Odbudowa hondy civic

Posty: 17

Witam jestem Sebastian
Od 5 lat jestem wÂłaÂścicielem hondy civic ej9
przez ten czas robiĂŞ wszystko sam przy aucie i teraz postanowiÂłem samemu polakierowaĂŚ auto .
WczeÂśniej auto byÂło lakierowane prze "lakiernika" i po roku auto wyglÂądaÂło sÂłabo ,pojawiÂła siĂŞ rdza dlatego postanowiÂłem samemu polakierowaĂŚ.
Mam doÂśĂŚ duÂże doÂświadczenie w mechanice i modyfikacji owych hond ale lakierowac to oprĂłcz felg nie lakierowaÂł tym bardziej caÂłego auta.
SpĂŞdziÂłem kilka godzin na czytaniu artykuÂłĂłw co i jak Âżeby zrobiĂŚ to w miarĂŞ dobrze.
W grĂŞ wchodziÂła zmian koloru z czerwonego na biaÂły
po zakupieniu komponentĂłw powoli czyli szpachli podkÂładĂłw bazy i bezbarwnego (komponenty firmyT4w) przystÂąpiÂłem do pracy ....

auto przed rozpoczĂŞciem prac

jak sami widzicie Âźle a nawet gorzej auto wyglÂąda i kto by powiedziaÂł ze auto 3 lata temu byÂło malowane

na poczÂątku kupiÂłem nowy zderzak, dokÂładki,bÂłotnik i reperaturki

i przystÂąpiÂłem do prac zwiÂązanych z zaspawaniem listew n zderzaku i przyklejeniu dokÂładki

do spawania uÂżyÂłem lasek z abs i opalarki i potem wyszlifowaÂłem to i pokryÂłem szpachla do plastiku

po tym jak uporaÂłem siĂŞ ze zderzakiem zabraÂłem siĂŞ z rozbieranie budy

zabraÂłem siĂŞ za wycinanie tego co nie potrzebne

i za oczyszczenie z rdzy ognisk

pamiÂątkĂŞ po otwartej masce w trakcie jazdy wyklepaÂłem i pokryÂłem szpachlĂłwkÂą

druga strona okazaÂła siĂŞ jeszcze gorsza

zaczÂąÂłem wszystko czyÂścic zabezpiecza anty korozja oraz spawaĂŚ
dodam ze miaÂłem 1 raz migomat w reku i na poczÂątku smarkaÂłem ale potem nabraÂłem wprawy

to czarne szajstwo z reperaturek zdjÂąÂłem papierem na krÂąÂżku pÂłaskim i poÂłoÂżyÂłem epoxyd

wiadomo matujÂąc szerzej niÂż malowaÂłem epoxydem

druga strona to samo

good bye miejsce na znaczek

no i zaczĂŞÂło siĂŞ szpachlowanie
najpierw zielona z wÂłĂłknem potem ÂżĂłÂłta potem jeszcze raz ÂżĂłÂłta i na koniec finish

od razu walka z oznakami korozji na bÂłotnikach oczyszczone do goÂłej blachy na to epoxyd potem szpachla i podkÂład akrylowy

te elementy podÂładowaÂłem pistoletem hvlp z dysza 1,4 jakiÂś tam chiĂączyk i kompresorem 10 l to byÂła tragedia wiec kupiÂłem kompresor 50 l i od razu robota inaczej zaczĂŞÂła wyglÂądaĂŚ

w tle widaĂŚ jak mĂłj tata z teÂściem zamiast pomagaĂŚ dÂłubiÂą przy odkurzaczu :P

przygotowanie mojej komory do lakierowania :P

elementy w trakcie szlifowania podkÂładu

a w miedzy czasie zajÂąÂłem siĂŞ progami i zabezpieczeniem podÂłogi

na zabezpieczenie caÂłej podÂłogi oraz nadkoli poszÂło mi 5 kg baranka na pistolet

buda juÂż w podkÂładzie gotowa do szlifu najpierw p 360 potem 800 na mokro

juÂż po szlifowaniu i odtÂłuszczeniu podÂłoga Âściany zlane wiec moÂżna tryskaĂŚ bazĂŞ

raz dwa trzy malujemy ...

a tu juz bezbarwny

skÂładanie dziada

prace wykonaÂłem w 98% sam tylko do przerzucenia na bok potrzebowaÂłem pomocy :P
ja jestem z siebie dumny ale...

...jak widzicie jeden tylno bÂłotnik nie ma bezbarwnego bo zwaÂżyÂł mi siĂŞ lakier na nim i czeka na korektĂŞ oraz maska jest do ponownego malowania bo spadÂła mi z haka i siĂŞ lekko pogiĂŞÂła i pytanie do was jak to teraz zrobiĂŚ pogoda na dworku jest juÂż doÂśĂŚ zimna i czy zmatowaĂŚ napyliĂŚ bazĂŞ oraz pokryĂŚ bezbarwnym czy lepiej poÂłoÂżyĂŚ podkÂład na zwarzone miejsce i pomalowaĂŚ caÂły bok na nowo aha i czy jest jakiÂś dodatek do bazy by wĂłdz lakierowaĂŚ to jeszcze w takiej temperaturze jak jest teraz na dworku

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Na reperaturkach spawy trzeba zagĂŞÂściĂŚ, tak, aby tworzyÂły spaw prakycznie ciÂągÂły.

Posty: 17

z tego co wiem to nie koniecznie zaleÂży od zakÂładu ja szczeliny miedzy spawami wypeÂłniÂłem gestym epoxydem

**Pomógł:** 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk

KK, dobrze Ci radzi :tak:

,pomyÂśl,orginalny bÂłotnik to caÂłoÂśĂŚ a nie jak np prĂłg zewnĂŞtrzny zgrzewany punktowo co pare cm.

Posty: 17

Jest zrobiony zaklad od wewnatrz wiec mysle ze jak na pierwsz raz nie jest zle podobno tak sie robi odstep od spawow jesr 0.8-1cm

**Pomógł:** 2 razy Posty: 170

Ile ciĂŞ wyniosÂła caÂła impreza :?:

Posty: 17

jeszcze nie liczyÂłem ale duÂżo taniej niÂż miaÂł mi to robiĂŚ kolejny "lakiernik" jak skoĂączĂŞ to policzĂŞ
:sciana:

**Pomógł:** 1 raz Posty: 68

teÂż uwaÂżam Âże te spawy powinny byĂŚ zagĂŞszczone tak Âżeby siĂŞ ciÂągÂły zrobiÂł. ja zawsze tak robie reperaturki raz z jednej raz z drugiej aÂż sie caÂłkiem zagĂŞÂści.. byle by nie wyszÂła przez te spawy jakaÂś korozja... a od Âśrodka czymÂś zabezpieczyÂłeÂś ?? jakiÂś epoksyd i masa uszczelniajÂąca?

Posty: 17

tak zabezpieczyÂłem jak widaĂŚ epoxyd oraz preparat na rdze a na koniec od Âśrodka baranek na pistolet

moje pytanie mam na racie zwarzonÂą farbĂŞ dlatego jeden bÂłotnik akurat od pasaÂżera tylny nie ma claru i pytanie czy przetrzeĂŚ zaszpachlowaĂŚ i zagruntowaĂŚ podkÂładem tylko ten kawaÂłek czy caÂły bok??

a co do bezbarwnego to na dachu trochĂŞ Âśrednio siĂŞ mi wylaÂł po prostu za cienkie warstwy dawaÂłem i pytanko numer dwa czy przetrzeĂŚ dach p 2500 na mokro i poÂłoÂżyĂŚ warstwĂŞ jeszcze jednÂą dobrze wylanÂą czy jednak zostawiĂŚ i pĂłÂźniej to jakoÂś spolerowaĂŚ ??

**Pomógł:** 1 raz Posty: 71

Pomimo braku warunkĂłw i wiedzy widzĂŞ Âże przynajmniej starasz siĂŞ byĂŚ solidnym w tym co robisz. Co do bÂłotnika to ja bym to zdarÂł, odizolowaÂł np epoxydem i polakierowaÂł jeszcze raz. JeÂśli chodzi o clar na dachu to prĂłbuj polerowaĂŚ. Jak bardzo mocny baran to 1500 potem 2000 potem 2500 na mokro jak Âśredni to 2000 potem 2500 na mokro i polerka. Jak przetniesz to trudno dach trzeba zedrzeĂŚ i od nowa w lakier a jak siĂŞ uda to siĂŞ uda;]
Pozdrawiam;]

Posty: 17

a nie lepiej jeszcze warstwĂŞ poÂłoÂżyĂŚ claru szybciej i bĂŞdzie wiĂŞcej na pĂłÂźniejsze polerowanie ?

wracajÂąc do zwarzonego elementu to
zedrzeĂŚ ,poÂłoÂżyĂŚ epoxyd poÂłoÂżyĂŚ podkÂład akrylowy dotrzeĂŚ baza + clar ale na caÂły element czy na fragment

Posty: 17

nikt nie odpowie na moje pytanie??

**Pomógł:** 1 raz Posty: 71

jak umiesz cieniowaĂŚ to cieniuj. jak nie umiesz to wal caÂły bÂłotnik. To tylko biaÂły. Co do dachu to lakier bezbarwny na pewno straciÂł juÂż aktywnoÂśĂŚ chemicznÂą od czasu ostatniego lakierowania wiĂŞc kombinowaĂŚ teraz z matowaniem go i lakierowanie samym klarem moÂże ci siĂŞ zgagÂą odbiĂŚ. Nie kombinuj tylko zrĂłb jak trzeba i tyle.

Posty: 17

dziĂŞki piotrek za odp to zrobiĂŞ jak piszesz a na dach zmatuje poleje warstwĂŞ bazy i otem 2 warstwy claru i bĂŞdzie dobrze ...tak sÂądzĂŞ

**Pomógł:** 61 razy Posty: 3387 Skąd: ÂŁĂłdÂż

**Pomógł:** 1 raz Posty: 71

MoÂże zacznijmy od tego Âże staram siĂŞ byĂŚ neutralnÂą osobÂą i nie chcĂŞ tu wpadaĂŚ w jakieÂś dyskusje jak w niektĂłrych tematach siĂŞ zdarza. Ja tylko przedstawiÂłem swojÂą sugestiĂŞ wynikajÂąca z wiedzy i doÂświadczenia jakie w swoim Âżyciu nabyÂłem. Nikt nie musi wedÂług nich postĂŞpowaĂŚ jeÂśli nie ma ochoty.
A nawiÂązujÂąc juÂż do twojego pytania to nie powiedziaÂłem nic co by wskazywaÂło no to czy Wolno coÂś robiĂŚ czy Nie Wolno. Po prostu biorÂąc pod uwagĂŞ swoje doÂświadczenie zasugerowaÂłem takie a nie inne rozwiÂązanie a to dlatego Âże mi nie chciaÂło by siĂŞ bawiĂŚ w matowanie klaru ktĂłry jest za cienko poÂłoÂżony i w dodatku chropowato i ryzykowaĂŚ przeciĂŞciem a potem laĂŚ po nim kolejny raz klarem. Ja zÂłapaÂł bym za szlifierkĂŞ, zdarÂł i wyrĂłwnaÂł ten dach i polakierowaÂł od nowa tak jak siĂŞ naleÂży zachowujÂąc odpowiedniÂą gruboÂśĂŚ powÂłoki oraz parametry podczas natrysku tak by nie powtĂłrzyĂŚ kolejny raz tego samego bÂłĂŞdu i byĂŚ zadowolonym z efektu. Ja tak robiĂŞ ale jak ktoÂś ma ochotĂŞ robiĂŚ inaczej to proszĂŞ bardzo przecieÂż moje rozwiÂązanie nie jest wcale najlepsze, kaÂżdy ma jakieÂś tam swoje metody dziaÂłania. JeÂśli chodzi o aktywnoÂśĂŚ chemicznÂą to z literatury technicznej ktĂłrÂą kiedyÂś siĂŞ posÂługiwaÂłem na kursach (bo wyksztaÂłcenia lakierniczego nie mam) wiem Âże kaÂżdy rodzaj lakieru ma swoja okreÂślonÂą aktywnoÂśĂŚ chemicznÂą w czasie ktĂłrej naÂłoÂżenie kolejnej warstwy powÂłoki bĂŞdzie skutkowaÂło dobrym wiÂązaniem, po prostu pomyÂślaÂłem Âże kolega chciaÂł by tak bez niczego przylaĂŚ sobie po kilku dniach jeszcze raz klarem po dachu a to skutkowaÂło by jego odpadaniem. RobiÂłem tak kiedyÂś Âże np polakierowaÂłem element i staraÂłem siĂŞ uzyskaĂŚ efekt lustra, po naÂłoÂżeniu warstwy wyszedÂłem z komory i zajÂąÂłem siĂŞ czymÂś innym grzania nie wÂłÂączaÂłem. PrzyszedÂłem za 4 godz i widzĂŞ Âże efekt nie jest zadowalajÂący a wiedzÂąc Âże klar jest jeszcze aktywny chemicznie poÂłoÂżyÂłem jeszcze jednÂą warstwĂŞ dolewajÂąc jÂą tak Âżeby wyszÂło jak chcĂŞ. Mam nadziejĂŞ Âże rozwiaÂłem wszelkie wÂątpliwoÂści? TwĂłj sposĂłb Robercie moÂże byĂŚ rĂłwnie skuteczny bo przecieÂż moÂżna zrobiĂŚ i tak jak ty mĂłwisz. A kolego niech poczyta sugestie i niech sobie tam robi po swojemu:) Mam nadziejĂŞ Âże nikogo nie uraziÂłem i nie wprowadziÂłem w bÂłÂąd.

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

**Pomógł:** 11 razy Posty: 923 Skąd: WZ

nie musisz szarpaĂŚ szlifierÂą, moÂżesz to zmatowaĂŚ wÂłĂłknÂą z pastÂą matujÂącÂą, na to klar i bĂŞdzie git

Posty: 174 Skąd: RSR

Zamiast pasty moÂżna uÂżyĂŚ cifa

Posty: 17

a p1200 ?? na mokro?

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

P80 na mokro.

**Pomógł:** 1 raz Posty: 71

lackdoctor
wiedziaÂłem Âże nie obĂŞdzie siĂŞ bez Âłapania za sÂłĂłwka.... swojÂą drogÂą nawet nie wiem za co zÂłapaÂłeÂś bo jeÂżeli dla ciebie zedrzeĂŚ lakier i poÂłoÂżyĂŚ go na nowo jest tym samym co kÂłaÂśĂŚ kolejne warstwy jednÂą na drugÂą to.... to faktycznie moÂże opowiadam o maÂśle maÂślanym??
Poza tym to mĂłj sposĂłb na zaÂłatwienie sprawy oraz moja sugestia ty nie musisz podzielaĂŚ mojego zdania. MoÂże ci siĂŞ to spodoba a moÂże nie ale jeÂśli byÂłbym na jego miejscu czyli to by byÂł mĂłj samochĂłd i moja praca ktĂłrej koszt siĂŞ nie liczy to zdarÂł bym ten lakier i zrobiÂł to od nowa Âżeby zachowaĂŚ odpowiedniÂą gruboÂśĂŚ powÂłok.. bo..? bo ja bym tak zrobiÂł i to moja sprawa.
SwojÂą drogÂą zaproponowaÂłem koledze jakieÂś rozwiÂązanie z ktĂłrego jak chce to skorzysta. kolega Robert teÂż coÂś zaproponowaÂł, koledzy po twojej wypowiedzi teÂż podsuneli jakieÂś pomysÂły a ty? Nie zrobiÂłem ci nic zÂłego ani nie powiedziaÂłem nic co by komuÂś ujmowaÂło wiĂŞc nie wiem po co te gÂłupie aluzje odnoÂśnie mojego doÂświadczenia czy czegokolwiek.
To tyle. Bez wzglĂŞdu na to co napiszesz ja juÂż siĂŞ nie odzywam. Temat uwaÂżam za zamkniĂŞty. Pozdrawiam serdecznie.
Kolego seba, masz kilka sugestii wiĂŞc teraz przemyÂśl i rĂłb tak jak uwaÂżasz. KaÂżdy z nich ma swoje zalety i zdaje egzamin. Pozdrawiam.

Posty: 17

**Pomógł:** 14 razy Posty: 824

80 za drobno, 40

**Pomógł:** 40 razy Posty: 3753

Posty: 17

dobra panowie zrobiĂŞ to tak dach p1200 i baza i bezbarwny
na elementy poprawiane czyli tylne bÂłotniki oraz jeden przedni i maska podkÂład +baza + bezbarwny

i teraz pytanie poniewaÂż chce caÂłoÂśĂŚ jeszcze raz baza pokryĂŚ i bezbarwnym Âżeby wszystko siĂŞ Âładnie zgraÂło to powiedzcie mi czy drzwi jak sÂą ok to tez matowaĂŚ i na to podkÂład czy matowaĂŚ i baza ?

oto zdjĂŞcia
dach

bÂłotnik 1

drzwi sÂą ok

bÂłotnik 2

miejsce po zwaÂżeniu lakieru wyszlifowane

i wyszpachlowane

**Pomógł:** 14 razy Posty: 824

a po co ta szpachla na miejscu gdzie siĂŞ zwaÂżyÂło ? wystarczyÂło rozszlifowaĂŚ, odizolowaĂŚ podkÂładem akrylowym (ew wodnym),i lakierowaĂŚ. weÂź rozcieĂączalnika bazowego na szmatkĂŞ i potrzyj to miejsce, jak szmatka bĂŞdzie siĂŞ brudziÂła na (biaÂło, czerwono) to znaczy Âże rozcieĂączalnik rozpuszcza poprzednie warstwy i siĂŞ waÂży. czyli moÂże masz tam jakiÂś gĂłwniany grunt (szpreja jakiegoÂś albo coÂś podobnego)

Posty: 17

zwaÂżyÂł siĂŞ bo nitrem podkÂład byÂł rozrabiany wÂłaÂśnie jak na tym bÂłotniku (tak mi siĂŞ wydaje) a szpachla bo zrobiÂła siĂŞ nierĂłwnoÂśĂŚ

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Nitro

jazda.

Posty: 17

Panowie szybkie pytanie podkladowac caly element czy tylko szpachlowane miejsce i dotrzec wszystko zmatowic p1000 i na to baze?

**Pomógł:** 14 razy Posty: 824

trochĂŞ szerzej niÂż miejsce naprawy

Posty: 17

No wiadomo

**Pomógł:** 14 razy Posty: 824

to jak wiadomo to po co pytasz xD

Posty: 17

wiem ze trzeba wiĂŞcej jak juÂż ale pytaÂłem siĂŞ czy podkÂładowaĂŚ caÂły czy wystarczy tylko te miejsca co szpachlowane ale wiadomo Âże szerzej chciaÂłem siĂŞ upewniĂŚ

Posty: 17

auto polakierowane teraz doradÂźcie jaka pasta spolerowaĂŚ auto szukam do max 100 zÂł pasty do polerki plus mleczka na finisz

**Pomógł:** 14 razy Posty: 824

wstaw foto

Posty: 5