| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
|
misiek707
|
 Wys³any: 2010-04-15, 23:01 DZI¦ PYTANIE - DZI¦ ODPOWIED¬
|
+2
|
|
|
Posty: 126
|
Wiele osób czasami chce uzyskaæ szybk± odpowied¼ krótk± a zak³adanie nowych tematów tylko miesza i czasami za¶mieca forum. Dlatego wpad³em na pomys³ aby utworzyæ taki oto temat w którym ka¿dy kto ma jakie¶ krótkie pytanie i chcia³ by szybko uzyskaæ odpowied¼ napisa³ tutaj to pytanko i kto bêdzie móg to mu odpowie w tym temacie. Mam nadziejê, ¿e nie jest to g³upi pomys³ 
Jako pierwszy chcia³bym spytaæ czy na szpachle natryskow± spokojnie mogê k³a¶æ bazê/akryl czy trzeba jeszcze na szpachle podk³ad? Oraz pytanie nr. 2 jakim papierem przelecieæ element przed na³o¿eniem bazy? |
|
|
|
|
|
|
PROJEKTER
|
| Wys³any: 2010-04-16, 11:46
|
0
|
|
|
Pomóg³: 15 razy
Posty: 1837
Sk±d: MODULAR - equipment
|
ad pyt 1. ... Nie mo¿esz ! ... musi byæ po³o¿ony podk³ad.
ad pyt 2. ... 400 na maszynê. 1000 - 1200 na wodê szlifowanie rêcznie jak to podk³ad
Szara w³óknina matuj±ca jak to element ju¿ polakierowany ( cieniowanie ) |
_________________
Chcesz wiedzieæ wiêcej ? ... projekter@projekter.pl
 |
|
|
|
|
|
|
wiewioor222
|
| Wys³any: 2010-04-16, 12:45
|
0
|
|
|
Posty: 9
|
Witam dobry post:D
Jestem nowy i mam auto gdzie¶ hmm od tygodnia:D
Na zderzakach szczególnie przednik odpada przezroczysty lakier(warstwa kolorowa jest nienaruszona) wygl±da to jakby podchodzi³o powietrze i stopniowo sie rozszerza³o.
czy jest sposób bym sobie to jakos zrobi³ przy urzyciu lakieru i np bardzo drobnego poaieru ¶ciernego?? jezeli tak to prosi³bym o kilka porad |
|
|
|
|
|
|
PROJEKTER
|
| Wys³any: 2010-04-16, 13:04
|
0
|
|
|
Pomóg³: 15 razy
Posty: 1837
Sk±d: MODULAR - equipment
|
Wada lakiernicza - brak wi±zania chemicznego pomiêdzy baz±, a lakierem bezbarwnym.
Skuteczne rozwi±zanie - ca³kowite usuniêcie wadliwej warstwy i lakierowanie ca³ego elementu.
Inne rozwi±zania bêd± - na d³u¿ej - nie skuteczne ! |
_________________
Chcesz wiedzieæ wiêcej ? ... projekter@projekter.pl
|
|
|
|
|
|
|
resko
|
| Wys³any: 2010-04-16, 15:59
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
Witam mam pytanie  jak zarobiæ ¿eby siê nie narobiæ? |
|
|
|
|
|
przemo1972 
|
| Wys³any: 2010-04-16, 18:39
|
0
|
|
|
Pomóg³: 11 razy
Posty: 551
Sk±d: SC
|
Skoncz studia i zostan lekarzem lub prawnikiem.  |
_________________
Wyrywanie chwastow |
|
|
|
|
|
|
resko
|
| Wys³any: 2010-04-16, 19:39
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
To uwa¿asz,¿e lekarz b±d¼ prawnik maj± lekk± pracê?Raczej nie  Proszê o dalsze podpowiedzi |
|
|
|
|
|
|
crystal
|
| Wys³any: 2010-04-16, 20:23
|
0
|
|
|
Pomóg³: 9 razy
Posty: 611
|
| Wy¶lij CV do instytutu ciê¿kiej syntezy organicznej "Blachownia". |
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-16, 20:38
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
| Temat MIA£ DOTYCZYÆ PORAD O LAKIERNICTWIE...! |
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-17, 14:06
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
| Wczoraj szpachlowa³em b³otnik dosyæ mocno pogiêty ale da³o siê rade wyrzezbiæ. Szlif oscylacyjna 80 -120 250-400 . Na to da³em podk³ad wype³niaj±cy 2-3 warstwy raczej nie gróbe. Patrz±c pod ¶wiat³o widaæ linie przej¶cia szpachli na b³otniku. Czy dam rade to zeszlifowaæ na równo papierem 600 na klocku?? Czy ratowaæ siê w jaki¶ inny sposób? |
|
|
|
|
|
|
Homer S.
|
| Wys³any: 2010-04-17, 14:17
|
0
|
|
|
Pomóg³: 19 razy
Posty: 861
|
| misiek707 Przeszlifuj na sucho 150-180 na klocku dla zrównania i jeszcze raz podk³ad na 2-3 warstwy. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-17, 15:11
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
| Szlifowaæ do szpachli? Czy Sam podk³ad? |
|
|
|
|
|
|
Homer S.
|
| Wys³any: 2010-04-17, 15:36
|
0
|
|
|
Pomóg³: 19 razy
Posty: 861
|
| Sam podk³ad .Najlepiej psikn±æ kontrastem i szlifowaæ do momentu jego usuniêcia we wszystkich zag³êbieniach . |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
resko
|
| Wys³any: 2010-04-17, 19:16
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
| jak± blachê daæ na renowacjê pod³ogi w aucie? |
|
|
|
|
|
|
Ryba
|
| Wys³any: 2010-04-17, 19:50
|
0
|
|
|
Pomóg³: 5 razy
Posty: 430
Sk±d: Radomsko
|
| 0,8 jak bierzesz w arkuszach, jak bierzesz ze z³omu to we¿ maskê od czego¶ - bo najpro¶ciej siê wycina, ewentualnie dach |
|
|
|
|
|
|
Greg
|
| Wys³any: 2010-04-17, 19:54
|
0
|
|
|
Pomóg³: 6 razy
Posty: 149
|
| resko napisa³/a: | | jak± blachê daæ na renowacjê pod³ogi w aucie? |
1mm te¿ ³atwo sie formuje- jestem akurat na etapie rekonstrukcji podwozia i takiej u¿ywam. 0,8 jak dorwiesz to te¿ elegancko  |
|
|
|
|
|
|
resko
|
| Wys³any: 2010-04-18, 18:57
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
| a blacha 0,8mm na pod³ogê nie bêdzie trochê za s³aba?dziêkujê za wszystkie odpowiedzi |
|
|
|
|
|
|
Greg
|
| Wys³any: 2010-04-18, 19:02
|
0
|
|
|
Pomóg³: 6 razy
Posty: 149
|
| wiadomo, ¿e grubsza bêdzie lepsza( ³atwiej spawaæ bo trudniej przetopiæ na wylot, mocniejsza) ale gorzej je¶li chodzi o formowanie. ).0.8 tez da rade, ale musisz dobrze to zabezpieczyæ, ¿eby wytrzyma³o¶æ wstawki pozosta³a po czasie taka, jak zaraz po wspawaniu. |
|
|
|
|
|
|
Ryba
|
| Wys³any: 2010-04-19, 08:15
|
0
|
|
|
Pomóg³: 5 razy
Posty: 430
Sk±d: Radomsko
|
Ja jak wspawywa³em 0,8 na pod³ogê to i tak by³a grubsza od fabrycznej  |
|
|
|
|
|
|
Greg
|
| Wys³any: 2010-04-19, 09:31
|
0
|
|
|
Pomóg³: 6 razy
Posty: 149
|
| Ryba napisa³/a: | | Ja jak wspawywa³em 0,8 na pod³ogê to i tak by³a grubsza od fabrycznej |
hahaha ale widaæ ¿e da³e¶ rade |
|
|
|
|
|
|
Ryba
|
| Wys³any: 2010-04-19, 10:58
|
0
|
|
|
Pomóg³: 5 razy
Posty: 430
Sk±d: Radomsko
|
Ale nie chodzi o to, ¿e fabryczna by³a tak ze¿arta, chodzi o to, ¿e nawet zdrowa fabryczna blacha jest cieñsza ni¿ 0,8  |
|
|
|
|
|
|
resko
|
| Wys³any: 2010-04-19, 17:56
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
| pany a powiedzcie mi czy mogê na zaspawanie miejsc po listwach ozdobnych u¿yæ blachy ocynkowanej? |
|
|
|
|
|
|
Ryba
|
| Wys³any: 2010-04-19, 19:11
|
0
|
|
|
Pomóg³: 5 razy
Posty: 430
Sk±d: Radomsko
|
Bez sensu, poza tym nie wiem, czy masz takiej grubo¶ci blachê w ocynku. Ocynk i tak trzeba drzeæ ¿eby co¶ pospawaæ, przy spawaniu jak nie wyczy¶cisz dok³adnie to paruje jaki¶ gaz podobno truj±cy ... szkoda zachodu moim zdaniem.
Ja raz spawa³em na "zlecenie" s³up pod skrzynkê tak± na pr±d na zewn±trz - poprzeczki pod szafki, uchwyty, kliny w ziemi itp. S³up by³ w ocynku i nie do¶æ, ¿e z 5 min dar³em miejsca pod nowe elementy, to i tak jak spawa³em to na pocz±tku mi gazowa³o, dopiero potem zaczê³o ³apaæ. |
|
|
|
|
|
|
resko
|
| Wys³any: 2010-04-19, 19:23
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
kurcze to mo¿e nie ocynk?  sam ju¿ nie wiem,znalaz³em u siebie arkusz takiej blachy o grubo¶ci takiej jak b³otniki w samochodzie,wygl±da piêknie jest jasna tylko w kilku miejscach niewielkie ¶lady rdzy na niej s±.To mo¿e nie ocynk?Wyci±³em z niej kawa³ki o szeroko¶ci 5cm,takie ¿eby zakry³y miejsca po listwach i przyspawa³em j± migiem,spawa³o siê dobrze,nie by³o problemu,powiedzcie mi jak± daæ szpachle na wyrównanie reszty?ale najpierw podk³ad no nie? |
|
|
|
|
|
|
Ryba
|
| Wys³any: 2010-04-19, 19:50
|
0
|
|
|
Pomóg³: 5 razy
Posty: 430
Sk±d: Radomsko
|
Kurde co tylko ja tu siê udzielam ? 
No niech strace mam jeszcze 15 min ... To nie by³ ocynk pewnie, bo blacha ocynkowana ma taka fakturê najczê¶ciej - co¶ w podobie jak by szron osiad³, ale nie do koñca.
Kit na same spawy to z w³óknem szklanym, ale krótkimi niæmi. Potem ju¿ uniwersaln± czy jak± tam chcesz ... ja wole soft, bo ³atwo siê obrabia. Ja mam szpachle firmy Polfill.
Spawy najepiej na pocz±tku zabezpieczyæ podk³±dme epoksydowym , dopiero na niego k³a¶æ kit, ale jak zrobisz w odwortnej kolejno¶ci, to te¿ bêdzie dobrze
To ja chcê zapomoge/browar czy co¶ teraz  |
|
|
|
|
|
|
resko
|
| Wys³any: 2010-04-19, 20:13
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
| dziêkujê bardzo |
|
|
|
|
|
|
camel
|
| Wys³any: 2010-04-20, 15:35 Peugeot 206 bia³y zwyk³y - jaki lakier ???
|
0
|
|
|
Pomóg³: 1 raz
Posty: 94
Sk±d: Kraków
|
| Lakier akryl zwyk³y, czy baza akrylowa i klar ? |
|
|
|
|
|
|
crystal
|
| Wys³any: 2010-04-20, 18:01
|
0
|
|
|
Pomóg³: 9 razy
Posty: 611
|
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-20, 22:49
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
| Czy za niskie ci¶nienie w pistolecie podczas malowania mo¿e byæ przyczyn± powstania "skórki pomarañczy" Czy to raczej zbyt gêsty/rzadki lakier? |
|
|
|
|
|
|
Greg
|
| Wys³any: 2010-04-20, 23:02
|
0
|
|
|
Pomóg³: 6 razy
Posty: 149
|
| misiek707 napisa³/a: | | Czy za niskie ci¶nienie w pistolecie podczas malowania mo¿e byæ przyczyn± powstania "skórki pomarañczy" |
tak- za s³abe rozbicie materia³u
| misiek707 napisa³/a: | | raczej zbyt gêsty |
tak¿e
| misiek707 napisa³/a: | | rzadki lakier? |
rzadki ma wiêksz± rozlewno¶æ, ale i tak¿e mo¿liwo¶æ zrobienia zacieku wzrasta |
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-20, 23:04
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
| Dziêki Na przysz³o¶æ bêdê wiedzia³. |
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-22, 23:17
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
Jakie ci¶nienie ustawiaæ na pistolecie lvlp w przypadku malowania:
1. bazy
2. klaru
3. akrylu ?? Pomozecie? |
|
|
|
|
|
|
SpeedGold
|
| Wys³any: 2010-04-23, 14:38
|
0
|
|
|
Posty: 35
|
| misiek707 napisa³/a: | Jakie ci¶nienie ustawiaæ na pistolecie lvlp w przypadku malowania:
1. bazy
2. klaru
3. akrylu ?? Pomozecie? |
I jakie prawid³owo pownno byæ na HVLP ? zawsze mam ok 1.8 2.0 atm. na manometrze w pistolecie rozkêcone na full. |
|
|
|
|
|
|
PROJEKTER
|
| Wys³any: 2010-04-23, 16:35
|
0
|
|
|
Pomóg³: 15 razy
Posty: 1837
Sk±d: MODULAR - equipment
|
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-23, 19:25
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
|
|
|
|
|
|
PROJEKTER
|
| Wys³any: 2010-04-23, 19:37
|
0
|
|
|
Pomóg³: 15 razy
Posty: 1837
Sk±d: MODULAR - equipment
|
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-23, 19:40
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
A co ma znaczyæ to w przyp³ywie szalenstwa?? :D  |
|
|
|
|
|
|
PROJEKTER
|
| Wys³any: 2010-04-23, 19:45
|
0
|
|
|
Pomóg³: 15 razy
Posty: 1837
Sk±d: MODULAR - equipment
|
RP / LVLP to pistolety które doskonale rozbijaj± materia³ wiêc mo¿na sobie pozwoliæ na malowanie gê¶ciejszym materia³em i wtedy mo¿na podnie¶æ ci¶nienie wej¶ciowe do 2,5
¿eby to siê ³adnie uk³ada³o ( szczególnie poliuretan ) ale oczywi¶cie baza i klar na samochody osobowe 2,0.
Oczywi¶cie ta wskazówka dotyczy markowych pistoletów bo w tych tanich na czuja bo to i tak bez znaczenia |
_________________
Chcesz wiedzieæ wiêcej ? ... projekter@projekter.pl
|
|
|
|
|
|
|
Greg
|
| Wys³any: 2010-04-26, 15:38
|
0
|
|
|
Pomóg³: 6 razy
Posty: 149
|
nie wiedzia³em gdzie to zamie¶ciæ, wiêc trafi³o tutaj. £±czenia karoserii typu b³otnik/ s³upek, b³otnik/ przedni pas ³±czyæ jak±¶ elastyczn± mas± ( ale to do kitu, bo bêdzie pêkaæ) czy zostawiæ szczelinê i te¿ bêdzie wygl±daæ nie bardzo- wyrze¼biæ w metalu/cynowanie, ¿eby by³o równiutko . Dla rozja¶nienia przypadek jak na foto.
verona_red_bmw_2002_tii_front.jpg
|
 |
| Plik ¶ci±gniêto 414 raz(y) 145.95 KB |
|
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-28, 19:16
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
|
|
|
|
|
|
PROJEKTER
|
| Wys³any: 2010-04-28, 22:15
|
0
|
|
|
Pomóg³: 15 razy
Posty: 1837
Sk±d: MODULAR - equipment
|
| ale doprecyzuj co znaczy do amatorskiego lakierowania ... to znaczy ¿e masz jaki¶ model samochodziku do pry¶niêcia ? |
_________________
Chcesz wiedzieæ wiêcej ? ... projekter@projekter.pl
|
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-28, 22:19
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
| Nie. Po prostu nie zajmuje siê tym na co dzieñ. Ale raz na jaki¶ czas wleci co¶ do pry¶niêcia. Za jaki¶ miesi±c bêdê mia³ warszawê do pomalowania (takie auto). Wiem, ¿e za taka kase nic porzadnego calkiem nie kupie. Ale powiedzmy za te 200-300zl cos takiego co by nie wysypalo sie po 1 malowaniu. A nie bylo tez calkowita tanteda. |
|
|
|
|
|
|
PROJEKTER
|
| Wys³any: 2010-04-28, 22:33
|
0
|
|
|
Pomóg³: 15 razy
Posty: 1837
Sk±d: MODULAR - equipment
|
No có¿ moim zdaniem ... choæ pewnie bêdzie odosobnione ... robisz b³±d wyrzucaj±c w b³ocko 300 z³. Kup sobie SATA, IWATA ostatecznie DEVilbisa z tych tañszych lub starszych modeli ... wydatek raz i frajda na 10 lat ... a tak poczekam cierpliwie jak napiszesz ...
Kurde, ¿e ja wtedy nie pomy¶la³em ! .... i nie s³uchaj rad ... ¿e ci siê to zwróci po jednym malowaniu to kupisz sobie drugi. .... bo wtedy to nie zwrot inwestycji tylko wy¿sze koszty ... zwrot to wtedy jak zarobisz pomimo kosztów i nadal tego u¿ywasz ... |
_________________
Chcesz wiedzieæ wiêcej ? ... projekter@projekter.pl
|
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wys³any: 2010-04-28, 22:37
|
0
|
|
|
Pomóg³: 61 razy
Posty: 3387
Sk±d: £ód¿
|
| Kolego nie kupuj ¿adnego chiñskiego czy taywañskiego pseudo-niskoci¶nieniowego ,one nie maja nic wspólnego z takimi pistoletami! Je¶li nie wierzysz to porównaj sobie g³owice Sata HVLP a g³owice tajwañskiego "HVLP" ,wtedy zobaczysz jaka jest ró¿nica! Je¶li chcesz nak³adaæ bezbarwny czy akryl ,to kup normalny wysokoci¶nieniowy taywan. Do nauki i na pocz±tek "przygody z lakiernictwem" jak znalaz³! ,pó¿niej we¿miesz go do podk³adu! Ja sam przechodzi³em na w³asnym ty³ku szko³e ,¿e do nauki lakierowania dosta³em od swojego "mistrza" jakiego¶ starego "z³oma". I musia³em na nim trenowaæ ,nie by³o "¿e boli" ,zreszt± nie by³em jedyny który by³ uczony t± metod±.. Obecnie sam j± stosuje wobec swoich podopiecznych ,z bardzo pozytywnym skutkiem. Jak mówi³ mój "nauczyciel" :-Jak nauczysz siê na takim pistolecie to pó¿niej nie bedziesz ¿adnych problemów na lepszym "sprzêcie". A drugie jego ulubione powiedzenie by³o:-dobry lakiernik po³o¿y lakier ka¿dym pistoletem. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
misiek707
|
| Wys³any: 2010-04-28, 22:37
|
0
|
|
|
Posty: 126
|
| Rozumiem doskonale o czym mowisz. ALe na razie musi mi to wystarczyæ gdy¿ nie mam wiêcej kasy i to mnie hamuje. Mam dop. 20 lat i kiedy¶ gdy mo¿e nabiore wiêcej wprawy i zacznê zarabiaæ jakie¶ konkretniejsze pieni±dze to na pewno kupie sobie cos z wy¿szej pó³ki Ale obecnie mam max 300zl i muszê co¶ nabyæ w tej kwocie. |
|
|
|
|
|
|
lak
|
| Wys³any: 2010-04-28, 23:25
|
0
|
|
|
Posty: 223
|
Mo¿na malowaæ ,ró¿nej ma¶ci badziewiem i da siê,ale ile to nerwów i stresu    |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wys³any: 2010-04-29, 19:16
|
0
|
|
|
Pomóg³: 61 razy
Posty: 3387
Sk±d: £ód¿
|
| Kolego misiek707 nie zapomnij o najwa¿niejszej rzeczy która jest tutaj ca³kowicie pomijana! Razem z pistoletem kup dobr± maskê ochronn±! Zdrowia ,jak wci±gnie ciê lakierowanie pó¿niej sobie "lepszego" nie dokupisz! A pistolet to tak jak pisa³em kup taywana HP ,spokojnie mo¿esz na nim rozpocz±æ "kariere",ale na masce nie oszczêdzaj! Pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
|
b-rad
|
| Wys³any: 2010-05-02, 13:31
|
0
|
|
|
Pomóg³: 2 razy
Posty: 226
|
|
|
|
|
|
|
crystal
|
| Wys³any: 2010-05-02, 15:01
|
0
|
|
|
Pomóg³: 9 razy
Posty: 611
|
|
|
|
|
|
|
resko
|
| Wys³any: 2010-05-03, 13:06
|
0
|
|
|
Posty: 150
|
| Witam wszystkich.Mam pytanie odno¶nie drutu do miga a chodzi mi g³ównie o jego grubo¶æ.Wcze¶niej spawa³em drutem 0,8mm ale nawet na najmniejszym pr±dzie w niektórych miejscach musia³em bardzo uwa¿aæ ¿eby nie przepaliæ blachy.Choæ bardzo siê stara³em to i tak w kilku miejscach,na szczê¶cie nie widocznych przepali³o mi na wylot.Moje pytanie brzmi:czy jak kupiê zamiast drutu samoos³onowego 0,8mm drut 0,9mm to lepiej bêdzie siê spawa³o i czy jest mniejsze prawdopodobieñstwo przepalenia grubszym drutem??? |
|
|
|
|
