Autor |
Wiadomość |
 |
Adam B
|
Wysłany: 2012-03-07, 15:37 Reperaturki jak wspawaĂŚ
|
0
|
|
|
Posty: 25
|
Witam, jak najlepiej wspawaÌ reperaturkê, bo wyczyta³em ¿e mo¿na na zak³adkê(ma³¹) albo do czo³a. Powiedzcie jak to wykonaÌ ¿eby by³o fachowo. |
|
|
|
 |
Homer S.
|
Wysłany: 2012-03-07, 15:52
|
0
|
|
|

Pomógł: 19 razy Posty: 861
|
Fachowo to od czoÂła ale to wymaga wprawy i dla tego czĂŞsto spawa siĂŞ na zakÂładkĂŞ . |
_________________
 |
|
|
|
 |
sawmaster
|
Wysłany: 2012-03-07, 16:36
|
0
|
|
|
Posty: 556 Skąd: BiaÂłystok
|
a jak siĂŞ spawa od czoÂła? |
|
|
|
 |
Adam B
|
Wysłany: 2012-03-07, 17:02
|
0
|
|
|
Posty: 25
|
sawmaster napisał/a: | a jak siĂŞ spawa od czoÂła? |
Reperaturka przylega bezpoœrednio do blachy z któr¹ chcesz po³¹czyÌ. najbardziej sie obawiam ¿e wytnê za du¿o i bêdzie brakowa³o 2 mm.
Znacie jakiÂś filmik instruktaÂżowy ktĂłry pokazuje Âładnie jak to trzeba zrobiĂŚ?
Mniej wiêcej wiem jak to zrobiÌ ale chce abyœcie mi powiedzieli tak ¿eby by³o profi i póŸniej nie poprawiaÌ. |
|
|
|
 |
Lackdoctor
|
Wysłany: 2012-03-07, 17:06
|
0
|
|
|
Pomógł: 40 razy Posty: 3753
|
Adam B napisał/a: | najbardziej sie obawiam Âże wytnĂŞ za duÂżo i bĂŞdzie brakowaÂło 2 mm. |
PrzykÂładasz reperaturkĂŞ na element naprawiany i sukcesywnie wcinasz siĂŞ tarczÂą 1mm w oba elementy tnÂąc je w taki sposĂłb Âże powstaje miĂŞdzy nimi szczelina 1mm.
To punktowo spawasz i jedziesz z ciĂŞciem dalej.
Dalej punktowo itd...
Jednak trzeba to poÌwiczyÌ, bo jednak czasem trzeba przyci¹Ì spawy jak przedobrzysz i nie przypasi u³o¿enie dalszej czêœci reperaturki.
To jest proste.
Jak pasuje i juÂż masz jÂą punktowo poÂłapana to jedziesz dalej punktowo aÂż wypeÂłnisz szczelinĂŞ.
Koniec.
Nie jedziesz ciÂągÂłym spawem, bo pofaluje blacha i szaÂłu juz nie bĂŞdzie. |
_________________ Strona mojego znajomego w Belgii... mówi po naszemu. Bardzo fajne furki, bardzo ró¿ne ceny, nowe okazje praktycznie codziennie.
http://home.mobile.de/AUTOS-PAGNAER#ses |
|
|
|
 |
Adam B
|
Wysłany: 2012-03-07, 17:23
|
0
|
|
|
Posty: 25
|
Lackdoctor, DziĂŞki
[ Dodano: 2012-03-13, 21:17 ]
Witam
Mam problemy ze spawaniem reperaturki.
Polega on na tym, ¿e dos³ownie ma³o co siê wtapiam w mat. a jak przytrzymam d³u¿ej to normalne ¿e przepalam. po spawaniu punktowo niby sie fajnie trzyma ale jak oszlifuje spawy to nie trzyma tak fajnie jak wczeœniej. próbuje "wlaÌ" drut do tej szczeliny ale ciê¿ko mi jest tak fajnie to po³¹czyÌ.
Czy mĂłgÂłbym kogoÂś prosiĂŚ kto uÂżywa bestera 1801 aby mi powiedziaÂł z jaka prĂŞdkoÂściÂą jest podawany drut, fotki jak wspawuje reperaturki.
Wiem Âże teraz kilka jak nie kilkanaÂście osĂłb powie Âże jestem niedojda ale proszĂŞ o pomoc. |
|
|
|
 |
gugun
|
Wysłany: 2012-03-13, 22:27
|
0
|
|
|


Pomógł: 52 razy Posty: 2819 Skąd: kuj-pom
|
to wtop bardziej ten spaw...wiekszy prad moze?? hehe a jak nie to pospawaj z 2 ston |
|
|
|
 |
Lackdoctor
|
Wysłany: 2012-03-13, 22:34
|
0
|
|
|
Pomógł: 40 razy Posty: 3753
|
Adam B napisał/a: | Mam problemy ze spawaniem reperaturki. |
Bester 1801
prÂąd na 2
posuw na sÂłabe 3
powiedzmy 2 i 3/4
Wtapia aÂż miÂło ale jak przedobrzysz i za dÂługo przytrzymasz to przetopi i dziurke wypali.
Wtedy prÂąd na 1 i delikatnie wypeÂłniasz dziurke.
Odleg³oœÌ dyszy te¿ jest wa¿na. |
_________________ Strona mojego znajomego w Belgii... mówi po naszemu. Bardzo fajne furki, bardzo ró¿ne ceny, nowe okazje praktycznie codziennie.
http://home.mobile.de/AUTOS-PAGNAER#ses |
|
|
|
 |
arus
|
Wysłany: 2012-03-14, 17:14
|
0
|
|
|
Pomógł: 1 raz Posty: 86
|
PrzykÂładasz reperaturkĂŞ na element naprawiany i sukcesywnie wcinasz siĂŞ tarczÂą 1mm w oba elementy To po cholerĂŞ kupowaÂłem felcarkĂŞ |
|
|
|
 |
jedi9
|
Wysłany: 2012-03-14, 19:52
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy Posty: 167 Skąd: ÂŻyglin
|
z mojej strony dodam ze lepiej spawa siĂŞ w osÂłonie mieszanki argonu i CO.
ps. "zabiel" przed spawaniem miejsce spawania. im bliÂżej dasz ÂłuskĂŞ z automatu tym lepszÂą osÂłonĂŞ gazu uzyskasz . lepiej siĂŞ wtedy "szczepia"
a jak juÂż sam nie wiesz dlaczego nie idzie , to zapytaj , niech ktoÂś ci pokaÂże . Na pewno we "wsi" siĂŞ ktoÂś znajdzie co potrafi.
a tak na marginesie to ĂWICZ w wolnych chwilach na cienkich blaszkach. |
|
|
|
 |
Adam B
|
Wysłany: 2012-03-15, 18:58
|
0
|
|
|
Posty: 25
|
wczeÂśniej braÂłem na 2 ale przepalaÂło, po przyjÂściu ze szkoÂły zrobiÂłem tak jak napisaÂłeÂś.
natĂŞÂżenie na 2 posuw drutu na 2 i 3/4 i ogieĂą pierwszy spaw no nie za bardzo.. podkrĂŞciÂłem troszki posuw i cymes Âładnie sie wtopiÂłem.
DziĂŞki panowie |
|
|
|
 |
Lackdoctor
|
Wysłany: 2012-03-15, 19:31
|
0
|
|
|
Pomógł: 40 razy Posty: 3753
|
arus napisał/a: | To po cholerĂŞ kupowaÂłem felcarkĂŞ |
AruÂś... do czoÂła, panie,, do czoÂła.
PS
TeÂż mam felcarko dzurkarkĂŞ pneumatycznÂą.
Nigdy nie spawam do czoÂła.
Ale w teorii jestem nieziemski... hehehehe. |
_________________ Strona mojego znajomego w Belgii... mówi po naszemu. Bardzo fajne furki, bardzo ró¿ne ceny, nowe okazje praktycznie codziennie.
http://home.mobile.de/AUTOS-PAGNAER#ses |
|
|
|
 |
tecli
|
Wysłany: 2012-04-07, 17:46
|
0
|
|
|
Tecli
Posty: 8 Skąd: PiÂła
|
Siemka ja spawam na zak³adkê 5-7mm felcark¹ pneum. po wspawaniu auto odwracam w ko³ysce do "góry nogami " i zalewam ³¹czenie rzadkim epoksydem póŸniej uszczelnienie (natrysk) jak sie dobrze zabezpieczy to musi byÌ ok. Czasami malowa³em ¿aroodporn¹ farb¹ do zacisków hamulcowych miejsca spawane lecz tylko wtedy gdy nie mia³em mo¿liwoœci zalania ³¹czenia.
odnoœnie do czo³a to jak po³¹czycie pod³ogê, próg wew, zew oraz wzmocnienie ??
A jeÂżeli dacie rade to na co zaÂłoÂżycie uszczelkĂŞ drzwi??
pozdr |
|
|
|
 |
MIÂŚQ
|
Wysłany: 2013-08-15, 13:21
|
0
|
|
|
szpeniu
Posty: 11 Skąd: Przemysl
|
Panowie powiedzcie czy demontujecie bak do spawania?
Jak siĂŞ ma spawanie auta z instalacja lpg? |
_________________ DzieĂą bez moda to dzieĂą stracony:D |
|
|
|
 |
Miki
|
Wysłany: 2013-08-15, 13:44
|
0
|
|
|
Pomógł: 10 razy Posty: 523
|
MIÂŚQ napisał/a: | Panowie powiedzcie czy demontujecie bak do spawania?
Jak siĂŞ ma spawanie auta z instalacja lpg? |
Nie no coÂś ty, nawet pliwa siĂŞ nie spuszcza Âżeby Âłatwopalnych oparĂłw nie byÂło. |
_________________ Mart-Dent |
|
|
|
 |
Gandziorz
|
Wysłany: 2013-08-15, 13:50
|
0
|
|
|

Posty: 217
|
1. PrzykÂładasz reperaturkĂŞ do "budy" i zaciskasz jÂą za pomocÂą MorsĂłw
2. Sprawdzasz czy wszystko Âładnie pasuje do siebie. JeÂżeli nie to poprawiasz, jeÂżeli tak to idziesz dalej.
3. Bierzesz szlifierkĂŞ pneumatycznÂą i zakÂładasz cieĂąkÂą tarcz do ciĂŞcia. Najlepiej 0,8mm (115x0,8) a jak nie ma w twojej okolicy zakÂładasz 1mm (115x1)
4. RĂłwno starannie i bez poÂśpiechu docinasz na linii reperaturki (powstaje ci szczelina o szerokoÂści 1mm).
5. ReperaturkĂŞ ÂściÂągasz, odcinasz resztĂŞ (np. przy rantach), odbudowujesz wewnĂŞtrzne nadkole, zabezpieczasz wszystko.
6. PrzykÂładasz reperaturkĂŞ i Âłapiesz punktowo co ok. 3cm.
7. Bierzesz pistolet do powietrza i zaczynasz uzupeÂłniaĂŚ spaw (spaw do spawu) co chwile przerywajÂąc i chÂłodzÂąc powietrzem.
8. Szlifujesz spaw, i wiadomo PodkÂład->szpachla wykoĂączeniowa->podkÂład->baza->klar
Aha, przed spawaniem reperaturki proponuje zabezpieczyĂŚ od wewnĂŞtrznej strony reperaturki, ta czarna farba albo odÂłazi pÂłatami albo zmyjesz jÂą rozpuszczalnikiem. Zmyj w cholere i daj podkÂład epoksydowy.
Tak wstawiona reperaturka bĂŞdzie Ci trzymaĂŚ dÂługo. |
|
|
|
 |
Gandziorz
|
Wysłany: 2013-08-15, 14:24
|
0
|
|
|

Posty: 217
|
Aha, dodam Âże do spawania punktowego (rant wewnĂŞtrzny gdzie nadkole wewnĂŞtrzne Âłapiesz z nadkole zewnĂŞtrznym) przyda siĂŞ dysza do migomatu tzw. punktowa. |
|
|
|
 |
MIÂŚQ
|
Wysłany: 2013-08-15, 15:05
|
0
|
|
|
szpeniu
Posty: 11 Skąd: Przemysl
|
Aha wielkie dzieki Panowie:D
Najbardziej mnie interesuje bak, Âżeby nie zrobiĂŚ buuuum
samej roboty sie nie boje bo przy tym troche dziaÂłam ale nie zawodowo.
zabezpieczacie w jakis sposĂłb bak ?
nie posiadam szlifierki pneumatycznej jeszcze, zawsze uÂżywaÂłem boscha
Na razie jestem na etapie kompletowania lepszych sprzetĂłw:D |
_________________ DzieĂą bez moda to dzieĂą stracony:D |
|
|
|
 |
omen76mlb
|
Wysłany: 2013-10-18, 20:15
|
0
|
|
|
Posty: 4
|
Tutaj masz poradnik jak wspawaĂŚ reperaturki.link |
|
|
|