| Autor |
Wiadomo¶æ |
 |
trejti 
|
 Wys³any: 2013-06-30, 18:14 od czego zaczaæ bmw e34
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
|
|
|
|
|
|
Matix
|
| Wys³any: 2013-06-30, 18:39
|
0
|
|
|
Posty: 316
Sk±d: Rybnik
|
Sory ale brutalna prawda jest taka ¿e tego ju¿ siê nie op³aca robiæ..... Sam mam e34 i wiem jaka jest cena rynkowa tego auta, tym bardziej ¿e Ty masz wersjê przed liftow±... Za du¿o jest tej rdzy  Wpakujesz w to auto kupe kasy i za rok ci to prawdopodobnie wyjdzie  |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-06-30, 18:49
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| to jest wersja po liftowa tylko sciagnolem juz te nak³adki progowe, chce to zrobic sam w miare mozliwosci, pewnie ze sie tego super nie zrobi chodzi o to zeby auto jeszcze pare lat pojezdzilo. Chcia³bym wiedziec od czego zaczac robote zeby w miare wycinania auto mi sie nie rozjechalo:) |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wys³any: 2013-06-30, 20:50
|
0
|
|
|
Pomóg³: 61 razy
Posty: 3387
Sk±d: £ód¿
|
| trejti napisa³/a: | | Chcia³bym wiedziec od czego zaczac robote |
Od skompletowania narzêdzi i kupna potrzebnych czê¶ci .... 
Pó¿niej to ju¿ masz kolego "z górki".....  |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-06-30, 20:58
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
heh narzedzia sa, moze nie wszystkie ale wiekszosc, jesli czegos nie bedzie to sie pokombinuje:), czesci juz mam progi blotnik drzwi jutro najprawdopodobniej pojade wyciac tylna lewa cwiartke, troche arkuszy blachy, takze jesli o to chodzi to jestem w miare wyposazony brakuje mi doswiadczenia, krzywdy nikomu nie zrobie zabawa przy tym samochodzie takze czekam na porady doswiadczonych kolegów od czego zaczac
pozdro |
|
|
|
|
|
|
kadafi
|
| Wys³any: 2013-06-30, 21:27
|
0
|
|
|
Posty: 81
Sk±d: Tarnowskie Góry
|
Moim zdaniem te¿ siê tego nie op³aca robiæ.
Przelicz ile wydasz/wyda³e¶ na reperaturki/blachy lakiery, konserwacje i przede wszystkim ile to ci zajmie roboczogodzin. Jak wytniesz to co jest skorodowane tak ¿e nie da siê tego ju¿ uratowaæ to wiele z balacharki ju¿ nie zostanie.
Matrix dobrze radzi. |
|
|
|
|
|
|
slawciu
|
| Wys³any: 2013-06-30, 21:54
|
0
|
|
|
Pomóg³: 2 razy
Posty: 259
Sk±d: Kielce
|
najtañszy material to koszt oko³o 1500zl jak chceszto robic samemu i z glow± . do tego reperaturki progow blotnikow i bog wie co tam jeszcze. koszty energii to z 200 za pr±d . koszta jakie masz to na dzien dobry oko³o2200zl. to taka dolna granica. oplaca siê ?
zrob to jakims matem i sprzedaj ³ebkowi niech siê cieszy |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wys³any: 2013-07-01, 09:02
|
0
|
|
|
Pomóg³: 61 razy
Posty: 3387
Sk±d: £ód¿
|
Panowie ! Ale przecie¿ "nauka kosztuje"...... 
A kolega chce siê "uczyæ"......
Nie wolno cz³owiekowi zabroniæ "zdobywania" praktycznej wiedzy..... 
Tak¿e ¶mia³o kolego "podwijaj rêkawy" i bierz siê za t± "naprawê"
tylko ja to do¶æ "czarno widzê" z powodu braku umiejêtno¶ci i do¶wiadczenia
w naprawach blacharskich nadwozi samochodowych......
Ale jak to mówi±: -" do odwa¿nych ¶wiat nale¿y....."
Najwy¿ej jak naprawa nie wyjdzie albo "polegniesz" to oddasz to stare BMW tam gdzie
jest jego miejsce.....
Czyli do punktu utylizacji
Pozdrawiam i du¿o powodzenia kolego.... |
|
|
|
|
|
|
Dumel19
|
| Wys³any: 2013-07-01, 13:02
|
0
|
|
|
Pomóg³: 5 razy
Posty: 397
Sk±d: LKR
|
hehe robi³em jeszcze grosza mante i jako¶ da³em rade :P
trejti, we¼ na lawete t± bume i zawie¼ niech Ci to kto¶ opiaskuje, potem zobaczysz ile zosta³o blachy, reszte dospawasz, i odrazu zabezpieczaj FERTANem to jest taki kwas specjalny, roboty bedziesz mia³ w ch uj ale da rade t± bmke zrobiæ, zabezpieczysz fertanem czy reaktywnym po piaskowaniu i jaki¶ czas poje¼dzi  ¿ycze powodzenia |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-07-01, 20:36
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
tematu nie odpuszcze bo to nie moje auto, a ze sie za to wziolem(nie zarobkowo, samochod jest w rodzinie poprostu nie byl dlugo uzytkowany) to musze skonczyc, wyjdzie jak wyjdzie narazie ceny czesci blacharskich jakie kupilem wyszly mnie 280 z³, w tym: drzwi przod, ty³, b³otnik przód, tylna lewa cwiartka i próg nowy( najdrozszy ze wszystkiego). Czasu troche mam bo auto zastepcze jest takze trzeba tylko podejsc do tematu z g³owa
pozdro |
|
|
|
|
|
|
maddict
|
| Wys³any: 2013-07-01, 21:07
|
0
|
|
|
Posty: 68
|
| No a nad czym tu dumac, pozbyc sie wszelkiej rdzy, mozna nawet wypiaskowac, wyspawac, zzabezpieczyc, dekorowac |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wys³any: 2013-07-02, 06:20
|
0
|
|
|
Pomóg³: 61 razy
Posty: 3387
Sk±d: £ód¿
|
| trejti napisa³/a: | | trzeba tylko podejsc do tematu z g³owa |
ca³kowicie siê tutaj zgadzam |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-07-04, 14:08
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-07-05, 09:09
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| czy palnikiem na propan butan dam rade to rozlaczyc?? |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-07-31, 20:42
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
witam po przerwie
dzia³am w dalszym ciagu przy aucie jedna strona juz prawie skonczona zostalo kilka mniejszych miejsc do wyciecia wkleje zdjecia jak skoncze to ocenicie jak mi wyszlo.
Doradzcie mi czym pomalowac go³a blache i spawy, na chwile obecna popsika³em wszystko cynkiem w spreju. Moze to tak zostac czy zeszlifowac to wszystko jak skoncze i przed lakierowaniem jakas dobra farba to pociagn±æ. Druga sprawa czego uzyc od srodka w miejscach gdzie nie moge dojsc pedzlem ani sprejem a mam do dyspozycji jedynie otworki do konserwacji, co tam rozpylic.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
maddict
|
| Wys³any: 2013-07-31, 21:31
|
0
|
|
|
Posty: 68
|
| Na gola czysta blache epoksyd |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-07-31, 21:59
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| w niektorych miejscach nie mam mozliwosci dokladnie wyczycic wiec go³ej blachy nie rozumiejscie dos³ownie, jest doczyszczone w miare mozliwosci ( s± w¿ery gdzie niegdzie ktorych nie sposob wyczyscic ) i czym to teraz najsensowniej zabezpieczyc?? |
|
|
|
|
|
|
maddict
|
| Wys³any: 2013-08-01, 19:50
|
0
|
|
|
Posty: 68
|
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-08-20, 17:20
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2013-08-20, 18:25
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
Jak dla mnie Chip Foose.
Tak na powa¿nie to kiedy¶ te¿ tak mia³em, jak borsuk mi siê wgryz³ w karoseriê.  |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-08-20, 19:04
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| albo jak ten arab z chop shop eheh |
|
|
|
|
|
|
Gandziorz
|
| Wys³any: 2013-08-21, 09:52
|
0
|
|
|
Posty: 217
|
Eee tam, tragedii nie ma.
Mam swifta na warsztacie, tam to dopiero s± przeboje.
Pod³u¿nice wydaj± siê okej, miejsca mocowañ te¿, reszta to estetyka czyli progi, nadkola itd.
Mówicie ¿e du¿o to kosztuje?
Arkusz blachy 0,8mm na spód + kawa³ek arkusza 1,2mm na progi wewnêtrzne i wsio.
Kartka z bloku technicznego do obrysowania -> nastepnie wycinasz blache -> robisz przetloczenia w ¿³obiarce -> przyk³adasz "na styk" nie zak³adkê -> spawasz/szlifujesz i jedziesz dalej.
Du¿o roboty ale nie kosztów
Ja w swifcie muszê wykonaæ pod³u¿nice i mocowania od nowa w samochodzie za ok. 1500z³, ale warto robiæ bo samochód jest ma³o awaryjny i spalanie bajka -> 4,7L/100KM Pb 95 co przy pojemno¶ci 1.3 wydajê siê wrêcz nie wiarygodne! |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2013-08-21, 11:34
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
Wiarygodne to to jest, ale jak je¼dzisz 70/h i codziennie na trasie.
Moja ¿ona mia³a takie spalania przy silniku 1.5. W którym to ja mia³em ¶rednie 8.5. |
|
|
|
|
|
|
mayer
|
| Wys³any: 2013-09-04, 20:56
|
0
|
|
|
Posty: 122
|
powiem tak,najlepiej uczyæ siê na czym¶ tanim bo i czê¶ci tanie,jak jest to to siê baw,sam ponad rok czasu robi³em trupa tylko z faktu ¿e chcia³em siê nauczyæ.Nauczy³em siê wiêcej ni¿ my¶la³em,w³o¿y³em trochê kasy ale satysfakcja ogromna,lepsze ni¿ patrzeæ na TV to po szkole po kilka godzinek na spokojnie
   
na pocz±tku wygl±da³ na najgorsze co dotychczas mia³em i widzia³em,ale powoli,ma³ymi krokami,nauczy³em siê wiele i powsta³ bardzo ³adny wóz choæ i tak ka¿dy powie ¿e to zwyk³y maluch 
 
ogólnie ka¿dy odradza³ ale samotna robota jest najlepsza,tak wiêc jak masz czas,chêci i 2 tysi±ce na start to baw siê,tak siê najlepiej uczy |
|
|
|
|
|
|
KK
|
| Wys³any: 2013-09-04, 22:39
|
0
|
|
|
Pomóg³: 23 razy
Posty: 3347
|
| Cholerne borsuki, wy¿eraj± takie kawa³y. |
|
|
|
|
|
|
Gandziorz
|
| Wys³any: 2013-09-06, 18:04
|
0
|
|
|
Posty: 217
|
| KK napisa³/a: | Wiarygodne to to jest, ale jak je¼dzisz 70/h i codziennie na trasie.
Moja ¿ona mia³a takie spalania przy silniku 1.5. W którym to ja mia³em ¶rednie 8.5. |
Przy 90km/h masz 2400obr i dlatego tak ma³o pali. Popytaj u¿ytkowników tego auta. |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-10-01, 19:26
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
|
|
|
|
|
|
kt65c453
|
| Wys³any: 2013-10-01, 20:43
|
0
|
|
|
Posty: 22
|
| czemu takie ma³e kawa³ki , zamiast jednego du¿ego ?? Dorabiasz od kartonu ?? Ogólnie fajna robota , |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-10-01, 21:59
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| kawa³ki dorabiam z kartek papierowych z zeszytu, kawa³ki takie male bo nie umiem formowaæ takiego duzego kawa³ka blachy nigdy z blacharka nie mialem do czynienia |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-11-04, 22:09
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
pare nowych zdjêæ z postêpu prac
prawa tylna cwiartka prawie skonczona, jeszcze z rok i mo¿e skoncze |
|
|
|
|
|
|
cobi
|
| Wys³any: 2013-11-05, 10:31
|
0
|
|
|
Posty: 18
Sk±d: Swinouj¶cie/Poznañ
|
Sory ¿e wrzucam link do innego forum (oczywi¶cie nie lakierniczego ale dotycz±cego tematyki bmw) ale przeniesienie tylu zdjêæ zajmiê mi pó³ dnia.
Masz obszerny materia³ z prac nad moj± e34.
W sumie doprowadzenie auta do takiego stanu zajê³o mi to blisko dwa lata (robi³em po godzinach) i poch³onê³o blisko ......35 ty¶.
Jesli masz pytania odno¶nie e34 chêtnie pomogê bo znam to auto na wylot.
http://bts-bmw.pl/forum/viewtopic.php?t=11041 |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-11-05, 12:27
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
bardzo ³adnie sie prezentuje, w porownaniu do mojej jest zdrowiotenka, spawa³es tylko mocowanie lewarka?. Wrzuce za jakis czas zdjecie mocowania tylnej belki ktore wyciolem, zobaczycie w jakim by³o agonalnym stanie
 |
|
|
|
|
|
|
cobi
|
| Wys³any: 2013-11-05, 19:31
|
0
|
|
|
Posty: 18
Sk±d: Swinouj¶cie/Poznañ
|
| Wszystkie podpory lewarka, wko³o klapki wlewu paliwa (chyba kazda e34 ma tam rudego), i z przodu na kielichu gdzie przechodzi³ przewód hamulcowy. |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-11-05, 19:59
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| no u mnie to samo wszystkie gniazda lewarka zardzewia³e, u ciebie widze pod³oga przynajmniej ca³a u mnie juz na pod³oge przesz³o, a o dziwo ko³o wlewu paliwa czysto |
|
|
|
|
|
|
cobi
|
| Wys³any: 2013-11-05, 20:06
|
0
|
|
|
Posty: 18
Sk±d: Swinouj¶cie/Poznañ
|
Problem z podporami lewarka jest taki ¿e kazda e34 która ma szyberdach ma sp³ywy od szybra w³asnie tam gdzie podpory (wszystkie 4), wiadomo ¿e z czasem siê zatykaj± i wiadomo co siê dzieje.
Ja u siebie wyci±ga³em szyber i ca³e te przewody (id± w s³upkach A i C ) i czy¶ci³em.
A mo¿e masz diesla ? Bo s³ysza³em ¿e rudy atakuje wlew ale tylko w benzynach |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-11-05, 20:38
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| nie, mam benzyne 2.5 m50 szyberdachu te¿ nie ma, nie wiem dlaczego tak zardzewia³a by³a bita coprawda z lewej strony ale zerzatra jest z dwoch |
|
|
|
|
|
|
cobi
|
| Wys³any: 2013-11-05, 20:51
|
0
|
|
|
Posty: 18
Sk±d: Swinouj¶cie/Poznañ
|
| moja by³a z kazdej strony |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-11-05, 22:50
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
|
|
|
|
|
|
cobi
|
| Wys³any: 2013-11-06, 08:08
|
0
|
|
|
Posty: 18
Sk±d: Swinouj¶cie/Poznañ
|
| wszystko sam robi³em poza obszywaniem. |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2013-11-06, 10:29
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| co to jest za farba na drzwiach, ta czarna, jaka¶ anty korozyjna? |
|
|
|
|
|
|
cobi
|
| Wys³any: 2013-11-06, 23:52
|
0
|
|
|
Posty: 18
Sk±d: Swinouj¶cie/Poznañ
|
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2014-03-29, 14:00
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
witam po przerwie. Walcze dalej jestem na etapie wstawiania ca³ego progu lewego, ustawi³em samochód na klockach. Klocki sa tylko z lewej strony. Podnios³em w ten sposób samochód zeby miec ³atwiejszy dostêp od spodu. Powiedzcie mi czy w takiej pozycji w samochód mo¿na wspawaæ próg?? ranty felgi od ziemi s± na tej samej wysoko¶ci
[URL="http://zapisz.net/view.php?filename=325_140329_135140.jpg"] [/URL]
[URL="http://zapisz.net/view.php?filename=276_140329_135200.jpg"] [/URL] |
|
|
|
|
|
|
Robertlodz09
|
| Wys³any: 2014-03-30, 21:44
|
0
|
|
|
Pomóg³: 61 razy
Posty: 3387
Sk±d: £ód¿
|
| trejti napisa³/a: | | ustawi³em samochód na klockach. Klocki sa tylko z lewej strony. Podnios³em w ten sposób samochód zeby miec ³atwiejszy dostêp od spodu. Powiedzcie mi czy w takiej pozycji w samochód mo¿na wspawaæ próg?? ranty felgi od ziemi s± na tej samej wysoko¶ci |
W tym przypadku auto musi staæ na równym p³askim pod³o¿u wszystkimi ko³ami
wiem ¿e niewygodnie ale tak nale¿y przeprowadziæ prace blacharskie przy wstawieniu progu
a i za³ó¿ drzwi tak aby¶ widzia³ jak ci bêdzie pasowa³ próg do nich. |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2014-05-23, 14:37
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
witam
nagralem krótki filmik jak auto wyglada w tej chwili, jak wyjade juz na zewn±trz to nagram bardziej wyra¼ny to ocenicie fachowym okiem jak mi wyszlo
pozdro
http://youtu.be/GILqSa8Q5cc |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2014-05-23, 18:45
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
jeszcze jedno pytanie. znacie jakis dobry srodek którym mozna pokryc nadkola, orginalnie jest taka guma, znacie cos podobnego? chodzi mi o to zeby po wyschniêciu nie by³o twarde tylko elastyczne, gumowate
pozdro |
|
|
|
|
|
|
Matix
|
| Wys³any: 2014-05-23, 22:34
|
0
|
|
|
Posty: 316
Sk±d: Rybnik
|
| To Ty jeszcze te auto lepisz???? Szacun Pasjonat BMW ?? |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2014-05-24, 07:23
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| heh ju¿ prawie skoñczy³em jeszcze mi tylko zosta³o prawe nadkole po³ataæ troche. Prawa strona nie by³a uderzona tak¿e nie bedzie tyle roboty co z lew±. |
|
|
|
|
|
|
YAMAHER
|
| Wys³any: 2014-05-25, 08:54
|
0
|
|
|
Pomóg³: 7 razy
Posty: 1975
|
trejti --> nie spawales ciag³ym spawem na kielichu zalozyusz szpachle i si±dzie po czasie :( zrob tam na ig³e
Co do gumowej masy zg³ebi³em temacik i chyba zostaje kupic pistolet do mas natryskowych typu Sika za 400 pln najtanszy i po 20 pare masz mase specjalna 529 ktora jest gumowa
Tanszym mega rozwaizaniem jeest jakas nowosc przynajmniej u mnie RANAL masa gumowata do podwozia ktoraj nie mozna malwoac nie sprawdzalem tego ale cus takiego jest jak dzia³a nie wiem
Szpera jest : D?? |
|
|
|
|
|
|
trejti
|
| Wys³any: 2014-05-26, 15:11
|
0
|
|
|
Posty: 48
|
| nie, nie ma szpery. Co do spawów na nadkolu to jest spaw ciag³y, zreszta wszedzie robie ciag³y mo¿e sie wydawaæ punktowy bo w niektórych miejscach szlifowalem. Na ten samochód zu¿y³em juz 4 szpule kilogramowe i teraz leci 5ta szpula 5 kg mam nadzieje ¿e juz wystarczy |
|
|
|
|
|
|
YAMAHER
|
| Wys³any: 2014-05-28, 21:13
|
0
|
|
|
Pomóg³: 7 razy
Posty: 1975
|
| ja na samuraia kupilem 15 kg i tak schud³a ahahah ze szok:D |
|
|
|
|
