CaÂłoÂściĂłwka e46 - perÂła

**Pomógł:** 2 razy Posty: 141

Czesc dawno tu nie pisalem szykuje sie do caÂłoÂściĂłwki e46 z 99roku
Po oberwaniu rdzy ze wypadalo by polakierowaĂŚ
- caÂła maske
-blotniki przĂłd
- 4 drzwi pod listwe
i nadkola tyÂł pod krawĂŞdÂź

rdze usunÂąÂłem szlifierka poczatkowo tarcza z papierem pozniej tarcza z wÂłokna czarnego(wÂłosy murzyna) a na koniec wiertarka ze szczota drucianÂą. caÂłoÂśĂŚ zasmarowaÂłem cortaninem. MiaÂłem maÂły wypadek kawaÂłek drucika ze szczoty wbiÂł mi sie w oko i jestem chwilowo niedostĂŞpny i nie mogĂŞ poÂłoÂżyĂŚ epoksydu. Prawdopodobnie jutro uda mi sie go poÂłoÂżyĂŚ wszystko odczyszcze jeszcze raz druciakiem tym razem w okularkach jeste raz cortanin i epoksyd.
Taka ochrona wystarczy? elementy byly mocno skorodowane - wymiana caÂłkowicie nie wchodzi w gre. Dziur nie ma ale mikro dziurki moze sÂą we wÂżerach.

Kolor to 317 granatowa perÂła w uproszczeniu. Nie chce go ciapac tak jak wyÂżej pisaÂłem bo bez sensu zostawiac gorna czesc drzwi i slupki lepiej juÂż dookola oÂświeÂżyĂŚ lakier auto bedzie sie lepiej prezentowaÂło. Przynajmniej bedzie w jednym kolorku.

to moÂże byĂŚ przydatne:
-w garaÂżu okoÂło 15 stopni
-lare evolution lvlp
-ckd 1/2 na Âścianie

Kolejne pytanie:
- ile warstw epoksydu w jakich odstĂŞpach
- podkÂład czarny lepiej po caÂłoÂści(oba boki i klapa silnika) czy tylko wpyÂłki gdzie potrzeba tam gdzie trzeba. Chodzi o iloÂśĂŚ bazy jakÂą zuÂżyjĂŞ wydaje mi sie Âże jeÂśli caÂłoÂśĂŚ pokryje rĂłwnÂą warstwÂą podkÂładu to zuÂżyje mniej bazy niÂż jakbym miaÂł wpyÂłki podkÂładu
-klar OPTIMA kÂłade zawsze na 1,5warstwy pierwsza taka sucha wypruszka kontaktowa i chwilkĂŞ pĂłÂżniej lece mokrÂą gruba warstwa czasem zdarza Âże mi cieknie(za krĂłtki czas odparowania? za duÂżo ÂładujĂŞ lakieru ? morka raczej ok)
-jak lepiej usunÂąĂŚ i zabezpieczyc antykorozyjnie - ciecie nie wchodzi juz w gre bo nie bede mial jak w niektorych miejscach zabezpieczyc spawow, Âżywica to juz lepiej ale nie lubie niÂą ÂżeÂźbiĂŚ wolaÂłbym spawaĂŚ ale muszĂŞ ciÂąĂŚ koszty... MoÂże zacynowaĂŚ wÂżery nigdy tego nie robilem ale jeÂśli to da mi pewnoÂśĂŚ Âże rdza nie wyjdzie szybko moge sprĂłbowaĂŚ. Auto szykuje do sprzedaÂży nie chce Âżeby zaraz wyszÂło coÂś

**Pomógł:** 2 razy Posty: 141

Moje niedopatrzenie ten lakier OPTIMA g500 jest 2:1 MS i powinno sie kÂłaÂśĂŚ 2-3 warstw a jak ja go robilem na 1,5. Czy przez to mogÂły robiĂŚ sie zacieki ? Pistoletem macham rĂłwno raczej i dmucha rĂłwno bo zaÂłoÂżyÂłem nowy zestaw naprawczy. Srebra bez problemu kladzie sie bez chmurek

**Pomógł:** 14 razy Posty: 824

zacieki robisz ty a nie lakier, widocznie lejesz za grubo lub za blisko moÂże masz pistolet. albo ciÂśnienie zÂłe

**Pomógł:** 2 razy Posty: 141

wiem ze ja robie, opisalem wszystko w miare najdokladniej i pytam co jest Âźle pistolet skrĂŞcony na 2 wiec nie wali mi za duzo cisnienie kolo 2,5 - 2,8 bar

**Pomógł:** 2 razy Posty: 170

zrĂłb kilka fotek z tej pracy :spoko:

**Pomógł:** 23 razy Posty: 3347

Musisz coÂś robiĂŚ Âźle skoro lakier pÂłynie. SprĂłbuj na czymÂś innym i bĂŞdziesz wiedziaÂł ile moÂżesz dolaĂŚ, aby nie popÂłynÂąÂł.

**Pomógł:** 2 razy Posty: 141

Kolejne pytanie mam wÂżery(szlifowaÂłem z papierem Âściernym, wÂłosami murzyna i druciakiem) po rdzy na doÂłach drzwiach, nie bede ich wymienial bo powyzej listew jest tylko 2x lakier. szkoda wymieniac takie drzwi na ulepione.

Jak je zabezpieczyĂŚ wyszlifowaÂłem ile sie daÂło i cortanitem smarowaĂŚ i epoksyd ?

WÂłokno szklane na goÂłÂą blache czy na epoksyd ? nie Âłatam dziur na masce chlopek zrobiÂł 'bad looka' chce go tylko troche usztywniĂŚ Âżeby lepiej trzymaÂł

Nie chce wymieniac maski a wyciecie tego bedzie doÂśĂŚ trudne wiec chce to poprawic

**Pomógł:** 2 razy Posty: 170

ja bym prysnÂą cienko wytrawiajÂącym
na to akrylowym podkÂładem
i dopiero szpachlĂłwkĂŞ z wÂłĂłknem potem wypeÂłniajÂącÂą na to podkÂład i lakier :cool:

**Pomógł:** 2 razy Posty: 141

nie zrozumiaÂłeÂś mnie kolego, nie mam tam zamiaru rzeÂźbiĂŚ bo jest urzeÂźbione na metalu wystarczy szpachel wykoĂącajÂąca, chce wzmocniĂŚ tego bedluka matÂą szklanÂą. po oszlifowaniu i usunieciu korozji staÂła sie blacha zbyt cienka i boje sie ze lakier bedzie pekal

a reaktywnego nie uzywam uzywaÂłem raz i rdza wyszÂła szybciej niÂż jak zrobiÂłem cortanin + epoksyd

**Pomógł:** 2 razy Posty: 170

to na epoksyd bo na goÂła blachĂŞ to siĂŞ nie bardzo bĂŞdzie trzymaĂŚ :nie:

tylko zmatuj ten epoksyd :tak:

**Pomógł:** 14 razy Posty: 824

chÂłopaki na forum polecajÂą teÂż to : http://allegro.pl/brunox-...4855630245.html

**Pomógł:** 2 razy Posty: 170

zawsze jest ten pierwszy raz :spoko:

jak to siĂŞ mĂłwi nie grasz nie wygrasz

**Pomógł:** 2 razy Posty: 141

auto w epksydzie pozniej troszke szpachlu i bedziemy podkladowaĂŚ.
Chodzi o jak najbardziej zaoszczĂŞdziĂŚ na bazie granatowa perÂła bmw 317 100 ml-28 zÂł u mnie w mieszalni. Wiec wole nadrzuciĂŚ podkÂładem maÂły schemacik:

**Pomógł:** 2 razy Posty: 170

morze byĂŚ punktowo tylko weÂź czarny podkÂład ewentualnie ciemno szary :spoko:

a jeszcze lepiej bĂŞdzie jak sprawdzisz w karcie jaki podkÂład pod ten kolor przewidziaÂł producent :cool:

**Pomógł:** 2 razy Posty: 141

a nie zuÂżyje mniej bazy jak walne po zaÂłamanie (kolor zielony)?

Sprawa oczywista ze czarny akryl, ten kolor jest baaardzo ciemny

Kolejna sprawa na bÂłotniku z tyÂłu miaÂłem malutkie dziurki moze 2 nie chce ciÂąĂŚ ani spawaĂŚ bo blacha za cienka
odczysciÂłem obustronie murzynem i i szczota tak ze zostaÂły tylko wzery, zasmarowaÂłem cortaninem, i sypnaÂłem epoksydem. Przed chwilka podÂłoÂżyÂłem wÂłĂłkno szklane. PodÂłoÂżyĂŚ teÂż od zewnÂątrz ? czy wystarczy od Âśrodka ?

**Pomógł:** 2 razy Posty: 170

elementy ogĂłlnie masz w kolorze wiĂŞc jeÂżeli niema potrzeby kÂłaÂśĂŚ podkÂład pod rant robisz sobie wiĂŞcej roboty :?:

chyba Âże elementy sÂą mocno porysowane
wÂłĂłkno od spodu wystarczy a zewnÂątrz szpachla z wÂłĂłknem :spoko: