)

Bardzo dziekuje

Posty: 1

Witam

Proszę o poradę na drzwiach w samochodzie na krawędzi powstała dziurka wielkości główki od szpilki niby od uderzenia drzwiami w inny samochód znajduję się w niej rdza i pytanie jaki byłby koszt naprawy takiej kropki u lakiernika a jaki by samemu to naprawić ?

Posty: 1

Witam, koledzy proszę o szybką poradę mianowicie wczoraj pomalowałem busika 2x (mokre na mokre) dziś patrzę i są gdzie niegdzie niewielkie prześwity podkładu (szary navol a akryl biały) teraz pytanie czy mogę to jutro jeszcze raz pomalować akrylem (trzecią warstwę), czy trzeba wcześniej przygotować podłoże tzn. zmatowić całego busa ?

**Pomógł:** 56 razy Posty: 3297 Skąd: Łódż

Posty: 1

Witam serdecznie, chciałabym zapytać czy istnieją jakieś przepisy prawne/ normy regulujące pracę pracownika w kabinie lakierniczej. Np. czy jest gdzieś określone ile pracowników może/ musi przebywać jednocześnie w kabinie lakierniczej?.
Z góry dziękuję za odpowiedź ;-)

**Pomógł:** 56 razy Posty: 3297 Skąd: Łódż

Uderz do swojego inspektora BHP on Ci rozjaśni temat związany z pracą na lakierni

**Pomógł:** 6 razy Posty: 159

Kamil Posty: 1 Skąd: Solec Kujawski

Witam,
czy podpowie ktoś jak najlepiej byłoby załatwić problem z rdzą na łączeniu błotnika i podstawy akumulatora jak na foto? Samochód volvo 744 z 1988 r. ocynk, reszta blach w dobrym stanie. Wstępnie oczyściłem już te łączenie blach i teraz pytanie co dalej? Wyłącznie wstawka i wycinanie wyżartego fragmentu blachy? Niestety nie mam dostępu do piaskarki, blacharza.

**Pomógł:** 11 razy Posty: 1004 Skąd: Śląsk

Posty: 1

Witam,
przymierzam sie do budowy instalacji powietrza.
Podpowiedzcie co jest za 1/2 a co 1/4cala?

dzieki
R

Posty: 1

Witam wszystkich
Muszę wspawać kilka małych wsporników z blachy do nadwozia (mocowanie obudowy filtra powietrza, chłodnicy itp). Czym pomalować takie małe elementy z gołej blachy? Pistoletu na to trochę szkoda brudzić.

**Pomógł:** 56 razy Posty: 3297 Skąd: Łódż

Posty: 10

Witam, chciałbym się poradzić regulatora ciśnienia pod pistolet do podkładu speedway 1,7 i airgunse 1.3 i czy jest on konieczny ponieważ na ścianie mam filtro reduktor membranowy 5 mikronów Rectus ? wąż około 10m średnica wewnętrzna 1cm. Ewentualnie jaki byście polecili do około 100zl , obecnie nieświadomy kupiłem jakieś gówienko za 15zl chyba, i wydaje mi się że on tylko dławi pistolety, w środku ma kanalik o średnicy ja wiem może 2-3mm

po rozkręceniu taki ma główny otworek z 3.5mm

Czy taki YATO‑ 2381byłby lepszy i czy jest on membranowy ? co byście polecili.

**Pomógł:** 56 razy Posty: 3297 Skąd: Łódż

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3344

Star De LUX za 70 coś złotych. Daje radę jak dla amatorskiej zabawy.

Posty: 10

Kupiłem taki membranowy za 50zl, ale wydaje mi się że znowu do wyrzucenia, czy się nada ?

po rozkręceniu też ma malutki otworek, już nie wiem czy wszystkie tak mają czy tylko te najtańsze badziewia :idea:

**Pomógł:** 56 razy Posty: 3297 Skąd: Łódż

**Pomógł:** 11 razy Posty: 1004 Skąd: Śląsk

Posty: 10

Tak trzeba będzie zrobić bez niego, przymierzam się do malowania ramy do motorka enduro 250cm po piaskowaniu, podkład no i srebrny metalik - lakier, reszta czyli plastiki bak jakiś dobry czerwony metalik/perła BMW FLAMENCOROT C06 xyralic. Czy musze koniecznie mieć filterek pod pistoletem ? kompresor maktek SKY 100 V2, wyjście zawór 1/2 cala jak i reszta wszystko na 1/2 rurkami pex 20x2, 1,5 metra nad kompresorem dodatkowy zbiornik 50L od LPG później ponad metr dalej pierwszy filtr Rectus 1/2 40mikr, i dalej z ponad 3m do filtra Rectus z regulatorem 1/2 5mikronów i od niego wyjście szybkozłączka. Instalację zrobiłem coś na wzór tego filmiku

https://www.youtube.com/watch?v=jbuT2yISPZo

Czy muszę dodatkowo stosować filterek pod pistoletem ? bo kupiłem taki filterek ale również jakiś badziewny najtańszy i strasznie dławi przepływ powietrza dmuchając w niego.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 336

Filterek wywal, a baze przelej przez sitko.

**Pomógł:** 56 razy Posty: 3297 Skąd: Łódż

Posty: 1

Witam . Mam problem . Chodzi o lakier do audi Kolor LZ9W . Na klapce oryginalny odcień. Na błotniku 3 próby. Za każdym razem ten sam efekt.
Kolor wpada bardzo w zieleń
Próby były robione ciśnieniami.
1 - ciśnienie 2 bary
2- ciśnienie 2.2
3 - ciśnienie 2.5
Baza wymieszana 2:1 dysza 1.4

[img]

[/img]

Posty: 7

Hej , mam problem z przejsciem podkładu ,po położeniu bazy lc9z czarna widać mi miejsce gdzie kończy się podkład , nie to że jest plama tylko widać załamanie pod światło miejsce gdzie kończy się podkład (novol 330 szary )Już druga zaprawka gdzie wiadć to pod światło . Probowałem napylać bazy ile bym nie dał to widać . Czy to tylko kwestia lepszej obróbki tego przejscia tzn podkładu ??? kończyłem p 800 na mokro . Wydawało się ze pod ręką jest idealnie gładko . a tu niestety . jak tego uniknąć hmm?

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

zrób zdjęcie jak wygląda twoje przejscie podkładu

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3344

330 też wychodziły mi widoczne przejścia. Minimalnie na początku, a po czasie mocniej jak posiadało.
Nie używam już tego podkładu.

Posty: 7

Ok zrobię. Ja na novolu robię i epoksyd też . Jakoś ok się mi tym robi no i ma opcję m/m . A na jaki ty przyszedłeś podkład . A za dużo też nie można szlifowac przejścia by nie przetrzeć starego bezbarwnego to wiadome . A pod palcami nie czuć nic a przejście widać jakby nie było dobrze obrobione bo to taki efekt jest widoczny .

Posty: 12

witam, chce pomalować koparkę, jest troche rdzy.
Co najlepiej dać bezpośrednio na rdze?
Czy musze całość malować podkładem czy tylko tam gdzie jest rdza a reszte tylko przeszlifować?

proszę o jakieś wskazówki, to tylko koparka wiec idealnie nie musi być, ale jakby ktoś napisał mi jak to w miare poprawnie zrobić i jakich użyć farb, papierów itd.

kompresor mam, szlifierki, polerke, a i pistolet też sie znajdzie.

**Pomógł:** 7 razy Posty: 303

Czyścisz, odtłuszczasz, kładziesz reaktywny, kładziesz akrylowy na reaktywny, matujesz, reszta która jest zdrowa to tylko matujesz i kładziesz lakier poliuretanowy 2K

Posty: 1

Cześć, w związku z tym, że jest to mój pierwszy wpis chciałem się przywitać.
Wypiaskowałem motocykl i pomalowałem podkładem epoksydowym Novol Protect 360. Czy mogę pomalować ten podkład farbą nitro? Chciałby prace zakończyć po położeniu farby na podkład. Motocykl będzie służył do jazdy w terenie i nie zależy mi na idealnym lakierze. Niestety nie znalazłem nigdzie takiego wątku. Z góry dziękuję za pomoc.

Posty: 2

Witam Wszystkich serdecznie. Na stare lata zachciało mi się nauczyć podstaw lakierowania.
Wszystko co robię wykonuje na swoim aucie. Gdy coś zawalę to nikt mi nic nie powie bo to moje auto.Położyłem 3 warstwy bazy na 1/3 maski. Niestety przykleiłem taśmę maskującą na gładko bez wywinięcia i powstał dość duży rant. Miałem w planach prysnąć na to klar (mokro/mokro) ale przerwałem prace bo wydaje mi się że ten klar tego nie wyrówna? I co teraz z tym zrobić bo baza już jest doschnięta razem z rantem.

Posty: 548 Skąd: Białystok

szlifuj tak aby nie było przejścia na tym rancie i ponowne lakierowanie całej maski

Posty: 12

Panowie może tutaj mi pomożecie...
Zastanawiam się nad zmianą pistoletu, aktualnie posiadam flg 5.
Szkam czegoś do 2000 zł.
Czytałem już chyba wszystkie tematy i coraz mniej wiem co wybrać...
Jedni piszą że sata inni iwata...
Najlepiej coś do bazy i bezbarwnego.
Niby Iwata 400 wbx 1.3 daje radę... Ale też gdzieś czytałem że za wolna...
Może coś z SATA? Albo inna iwata?

**Pomógł:** 32 razy Posty: 1682 Skąd: Warszawa

Posty: 12

Dzięki za szybką odpowiedź
Nie ma problemu z bezbarwnym?
Gdzieś wyczytałem że lepiej dysza 1.4. Jak uważasz?

**Pomógł:** 6 razy Posty: 159

Posty: 9

Panowie czy dla każdej chemii potrzebuję mieć te 18-20 st żeby się utwardzały? Podkład epoksydowy, akrylowy i szpachla też potrzebują takiej temp. czy w niższej też się utwardzą tylko potrwa to dłużej?
Ewentualnie czy taki promiennik https://www.jula.pl/catal...erwieni-411001/ da radę w zimniejsze dni?

Posty: 1

Witam,

Czy jak pociagne wnetrze zbiornika paliwa samym pokladem epoksydowym Jotuna czy Novola to starczy?

Posty: 22

Panowie,
Pistolet głównie do podkładu, dysza 1.7-1.9, do 250zł. Co proponujecie? Mialem sico bronze ale raz ze dysza 1.4 a dwa ze cos sie w nim wali i mam go juz dosyc :P Używany raz na pół roku dlatego nie chce inwestować dużo.

**Pomógł:** 4 razy Posty: 336

https://allegro.pl/expert-hp-pistolet-lakierniczy-dysza-1-8-mm-600ml-i7582697387.html
Dużo lepiej wykonany niż sico.

Posty: 22

Odpada, 250zl to i tak już naciągnięty budżet.

Posty: 20

Witam wszystkich

. Pytanie odnośnie podkładu. Mam zamiar w całości lakierować samochód. Jestem na etapie matowania nadwozia. Pytanie dotyczy starej powłoki. Obecna warstwa wierzchnia to autorenolak. Czy w takim przypadku wystarczy ją zmatowić i można ją pokryć podkładem akrylowym dwuskładnikowym 5:1, czy trzeba całkiem usunąć? Nurtuje mnie pytanie czy akryl nie "pokłóci" się ze starą powłoką i mi tego nie odsadzi?

Posty: 2

Witam ponownie, mam takie proste pytanie. Na pistolecie jest oznaczenie ciśnienia pracy 2-2,5 bara a na materiale(np podkład) 3-4 bary no to jak to ustawiać. I jeszcze jedno, chodzi o proporcje mieszania. Jest napisane 1+1/4+1+10% czyli.....?

Posty: 548 Skąd: Białystok

pod pistolet zamontuj manometr, a co do proporcji to 1+1 to np farby 1Litr+1litr utwardzacza a te 10% to rozcieńczalnik czyli 10% z całej mieszanki

Posty: 20

Szukam w miarę dobrego lecz niezbyt drogiego czerwonego lakieru akrylowego. Upatrzyłem takie marki jak T4W i Fresh (zielone logo). Oba kosztują około pięciu dych/1L. Warto zainwestować w któryś z nich czy szukać czegoś innego? Co ewentualnie polecacie?

Posty: 55

Juz robiłem próby i niby ok ale rozcieńczał ktoś mase uszczelniajacą novol gravit 620 ,tą szarą?Rozcienczalnik akrylowy

Posty: 20

Mam pytanie odnośnie podkładu epoksydowego. Wymieniłem progi i pomalowałem je pokładem epoksydowym. Po 16 godzinach w pewnym miejscu zastosowałem włókno szklane z żywicą. Przez pośpiech nie zauważyłem, że podkład nie jest do końca zaschnięty. Podkład 4:1. Jest szansa że pod włóknem w garażu bez ogrzewania jeszcze się utwardzi czy zdzierać to i dosuszyć?

Posty: 2

Witam, pytanie odnosnie usuwania farby z silnika - jaki preparat podniesie mi farbe strukturalna z trudno dostepnych miejsc np. miedzy zeberkami.
Oczywiscie piaskowanie czy inne szkielkowanie odpada.