Szukaj FAQ Album



Autor Wiadomość
SzymonPĂą
Wysłany: 2016-01-31, 19:23   Najlepszy podkÂład epoksydowy i reaktywny wg. Was ?
0
UP DOWN

Posty: 13
Jaki jest wg Was najlepszy podkÂład epoksydowy i reaktywny ?
czy na wypiaskowana karoserie moÂżna stosowaĂŚ najpierw podkÂład reaktywny a potem epoksydowy ? (taka technologie proponuje Troton)
Novol np. tego nie zaleca
Co o tym myÂślicie ?
 

natium
Wysłany: 2016-02-01, 01:00   
0
UP DOWN


Pomógł: 4 razy
Posty: 323
powiem ci ze reaktywny jest fajny z VP i z PPG
epoxydowy jest dobry spectral CAR CLASSIC numeru nie pamietam
 

GMC
Wysłany: 2016-02-01, 20:54   
0
UP DOWN


Pomógł: 4 razy
Posty: 382
natium napisał/a:
reaktywny jest fajny z VP

Co to za firma?
 

Chino 
Wysłany: 2016-02-02, 08:39   
0
UP DOWN
LPLCC


Pomógł: 7 razy
Posty: 464
Skąd: Warszawa
Ja szepne tylko slowo od siebie, ¿e czasami na zamówienie ci¹gnê epoxy primery z House Of Kolor dla klientów. Strasznie sobie chwal¹. Nie jest to popularny produkt bo kto tam myœli o podkladach, kazdy mysli o piêknych kolorkach na wierzch. Ale s¹ to lakiery mocno skierowane wlasnie an oldtimery, wszystkie hot rody, lowridery. Jakoœciowo najwy¿sza pó³ka.
_________________
CHROME N PAINT CUSTOM SHOP

LAKIERY HOUSE OF KOLOR
BUDOWA I PRZEBUDOWA POJAZDÓW
www.custom-shop.pl
Sodowanie, SzkieÂłkowanie, Piaskowanie
www.soda-blaster.pl
 
 

lukas
Wysłany: 2016-02-02, 08:45   
0
UP DOWN


Pomógł: 5 razy
Posty: 339
SzymonPĂą napisał/a:
czy na wypiaskowana karoserie moÂżna stosowaĂŚ najpierw podkÂład reaktywny a potem epoksydowy ?


To by³by idealny uk³ad ale niestety najczêœciej s¹ z nim problemy wiêc prawie wszystkie firmy nie zalecaj¹ go. Prawie, bo jak piszesz Troton dopuszcza a Novol kiedyœ dopuszcza³ a póŸniej wycofa³ siê z tego.
JeÂżeli Troton dopuszcza to zadaj im pytanie czy na taki ukÂład moÂżna szpachlowaĂŚ i po jakim czasie? To moim zdaniem najbardziej ryzykowny moment w stosowaniu takiego ukÂładu.
Czas schniĂŞcia jest tutaj decydujÂący a wiadomo Âże producent nie ma na to wpÂływu jak kto czyta karty techniczne, czy w ogĂłle czyta a jak czyta to czy siĂŞ do nich stosuje wiec kaÂżdy woli unikaĂŚ sytuacji reklamacjogennych ;)

Je¿eli taki uk³ad zastosujemy bez szpachlowania na niego i damy mu stosunkowo baaaardzo d³ugi czas na wyschniêcie to jest szansa ¿e przejdzie i bêdzie spe³nia³ doskonale swoj¹ rolê ale piszê to bardzo teoretycznie bo trzeba by³oby próbowaÌ testowaÌ takie uk³ady ró¿nych firm a na to nikt nie ma czasu i potrzeby wiêc lepiej ¿eby w œwiadomoœci u¿ytkowników by³o ¿e nie mo¿na stosowaÌ takiego uk³adu :tak:

Niewykluczone Âże pojawiÂą siĂŞ w przyszÂłoÂści takie ukÂłady ktĂłre bĂŞdÂą dawaÂły siĂŞ naÂłoÂżyĂŚ w ten sposĂłb ale pĂłki co nikt z producentĂłw nie chwali siĂŞ czymÂś takim.
 

SzymonPĂą
Wysłany: 2016-02-05, 16:33   
0
UP DOWN

Posty: 13
lukas napisał/a:
SzymonPĂą napisał/a:
czy na wypiaskowana karoserie moÂżna stosowaĂŚ najpierw podkÂład reaktywny a potem epoksydowy ?


To by³by idealny uk³ad ale niestety najczêœciej s¹ z nim problemy wiêc prawie wszystkie firmy nie zalecaj¹ go. Prawie, bo jak piszesz Troton dopuszcza a Novol kiedyœ dopuszcza³ a póŸniej wycofa³ siê z tego.
JeÂżeli Troton dopuszcza to zadaj im pytanie czy na taki ukÂład moÂżna szpachlowaĂŚ i po jakim czasie? To moim zdaniem najbardziej ryzykowny moment w stosowaniu takiego ukÂładu.
Czas schniĂŞcia jest tutaj decydujÂący a wiadomo Âże producent nie ma na to wpÂływu jak kto czyta karty techniczne, czy w ogĂłle czyta a jak czyta to czy siĂŞ do nich stosuje wiec kaÂżdy woli unikaĂŚ sytuacji reklamacjogennych ;)

Je¿eli taki uk³ad zastosujemy bez szpachlowania na niego i damy mu stosunkowo baaaardzo d³ugi czas na wyschniêcie to jest szansa ¿e przejdzie i bêdzie spe³nia³ doskonale swoj¹ rolê ale piszê to bardzo teoretycznie bo trzeba by³oby próbowaÌ testowaÌ takie uk³ady ró¿nych firm a na to nikt nie ma czasu i potrzeby wiêc lepiej ¿eby w œwiadomoœci u¿ytkowników by³o ¿e nie mo¿na stosowaÌ takiego uk³adu :tak:

Niewykluczone Âże pojawiÂą siĂŞ w przyszÂłoÂści takie ukÂłady ktĂłre bĂŞdÂą dawaÂły siĂŞ naÂłoÂżyĂŚ w ten sposĂłb ale pĂłki co nikt z producentĂłw nie chwali siĂŞ czymÂś takim.




A czemu chodzi tu wg Ciebie akurat o szpachlowanie ? w normalnym ukÂładzie mozna szpachlowaĂŚ na epoxyd , czy to , ze jest pod nim reaktywny cos zmienia ?
 

Âłysy73 
Wysłany: 2016-02-05, 17:32   
0
UP DOWN

Pomógł: 23 razy
Posty: 978
SzymonPĂą napisał/a:
w normalnym ukÂładzie mozna szpachlowaĂŚ na epoxyd , czy to , ze jest pod nim reaktywny cos zmienia ?
W normalnym ukÂładzie jak najbardziej po epoksydzie moÂżna szpachlowaĂŚ a co wiĂŞcej sporo ludzi (jak np. Ja) nie uznajÂących szpachlowania po goÂłej blasze najpierw pokrywa jÂą wÂłaÂśnie podkÂładem epoksydowym i dopiero na niego szpachluje.

Natomiast nie jest normalnym ukÂładem podkÂład epoksydowy naÂłoÂżony bezpoÂśrednio na podkÂład reaktywny gdyÂż wiele jak nie prawie wszystkie firmy na to NIE POZWALAJÂĄ.
I g³ównie t¹ kwestiê zapewne LUKAS mia³ na myœli.
JeÂśli od razu nie zaskoczyÂłeÂś o co chodzi tzn. Âże musisz ciut wiĂŞcej poczytaĂŚ w tematach WP / EPO
 

Siekiera
Wysłany: 2016-02-05, 18:09   
0
UP DOWN


Pomógł: 10 razy
Posty: 988
A ciekawe czy reaktywny Genrock 9700 na ktĂłry moÂżna szpachlowaĂŚ wytrzymaÂłby poÂłoÂżenie epoksydu bez problemĂłw z przyczepnoÂściÂą?
Chyba pokuszê siê o taki eksperyment z ciekawoœci bo raczej sensu w tym nie ma z racji ¿e ten reaktywny ju¿ sam w sobie ma to czego brakuje innym czyli mo¿liwoœÌ szpachlowania na niego. A jak rozumiem pytanie SzymonPù, powsta³o dlatego ¿e chcia³ dobrze zabezpieczyÌ antykorozyjnie powierzchniê po piaskowaniu a nastêpnie j¹ szpachlowaÌ.
 

Feiner
Wysłany: 2016-02-05, 18:37   
0
UP DOWN

Posty: 30
Ze szpachlowaniem na epoksyd to trzeba uwaÂżaĂŚ. nie moÂże go byĂŚ za grubo i daĂŚ mu za krĂłtki czas schniĂŞcia bo bĂŞdzie caÂły czas Âżywy pod szpachlĂłwkÂą. Sam siĂŞ o tym przekonaÂłem.
 

SzymonPĂą
Wysłany: 2016-02-05, 19:12   
0
UP DOWN

Posty: 13
Âłysy73 napisał/a:
SzymonPĂą napisał/a:
w normalnym ukÂładzie mozna szpachlowaĂŚ na epoxyd , czy to , ze jest pod nim reaktywny cos zmienia ?
W normalnym ukÂładzie jak najbardziej po epoksydzie moÂżna szpachlowaĂŚ a co wiĂŞcej sporo ludzi (jak np. Ja) nie uznajÂących szpachlowania po goÂłej blasze najpierw pokrywa jÂą wÂłaÂśnie podkÂładem epoksydowym i dopiero na niego szpachluje.

Natomiast nie jest normalnym ukÂładem podkÂład epoksydowy naÂłoÂżony bezpoÂśrednio na podkÂład reaktywny gdyÂż wiele jak nie prawie wszystkie firmy na to NIE POZWALAJÂĄ.
I g³ównie t¹ kwestiê zapewne LUKAS mia³ na myœli.
JeÂśli od razu nie zaskoczyÂłeÂś o co chodzi tzn. Âże musisz ciut wiĂŞcej poczytaĂŚ w tematach WP / EPO


Niestety , ale nie wiem co to jest wp epo , nie jestem lakiernikiem i sie nawet za taiego nie uwaÂżam , co nie znaczy ze jestem ciemny , chce nalezycie przygotowac swoj samochod antykorozyjnie ( uwierz mi , ze zaden lakiernik nie zrobiÂł by tego tak dokÂładnie , no chyba ze byÂłby to jego samochod) , robie , bo mam do tego warunki i sprzet , nie chce wydawac siana na cos co moge zrobic sam (oczywiscie niech nikt nie mysli ze ten samochod bede sam lakierowaÂł) epoksyd to ostatnia warstwa jaka poÂłoze sam , wczesniej go sam wypiaskuje.Tu pojawia sie pytanie do kolegi , czy mĂłgÂłbym rozbudowaĂŚ temat ? czy szpachlowki natryskowe stwarzaja ten sam problem ? a tak apropo reaktywny zawszeeee lubi byc wysezonowany albojetnie co sie na to kÂładzie , za dobrze sie o tym przekonaÂłem
 

Siekiera
Wysłany: 2016-02-05, 19:27   
0
UP DOWN


Pomógł: 10 razy
Posty: 988
WP - wash primer czyli reaktywny
EPO - epoksyd ;)

Kolego zacznijmy od pytania dlaczego chcesz nakÂładaĂŚ reaktywny + epoksyd? Czy po piaskowaniu zostaÂło ci duÂżo wÂżerĂłw z rdzÂą? JeÂżeli nie to daj sam epoksyd i bĂŞdzie dobrze.
A co to bĂŞdziesz robiÂł, spĂłd czy boki?
 

SzymonPĂą
Wysłany: 2016-02-05, 19:34   
0
UP DOWN

Posty: 13
CaÂły samochod , podwozie , wnetrze , najbardziej obawiam sie o zÂłacza blach , tam gdzie zaden piasek nie dojdzie , a podkÂład reaktywny ma bardzo dobre wlasciwosci penetrujace i zwiazaÂł by intniejaca juz rdze na zÂłaczach , czytam karty techniczne firmy troton , jednoznacznie z nich wynika , Âże taki ukÂład jest mozliwy , ale wiem jak to jest , do kogo potem z pretensjami , nikt siana nie odda jak po paru latach cos okarze sie nie tak , moze zapytam tak , stosowaÂł ktos moze taki ukÂład oparty na firmie Troton ?
 

malarz
Wysłany: 2016-02-05, 20:49   
0
UP DOWN

Pomógł: 6 razy
Posty: 206
Skąd: Bieszczady
Reaktywny nie ma w³aœciwoœci penetruj¹cych, jest rzadki i tyle. Na felcach reaktywny nie pomo¿e jak jest korozja w g³¹b. Tam tylko konwertery rdzy ale nie takie jak brunox z ¿ywic¹ epoksydow¹ która robi skorupê tylko takie rzadkie kwasowe które trawi¹ rdzê i j¹ usuwasz mechanicznie albo przez powtórne dopiaskowanie. Ca³kiem w g³¹b to niczym nie zrobisz. Trzeba zrobiÌ maksymalnie dobrze i liczyÌ na cud :tak:
I co jeszcze to zastanĂłw siĂŞ czy na spĂłd dawaĂŚ epoksyd bo to raczej niewskazane.
 

KK 
Wysłany: 2016-02-05, 21:15   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
Epoksyd przy uderzeniu lubi odpaœÌ. Na ³¹czenie blach to chyba jedynie woski o ile nie ma rdzy.
_________________

 
 

SzymonPĂą
Wysłany: 2016-02-08, 22:21   
0
UP DOWN

Posty: 13
Czyli jezeli np wewnatrz auta polozyÂł bym reaktywny a na to epoksydowy bez szpachlowania bo tam nie ma potrzeby ukÂład nie bedzie robiÂł jaj , a wczesniej przed piaskowaniem , ale po oczyszczeniu szczotka mechaniczna zlaczy blach pomaluje je fertanem aby wszedÂł w srodek , co polecacie na uszczelnienie zÂłaczy blach ?
 

KK 
Wysłany: 2016-02-08, 22:37   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
Na ³¹czenie blach mo¿esz daÌ masê natryskow¹, ale jak bêdzie miêdzy blachami rdza to sam rozumiesz, ¿e tylko j¹ zamaskujesz.
_________________

 
 

Marcino 
Wysłany: 2016-02-09, 11:15   
0
UP DOWN

Posty: 220
Skąd: okolice Tczewa
SzymonPĂą napisał/a:
ale po oczyszczeniu szczotka mechaniczna zlaczy blach pomaluje je fertanem aby wszedÂł w srodek

Kolega planuje daĂŚ fertan.... zeby wytrawiĂŚ to co szczotka nie wziĂŞÂła..
 

KK 
Wysłany: 2016-02-09, 13:19   
0
UP DOWN


Pomógł: 23 razy
Posty: 3347
Fertan powinno siĂŞ wymyĂŚ.
_________________

  
 
 

SzymonPĂą
Wysłany: 2016-02-09, 19:50   
0
UP DOWN

Posty: 13
KK napisał/a:
Fertan powinno siĂŞ wyyĂŚ.


rozmawiaÂłem z technikiem z anglo cars , mozesz to umyc ale tylko w celu usuniecia powstaÂłego pyÂłu , mozesz nie musisz , i tak na to malowac gdzies pomiedzy blachami gdzie tylko ten fertan dojdzie nie bede , a on zaden zracy nie jest , jest praktycznie obojetny , wchodzi w reakcje tylko z rdzÂą , wracajac do pytania: Najlepszy elastyczny srodek na uszczelnienie blach ?
 

GMC
Wysłany: 2016-02-09, 21:22   
0
UP DOWN


Pomógł: 4 razy
Posty: 382
SzymonPĂą napisał/a:
Najlepszy elastyczny srodek na uszczelnienie blach ?


SIKA FIX - jakoœÌ/cena
 

Marcino 
Wysłany: 2016-02-10, 10:28   
0
UP DOWN

Posty: 220
Skąd: okolice Tczewa
SzymonPĂą napisał/a:
KK napisał/a:
Fertan powinno siĂŞ wyyĂŚ.


rozmawiaÂłem z technikiem z anglo cars , mozesz to umyc ale tylko w celu usuniecia powstaÂłego pyÂłu , mozesz nie musisz , i tak na to malowac gdzies pomiedzy blachami gdzie tylko ten fertan dojdzie nie bede , a on zaden zracy nie jest , jest praktycznie obojetny , wchodzi w reakcje tylko z rdzÂą , wracajac do pytania: Najlepszy elastyczny srodek na uszczelnienie blach ?

A zamiast fertanu moÂżna by uÂżyĂŚ Âśrodka typu Fosol czy tam z Dragona np czyli odrdzewaniacze na bazie kwasu fosforowego?
 

SzymonPĂą
Wysłany: 2016-02-11, 20:05   
0
UP DOWN

Posty: 13
Marcino napisał/a:
SzymonPĂą napisał/a:
KK napisał/a:
Fertan powinno siĂŞ wyyĂŚ.


rozmawiaÂłem z technikiem z anglo cars , mozesz to umyc ale tylko w celu usuniecia powstaÂłego pyÂłu , mozesz nie musisz , i tak na to malowac gdzies pomiedzy blachami gdzie tylko ten fertan dojdzie nie bede , a on zaden zracy nie jest , jest praktycznie obojetny , wchodzi w reakcje tylko z rdzÂą , wracajac do pytania: Najlepszy elastyczny srodek na uszczelnienie blach ?

A zamiast fertanu moÂżna by uÂżyĂŚ Âśrodka typu Fosol czy tam z Dragona np czyli odrdzewaniacze na bazie kwasu fosforowego?


fosol musisz koniecznie wypÂłukac woda , jest zracy , i nie bardzo widze sens jego zastosowania , jak szukasz czegos tanszego niz fertan , polecam cortanin , duzo tanszy , ale cos za cos , daje rade
 

POLYKAR.PL
[Usunięty]
Wysłany: 2016-02-11, 22:36   

Najlepszy podkÂład epoksydowy i reaktywny wg. Was ?

Hymax P97 - przed zmianÂą brandu Turbo P97. Dlaczego najlepszy ? Polecam zapoznanie siĂŞ z kartÂą TDS :)

http://polykarshop.pl/pl/...2-l-komplet/156
 

SzymonPĂą
Wysłany: 2016-02-12, 21:48   
0
UP DOWN

Posty: 13
POLYKAR.PL napisał/a:
Najlepszy podkÂład epoksydowy i reaktywny wg. Was ?

Hymax P97 - przed zmianÂą brandu Turbo P97. Dlaczego najlepszy ? Polecam zapoznanie siĂŞ z kartÂą TDS :)

http://polykarshop.pl/pl/...2-l-komplet/156


a dopuszczaja w swojej tech. uklad epoksyd na reaktywny ?

[ Dodano: 2016-02-12, 21:50 ]
GMC napisał/a:
SzymonPĂą napisał/a:
Najlepszy elastyczny srodek na uszczelnienie blach ?


SIKA FIX - jakoœÌ/cena


http://allegro.pl/sika-si...5815410114.html myslisz o tym ?
 

sawmaster 
Wysłany: 2016-02-13, 12:25   
0
UP DOWN

Posty: 556
Skąd: BiaÂłystok
Feiner napisał/a:
Ze szpachlowaniem na epoksyd to trzeba uwaÂżaĂŚ. nie moÂże go byĂŚ za grubo i daĂŚ mu za krĂłtki czas schniĂŞcia bo bĂŞdzie caÂły czas Âżywy pod szpachlĂłwkÂą. Sam siĂŞ o tym przekonaÂłem.


teÂż coÂś o tym wiem :/

[ Dodano: 2016-02-13, 12:38 ]
a ktoÂś uÂżywaÂł reaktywnego marki standox? coÂś w sobie ma kwasowego bo jak siĂŞ maluje to szczypie w gardle/nosie
 

pawcio 
Wysłany: 2016-02-14, 20:50   
0
UP DOWN

Posty: 4
Witam panowie ,odnoœnie tematu nak³adania epoksydu na reaktywny Novol na pocz¹tku dopuszcza³ potem siê z tego wycofa³ . Rozmawia³em kiedyœ z jednym z techników novola ,g³ównym problemem by³ za krótki czas odparowania warstw reaktywnego czas jaki jest potrzebny to oko³o20minw pomieszczeniu WENTYLOWANYM to te¿ wa¿ne .
 

Robertlodz09 
Wysłany: 2016-02-14, 21:08   
0
UP DOWN


Pomógł: 61 razy
Posty: 3387
Skąd: ÂŁĂłdÂż
Cytat:
Rozmawia³em kiedyœ z jednym z techników novola ,g³ównym problemem by³ za krótki czas odparowania warstw reaktywnego czas jaki jest potrzebny to oko³o20minw pomieszczeniu WENTYLOWANYM to te¿ wa¿ne .

Piszesz gÂłupoty kolego ....
PowĂłd wycofania siĂŞ z tego "ukÂładu" reaktywny-epoksydowy byÂł zupeÂłnie inny ....
 

pawcio 
Wysłany: 2016-02-14, 21:45   
0
UP DOWN

Posty: 4
No to oÂświeĂŚ kolego
bo moÂże czegoÂś nie wiem , a tak na marginesie to Novol produkuje materiaÂły dla Trotona (z tego co wiem)
 

glover
Wysłany: 2016-02-14, 23:48   
0
UP DOWN

Pomógł: 7 razy
Posty: 303
Novol jest udziaÂłowcem Trotona ale Troton sam produkuje
 

Novol rafman
Wysłany: 2016-02-15, 09:57   Epoksyd a reaktywny
0
UP DOWN

Pomógł: 3 razy
Posty: 54
Witam kolegĂłw!
Ponownie pojawia siĂŞ ten problem.
Stanowczo i jednoznacznie podkre¶lam :NIE £¡CZYMY TYCH DWÓCH PRODUKTÓW -REAKTYWNY I EPOKSYD.
Powodem wycofania siê z tego uk³adu jest fakt ,i¿ od paru lat zrobione na nowych, ekologicznych surowcach podk³ady wszystkich producentów nie daj¹ gwarancji na przyczepnoœÌ.

KtĂłry epoksyd jest najlepszy?
Dla mnie Epoxy Primer z linii Novol for Classic Car 3:1
Dopiero potem wszystkie pozostaÂłe.

Na rynku nie ma bowiem innego podkÂładu epoksydowego klasy VHS i zaopatrzonego dodatkowo w inhibitory i pigmenty antykorozyjne.
Utwardza siê oczywiœci d³ugo i stosujemy na oczyszczon¹ blachê ,ale jak ,,chwyci " to nawet piaskowaniem trudno usun¹Ì.

Pozdrawiam RafaÂł Mania DziaÂł SzkoleĂą NOVOL
 

Âłysy73 
Wysłany: 2016-02-15, 17:29   
0
UP DOWN

Pomógł: 23 razy
Posty: 978
Novol rafman napisał/a:
Dla mnie Epoxy Primer z linii Novol for Classic Car 3:1
Witam Panie Rafale.

ChciaÂłbym wiĂŞc dowiedzieĂŚ siĂŞ jeszcze jednej kwestii odnoÂśnie tego podkÂładu, ktĂłrej nie zauwaÂżyÂłem w jego karcie technicznej:

- Czy ma jakikolwiek czas aktywnoÂści chemicznej podczas ktĂłrego moÂżna z nim pracowaĂŚ M/M?

W jego karcie podane jest Âże moÂżna po nim szpachlowaĂŚ szpachlami poliestrowymi dopiero po 24H.
W kartach szpachli natryskowych tej samej linii jest podana taka sama informacja, a jako Âże uÂżywam epoksydu m. inn. jako izolatora i pod szpachle z puchy jak teÂż i pod natryskĂłwki to chciaÂłbym siĂŞ dowiedzieĂŚ czy ten EPO ma taki dÂługi czas aktywnoÂści (bÂądÂź czy ma jakikolwiek np. pod bazy czy akryle), czy nie ma go wcale i nie idzie z nim pracowaĂŚ w wersji M/M.
Bo np. 385 ma ten czas ok. 12H i jest to podane w jego karcie ³¹cznie z zastrze¿eniem o minimalnym czasie do nak³adania natryskówki (jeœli mo¿na to przy okazji chêtnie dowiem siê dlaczego tyle trzeba odczekiwaÌ)
DziĂŞkujĂŞ
 

GMC
Wysłany: 2016-02-17, 22:32   
0
UP DOWN


Pomógł: 4 razy
Posty: 382
SzymonPĂą napisał/a:
[ Dodano: 2016-02-12, 21:50 ]
GMC napisaÂł/a:
SzymonPĂą napisaÂł/a:
Najlepszy elastyczny srodek na uszczelnienie blach ?

SIKA FIX - jakoœÌ/cena

http://allegro.pl/sika-si...5815410114.html myslisz o tym ?


Nie wiem czy to jest ta sama masa co ja u¿ywam. Wygl¹da podobnie, mo¿e robi¹ dla ró¿nych bran¿ ten sam towar w ró¿nych opakowaniach :roll:
Jak dla mnie jest lepsza od wiĂŞkszoÂści PU na rynku, przede wszystkim szybko schnie na wskroÂś nie tak jak niektĂłre inne na wierzchu niby sucha a w Âśrodku Âżywa np Novol

[ Dodano: 2016-02-17, 22:49 ]
ZnalazÂłem karty techniczne i jednak ta co ja uÂżywam jest szybsza niÂż ta z allegro no i jest taĂąsza
http://kolorysta.pl/pl/p/...ikaflex-FIX.pdf
http://pol.sika.com/dms/g...pl_v3_06-10.pdf
 

SzymonPĂą
Wysłany: 2016-02-22, 17:09   
0
UP DOWN

Posty: 13
GMC napisał/a:
SzymonPĂą napisał/a:
[ Dodano: 2016-02-12, 21:50 ]
GMC napisaÂł/a:
SzymonPĂą napisaÂł/a:
Najlepszy elastyczny srodek na uszczelnienie blach ?

SIKA FIX - jakoœÌ/cena

http://allegro.pl/sika-si...5815410114.html myslisz o tym ?


Nie wiem czy to jest ta sama masa co ja u¿ywam. Wygl¹da podobnie, mo¿e robi¹ dla ró¿nych bran¿ ten sam towar w ró¿nych opakowaniach :roll:
Jak dla mnie jest lepsza od wiĂŞkszoÂści PU na rynku, przede wszystkim szybko schnie na wskroÂś nie tak jak niektĂłre inne na wierzchu niby sucha a w Âśrodku Âżywa np Novol

[ Dodano: 2016-02-17, 22:49 ]
ZnalazÂłem karty techniczne i jednak ta co ja uÂżywam jest szybsza niÂż ta z allegro no i jest taĂąsza
http://kolorysta.pl/pl/p/...ikaflex-FIX.pdf
http://pol.sika.com/dms/g...pl_v3_06-10.pdf



Stosujesz sikaflex Fix , to co ja podesÂłalem to sikaflex 221 , rozmawiaÂłem z producentem , twrierdzi , ze do poÂłaczen blach lepszy jest 221 wiec jakby co mozesz kiedys wyprobowac , pozdrawiam
 

LAKIEROWANKO Strona Główna » LAKIERNICTWO SAMOCHODOWE » Classic & Youngtimer Garage

Odpowiedz do tematu  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Skocz do: 

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje mang