Uparty amator naprawia i lakieruje elementy.

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

Witam.

Na poczÂątku witam Panie i PanĂłw czyli szanownych uÂżytkownikĂłw tego forum.

Do pomalowania 4 caÂłe elementy ( bÂłotnik P+L oraz drzwi P+L ) w Subaru Legacy 92r.
Nazwa koloru to MICA RUBY a kod to 947. Czy ktoÂś z Was jest w stanie rozszyfrowaĂŚ co to za farba ? Akryl , metalic , perÂła czy jakiÂś inny super mix ? Farba 100 % oryginaÂł fabryka.

Czy taki schemat siĂŞ sprawdzi ?

1. UsuniĂŞcie rdzy z elementu.
2. Matowanie (nadanie przyczepnoÂści epoksydowi ) starego lakieru - caÂły naprawiany element
3. Jedna warstwa podkÂładu epoksydowego w miejscu/miejscach naprawy.
4. Po wyschniĂŞciu tj. ok. 12–16 godzin nakÂładam szpachlĂŞ "zgrubnÂą" , pĂłÂźniej wykoĂączeniowÂą i po wyschniĂŞciu obrĂłbka odpowiednim papierem.
5. Dwie warstwy podkÂładu epoksydowego z odparowaniem miĂŞdzywarstwowym. PoÂłoÂżyĂŚ na caÂłych elementach ( zmieniam kolor ze srebrnego i zÂłotego na wiÂśniowy ) czy jest to niepotrzebne ?
6. Koniecznie musi byĂŚ teraz podkÂład akrylowy ?
7. JeÂśli nie trzeba podkÂładu akrylowego to po 30 - 45 min ( uzyskanie matu ) 3 warstwy bazy z odparowaniem miĂŞdzywarstwowym czy muszĂŞ czekaĂŚ aÂż podkÂład epoksydowy wyschnie ( 12 - 16 - 24 godziny )
8. Bezbarwny, trzy warstwy , ale nie wiem czy mogĂŞ go poÂłoÂżyĂŚ na bazĂŞ po 30 min , godzinie , 6 godzinach czy musi caÂłkiem wyschnÂąĂŚ 12-24 godz ?
9. PodkÂład epoksydowy , szpachla , odtÂłuszczacz/zmywacz , rozcieĂączalnik (do mycia pistoletu ) wszystko firmy NOVOL.
10. Warstwy wierzchnie teÂż NOVOL'a czy nic siĂŞ nie stanie jak pomieszam np. inna baza/akryl a bezbarwny NOVOL ?
11. JeÂśli o czymÂś zapomniaÂłem to proszĂŞ mnie natychmiast wyprostowaĂŚ

Pozdrawiam

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611

PerÂła z domieszkÂą alu.
Na epoxydowy nie trzeba akrylowego.
Poczekaj aÂż podkÂład wyschnie i go przeszlifuj - skasujesz nierĂłwnoÂści.

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

12. Kompresor jakiego mam zamiar uÂżyĂŚ ;
http://www.deltatechnika....77862114342a3c5
Nie jest to dokÂładnie ten sam jednak typ pompy jest dokÂładnie taki sam Fini VKM 402 , 2 tÂłoki , butla 24 L.
Ten kompresor wyglÂąda dokÂładnie tak samo - http://www.estplus.cz/compressor-corsair
Na kompresorze sÂą dwa manometry. Jeden pokazuje ciÂśnienie w butli , drugi z regulacjÂą pokazuje ile jest na wyjÂściu do przewodu jeÂśli dobrze rozumie ?!
13. Jest to olejowy kompresor dlatego pasuje zaÂłoÂżyĂŚ filtr / separator oleju i wody.
Takie coÂś zda egzamin ?
http://www.tradetec.pl/pr...a60701d67b4bf64
14. Reduktor na pistolecie musi byĂŚ Âżeby dokÂładnie ustawiĂŚ ciÂśnienie zasilajÂące pistolet ( 3 - 4 bar ) czy Âźle kombinuje ?
Ja widzĂŞ to tak ; na butli np 9-10 bar , wyjÂście na przewĂłd 7-8 bar , reduktor na wejÂściu do pistoletu 3-4 bar.

Mam dostĂŞp tylko do takiego kompresora , wiĂŞc muszĂŞ dobraĂŚ do niego jakiÂś pistolet , ktĂłrym bĂŞdĂŞ mĂłgÂł poÂłoÂżyĂŚ pokÂład jak rĂłwnieÂż bazĂŞ i bezbarwny a wszystko to jednego producenta i jest nim firma Novol.
DobraÂłem tak materiaÂł Âżeby pasowaÂła dysza 1,4

15. PodkÂład epoksydowy ; dysza 1,2 do 1,5 i ciÂśnienie 3 - 4 bar.
http://www.novol.pl/att/1...PROTECT_360.pdf

Baza ; dysza 1,3 do 1,4 i ciÂśnienie HVLP - 2 bar , HP - 3 - 4 bar.
http://www.novol.pl/att/1...l_Base_2000.pdf

Lakieru bezbarwny ; dysza 1,2 do 1,4 i ciÂśnienie 3 - 4 bar.
http://www.novol.pl/att/1...ovakryl_570.pdf

16. Nie maluje zawodowo i jest to moje pierwsze dzieÂło, wiĂŞc pistolety powyÂżej 200 PLN odpadajÂą bo najnormalniej w Âświecie mnie nie staĂŚ na jednorazowy wydatek rzĂŞdu 200 i wiĂŞcej.
WpadÂł mi na myÂśl taki pistolet ;
http://www.tradetec.pl/pr...a60701d67b4bf64
JeÂśli znacie jakiÂś fajny pistolet , ktĂłry bĂŞdzie pasowaÂł pod w/w kompresor to bardzo proszĂŞ o podpowiedÂź.

JeÂśli ktĂłrykolwiek punkt muszĂŞ zmieniĂŚ i widnieje tam bÂłÂąd albo coÂś w nim trzeba zmieniĂŚ to bardzo proszĂŞ o wszelkie wskazĂłwki.
Wiem , Âże dobĂłr sprzĂŞtu i materiaÂłĂłw moÂże byĂŚ dla profesjonalistĂłw nie do przyjĂŞcia , ale nie mam kasy by daĂŚ auto do lakiernika bo u mnie malowanie elementu to ceny od 250 do 400 PLN a mi obliczenia dla 4 elementĂłw wyszÂły na kwotĂŞ okoÂło 450 PLN za wszystko czyli materiaÂły i sprzĂŞt.
BĂŞdĂŞ wdziĂŞczny za wszystkie podpowiedzi i sugestie.
Pozdrawiam

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

RozwiÂązanie z podkÂładem reaktywnym braÂłem pod uwagĂŞ , ale okazaÂło siĂŞ ,Âże trzeba na niego kÂłaÂśĂŚ podkÂład akrylowy a do akrylowego potrzeba dyszĂŞ 1,6 - 1,8 wg karty technicznej producenta ( http://www.novol.pl/att/1...PROTECT_350.pdf ) a ja posiadam tylko dyszĂŞ 1,4 w pistolecie Fobo Lux i mam dostĂŞp tylko do jednego pistoletu. Jest inny sposĂłb by uÂżyĂŚ tego podkÂładu akrylowego z dyszÂą 1,4 ? RozcieĂączaĂŚ moÂżna ?
PodkÂład , ktĂłry ewentualnie (chyba , Âże zdecyduje siĂŞ tylko na podkÂład epoksydowy) poÂłoÂżĂŞ na reaktywny moÂże byĂŚ pĂłÂźniej uÂżyty jako ostatnia warstwa pod baze ?
Pistolet dostaÂłem od znajomego , ktĂłry nigdy go nie uÂżywaÂł i leÂżaÂł u niego 3 lata przez co jest teraz do generalnego czyszczenia bo kaÂżdy gwintowany element pistoletu ocieka olejem , iglica smarem i caÂły ogĂłlnie jest zakurzony.
RozkrĂŞciÂłem juÂż co siĂŞ daÂło ,ale dysza siedzi tak mocno , Âże oryginalny klucz z zestawu zÂłamaÂł siĂŞ i raczej nie bĂŞdĂŞ jej odkrĂŞcaÂł bo jeszcze coÂś uszkodzĂŞ jak zÂłapie dyszĂŞ kleszczami / kombinerkami lub innym sprzĂŞtem tego typu.
ChciaÂłbym pistolet utopiĂŚ na kilka godzin w ropie , benzynie , benzynie , ekstrakcyjnej , rozcieĂączalniku lub nitro , ale nie wiem czy nie uszkodzĂŞ pistoletu. SÂą w nim ( pistolet ) jakieÂś gumowe lub silikonowe uszczelki , ktĂłre mogÂą siĂŞ zniszczyĂŚ jak go zaleje ktĂłrymÂś z w/w pÂłynĂłw ?
Inna sprawa , ktĂłra mnie trapi to przygotowanie kompresora bo jest / byÂł kompletnie zasyfiony. ZakÂładam na niego nowe gÂłowice ze sprawnymi filtrami , wiĂŞc powietrze teraz bĂŞdzie filtrowane poprawnie. SpuÂściÂłem caÂłÂą wodĂŞ z butli ,ale zastanawiam siĂŞ nad takÂą sprawÂą :
odkrĂŞciĂŚ korki po obu stronach butli , wlaĂŚ do butli , ktĂłryÂś z pÂłynĂłw , ktĂłre proponowaÂłem do czyszczenia pistoletu i pĂłÂźniej zrobiĂŚ "szejka" czyli obracaĂŚ tak kompresorem Âżeby po kaÂżdej powierzchni rozlaÂł siĂŞ pÂłyn i zebraÂł jak najwiĂŞkszÂą iloÂśĂŚ syfu.
Tylko czy moÂżna te korki odkrĂŞcaĂŚ w tym celu ?

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

http://www.bosch.info.pl/...scylacyjna.html

MĂłj sprzĂŞt ma oznaczenie PSS 180 AC.
MoÂżna tego uÂżyĂŚ np do szlifu szpachli albo matowania pod bazĂŞ lub klar czy w ogĂłle nie nadaje siĂŞ do niczego zwiÂązanego z moim planem naprawczym ?

MoÂżesz uÂżyĂŚ pistoletu z dyszÂą 1.4 do podkÂładu,jest to caÂłkiem poprawna metoda.RozcieĂącz podkÂład w gĂłrnej dopuszczalnej przez producenta proporcji,przelej przez sitko np.190mic i dawaj.PĂłjdzie.MoÂżesz uÂżuĂŚ taÂż tego samego podkÂładu jako warstwĂŞ pod bazĂŞ,ale kup coÂś dobrego,ÂżebyÂś nie klÂąÂł zaoszczĂŞdzonych 5 zÂł.Bo takie sÂą rĂłÂżnice,jakiÂś badziewny podkÂład no name kosztuje 25 zÂł,a np Duxon 1062/1064 (ja ich uÂżywam) 42 zÂł.Nawet jak zuÂżyjesz caÂłÂą puszkĂŞ,to budÂżet Ci siĂŞ nie zawali,a dobre podkÂłady sÂą o wiele wydajniejsze,i de facto wychodzÂą taniej.
doĂŚzyszczenia pistoletu-tylko i wyÂłÂącznie nitro,Âżadnych innych wynalazkĂłw.CierpliwoÂśĂŚ,pÂłukanie wielokrotne,czyszczenie pĂŞdzelkiem lub twardÂą szczoteczkÂą...ÂŻadnych wkrĂŞtakĂłw ani gwoÂździ!!!Ma odmoknÂąc i dziaÂłaĂŚ.Moczenie przez kilka godzin nie powinno zaszkodziĂŚ,ale lepiej tego nie rĂłb,bo z Fobo zlezie lakier

I moÂże coÂś siĂŞ rozszczelniĂŚ..Lepiej rozkrĂŞĂŚ co siĂŞ da i mocz od Âśrodka.
Co do kompresora:jak zmienisz zawory,zamontujesz filtry,spuÂścisz wodĂŞ i bĂŞdziesz miaÂł filtr pod pistoletem,powinno byĂŚ ok.Ale to indywidualny problem Twojej sprĂŞÂżarki,moÂże jej to nie wystarczy...ZrĂłb najpierw prĂłbĂŞ.

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

Nie,Novol jest caÂłkiem ,,znoÂśnym"wyrobem klasy budÂżetowej.To,moim zdaniem,taki Hyunday wÂśrĂłd niemieckich marek .CaÂłkiem zdolny uczeĂą,ktĂłremu zdarzajÂą siĂŞ wpadki,ale ja swojego czasu porabiajÂąc waÂśnie na podkÂładach Novola sprĂłbowaÂłem Duxona:powrotu nie ma.A cena taka sama.
Jako no name potraktowaÂłbym np jakieÂś Blu Cary,Delty,i inne ÂświĂąstwa z Alledrogo.

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

ZdecydowaÂłem siĂŞ na produkty firmy NOVOL bo tego najwiĂŞcej u mnie w okolicy.
Technologia naprawy z zastosowaniem podkÂładu epoksydowego pasuje mi najbardziej.
Tak siĂŞ zastanawiam nad poÂłoÂżeniem nowego lakieru bezbarwnego na caÂłym aucie czyli na nienaprawianych elementach rĂłwnieÂż.
ChÂłopaki pisali na forum , Âże najlepiej tak zmatowiĂŚ ;

Cytat:

wiesz zalezy wszystko od stanu tego starego klaru , jeÂśli sÂą rysy, jakiÂś drobny zaciek to proponowaÂłbym to miejsce punktowo papierkiem wyprowadziĂŚ(bo wÂłoknina jest zbyt miekka i bedzie rownomienirnie ÂścieraÂła zamiast ÂściÂąĂŚ intruza) , a pozniej caÂłoÂściowo matÂą szarÂą na cifie/pÂłynie do naczyĂą i nie ma szans zeby byÂło widaĂŚ rysy pod bezbarwnym , jesli jednak klar ma drobne ryski to sama mata , mniej sie narobisz

Mata szara + cif lub pÂłyn naczyĂą ? Mam to potraktowaĂŚ powaÂżnie czy raczej jako Âżart ?
Mam takim sposobem matowaĂŚ element , ktĂłry ma np 50 % powierzchni starego lakieru a 50 % podkÂład epoksydowy , ktĂłry przykryÂł naprawiane miejsce ?
Do ewentualnego szlifowania , matowania i obrĂłbki szpachli mam taki sprzĂŞt z tym , Âże mĂłj sprzĂŞt ma oznaczenie PSS 180 A-C.
Nie chce szlifowaĂŚ na mokro jeÂśli nie muszĂŞ , wiĂŞc proszĂŞ o pomoc w doborze papieru pod sprzĂŞt i rĂŞkĂŞ.

Jeszcze trochĂŞ zbierania wiedzy z forum z zabieram siĂŞ za naprawĂŞ mojego pojazdu.
Jak bĂŞdzie moÂżliwoÂśĂŚ to zrobiĂŞ foto-relacjĂŞ i ocenicie pĂłÂźniej prace amatora

Pozdrawiam

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

**Pomógł:** 9 razy Posty: 611

IloÂśĂŚ warstw klaru zaleÂży od "modelu" klaru i nie powinna byĂŚ lekcewaÂżona - przeczytaj kartĂŞ.
Jak szybko wymieszasz to nie ma znaczenia ale do bazy nie leje siĂŞ utwardzacza(z punktu widzenia technologii)

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

Witam ponownie.
CaÂły czas zbieram cenne informacje z forum to tu to tam , ale nadal mam kilka niejasnoÂści dlatego bĂŞdĂŞ Was sukcesywnie wypytywaÂł.
ZdecydowaÂłem siĂŞ na produkty DuPont Duxone ze wzglĂŞdu na jakoÂś , cenĂŞ i moÂżliwoÂśĂŚ zakupu mniejszych opakowaĂą.
Kilka nowych pytaĂą :
a) wystarczy mi jeden rodzaj szpachlĂłwki by wypeÂłniĂŚ wiĂŞksze i mniejsze nierĂłwnoÂści ? mam na myÂśli szpachle DuPont 749R 2kg.
b) mogĂŞ jÂą zastosowaĂŚ gdy podkÂład akrylowy jest z linii Duxone czy lepiej zastosowaĂŚ szpachlĂłwkĂŞ Duxone DX80 ? DX80 nadaje siĂŞ jako szpachla 2w1 czyli wypeÂłniajÂąca / wykaĂączajÂąca ?
c) czy moÂżna ( jeÂżeli tak to czym ? pigmentem konkretnym czy dolewajÂąc bazy bez utwardzacza ) i czy potrzeba bĂŞdzie zabarwiĂŚ podkÂład akrylowy DX1062 ( zmiana koloru elementu z szarego i zÂłotego ) pod bazĂŞ w kolorze wiÂśniowa perÂła ?
Kolor samochodu
Kolor DuPont dla koloru Subaru o numerze 947
d) maksymalny prĂłg gradacji papieru Âściernego dla w/w szpachlĂłwek to P180 podane w karcie technicznej czy P320 "ogĂłlnie przyjĂŞte" ?
e) do malowania mam pomieszczenie w piwnicy bloku o wymiarach;
sz. 3m , dÂł. 3m do 5m , wys. 2m. SzerokoÂśĂŚ mam okreÂślonÂą przez Âściany piwnicy ale dÂługoÂśĂŚ mogĂŞ okreÂśliĂŚ sam poprzez oddzielenie reszty pomieszczenia np foliÂą budowlanÂą ( czarna ) lub izolacyjnÂą ( ÂżĂłÂłta ). Pomieszczenie mogĂŞ ogrzaĂŚ do temp np 20 - 30 stopni uÂżywajÂąc do tego jakiegoÂś urzÂądzenia na prÂąd , ale zastanawia mnie brak wentylacji. MalujÂąc w pomieszczeniu o w/w wymiarach , bez wentylacji , lakierujÂąc / podkÂładujÂąc 2 do 4 elementĂłw na raz ....... uda siĂŞ czy odkurz / chmura zniweczy caÂłÂą robotĂŞ ?
f) mogĂŞ rĂłwnieÂż malowaĂŚ w pomieszczeniu o podobnych wymiarach , ogrzewanym do podobnej temperatury , rĂłwnieÂż ze ÂściankÂą odgradzajÂącÂą wykonanÂą z w/w folii , ale na jednej ze Âścian jest okno ( jak nie dam Âścianki z folii to bĂŞda dwa okna, drzwi i 2 x wiĂŞksze pomieszczenie ) , ktĂłre mogÂłoby speÂłniaĂŚ rolĂŞ wentylacji mojej

"kabiny lakierniczej"

WolaÂłbym malowaĂŚ w pomieszczeniu e) , ale jak uzyskaĂŚ tam wentylacje ? ÂŚciankĂŞ z folii nie dawaĂŚ do samego sufitu tylko zostawiĂŚ przeÂświt 5cm , 10cm , .... ? Dodatkowo jakiÂś wentylator albo Farelka Âżeby wprowadziĂŚ powietrze w ruch ?
g) chce pomalowaĂŚ zderzaki , wiĂŞc muszĂŞ uÂżyĂŚ podkÂładu DX1060 bo mam miejsca gdzie widaĂŚ goÂły plastik, ale opakowanie 1L to o wiele za duÂżo niÂż potrzebuje

MogĂŞ go zastÂąpiĂŚ DuPont 800R (opakowanie 250ml) czy "pogryzie" siĂŞ z innymi produktami Duxone ?
h) w produktach Duxone nie znalazÂłem dodatku zwiĂŞkszajÂącego elastycznoÂśĂŚ , ktĂłry trzeba bĂŞdzie dodaĂŚ do bazy i/lub klaru (?) gdy bĂŞdĂŞ malowaÂł zderzaki a dodatek DuPont 805R sprzedawany jest tylko w litrowych opakowaniach a tyle mi nie trzeba. Jak sobie poradziĂŚ z tym problemem ?
i) materiaÂły Âścierne SIA czy 3M ?
j) wedÂług karty technicznej wydajnoÂśĂŚ bazy Centari 6000 w porĂłwnaniu do bazy Centari 600 jest dwukrotnie wyÂższa , ale jak sie to ma do rzeczywistoÂści ?
Czy cena teÂż bĂŞdzie dwukrotnie wyÂższa z tego powodu ?
Pozdrawiam

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

Ze swojej strony odradzĂŞ Ci DX80,szajs,czas przydatnoÂści do nakÂładania poniÂżej 1 min,za ,,sucha",jeÂśli wiesz o co chodzi.

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

Kolego jeÂśli chcesz pomalowaĂŚ swoje auto w kolorze "wiÂśniowego metalika" to i tak musisz zastosowac czy to Centari 600 czy Centari 6000 ,"unibaze" czyli tzw. "tÂło" w tym kolorze. .Takie kolory sÂą zaliczane w DuPontcie do tzw. "sÂłabo kryjÂących" np. lakier Ford X3 Ewentualnie moÂżna zastosowaĂŚ z "szaroÂści widmowych" bardzo ciemny szary podkÂład ,lub podkÂład dorobiony w tym kolorze (np. podklady Lechlera moÂżna zamĂłwiĂŚ w danym kolorze ) :tak:

.
Do bazy nie dodaje siĂŞ tzw. plastyfikatorĂłw :nie:

Serdecznie pozdrawiam! :spoko:

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

Tak sprawdzi siĂŞ

... to w 80 % wĂŞgiel aktywowany ...

http://pl.wikipedia.org/wiki/W%C4%99giel_aktywny

... Âżeby uzyskaĂŚ 30 % skutecznoÂśĂŚ absorpcji to musisz go mieĂŚ w formie granulatu w szufladach z gĂŞstÂą siatkÂą przez ktĂłre przechodzi wywiewane powietrza. Przy minimalnej wydajnoÂści wentylacji potrzebnej do oczyszczenia pomieszczenia 3x3x5 (45m3) potrzeba jakieÂś 30 wymian na godzinĂŞ ( jak bĂŞdziesz malowaĂŚ maÂłe elementy ). Wentylator o zdolnoÂści przesyÂłowej ok 1600 m3/h i to przy niewielkich oporach filtrĂłw i granulatu ... ( przy normalnej macie jakieÂś 2000 m3 /h ) ... i wtedy ok 120 kg granulatu do szuflad. :spoko:

Cena od 20 do 35 zÂł za kg. ... a przy skutecznoÂści 30 % ( wiĂŞcej siĂŞ nie da przy tak szybkim przepÂływie powietrza przez granulat ! ) ... ludzie w tym bloku ciĂŞ po prostu zabijÂą za to lakierowanie w piwnicy :help:

**Pomógł:** 24 razy Posty: 704

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

CzÂłowiek uczy siĂŞ na swoich bÂłĂŞdach .... "kumaty" czÂłowiek uczy siĂŞ na cudzych bÂłĂŞdach

Pozdrawiam

Legacy Lover Posty: 28 Skąd: MaÂłopolska

MateriaÂły juÂż zakupione w sklepie KLAKIERNIK - pozdrowienia dla bardzo sympatycznej obsÂługi i uroczej Pani z zaplecza

Na forum zbieram nadal wiedzĂŞ potrzebnÂą do startu i juÂż w najbliÂższym czasie zaczynam przygodĂŞ z lakiernictwem.
Oby siĂŞ nie okazaÂło , Âże to tylko nieudany epizod bĂŞdzie

Pozdrawiam

Ps. aha ..... mogĂŞ dodaĂŚ uelastyczniacz APP do klaru DuPont DX1044 ?