Autor |
Wiadomość |
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-10, 22:02 Budowa kompresora DIY - Foto recenzja
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
Witam serdecznie wszystkich
Ostatnio doœÌ mocno doskwiera³ mi brak kompresora, na tyle wydajnego aby z powodzeniem mo¿na malowaÌ wiêksze powierzchnie oraz wypiaskowaÌ i wyszkie³kowaÌ drobne elementy g³ównie motocyklowe.
- Zbiornik z kompresora ASPA 180L
- Sprê¿arka 3090 3x90mm t³ok wydajnoœÌ na papierze ssanie 1120l/min ( oczywiœcie realnie myœlê ¿e bêdzie oko³o 600 - 700l/min na wydechu )
- Silnik Elektra 5,5KW 2900obr/min
- KoÂła pasowe 350mm sprĂŞÂżarka - 110mm silnik
- Presostat 400V do 4KW z odprĂŞÂżnikiem
- Stycznik 400V 18A z cewkÂą 400V
- Wy³¹cznik silnikowy PKZM0-16 ( zabezpieczanie silnika )
- Bezpiecznik nadprÂądowy C16
- ZawĂłr bezpieczeĂąstwa 10Bar 1/4
- ZawĂłr spustowy 1/2
- Zawór zwrotny przy³¹cze butla 1" - sprê¿arka 3/4
- Rura miedziana fi22 przy³¹czeniowa kompresor - butla
- Odwadniacz 1/2
- Manometr glicerynowy 0 - 10Bar
ZdjĂŞcia z prac jakie zostaÂły juÂż przeprowadzone. Jak widaĂŚ butla byÂła "czymÂś polakierowana" wszystko zdzieram do Âżywej blachy, po wspawaniu wszystkiego bĂŞdzie podkÂładowana i malowana.
ChĂŞtnie odpowiem na wszystkie pytania jeÂśli ktoÂś bĂŞdzie chciaÂł mogĂŞ zamieÂściĂŚ zdjĂŞcia osprzĂŞtu jaki zakupiÂłem.
JeÂśli pogoda tylko pozwoli bĂŞdĂŞ co parĂŞ dni zamieszczaÂł kolejne postĂŞpy prac.
 |
|
|
|
 |
ursus1992
|
Wysłany: 2015-03-11, 13:27
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy Posty: 228
|
jak na takie wydajnosci to zbiornik troszke maÂły z 270l by sie conajmniej przydaÂło |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-11, 14:16
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
TroszkĂŞ maÂły fakt, lecz trafiÂł siĂŞ w rozsÂądnej cenie to skÂłoniÂło mnie do zakupu.
Zawsze z czasem mo¿na pod³¹czyÌ jeszcze jeden o podobnej pojemnoœci |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-03-13, 22:13
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
ArczeX napisał/a: | - Rura miedziana fi22 przy³¹czeniowa kompresor - butla |
To Âśrednica zewnĂŞtrzna?Gdzie zaopatrujesz sie w przewody miedziane?
Widze,ze wszystko z gÂłowÂą robisz,odpowiedni osprzĂŞt,wymiary pod ten kompresor
Wrzucaj foty z budowy kompresora |
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-03-13, 22:45
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
Ja jak robi³em jedn¹ to robi³êm te¿ z miedzi 22 i polecam ci z czystym sumieniem takie mufy zaciskowe conexa
http://allegro.pl/mufa-zl...5175524454.html
Aktualnie mam zawĂłr calowy i rure 30mm w srodku wiec jest gicio |
_________________
 |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-03-13, 23:43
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
juny, chodzi³o mi bardziej o przewody miedziane,tzn od pompy do zaworu zwrotnego i 6mm od zaworu zwrotnego do w³¹cznika (albo wy³¹cznika ),znalazlaem tylko 6,35mm i z gazu do auta w otulinie niby 6mm |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-03-13, 23:51
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
juny napisał/a: | Aktualnie mam zawĂłr calowy i rure 30mm w srodku wiec jest gicio |
30mm w Âśrodku? Jaka to rura?To przecieÂż 3cm Âśrednicy |
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-03-14, 14:55
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
No przelot jest Âładny
Przynajmniej sie nie grzeje i schowana jest za koÂłem z wentylatorem
 |
_________________
 |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-14, 15:22
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
hematol napisał/a: | ArczeX napisaÂł/a:
- Rura miedziana fi22 przy³¹czeniowa kompresor - butla
To Âśrednica zewnĂŞtrzna?Gdzie zaopatrujesz sie w przewody miedziane? |
Tak Âśrednica zewnĂŞtrzna Âścianki 1mm akurat teraz zakup rurek zrobiÂłem na allegro gdyÂż miaÂłem do wykorzystania kupon rabatowy 50zÂł za zakupy za minimum 150zÂł... takÂże moÂżna powiedzieĂŚ rura miedziana gratis
juny napisał/a: | polecam ci z czystym sumieniem takie mufy zaciskowe conexa |
Dok³adnie przy³¹cze z kompresora oraz z zaworu zwrotnego mam na zaciski conex jedynie kolanka "po drodze" bêd¹ lutowane twardym lutem
juny, Jaka wydajnoœÌ tego kompresora realna i na papierze ?
siatka osÂłaniajÂąca paski to "tuningowa" aluminiowa z allegro ? |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-14, 15:54
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
A prace posuwajÂą siĂŞ niestety wolnym tempem z racji zÂłej pogody :(
 |
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-03-14, 15:57
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
Na papierze co ok 900 ale realnie ok 500l, tylko Âże przy obrotach 800
A miaÂłem takÂą siatke to zrobilem |
_________________
 |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-14, 16:15
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
butla 180l ? napisz ile nabija j¹ od 0 do 8bar bêdzie wiadomo jaka realna wydajnoœÌ
Konstrukcja bardzo fajnie wykonana jak moÂżesz wrzuĂŚ wiĂŞcej zdjĂŞĂŚ
Przy d³ugiej pracy nie nagrzewa siê zbytnio rura ³¹cz¹ca sprê¿arkê z butl¹ ?
rozumiem, ja w³aœnie ca³y czas szukam "czegoœ" na siatkê ochronn¹ ale jeszcze nic konkretnego nie mogê znaleŸÌ, myœla³em w³aœnie nad t¹ "Tuningow¹" ale czy przypadkiem nie jest ona zbyt elastyczna, lekkie uderzenie nie wygina jej ? |
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-03-14, 16:31
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
180 od aspy.
Tutaj jak chodzi, jeszcze w czasie pracy nad niÂą i przed wymiana lozysk w silniku
https://www.youtube.com/watch?v=VYoZ7EWYlxw
rura jest za koÂłem od pompy wiec nie grzeje,
Z samej pompy jak narazie jestem bardzo zadowolony nie poci sie , ani nie puszcza oleju do powietrza
A co do siatki co ja mam mÂłotkiem w nia cenzura/ ? jest poto Âżeby ci maÂłego nie wkrĂŞciÂło
 |
_________________
 |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-14, 17:16
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
a wiĂŞc z filmiku...
-zbiornik 180L,
-czas napeÂłniania 195s
-od 0 do 8bar , ( chyba tyle gdyÂż nie byÂło dobrze widaĂŚ na filmiku )
Liczymy 180x8=1440
1440/195= 7,38......
7,38x60s= 442L
Wychodzi 442L/min +- 5%
Hehe czasem moÂżna by siĂŞ oprzeĂŚ i jajka schÂłodziĂŚ ogĂłlnie lubiĂŞ robiĂŚ rzeczy przypadkoodporne :P |
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-03-14, 17:35
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
Rupes i saty ciagnie mi to wystarczy
DaÂłbym 1400 obrotow to by byÂło ponad 650 ale po co? Tak ma dluzsza zywotnosc |
_________________
 |
|
|
|
 |
ursus1992
|
Wysłany: 2015-03-14, 20:00
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy Posty: 228
|
jakby Ci przysz³o caly dach szlifowac czy jak¹œ wieksz¹ maske to nonstop chodzi³a przy rupesie |
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-03-14, 20:02
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
Szczerze to nawet nie wiem , bo mam jÂą w pomieszczeniu ok. 20 metrow dalej i nie szÂłysze jej
Wiem tylko Âże tlenu nie brakuje |
_________________
 |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-03-14, 21:01
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
ArczeX, dziêki za odpowiedz,pyta³em bo widzia³em ró¿ne kompresory nawet 200L mia³y rurki miedziane nie pamietam 14-16mm zewn?,wiec przypuszczam ze w œrodu bedzie 10mm.zastanawia³em sie jakie u¿yÌ,jakiej œrednicy,w sumie 10mm do b.du¿y przep³yw,szybkoz³¹czki maj¹ coœ ko³o 7mm w œrodku a przep³yw 1000L/min |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-03-14, 21:03
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
juny, b.fajny kompresor wg m,nie w zupeÂłnoÂści wystarczy,ja musze zadowoliĂŚ sie trochĂŞ mniejszym bo mam tylko 230v dlatego pod tym kÂątem robie kompresor.JakÂą farbĂŞ uÂżyÂłeÂś do malowania kompresora,jak zrobiÂłeÂś takÂą strukturkĂŞ? |
|
|
|
 |
KK
|
Wysłany: 2015-03-14, 21:07
|
0
|
|
|

Pomógł: 23 razy Posty: 3347
|
Juny fajny z Ciebie chÂłop, ale taki bajkopisarz, Âże szok. |
_________________
 |
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-03-14, 21:09
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
Haha struktura ala pendzel
Z tym siĂŞ okurat nie bawiÂłem jeszcze KK mnie za to scigaÂł ze fuszerka
Czemu bajkopisarz ? chodzi ci o to Âże jej nie slysze?? |
_________________
 |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-03-14, 21:12
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
Ja widziaÂłem w castoramie kompresory majÂą fjanÂą strukturkĂŞ,nie chce czegoÂś wymmyÂślnego ale myÂślaÂłem czy nie pomalowaĂŚ szarym barankiem Wurth-a i na to klarem prysnaĂŚ... ? |
|
|
|
 |
ursus1992
|
Wysłany: 2015-03-15, 10:36
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy Posty: 228
|
Juny ta twoja wydajnosc to taka chyba troche przesadzona niee? |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-15, 11:16
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
juny napisał/a: | Rupes i saty ciagnie mi to wystarczy
DaÂłbym 1400 obrotow to by byÂło ponad 650 ale po co? Tak ma dluzsza zywotnosc |
I oto chodzi, jak siĂŞ robi kompresor to dostosowuje siĂŞ go do potrzeb... jeÂśli twoje wszystkie speÂłnia to jest OK
A co do obrotĂłw te sprĂŞÂżarki mogÂą pracowaĂŚ z max 950obr/min
Jeszcze pytanie co do sprĂŞÂżarki jak dÂługo jÂą juÂż masz i czy czĂŞsto uÂżywasz ? byÂły jakiekolwiek kÂłopoty z niÂą ? hematol napisał/a: | widziaÂłem ró¿ne kompresory nawet 200L miaÂły rurki miedziane nie pamietam 14-16mm zewn?,wiec przypuszczam ze w Âśrodu bedzie 10mm. |
wszystko zaleÂży od wydajnoÂści sprĂŞÂżarki nie od pojemnoÂści butli czym mniejsza wydajnoœÌ tym mniejszej Âśrednicy moÂżna zastosowaĂŚ przewody, zbyt maÂły przekrĂłj przewodu bĂŞdzie duÂżym obci¹¿eniem dla sprĂŞÂżarki dodatkowo wzroÂśnie jego temperatura podczas pracy a jak wiadomo gorÂące powietrze podczas schÂładzania skrapla siĂŞ i mamy w butli oraz odwadniaczu wiĂŞcej kondensatu. hematol napisał/a: | myÂślaÂłem czy nie pomalowaĂŚ szarym barankiem Wurth-a i na to klarem prysnaĂŚ... ? | wszystko kwestia gustu... ja jestem za lustrzanÂą gÂładziÂą lakieru... moÂże trzasnĂŞ kompresor jakimÂś metalikiem po skoĂączeniu ursus1992 napisał/a: | Juny ta twoja wydajnosc to taka chyba troche przesadzona niee? | nie wiem czy czytasz wszystkie posty ale dobrze by byÂło... realna wydajnoœÌ zostaÂła obliczona 442L/min +-5% |
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-03-15, 11:40
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
Nie, nie miaÂłem Âżadnych kÂłopotĂłw z niÂą. Chodzi coÂś ponad rok moze 1,5.
O ile dobrze pamiêtam wy³¹cznik mam ustawiony na 8,5 bar, ale to ju¿ mniejsza z tym.
Chodzi i nic sie nie dzieje to jest najwazniesze. |
_________________
 |
|
|
|
 |
KK
|
Wysłany: 2015-03-15, 12:07
|
0
|
|
|

Pomógł: 23 razy Posty: 3347
|
TwĂłj kompresor nie chodziÂł pewnie nawet kilkanaÂście godzin. Obstawiam, Âże nie przekroczyÂł nawet 100h ciagÂłej pracy. MĂłj ma na dzieĂą dzisiejszy 75h pracy, a mam niecaÂłe dwa lata. ZresztÂą co on tam wielkiego chodzi jak lakierujesz raz na tydzieĂą. Jak stuknie mu realne 500h to wtedy miarodajnie moÂżna powiedzieĂŚ co mu dolega. |
_________________
 |
|
|
|
 |
ursus1992
|
Wysłany: 2015-03-15, 13:02
|
0
|
|
|
Pomógł: 3 razy Posty: 228
|
[quote="ArczeX"] juny napisał/a: | R ursus1992 napisał/a: | Juny ta twoja wydajnosc to taka chyba troche przesadzona niee? | nie wiem czy czytasz wszystkie posty ale dobrze by byÂło... realna wydajnoœÌ zostaÂła obliczona 442L/min +-5% |
czytam ja mam abac 5900 ok 500l na wydmuchu i jest to malo na rupesa przy szlifowaniu calego samochodu np podkÂładu pewnie by sie zatraÂła , wiec dlatego twierdze ze to maÂło , jeden dwa elementy przeszlifowac ok ale nie na dÂłuzszÂą mete.. |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-15, 15:15
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
Wszystko zaleÂży od przeznaczenia kompresora jak ktoÂś pÂłaci zus i dodatkowo jeszcze coÂś na tym zarabia wiadomo Âże nie robi jednego samochodu w miesiÂącu i sprzĂŞt musi byĂŚ adekwatny do iloÂści zleceĂą.
Nie wiem jak kolega juny, ale ja z malowania nie Âżyje i maluje gÂłownie motocykle czasem trafia siĂŞ jakaÂś maska czy drzwi od samochodu. I skoro juny, przez 1,5 roku uÂżywania sprĂŞÂżarki nie miaÂł z niÂą problemĂłw i napĂŞdzaÂł jeszcze rupesa to nie jest Âźle.
MyÂślĂŞ Âże fajnie by byÂło jakby koledzy z forum pochwalili siĂŞ czym napĂŞdzajÂą swoje sprzĂŞty i jak siĂŞ te sprĂŞÂżarki sprawujÂą. A jeÂśli ktoÂś korzysta z samorĂłbki zdjĂŞcia mile widziane |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-16, 18:49
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
SÂłoĂące Âświeci takÂże budowa kompresora posuwa siĂŞ na przĂłd.
Dzisiaj pozbyÂłem siĂŞ caÂłej warstwy szlamu lakierniczego jaki pokrywaÂł zbiornik wszystko fajnie wyczyÂściÂłem, wiĂŞc jutro moÂżna spawaĂŚ
A na dole graty zakupione do Kompresora niemal wszystkie
 |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-03-16, 21:46
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
ArczeX, widzĂŞ,Âże masz wÂśrĂłd tych gratĂłw co zakupiÂłeÂś manometr glicerynowy,co on daje ten glicerynowy? |
|
|
|
|
 |
Kamil1997
|
Wysłany: 2015-03-16, 21:50
|
0
|
|
|
Posty: 174 Skąd: RSR
|
ArczeX, ta sprĂŞÂżarka 3090 to jest ta za 550zÂł z allegro ? |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-16, 22:11
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
hematol napisał/a: | ArczeX, widzĂŞ,Âże masz wÂśrĂłd tych gratĂłw co zakupiÂłeÂś manometr glicerynowy,co on daje ten glicerynowy? |
Manometr glicerynowy w porównaniu do zwyk³ego daje dok³adniejszy i czytelniejszy odczyt ciœnienia w warunkach gdzie jest nara¿ony na drgania czy wibracje, jednoczeœnie jeœli jest koniecznoœÌ zamontowania manometru blisko sprê¿arki w znacznym stopniu "wyg³adza" delikatne skoki ciœnienia które powoduj¹ drgania wskazówki w zwyk³ym manometrze.
Kamil1997 napisał/a: | ArczeX, ta sprĂŞÂżarka 3090 to jest ta za 550zÂł z allegro ? |
Nie, jest ona na allegro za 670zÂł na dzieĂą dzisiejszy |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-03-16, 22:23
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
ArczeX, |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-26, 01:16
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
maÂły UP
prawie po dwĂłch tygodniach doprosiÂłem siĂŞ tokarza o Âżeliwne koÂło pasowe na silnik, wiĂŞc prace wreszcie idÂą na przĂłd
Na zdjêciu widaÌ napinacze silnika w³asnego pomys³u które s¹ wyposa¿one w ruchome kulki od ³o¿yska dziêki czemu podczas naci¹gu w silniku nie "wy¿³abia" siê bruzda a sam naci¹g bardzo delikatnie siê wkrêca.
Ogólnie prace przebiegaj¹ bez wiêkszych problemów, jedynie mia³em niespodziankê przy zakupie pasków klinowych by³y do wyboru Chiùskie za 11z³ szt. oraz Polskie za 35z³ szt. mówiê... kur... przyoszczêdzê chocia¿ na paskach jak siê zu¿yj¹ za szybko to wtedy pójdê w jakoœÌ... wiêc kupuje chinole w dotyku jak kawa³ek gównianego plastiku ale to nic... po za³o¿eniu okaza³o siê ¿e mimo identycznego rozmiaru jeden jest wiêkszy od drugiego
Od razu na drugi dzieĂą pojechaÂłem je oddaĂŚ i kupiÂłem Polskie jak widaĂŚ na pierwszych zdjĂŞciach wszystko Âładnie leÂży i jednak niema co oszczĂŞdzaĂŚ.
Mam jeszcze pytanie jako ¿e zbli¿am siê du¿ymi krokami do malowania proszê o jakieœ wskazówki co do pozbycia siê nierównoœci na zbiorniku po szlifowaniu ciêciu itp. chcê uzyskaÌ jak najlepsz¹ g³adkoœÌ pow³oki... czy sam podk³ad akrylowy jest w stanie to wype³niÌ czy daÌ szpachlê natryskow¹... potrzebujê coœ w miarê efektywnego a taniego za razem w koùcu to nie Ferrari |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-03-27, 21:47
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
orginalne kompresory maj¹ fajn¹ srtukturkê,pobobaj¹ mi sie w szarym kolorze,sam zastanawam sie czy taki kompresor prysn¹Ì,jak pisa³em wczeœniej mo¿e drobny baranek i na to klar |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-03-27, 23:18
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
Co komu siê podoba... Kwestia gustu struktura nie jest w moim typie i koniecznie muszê mieÌ g³adkoœÌ i po³ysk |
|
|
|
 |
KK
|
Wysłany: 2015-03-27, 23:22
|
0
|
|
|

Pomógł: 23 razy Posty: 3347
|
Jak¹œ farbê mo¿na kupiÌ, np gruntoemaliê z Novola Industriala. |
_________________
 |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-04-08, 14:33
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
MaÂły poÂświÂąteczny UP
Podstawa pod sprĂŞÂżarkĂŞ i silnik juÂż ustawiona wstĂŞpnie wspawana, walaÂły siĂŞ jakieÂś zbĂŞdne "szpreje" to uÂżyÂłem ich jako zabezpieczenie antykorozyjne pod podstawĂŞ
Macie jakieÂś pytania sugestie piszcie dyskusja mile widziana |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-04-17, 18:40
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-04-17, 20:25
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
Fajnie chodzi |
_________________
 |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-04-23, 20:12
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
dzisiaj byÂło pierwsze pompowanie butle 180L nabija w 1:55min co daje jakieÂś ~750L/min dodam Âże nie ma problemu z startem silnik 5,5KW rusza bez problemu w trĂłjkÂącie nawet przy 7 bar. bez upuszczonego powietrza z ukÂładu a bezpieczniki caÂłe |
|
|
|
 |
slawciu
|
Wysłany: 2015-04-24, 11:24
|
0
|
|
|
Pomógł: 2 razy Posty: 259 Skąd: Kielce
|
masz liste wydatkĂłw? jakie koszta poszczegĂłlnych czĂŞÂści ? zastanawiam siĂŞ czy kupiĂŚ abaca 5900b czy cos samemu zrobiĂŚ |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-04-25, 20:26
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
W najbli¿szym czasie postaram siê zrobiÌ kosztorys... co do "samemu" czy "kupiÌ" wszystko wed³ug mnie zale¿y do czego ma byÌ kompresor i czêstoœÌ jego u¿ywania.
Kompresor za 4000z³ - 5000z³ jeœli ma byÌ u¿ywany raz dwa razy w tygodniu przez godzinê dwie dla mnie taki zakup mija siê z celem, warto wtedy zrobiÌ jak¹œ samoróbkê, natomiast kiedy mamy zak³ad, lakiernie itp. z przerobem w którym kompresor chodzi dzieù w dzieù po kilka czy te¿ kilkanaœcie godzin nie warto szczêdziÌ i w takim wypadku warto zainwestowaÌ dobr¹ kwotê w dobry sprzêt z gwarancj¹ ! |
|
|
|
 |
hematol
|
Wysłany: 2015-04-28, 23:33
|
0
|
|
|

Pomógł: 11 razy Posty: 1007 Skąd: ÂŚlÂąsk
|
ArczeX, po co sÂą 2 manometry w tym kompresorze?Ten mniejszy to chyba nie jest reduktor? |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-05-01, 09:07
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
Mniejszy to "zaÂślepka" w jego miejscu bĂŞdzie zawĂłr bezpieczeĂąstwa |
|
|
|
 |
Kamil1997
|
Wysłany: 2015-05-01, 22:20
|
0
|
|
|
Posty: 174 Skąd: RSR
|
ArczeX mĂłgÂłbyÂś podaĂŚ link gdzie kupiÂłeÂś sprĂŞÂżarke ? |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-05-05, 00:04
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
SprĂŞÂżarkĂŞ nabyÂłem na allegro okazyjnie za 400zÂł nowa, przepracowaÂła zaledwie godzinĂŞ po zdjĂŞciu gÂłowicy z jednego cylindra faktycznie minimalne Âślady uÂżytkowania leciutko przytarte honowanie w jednym miejscu.
DokÂładnie jest to sprĂŞÂżarka z linku poniÂżej
http://allegro.pl/pompa-s...5267191421.html
Nie wiem tylko po jakiego grzyba piszÂą zalecany silnik 7,5KW jak z powodzeniem wystarcza 5,5KW pokusiÂł bym siĂŞ nawet o stwierdzenie Âże 4KW teÂż daÂłby radĂŞ
Ciekaw jest tej sprĂŞÂżarki http://allegro.pl/sprezar...4995174201.html identyczna poza kolorem a ponad 200zÂł droÂższa... przypuszczam Âże to oryginalny niemiecki lakier i filtry powietrza tak podbijajÂą cenĂŞ
Dla potomnych po wygaœniêciu linku allegro w za³¹czniku zdjêcie i nazwa u¿ytkownika który sprzedaje sprê¿arki - Sprzedaj¹cy - JaCiTo_Sprzedam
5267191421.jpg
|
 |
Plik ściągnięto 390 raz(y) 110.9 KB |
|
|
|
|
 |
juny
|
Wysłany: 2015-05-05, 00:11
|
0
|
|
|

Pomógł: 20 razy Posty: 2384 Skąd: OstrĂłw WLKP
|
Z tego "popielatego" kolorku ja mam V-ke 2090 i jak na razie jestem zadowolony |
_________________
 |
|
|
|
 |
tom cio
|
Wysłany: 2015-05-05, 09:05
|
0
|
|
|
Pomógł: 4 razy Posty: 179
|
Ja te¿ niedawno kupi³em chiùczyka czarnego ale v2, pisz¹ ¿e silnik miniumum 4kw, ja mam 3kw i nawet bez wiatraka z ty³u (musia³em pilnie psikn¹Ì 4 elementy a nie dosta³em od rêki w sklepie) zrobi³ siê lekko letni. Sprê¿arka pracuje u mnie przy airgunsie, baùka 150l i podczas lakierowania g³owicê zawsze mo¿na by³o dotkn¹Ì i przytrzymaÌ rêk¹ bez obaw o poparzenie. A u was jak z temperatur¹ wygl¹da? |
|
|
|
 |
ArczeX
|
Wysłany: 2015-05-05, 10:42
|
0
|
|
|
Majsterek
Posty: 51 Skąd: CzĂŞstochowa
|
juny napisał/a: | Z tego "popielatego" kolorku ja mam V-ke 2090 i jak na razie jestem zadowolony |
Czyli niemiecki lakier w po³¹czeniu z filtrami robi swoje oby jak najdÂłuÂżej tom cio napisał/a: | Ja teÂż niedawno kupiÂłem chiĂączyka czarnego ale v2, piszÂą Âże silnik miniumum 4kw, ja mam 3kw i nawet bez wiatraka z tyÂłu (musiaÂłem pilnie psikn¹Ì 4 elementy a nie dostaÂłem od rĂŞki w sklepie) zrobiÂł siĂŞ lekko letni. SprĂŞÂżarka pracuje u mnie przy airgunsie, baĂąka 150l i podczas lakierowania gÂłowicĂŞ zawsze moÂżna byÂło dotkn¹Ì i przytrzymaĂŚ rĂŞkÂą bez obaw o poparzenie. A u was jak z temperaturÂą wyglÂąda? |
V'ka a jakiej wielkoœci t³oki 65 - 80 czy 90 ? Zale¿y jaki masz silnik ile obrotów ? jeœli 14XXobr. i prze³o¿enie jakieœ du¿e sprê¿arka bêdzie mia³a na tyle ma³e obroty ¿e nie bêdzie w stanie siê "spociÌ" u mnie g³owice po d³u¿szym pompowaniu s¹ doœÌ gor¹ce a silnik zawsze tylko leciutko ciep³y. Brat kupi³ "oryginalny chiùski kompresor" V z t³okami 65 na silniku niby 4KW pisze ale jego wielkoœÌ œrednica wa³ka i ciê¿ar nie œwiadcz¹ o tym zbyt dobrze na oko da³bym mu z 2,5KW ( przy d³u¿szej pracy doœÌ mocno siê grzeje ) kompresor ogólnie dobrze wygl¹da i dobrze dzia³a jedynie baùka jakby z papieru pukniesz i masz wra¿enie ¿e walisz po karoserii samochodu... cieniutka blacha... dosyÌ obawia siê tego i buduje na zewn¹trz dla niego skrytkê w razie gdyby butla popuœci³a |
|
|
|