Szukaj FAQ Album



Autor Wiadomość
KK 
Wysłany: 2015-03-30, 00:16   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
Pomaga w ocenie dokładności szlifu. Wystarczy przepruszyć farbą 1k w sprayu, najtańszą.
_________________

 
 

Kamil1997 
Wysłany: 2015-03-30, 00:18   
0
UP DOWN

Posty: 174
Skąd: RSR
Kontrast w spray,u (lakier kontrolny) widać wtedy miejsca pominięte niedoszlifowane. Zamiast spray,a można użyć tez pudru kontrolnego (sadzy) np przy obróbce szpachli.
 

barteek933
Wysłany: 2015-03-30, 22:47   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
ja używam zwykłego czarnego matowego boll'a. to akurat jest w porządku. Nic później się nie dzieje nawet jak gdzieś by został niedoszlifowany bo epoksyd w spray'u ich to dziadostwo. 100% pewne że się poważy. Na szczęście kupiłem już inny
 

KK 
Wysłany: 2015-03-30, 23:37   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
Ten puder kontrolny z 3m też fajny, ale jak zostanie w jakimś małym otworku w szpachli to wydmuchać tego nie idzie i chyba lepiej, żeby tam została farba choćby w sprayu niż ta sadza...
_________________

 
 

Miki
Wysłany: 2015-03-31, 07:31   
0
UP DOWN

Pomógł: 10 razy
Posty: 523
KK napisał/a:
Ten puder kontrolny z 3m też fajny, ale jak zostanie w jakimś małym otworku w szpachli to wydmuchać tego nie idzie i chyba lepiej, żeby tam została farba choćby w sprayu niż ta sadza...


No to pojechałeś po bandzie KK.
_________________
Mart-Dent
 

KK 
Wysłany: 2015-03-31, 21:11   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
Chodzi mi o to, aby zostało coś co jest w miarę stałe, a nie sadza, która jest jakby nie patrzeć pyłem grafitowym. Wiadomo, że te dziurki można poszpachlować szpachlą wykańczającą/zrobić rewizyjki...ale ostatnio tak sobie robiłem i czasem ta rewizyjka lubiła wypaść jak pod spodem była sadza...i to nie były kratery... :D
Jednak jakby nie patrzeć sadza jest super, choćby do wygładzenia rys na oscylacji. Szybko i sprawnie.
_________________

 
 

barteek933
Wysłany: 2015-04-12, 17:53   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
nuda ostatnio jakoś tu zastała to ja coś wkleję, praca w zasadzie bezsensu bo i tak tego nie widać ale chociaż teraz ładnie wygląda :D

obicia i jakąś drobną korozję usunąłem szczotką na wiertarkę, wygładziłem oscylacją, później na przetarcia do metalu podkład novol spectral under 395. po 10-15 minutach podkład dyna w 2 warstwach.
na drugi dzień szlif i baza dupont (czarna perła) , bezbarwny t4w 444 + 10 rozp.

bezbarwnego 3 warstwy ponieważ na 2 warstwie mi z oczkował bezbarwny. po 1 warstwie nie było wcale ale jak położyłem 2 warstwę to się ich wysypało pełno. Znałem bezbarwny do kubka i dolałem 3 % antysylikonu. Przy trzeciej warstwie 60% oczek zginęło. Małe wszystkie ładnie się rozpłynęły a te duże zrobiły się takie płytkie że papierem poszło by je usunąć.

Nie mam pojęcia dlaczego to oczkowało. Do lakierowania użyłem tylko nowego przewodu i nowych końcówek. Końcówki przez założeniem umyłem zmywaczem i takie jaja wyszły jak nigdy. Lakierowałem na dworze bo nie miałem wolnego garażu. 2-3 muszki się utopiły :D Przyczyną może być jeszcze to że ostatnio wykręciłem sobie z manometru śrubę od regulacji ciśnienia żeby zajrzeć co tam jest, a tam jest pełno smaru i może się jakoś dostał do powietrza. Teraz już wszystko umyłem narazie gorącą wodą z płynem do mycia naczyń, łącznie z przewodem i zobaczymy co z tego będzie.

Chociaż czytałem kiedyś na forum że jak się użyje tego antysylikonu to później ciężko się tego pozbyć i trzeba lać. Obawiam się że gdyby był od samego początku to by nic nie było. Teraz felgi będę lakierował to po tym wymyciu dokładnym spróbuję zrobić bez dodatku i zobaczę co wyjdzie.




Uczyłem się robić wywijkę na kolanie :D





 

barteek933
Wysłany: 2015-05-15, 16:18   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
A więc tak:

tak jak mówiłem że przetestuję produkty duxone i już coś tam zakupiłem i sprawdziłem:





Podkładu nie otwierałem ale widać że jest rzadki bo normalnie przelewa się w puszce.
Dyna nawet nie drgnęła w puszcze. Cena 55zł za 1l. Myślę że 100-15% rozp przy mojej dyszy 1.5 to będzie max


Natomiast bezbarwny testowałem. W małej ilości bo tylko 100ml ale coś tam już wiem.
Nie wiem czemu wszyscy narzekają na smród z tego lakieru ale nie jest bardziej uciążliwy niż reszta lakierów. Napewno trochę inny ma zapach ale w końcu chyba w masce się lakieruje więc jest to bez różnicy.

Sam gość w mieszalni mi powiedział ze do jasnych kolorów jest to taki sobie klar ponieważ jak to powiedział jest mętny i będzie ściemniał srebra i inne jasne kolory.

Polecał mi i zachwalał jakąś tam dynę w hs'ie. Mówił że tak to idzie . cena chyba siedemdziesiąt pare zł

za ten zapłaciłem 89 w kompleceie.

a tak wygląda:



1 warstwa bazy też wam tak chmurzy ?

a tutaj już bezbarwny:






zobaczcie sobie na dużych zdjęciach czy morka może być czy kombinować z rozp. bo tutaj robiłem bez. Ciśnienie 2.4 bara, star evo-t odległość ok 15-20cm od elementu.


Lakier nakłada się dość łatwo, nie ścieka. Chociaż w lakierowaniu nie zauważyłem żeby był jakiś lepszy od t4w 444hs. Napewno półka wyższa ale w lakierowaniu i tym i tym robi się dobrze.


jak narazie czekam na blachę na garaż ponieważ go powiększam a później mam nadzieję że ruszą coś prace z wentylacją i już "jako takie" warunki będą :)
 

ursus1992
Wysłany: 2015-05-17, 11:03   
0
UP DOWN

Pomógł: 3 razy
Posty: 228
podkład jest całkiem ok brakuje troche ciemnego vs7, co do lakieru to potestuj bo lubi przygasnąć po czasie nawet bez ciencia papierem, w tej kasie mipa cs90
 

barteek933
Wysłany: 2015-05-17, 12:32   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
kolejnym lakierem będzie turbo jaki kupię. narazie mam 2l to wymalowania tych co kupiłem także na trochę mi starczy
 

ursus1992
Wysłany: 2015-05-17, 12:44   
0
UP DOWN

Pomógł: 3 razy
Posty: 228
do tego sciemnia jasne kolory takze grubo go nie lej
 

barteek933
Wysłany: 2015-05-17, 12:53   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
tego duxone ? czytałem o nim że ściemnia i gość mi w mieszalni od razu to powiedział.

czyli na to wychodzi że w tej cenie to nie jest on aż taki cudowny.

bo z tego co też przeglądałem na forum to dużo ludzi miało problem z poprawnym wylaniem tego lakieru

a jego normalnie kłaść na 2 pełne warstwy ?
 

ursus1992
Wysłany: 2015-05-17, 15:46   
0
UP DOWN

Pomógł: 3 razy
Posty: 228
zalezy od sprzetu,temp, umiejetnosci musisz potestowac
 

krzysnik363
Wysłany: 2015-05-17, 17:32   
0
UP DOWN

Posty: 43
ursus1992 napisał/a:
zalezy od sprzetu,temp, umiejetnosci musisz potestowac


Nic nie testuj tylko stosuj sie do karty technicznej ! Nie rozumiem tej polskiej meltalności odośnie "poprawiania" producentów
 

ursus1992
Wysłany: 2015-05-17, 18:35   
0
UP DOWN

Pomógł: 3 razy
Posty: 228
praktyka kolego praktyka , w karcie nikt nie pisze czy lakierujesz w kabince czy blaszaku ;)
 

Miki
Wysłany: 2015-05-17, 18:56   
0
UP DOWN

Pomógł: 10 razy
Posty: 523
ursus1992, co za różnica?
_________________
Mart-Dent
 

barteek933
Wysłany: 2015-05-21, 21:22   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
możecie polecić jakiś środek do usuwania lakieru z felg ?

kupiłem scansol ale h..a daje. nic nie idzie. lekko się waży lakier i nic poza tym. dawałem go grubo i cienko, na 1,2,3 warstwy i za każdym razem efekt gówniany ... ;(
 

hematol 
Wysłany: 2015-05-22, 00:03   
0
UP DOWN


Pomógł: 11 razy
Posty: 1007
Skąd: Śląsk
barteek933, moge Tobie polecić zmywacz lakieru firmy Boll,o ile mnie pamięć nie myli to ten: http://www.boll.pl/produk...wacz-lakieru-76 mam go w garażu i mogę jutro dokładnie sprawdzić,zrobiłem próbkę na starej masce i zjadło lakier aż do blachy ;)
 

barteek933
Wysłany: 2015-05-27, 20:30   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
dziś wymodziłem coś takiego, 2 stojaki do felg, koszt 32zł materiał, godzina roboty :)



Kupiłem też nowy odwadniacz. Jak narazie sprawdza się w 100%. miałem nie spuszczoną wodę z sprężarki i dziś zastałem w nim ok 1.5 cm wody a w kolejnych ani deka.

 

barteek933
Wysłany: 2015-05-27, 20:31   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
niedługo wstawię fotki zrobionych felg, myślę że po niedzieli :D
 

barteek933
Wysłany: 2015-05-28, 20:56   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
dziś dokończyłem ostatnią felgę w podkład bo w połowie ostatniej mi się skończył,








Mam do was jeszcze jedno pytanie. pewnie gdzieś i mi się pojawią przetarcia no i wiadomo że nie będę jeszcze raz podkładował felg tylko zastosuję epoksyd w sprayu novola, tak jak wszystkim radzicie. i Teraz jak już mam takie przetarcie to psikam tym sprayem po przetarciu w 1-2 ? warstwach , i czekam aż przeschnie i delikatny szlif np p800 na wodę czy bez żadnego szlifowania ? pokryje baza to przejście jak będzie nie poszlifowane ?
 

juny 
Wysłany: 2015-05-28, 22:04   
0
UP DOWN


Pomógł: 20 razy
Posty: 2384
Skąd: Ostrów WLKP
Spokojnie baza przykryje nic nie musisz psikać.
_________________

 

MARIO06CU
Wysłany: 2015-05-28, 22:11   
0
UP DOWN

Pomógł: 1 raz
Posty: 210
Jeśli masz spectrala under epox to poczytaj co tam na nim jest napisane technika mokro na mokro czyli psiukasz czekasz 5 min dajesz druga warstwę i czekasz 10-15 min sciereczka antystatyczna i jedziesz baza
 

KK 
Wysłany: 2015-05-28, 23:08   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
W systemie mokro na mokro chyba tylko jedna warstwa? 2-3 jako normalny podkład pewnie.
_________________

 
 

barteek933
Wysłany: 2015-06-06, 07:03   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
a więc tak, miałem z 2-3 przetarcia na jednej feldze i zrobiłem to na jedną warstwę. z większej odległości przejechałem tym sprayem z 5-6 żeby mi pokryło, dałem 15 min i baza. wyszło wszystko dobrze. Zajebisty jest ten novol bo nic się nie waży a jak gość dał mi kiedyś bola to była masakra.













ogólnie to żałuję że nie kupiłem podkładu m/m bo oszczędził bym sobie szlifowania. czas jaki trzeba poświecić na 2 felgi w moim przypadku to ok 5-6 godzin żeby zrobić to dokładnie i nie narobić przecierek.

Felgi miałem po wypiaskowaniu, na nie poszedł cienko epoksyd i m/m akryl, szlif od wewnątrz p600/p800.
z wierzchu p800/p1000.

materiały. podkład jakiś tani za 29zł komplet. poszedł cały na 4 felgi.
baza troton (wygląda bardzo fajnie na felgach a w dodatku tania jak barszcz)
bezbarwny t4w 444 hs. ogólnie coraz bardziej podoba mi się ten lakier bo jest naprawdę bardzo dobry w tej cenie.
 

jama 
Wysłany: 2015-06-06, 18:58   
0
UP DOWN

Posty: 33
jakie ciśnienie ustawiasz na tym pistolecie to bazy/bezbarwnego i z jakiej odlełości od elementu lakierujesz?
 

barteek933
Wysłany: 2015-06-06, 20:36   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
baza 2
bezbarwny 2-2.4max
odległość 15-20cm
materiał odkręcony 2-2.5 max 3 obroty
 

jama 
Wysłany: 2015-06-06, 21:29   
0
UP DOWN

Posty: 33
Podkład epoksydowy ze spraya firmy t4w też można śmiało m/m na przecierki.

barteek933 napisał/a:
baza 2
bezbarwny 2-2.4max
odległość 15-20cm

troche mnie zaskoczyła odpowiedź, bo takie parametry wskazują na zwykłego guna RP, a pistolet ze zdjęcia według producenta jest w technologi niskociśnieniowej. Próbowałeś nim coś polakierować na ciśnieniu takim jak jest napisane na korpusie (1.3 bara) i z małej odległości 7-10cm?
 

barteek933
Wysłany: 2015-06-06, 22:17   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
poczytaj sobie, każdy nim robi na ok 2.0 chociaż kiedyś próbowałem zejść do 1.3 na próbę i też wyglądało na to że da się bez problemu. w poniedziałek spróbuję zrobić coś na ciśnieniu 1.3 czyli zalecanym
 

barteek933
Wysłany: 2015-09-13, 22:19   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
Jako że nic się nie dzieje to ja coś tam wrzucę :D

tylni zderzak od mojego opelka :D

tragiczny nie był. kilka rys, parę obić, jedno otarcie parkingowe

materiały to taki mix :D

baza profix
bezbarwny 444 hs
podkład duxone
szpachla jakaś tam

Wyszło całkiem całkiem :D

dziwne to jest ale ale wtrąceń praktycznie nie ma, jedynie 2 małe muszki

















 

barteek933
Wysłany: 2015-10-13, 13:32   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
używał ktoś z was takiego podkładu ?



ile go rozciączaliście żeby robić m/m ? Na puszce jest niby napisane 10% ale gość w mieszalni kazał mi go wymieszać 4:1 a poźniej jeszcze 2:1 z rozp ....

Nie wiem czy nie wyjdzie wtedy zbyt wodnisty do gęsty to on i tak nie jest bo się przelewa w puszce :D
 

piotrekpiotrek
Wysłany: 2015-10-13, 13:46   
0
UP DOWN

Pomógł: 1 raz
Posty: 71
Ja używam na co dzień w dużych ilościach:) spoko podkładzik w dobrych pieniądzach, no i fajnie że jest uniwersalny. normalnie daje 4;1 + 10% a m/m daje 4;1 + 20/30%.
 

barteek933
Wysłany: 2015-10-13, 15:30   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
a ile za niego płacisz ? ja zapłaciłem 47zł

i jaką dyszą robisz ? ja mam zamiar 1.5, bo taką mam do podkładów
 

piotrekpiotrek
Wysłany: 2015-10-13, 18:00   
0
UP DOWN

Pomógł: 1 raz
Posty: 71
Płacę dokładnie tyle samo co ty z tym że biorę fakturę. A pistolet do podkładów to mam chyba 1.8 i 2.0 Ale praktycznie wszystko nakładam tym 2.0.
 

KK 
Wysłany: 2015-10-13, 21:39   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
Mówisz, ze ten podkład z dyny jest w miarę? Słyszałem niepochlebne opinie o dynie. U mnie też dyna jest i trio z Novola. Kupuję ostatnio trio.
_________________

 
 

ursus1992
Wysłany: 2015-10-14, 22:04   
0
UP DOWN

Pomógł: 3 razy
Posty: 228
ten podkład to lipa gesty jak budyn dasz malo rozp bedzie baran i katorga przy szlifie rozciecysz bardziej to bedzie cieniutko i zaraz wyprzecierasz, prawie w tej samej cenie albo taniej masz duxona 4;1+10% rozp i gładziutko kładzej super sie szlifuje
 

barteek933
Wysłany: 2015-10-21, 22:02   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
takie felgi teraz miałem do roboty. kupa syfu i nic więcej. Schodził z nich lakier bezbarwny. Najpierw ktoś zrobił polerkę a później polakierował ...





scansol słabo sobie z tym radził






ale drugi środek już dużo lepiej:






podkład dyna akurat okazał się bardzo dobry. przy rozcięczeniu 10% jest tak rzadki że wylewał się na gładko bez żadnej struktury. Z wierzchu zrobiłem 3 warstwę tak że wylałem resztki z kubka i dolałem rozpuszczalnika ok 20% i położyłem warstwę. A wygląda to tak:



























Jedynie dziwi mnie bardzo że minęło już 24 godz po aplikacji a on niby jest wyschnięty, można je brać do ręki, odciski na nim nie zostają ale jest taki gumowaty że dało by się w niego wbić paznokcia …

Felgi lakierowane były 20-10-2015 o godz ok 19 i do rana były w garażu w temperaturze panującej na dworze. Rano wziąłem je do domu i się wygrzewają, niby jest lepiej ale suche całkiem jeszcze nie są.
 

KK 
Wysłany: 2015-10-22, 01:51   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
U mnie podobnie, w warunkach ekstremalnych lakier długo schnie i później chyba też ciężko ma doschnąć do końca.
_________________

 
 

barteek933
Wysłany: 2015-10-22, 16:29   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
dziś już lakier jest wyschnięty :D
 

barteek933
Wysłany: 2015-10-27, 17:46   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
Materiały jakie zostały użyte to:

- szpachla t4w
- podkład dyna 4:1 +20% rozp
- baza to był mix. czarna perła dupont, była zielona dyna, srebrny profix i srebrny troton 😛
- bezbarwny app classic + 15% rozp.

Tym razem dodałem 15% i wyszła delikatna morka na felgach. Poprzednim na pierwszą warstwę dałem 17% a na wierzch poszedł z 20% rozcięczeniem i wyszło szkoło a tutaj delikatna struktura jest ale polerował nic nie będę.

<a href=http://naforum.zapodaj.net/d405607597b7.jpg.html><img src=http://naforum.zapodaj.net/thumbs/d405607597b7.jpg alt=hosting zdjęć zapodaj.net /></a>













Tutaj jedna felga była ładna. Miała tylko miejsca do zapodkładowania i została zmatowana włókniną z cifem. Oraz to samo zrobiłem z dekielkami.




Felgi zostały polakierowane obustronnie. Od wewnątrz przed podkładem potraktowałem je papierem p100 oraz p240 na szlifierce.
Bazy poszło 300ml + 300ml rozp, podkładu 0,3l i lakieru bezbarwnego 0.3l. Lakierem bezbarwnym pokryłem je raz od wewnątrz i od zewnątrz 2 warstwy.







tutaj to jest sama baza na dekielku:

 

barteek933
Wysłany: 2015-10-27, 18:00   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
i dodatkowo URSUS :D

z jednego przedniego błotnika zrywałem to czerwone gówno bo nie dało się szlifować tylko odpadało.

na cały ciągnik poszedł podkład akrylowy. a jutro pokażę wam co to za specyfik poszedł na wierzch xD












1 warstwa






2 warstwa








3 warstwa







 

Marcino 
Wysłany: 2015-10-29, 11:07   
0
UP DOWN

Posty: 219
Skąd: okolice Tczewa
He he szpachla na traktorze... moj ojciec jak by zawadził w lesie o gałąź to by płakał jak by miał taki piekny lakkier.
 

barteek933
Wysłany: 2015-10-29, 11:23   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
jest szansa że może kiedyś i odpaść od uderzenia :D będzie musiał uważać xD
 

barteek933
Wysłany: 2015-10-29, 19:48   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
a teraz będę miał taką robotę i co byście radzili z tym fantem zrobić.
lewy błotnik to myślę żeby wyprostować ile się da a reszta to szpachla.

z prawym nadkolem to będzie trzeba oddać do blacharza żeby to ogarnął.













a teraz kolejne pytanie. jest sens lakierować błotnik do rantu czy lepiej pocieniować bazą a błotnik zrobić cały w lakier bezbarwny ?

i jest taki problem że mam tylko jeden pistolet i nie mam czym nałożyć żywicy do cieniowania i czy dam radę bez niej pocieniować bazą czy lepiej nie próbować ?

a jeszcze przy okazji zapytam, jeśli będzie cieniowanie na błotniku to cieniować tylko błotnik czy wyjechać też na drzwi czy będzie to zbędne ? (bo nie zobię całego elementu w bazie bo będzie duża różnica w stosunku do drzwi)
 

kalbi 
Wysłany: 2015-10-29, 19:54   
0
UP DOWN

Pomógł: 32 razy
Posty: 1684
Skąd: Warszawa
wystarczy CI 1 gun. Kładziesz żywicę, wylewasz, i wlewasz bazę :) Co do techniki naprawy to: Błotnik pocieniować aby się zgadzał z klapą oraz zderzakiem, zrobić przejście bazą na drzwi i bezbarwny na całość. Jeśli umiesz do kantu to ok ale więcej z tym zabawy.
_________________

 
 

barteek933
Wysłany: 2015-10-29, 20:09   
0
UP DOWN

Pomógł: 14 razy
Posty: 826
a żywicę dawać przy każdej warstwie bazy czy tylko ostatniej ? mi się zdaje że lepiej chyba przy każdej :)
 

tom cio
Wysłany: 2015-10-29, 20:17   
0
UP DOWN

Pomógł: 4 razy
Posty: 179
Patrząc na filmiki Gunmana przy srebrze daje blender przy każdej warstwie, przy innych kolorach tylko przy ostatniej. Ja kiedyś robiłem bez blendera i było ok, ostatnio robiłem z blenderem ale jakoś nie widzę różnicy, może nie patrzę na to co trzeba, albo zwyczajnie mi się udało zrobić bez.
 

kalbi 
Wysłany: 2015-10-29, 20:36   
0
UP DOWN

Pomógł: 32 razy
Posty: 1684
Skąd: Warszawa
daj żywicę w pierwszej warstwie i starczy.
_________________

 
 

KK 
Wysłany: 2015-10-30, 01:00   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
Kalbi używasz zwykłej żywicy bazowej? czy typowo produkt żywicę do cieniowania?
_________________

 
 

kalbi 
Wysłany: 2015-10-30, 10:49   
0
UP DOWN

Pomógł: 32 razy
Posty: 1684
Skąd: Warszawa
żywicę wchodzącą w skład bazy. RM BC100
_________________

 
 

LAKIEROWANKO Strona Główna » LAKIERNICTWO SAMOCHODOWE » Fotorelacje

Odpowiedz do tematu  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Skocz do: 

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group